Hídkötő

A hídfedő  egy harci jármű alváza , vagy olyan mechanizmusokkal és eszközökkel felszerelt jármű , amelyek akadályra szállítják , felszerelik és hídszerkezetet vagy hídtömböt eltávolítanak róla.

A mérnöki csapatok besorolása szerint a hídrétegek a vízakadályok leküzdésére szolgáló gépesített hidak . Az alapjárműtől függően a hídrétegeket tankra (speciális tartályra) és autóra osztják. Szükség esetén a hídfedők kiegészíthetik a pontonparkokat és kombinált hidakat alkothatnak .

Tankhidasok

A tartályhídrétegeket egynyílású hidak ismételt felszerelésére tervezték egy akadályon, hogy biztosítsák a tartály és más képződmények előrehaladását. A megépített hidak teherbíró képessége biztosítja az összes fegyver és katonai felszerelés áthaladását rajtuk, felszerelésük ideje két-három perc, a biztosított alakulatok áthaladása után eltávolítják az akadályról. A harckocsi hídfedői a következők: IT-28 , MTU , MTU-55 , MTU-20 , MTU-72 , MTU-90 .

Automobile bridgelayers

A KMM gépkocsi hídrétegei a ZIL-157E alvázon , amelyet 1959-ben fejlesztettek ki a kalinyingrádi „ Stroydormash ” üzemben, hogy lecseréljék az 1957-es modell autóhídrétegeit a ZIS-151 alvázon , és a tesztek befejezése után a Szovjetunió Fegyveres Erőinek mérnöki csapatai elfogadták [1] .

Az autós hídfedőket többnyílású hidak összeszerelésére tervezték . Az autóhídfedők közé tartoznak a KMM , TMM , TMM -3 , TMM-6 és mások alvázkészletei.

Jegyzetek

1. ↑ K. Janbekov. Kerekes hídfedők LKM és KMM // Technika és fegyverek folyóirat , 7. szám, 2019. július, 16-21.

Irodalom

• GOST 22583-77 Gépesített hidak.
• A mérnökcsapatok őrmesterének tankönyve. A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója , M. , 1976.