BMK-130

BMK-130  - vontató és motorcsónak.
A BMK-130 vontató motorcsónak kompok vontatására szolgál híd- és kompátkelőhelyek építése során, a híd másik vonalba mozgatására, horgonyok kidobására, a folyó felderítésére, valamint az átkelőhelyek felszerelése és karbantartása során végzett különféle feladatok elvégzésére.

Műszaki leírás

A hajó YaAZ-204 A-sr-2.5 kétütemű egysoros tengeri motorral van felszerelve, zárt egykörös hűtőrendszerrel. A sebességváltót hátrameneti fokozatra cserélték. Ventilátor helyett vízszivattyú van felszerelve.

A hátrameneti fokozat úgy van kialakítva, hogy előre- és hátramenetbe kapcsolja a propellert, leválasztja a kardántengelyt a motorról, és csökkenti a motor főtengelyéhez viszonyított fordulatszámot. A hátrameneti fokozatot a műszerfalon található billenőkapcsoló kapcsolja be.

A motor és a hátrameneti sebességfokozat nyíltan a hajótest orrában található, mögöttük az őrző és asszisztense ülései, valamint egy kézi fenékvízszivattyú. A farban üzemanyagtartályok, vonókötél, alkatrészkészlet , mentőgyűrű, vászonkabin található.

A YaAZ-204A-SR-2.5M tengeri motor műszaki jellemzői

Típus - kétütemű, függőleges, egysoros, közvetlen áramlású szeleprés öblítéssel, hátrameneti sebességváltóval.

• Névleges teljesítmény a hátrameneti sebességfokozat kimenő tengelyének karimáján előremenetben, kW (LE) - 73,6 (100)
• Dízel főtengely fordulatszám, ford./perc:
  • névleges teljesítményen - 1900
  • maximális teljesítményen - 2000
  • maximum fordítva - 1650
  • minimum stabil alapjáraton - (400 ... 500)
• A dízelmotor által kifejlesztett maximális nyomaték, N*m (kgf*m), nem kisebb, mint:
  • előremenetben - 490 (50)
  • fordítva - 294 (30)
• Dízel méretek, mm:
  • hossza - 1684
  • szélesség - 981
  • magasság - 1048
• Száraz tömeg, kg - 950
• Fajlagos üzemanyag-fogyasztás, g / LE * h - 206
• Teljes üzemanyag-kapacitás - 294 kg
• Autonómia - 11 óra
• Hátrameneti fokozat - SRRP-50-2.5
• Áttételi arány előremenetben - 2,485
• Hátrameneti áttétel - 2,9

A hajó műszaki jellemzői

• szabadonfutó sebesség - 21,5 km / h;
• kikötési vonóerő - 1450 kg;
• teljes elmozdulás - 3660 kg;
• maximális merülés - 0,58 m;
• maximális vontatási sebesség az autópályán - 50-60 km / h;
• a maximális vontatási sebesség terepen 20-25 km/h.

Kizsákmányolás (harci használat)

A hajó a pontonparkok része volt: Kereskedelmi és Iparkamara , LPP , Kereskedelmi és Iparkamara , PMP , NZhM-56 (Úszó vasúti híd). A csónakot a honvédség logisztikai közúti csapatai
is ellátták , ahol hátsó pontonparkokban és cölöpverő kompokban használták magasvízi hidak építése során.

Irodalom

• A szovjet hadsereg hadmérnöki kézikönyve . - M .  : Katonai Könyvkiadó, 1984. - 575 p.

Linkek