AAV7

A Amphibious Assault Vehicle 7 ( AAV-7 ) (az 1980-as évekig - LVTP-7 ) az amerikai tengerészgyalogság lánctalpas kétéltű rohamjárműve . A kétéltűt az US Marine Corps 1972- ben fogadta el az LVTP5 helyettesítőjeként . Az FMC Corporation gyártja .

Assault Amphibious Vehicle (AAV) [1]  – az AAV-7A1 (korábbi nevén LVT-7 ) hivatalos megnevezése egy lánctalpas kétéltű rohamjármű , amelyet a US Combat Systems (korábban United Defense , az FMC Corporation korábbi részlege ) gyártott.

Az AAV-7A1 egy modern kétéltű szállítójármű az amerikai tengerészgyalogság számára. Az USMC kétéltű rohamzászlóaljai használják a leszállóerő támadási összetevőinek és felszereléseinek szárazföldre történő partraszállására, a partraszálló hajókról a partra történő egyirányú átszállással a part menti övezetben végrehajtott gépesített leszállási műveletek során, a távoli célpontok elleni későbbi gépesített műveletek során. a partvonaltól és a harci támogatást a műveletek során. Más részlegek is használják. A tengerészgyalogosok "amtrek"-nek hívják őket ( amtrack , az am phibious lánctalpas jármű – úszó lánctalpas jármű) rövidítése.

Fejlesztés

Az LVT-7-et először 1972-ben mutatták be az LVT-5 helyettesítőjeként . 1982-ben az FMC szerződést kapott az LVT-7 élettartam-hosszabbítási program keretében végzett munkák elvégzésére, amelynek értelmében az LVT-7-eket továbbfejlesztett AAV-7A1 típusúvá alakították át új motor, sebességváltó és fegyverrendszerek beépítésével, és javították az egyszerűséget. a gép egészének működéséről. A Cummins VT400 dízelmotor váltotta fel a GM 8V53T-t, és az FMC HS-400-3A1 sebességváltót szerelték be. A fegyver irányszögben és magasságban történő irányításának hidraulikus vezérlését elektromos hajtások váltották fel, ami kiküszöbölte a hidraulikafolyadék gyulladásának veszélyét. A felfüggesztést és a lengéscsillapítókat is korszerűsítették. Az üzemanyagtartályt biztonságosabbá tették, és a kipufogógázokba üzemanyag befecskendezésével füstszűrő rendszert adtak. A fegyvertartó körül nyolc füstgránátvetőt is elhelyeztek. A fényszóróegységeket négyzet alakú fülkékbe szerelték fel, és nem kerekekbe, mint korábban. A sofőr új műszerfalat és éjjellátót kapott . Új szellőztető rendszer is kiépítésre került. Ezeket a modernizált gépeket eredetileg LVT-7A1-nek hívták, de 1984-ben az ILC átnevezte az LVT-7A1-et AAV-7A1-re.

Egy másik fejlesztés a Cadillac Gage ( Cadillac Gage ) által kifejlesztett fej feletti fegyvertartó (Up-Gunned Weapon Station – UGWS) felszerelése volt, amely egy 12,7 mm-es (0,50 cal) Browning M2 HB géppuskát és egy 40 mm-es géppuskát is felszerelt. automata Mk 19 .

Az AAV-7A1-hez 1989-re Rafael kifejlesztette, majd 1993-ra a csapatokhoz szállította az EAAK ( Enhanced Applique Armour Kits ) passzív védelmi készleteket , amelyeket az oldalsó vetületre, a csapatrekesz tetejére és a személyzeti nyílásfedelekre szereltek fel. Egy EAAK készlet súlya 1996 kg. Ugyanakkor a további páncélok tömege elkerülhetetlenül egy orrrepülőkészlet hozzáadásához vezetett a felszínen végzett műveletekhez .

Az Assault Amphibious Vehicle Megbízhatósági , Rendelkezésre állási , Karbantarthatósági/Szabványos Átépítési Program (AAV RAM/RS) biztosította mind a motor, mind a felfüggesztés cseréjét az M2 Bradley katonai gyalogsági harcjármű ( M2 Bradley) megfelelő elemeire. BFV) AAV-ra módosítva. A hasmagasságot visszaállították 406 mm-re (16 hüvelykre), a teljesítménysűrűséget pedig 13-ról 17 LE-re változtatták. utca. Az AAV RAM / RS szabványra való átalakítás az összes AAV rendszerre és alkatrészre kiterjedt az AAV eredeti teljesítményjellemzőinek visszaállításának részeként, és garantálta az AAV harckészültség szintjét a Fleet Marine Force (FMF) szintjén elfogadható szinten egészen addig, amíg az expedíciós harcjármű (Expeditionary Fighting Vehicle - EFV ). Az EFV komponensek használata és a szabványra való átállás kísérlete várhatóan csökkenti az AAV hátralévő élettartama alatt (2013-ig) az üzemeltetési költségeket.

Az 1970-es években az amerikai hadsereg az LVT-7-et használta mobil tesztegységének (MTU, földi, nagy energiájú légvédelmi lézer ) alapjaként. A hadsereg Redstone Arsenal lőszergyárában végzett több sikeres próbalövés után a hírek szerint a lézert a NASA -nak adományozták .

Építkezés

A kétéltű test 30-45 mm vastag alumínium páncéllemezekből készül. A csapattérből a jármű farában lévő nyílás rámpán keresztül lehet kilépni. A vízen való mozgáshoz két vízágyú van felszerelve , amelyek forgómechanizmussal vannak felszerelve, amely biztosítja a gép vízen való manőverezését. A fegyverzet egy 12,7 mm-es Browning M2HB géppuskából áll . Vannak olyan módosítások is, amelyek automatikus 40 mm-es Mk 19 gránátvetővel vannak felszerelve , ami jelentősen megnöveli a jármű tűzerejét.

A legénység három főből áll - a sofőrből, a parancsnokból és a lövészből. A jármű hátsó részében csapatrekesz található, amelyben három padon 25 katona van elhelyezve, a padok rakományszállításkor szétszedhetők, míg a jármű teherbírása 4,5 tonna.

Opciók

• LVTx-7: Eredeti gyártási változat, 1972-ben állították forgalomba.
• LVTx-7A1: 1982-es frissítés, áttervezve AAVx-7A1-re 1984-ben.
• AAVP-7A1 (személyi szállítás): A legelterjedtebb AAV, egy 12,7 mm-es M2HB nehézgéppuskát és egy 40 mm-es Mk 19-es automata gránátvetőt tartalmazó toronnyal. Négy személyzeti rádióval és AN/VIC-intercommal. 25 teljesen felszerelt tengerészgyalogos és 4 legénység szállítására alkalmas: sofőr, legénység/jármű parancsnok, lövész és hátsó legénység .

• AAVC-7A1 (parancsnok): Ennek a járműnek nincs tornya, és a raktér nagy részét kommunikációs berendezések foglalják el. Ez a módosítás csak két rádiós rádióval rendelkezik a személyzet tagjainak és egy VIC-2-vel, emellett két VRC-92 rádióval, egy VRC-89-vel és egy PRC-103 UHF -al , rövidhullámú MRC-83-mal és az egyidejű vezérlésre használt MSQ internetworking rendszerrel. több rádióállomás. Ennek az AAV-nak a legénysége 3 fő, ezen kívül 5 rádiós, három személyzet és két parancsnok fér el benne. A közelmúltban a C7-et úgy frissítették, hogy a Harris Falcon II rádiócsaládot használja, nevezetesen a PRC-117- et a VHF/UHF/műholdas kommunikációhoz és a rövidhullámú PRC-150-et.

• AAVR-7A1 ( BREM ): Ebben a járműben nincs torony is. Az R7-et „vontatóként” való használatra tervezték, mivel fel van szerelve rakománykerettel és a helyszíni javításokhoz szükséges legtöbb szerszámmal és felszereléssel. Éppen ezért ez a módosítás mindhárom közül a legnehezebb, és észrevehetően mélyebben fekszik a vízben. Legénység - három fő, a szerelők kivételével.

Sok P7-et úgy módosítottak, hogy hordozza az Mk 154 MCLC-t vagy a kiterjesztett aknamentesítési díjakat .. Az MCLC komplexum három hosszúkás bontótöltetet lő ki, hogy áthaladjon az aknamezőkön. Az MCLC-ket az 1991-es sivatagi vihar és a 2003-as iraki háború idején használták.

A harci használat története

Az Egyesült Államok a grenadai invázió (1983), a Sivatagi vihar hadművelet (1991) és az iraki háború (2003) során használta a harcot. Argentin járművek vettek részt a Falkland-szigeteki invázióban .

Húsz amerikai gyártású LVTP-7-est használt Argentína a Falkland-szigetek 1982-es inváziója során , amelyek mindegyike visszatért Argentínába a háború vége előtt.
1982-1984-ben. Az LVT-7-eket az USMC-vel együtt a többnemzetiségű békefenntartó erő részeként telepítették Bejrútban , Libanonban. 1983. október 25-én az USMC LVTP-7-esek rendkívül sikeres kétéltű támadást hajtottak végre Grenada szigetén az Operation Urgent Fury részeként . Az 1991 -es öbölháború és a 2003-as iraki háború
során széles körben használták őket . Nyolc LVT-7 súlyosan megsérült vagy megsemmisült a Nasiriyah-i csata során , ahol RPG-vel, aknavetővel, tankkal és tüzérségi tűzzel kellett szembenézniük. Legalább egy jármű megsemmisült egy A-10 Thunderbolt II támadórepülőgép barátságos tüzében [2] [3] [4] . Az AAV-7A1-eket az Öböl-háború és a szomáliai hadművelet során is széles körben használták .

Csere

Az elöregedett AAV-k helyettesítésére tervezték az Expeditionary Fighting Vehicle-t ( EFV ) , amelyet régóta a tengerészgyalogság földi fegyverrendszereinek beszerzése során a legfontosabb prioritásként kezeltek. Az AAV-hoz képest háromszor gyorsabban mozog vízen, kétszer akkora páncélzattal és nagyobb tűzerővel rendelkezik. Az EFV-t 2015-ben tervezték bevetni. [5] 2003 végén kapta az EFV nevet. Ezt megelőzően ígéretes kétéltű rohamjárműként (Advanced Assault Amphibious Vehicle – AAAV ) jelölték meg.

Szerkezetileg egy úszó páncélozott személyszállító, amelyet egy kétéltű dokkhajó dokkkamrájából raknak ki a tengerbe a horizonton, és 17 tengerészgyalogost képes a partra szállítani (8-cal kevesebbet, mint az AAV7). A durva terepen való manőverezhetőség, valamint a mobilitás és mobilitás nem rosszabb, mint az M1 Abrams MBT-é . 2011 januárjában azonban Robert Gates amerikai védelmi miniszter ( Robert Gates ) bejelentette, hogy elhagyja az expedíciós harcjárművet . [6]

2018. június 19-én hirdették ki az USMC kétéltű harcjármű pályázat nyertesét. Ezek lettek a BAE Systems 8 kerekű ACV 1.1 kétéltű járműve [7 ] .

Az eredeti szerződés 198 millió USD volt az első 30 AFV-re . A tervek szerint az ILC-ben lévő 870 AAV7-eket lecserélik. A jelenlegi költségvetési tervben az első 204 páncélozott jármű költsége 1,12 milliárd dollár. [7]

Tanulási rendszerek

Tengerkutatási Hivatal(Office of Naval Research – ONR) a Virtual Training and Environments (VIRTE) program részeként, Dylan Schmorrow 3. rangú kapitány ( LCDR Dylan Schmorrow) vezetésével kifejlesztett egy prototípus kiképző rendszert - az AAV torony szimulátort (AAV Turret). Edző). A rendszer egy eredeti toronyból áll, kombinálva egy Indoor Simulated Marksmanship Trainer-rel (ISMT), amelynek fegyverei a virtuális valóság VIRTE-t mutató kivetítő képernyőjére „lőnek”. [9]

Galéria

• Az LSD 48 Ashland (Ashland) leszállóhajó-dokk partraszállásának bemutatása füstháló készítésével.

• Számos AA7V1 a 24. expedíciós egységtől (24. MEU) egy gyakorlaton az Onslow Beach 2004-ben

• Az amerikai tengerészgyalogosok leszállnak az AAV7-ről Dzsibutiban.

• Két USMC kétéltű rohamjármű néz a tengerpartra. Freshwater Beach, Ausztrália.

• Az AAV7 elölnézete.

• AAV7 az LSD-43 "Fort McHenry" (Fort McHenry) leszállóhajó dokk kamrájában.

• LVTP-7 Kauai tengerpartján, Hawaii, a láthatáron - UDC LHA-5 "Peleliu" (Peleliu) osztály "Tarawa" .

Szolgálatban

• US Marine Corps  – 1311 egység.
• Argentínai tengerészgyalogság  - 21 LVTP7, körülbelül 10 részben a MECATROL által modernizált - Caterpillar C7 dízelmotorok beépítve, kisebb változtatások az alvázon és egyéb alkatrészeken. [tíz]
• Brazil tengerészgyalogság  - 13 AAV-7A1, 9 LVTP-7A1, 2 LVTC-7A1 és 2 LVTR-7A1.
• Venezuelai tengerészgyalogság  - 11 AAVT-7, (1 AAVTC-7, 1 AAVTR-7 és 9 AAVTP-7).
• Indonéz tengerészgyalogság  - 10 db. (LVTP7A1).
• Spanyol tengerészgyalogság (BRIMAR) - 19 db. AAV-7A1 szabványra frissítve.
• Olasz szárazföldi erők és haditengerészet  – 35 LVPT7, ebből 25-öt frissítettek az AAV-7A1 szabványra.
• Dél-koreai tengerészgyalogság— 162 db.
• Tajvani Tengerészgyalogság — 54 db.
• Királyi thai tengerészgyalogosok - 40 (AAVP-7A1, AAVR-7A1 és AAVC-7A1).
• A Japán Szárazföldi Önvédelmi Erő kétéltű gyorsreagálású dandárja - 58 db.

Lásd még

• Wiesel
• ZBD-03
• BMD-3
• BMD-4

Jegyzetek

1. ↑ Assault Amphibious Vehicle Systems (AAVS) (a link nem érhető el) . Marine Corps Systems Command (2009. március 19.). Letöltve: 2010. augusztus 4. Az eredetiből archiválva : 2004. június 26.. (határozatlan) 
2. ↑ A háború eddigi leghalálosabb csatája, Sarasota Herald-Tribune, a New York Times hírszolgálatától, 2003. március 24.
3. ↑ Zeigler, Martin (2006). Three Block War II: Snipers in the Sky . iUniverse, pp. 34. és 36. ISBN 0-595-38816-7
4. ↑ Végső névsor archiválva : 2008. december 31. Archiválva : 2008. december 31. a Wayback Machine -nél
5. ↑ Az amerikai tengeri EFV szállítása 2015-ig késik, és a költségek kétszeresek  (a hivatkozás nem elérhető) . Defensenews.com
6. ↑ Cavas, Christoper P. "Hold Off on EFV, House Leaders Ask"  (hivatkozás nem érhető el) . Védelmi Hírek , 2011. január 24.
7. ↑ 1 2 A BAE legyőzi az Upstart SAIC-et, hogy tengeri kétéltű harcjárművet  építsen . Breaking Defense (2018. június 19.). Letöltve: 2018. június 20. Az eredetiből archiválva : 2018. június 20.
8. ↑ Amphibious Combat Vehicle 1.1 adatlap  (hun.)  (hivatkozás nem érhető el) . BA Systems . Letöltve: 2018. június 20. Az eredetiből archiválva : 2018. június 20.
9. ↑ Virtuális valóság, igazi találékonyság – A virtuális edzőre szoruló tengerészgyalogosok létrehozzák saját magukat . Hozzáférés időpontja: 2011. július 5. Az eredetiből archiválva : 2012. március 1.. (határozatlan)
10. ↑ Hiba: a tárhelyszerződés lejárt . Letöltve: 2013. március 27. Az eredetiből archiválva : 2013. december 15. (határozatlan)

Linkek

• http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/aavp7a1.htm Archiválva : 2007. szeptember 11. a Wayback Machine -nél
• A tengerészgyalogosok kétéltű rohamjárművekkel gyakorolják a tengerparti leszállást a YouTube -on

Szótárak és enciklopédiák	Britannica (online)
Bibliográfiai katalógusokban	GND : 7748937-8 J9U : 987007563938405171 LCCN : sh2003008610