| M75 | |
|---|---|
| Az M75 harci használatának elve: a leszerelt csapatok a páncélozott szállítókocsi körül foglaltak állást, a sofőr és a géppuskás az autóban maradt | |
| M75 páncélozott gyalogsági jármű | |
| Osztályozás | páncélozott szállító harcjármű |
| Harci súly, t | 18.8 |
| elrendezési diagram | első motor |
| Legénység , fő | 2 |
| Landing party , pers. | tíz |
| Sztori | |
| Gyártó | IHC , FMC , AAI (parancsnoki kupola és géppuska torony) |
| Gyártási évek | 1952-1953 _ _ |
| Éves működés | 1952 - 1950-es évek vége. |
| Kiadott darabszám, db. | 1780 |
| Fő üzemeltetők | |
| Méretek | |
| Tok hossza , mm | 5194 |
| Szélesség, mm | 2845 |
| Magasság, mm | 2756, a parancsnoki kupolán |
| Hézag , mm | 460 |
| Foglalás | |
| páncél típus | acél hengerelt és öntött homogén |
| A hajótest homloka (felül), mm/fok. | 13/73° |
| A hajótest homloka (középen), mm/fok. | 13/33° |
| A hajótest homloka (alul), mm/fok. | 13/27° |
| Hajódeszka, mm/fok. | 16/0° |
| Hajótest előtolás, mm/fok. | 16/0° |
| Alul, mm | 32 |
| Hajótesttető, mm | tíz |
| Fegyverzet | |
| gépfegyverek | 1 × 12,7 mm M2 HB |
| Mobilitás | |
| Motor típusa |
boxer 6 hengeres léghűtéses karburátor |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 295 |
| Autópálya sebesség, km/h | 71 |
| Hajóút az autópályán , km | 185 |
| Fajlagos teljesítmény, l. utca | 11.9 |
| felfüggesztés típusa | egyedi torziós rúd , hidraulikus lengéscsillapítókkal |
| Fajlagos talajnyomás, kg/cm² | 0,60 |
| Mászás, fok. | harminc |
| Átjárható fal, m | 0.6 |
| Átkelhető árok, m | 1.65 |
| Keresztezhető gázló , m | 1,2; 2.0 előkészítés után |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
M75 ( eng. Armored Infantry Vehicle M75 ) – Egyesült Államok páncélozott szállítójármű az 1950 - es évekből . 1946-1951 - ben fejlesztették ki, hogy szabványos katonai páncélozott szállítóeszközként szolgáljon, a háborús időszak féllánctalpas járműveinek helyettesítésére. 1952-1953 - ban összesen 1780 ilyen típusú páncélozott személyszállítót gyártottak , de ezek túl drágának bizonyultak a szerepükhöz, és már 1953-ban lecserélték őket a gyártásban M59 -es páncélozott szállítókra , amelyek háromszor olcsóbbak voltak. Az M75 alapján különféle kaliberű önjáró habarcsokat fejlesztettek ki, de gyártásba soha nem kerültek. Az M75-öt az amerikai csapatok használták a koreai háború utolsó szakaszában , de hamarosan az M59 váltotta fel.