D-8

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2015. július 23-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 30 szerkesztést igényelnek .

D-8
D-8 és D-12 prototípusok (háttérben) az izhorai üzemben, 1931.
D-8/D-12
Osztályozás	Könnyű páncélozott járművek
Harci súly, t	1,6 (D-8) 1,65 (D-12)
elrendezési diagram	hátsókerék-hajtás, autó alváz
Legénység , fő	2
Sztori
Fejlesztő	OKIB UMM RKKA p / r N.I. Dyrenkova
Gyártó	Izhora növény
Évek fejlesztése	1931
Gyártási évek	1931-1932 _ _
Éves működés	1932-1942 _ _
Kiadott darabszám, db.	60 (ebből 35 D-8 és 25 D-12)
Fő üzemeltetők	Szovjetunió Finnország náci Németország
Méretek
Tok hossza , mm	3540
Szélesség, mm	1705
Magasság, mm	1900 D-9/2100 D-12
Alap, mm	2630
Nyomvonal, mm	1590
Hézag , mm	224
Foglalás
páncél típus	Acél hengerelt
A hajótest homloka (felül), mm/fok.	7
A hajótest homloka (alul), mm/fok.	7
Hajódeszka, mm/fok.	5-7
Hajótest előtolás, mm/fok.	7
Alul, mm	3
Hajótesttető, mm	3
Fegyverzet
látnivalók	mechanikus géppuskák
gépfegyverek	1 x 7,62 mm -es DT D-8-on vagy 2 7,62 mm-es D-12-n - 1 DT és 1 Maxim légelhárító géppuska
Motor
GAZ-A közös adatok Gyártó GÁZ Típusú karburátoros benzin Max. sebesség 113 Gyorsulás 100 km/h-ra 38 s és 80 km/h között Teljesítmény max erő 40  l. Val vel. , 2200 ford./percnél Max nyomaték 15,5 kgf/m Nm Az égéstér Konfiguráció soros, 4-cil. Hangerő 3 285 cm 3 hengerek négy szelepek nyolc Henger átmérője 98,43 mm dugattyúlöket 107,95 mm Ciklus (ciklusok száma) négy A hengerek működési sorrendje 1-2-4-3 Blokk anyag öntöttvas Tömörítési arány 4.2 Étel Ajánlott üzemanyag 2. osztályú motorbenzin Hűtés folyékony
Mobilitás
Autópálya sebesség, km/h	85
Terepsebesség, km/h	30 országúton
Hajóút az autópályán , km	225
Erőtartalék durva terepen, km	190 országúton
Üzemanyagtartály térfogata, l	40
Fajlagos teljesítmény, l. utca	25,3 (D-8) 24,2 (D-12)
Kerékképlet	4×2
felfüggesztés típusa	laprugóktól függően
Mászás, fok.	15°
Keresztezhető gázló , m	0.3
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A D-8 ( a nevet a főtervező, N. I. Dyrenkov vezetéknevének első betűje adja ) a két világháború közötti időszak és a Nagy Honvédő Háború szovjet könnyű páncélautója . A páncélozott autó létrehozásakor egy Ford-A személygépkocsi hátsókerék-hajtású (4 × 2) alvázát használták. Az 1931 -ben tervezett D-8 az első szovjet tömeggyártású könnyű páncélozott jármű [1] . [2]

Létrehozási előzmények

A páncélozott autót N. I. Dyrenkov tervezte , majd prototípusokat építettek be, tesztelték, és a Vörös Hadsereg a második próbálkozásra átvette. [3]

Sorozatgyártás

Mindkét páncélozott járművet 1931 és 1932 között gyártották 60 járműből álló korlátozott sorozatban (a prototípusok nélkül). Az első 50 darabos rendelés (minden modellből 25 darab) 1931-ben készült el. A második, 10 db D-8-as sorozatot 1932 első felében szerelték össze. [4] Így összesen 35 D-8 és 25 D-12 módosítás készült.

Tervezési leírás

Egy készleten lévő Ford-A személygépkocsi alvázát használták . D-8 fegyverzet - egy átrendezett DT géppuska , általában a jobb oldali elülső lemezen, a vezető mellett, ezen kívül további 2 lyuk a DT géppuska golyós rögzítéséhez a jobb és bal oldali lemezekben a vezető mögött és 2 lyuk a hátsó lepedőn, de ebből az összes felszerelésnél nehéz volt tüzelni - elölről a vízszintes alatti célokra, mivel a lövő feje alacsony tetőre célozva pihent, valamint az oldalsó és hátsó tűzszektorból nagyon kicsik voltak, DT 2079-es töltényekhez 43 lemeztárban; Ezenkívül a D-12 toronyon egy Maxim géppuska volt légvédelmi ágyúként , ami enyhe változásokat okozott a hajótestben, D-12 lőszer - 2079 lövést 43 tárcsás tárban a DT-hez és 1000 lőszert 4 övben a Maximhoz. . A páncél golyóálló, a páncéllemezek ferde elrendezésével, amely golyókat biztosít a hajótestből. Országúton körülbelül 30 km/h volt a sebesség, havon és terepen haladva láncot használtak a legénység. [5] .

Módosítások

Szintén 1931-ben fejlesztették ki a D-8 módosítását, amely a D-12 nevet kapta - D-12, a DT mellett egy Maxim géppuska volt a toronyon légvédelmi fegyverként . [6]

Operátorok

3 D-8 1939-1940 telén. üzemen kívül hagyták és elfogták a finnek, 1-et a finnek megjavítottak, és 1943 -ig a finn tankiskola kiképzésére használták [7] [8] .

2 D-12 1938-ban átkerültek Mongóliába (a képen rögzítve: http://forum.tankfront.ru/download/file.php?id=853&mode=view Archiválva 2021. július 20-án a Wayback Machine -nél ). 1941 júliusában besorolták őket a páncélos dandárba.

Szolgálat és harci használat

Alkalmanként a Vörös Hadsereg egységei használták a szovjet-finn ("tél") és a Nagy Honvédő Háború idején.

A D-8 és D-12 páncélozott járművek jelenléte a Vörös Hadseregben 1941. június 1-jén [9]

Kategória	LVO	ZOVO	KOVO	OdVO	MVO	HVO	ORVO	PRIVO	UrVO	Teljes
2				2	2	tizenegy	egy	5	5	26
3		egy			5	2		2		tíz
négy	3		2		egy	egy		2		9
Teljes	3	egy	2	2	nyolc	tizennégy	egy	9	5	45

Ezen kívül 10 páncélozott jármű volt az Osoaviakhim szervezetekben.

Projekt értékelés

Lábjegyzetek

Források

1. ↑ Solyankin et al., 2002 , p. 297.
2. ↑ Kolomiets, 2007 , p. 163 és 301.
3. ↑ Kolomiets, 2007 , p. 163 és 166.
4. ↑ Kolomiets, 2007 , p. 166 és 378.
5. ↑ Kolomiets, 2007 , p. 163-165 és 376.
6. ↑ Kolomiets, 2007 , p. 165.
7. ↑ Kolomiets, 2007 , p. 285.
8. ↑ A Vörös Hadsereg ABTV veszteségei az 1939-40-es téli háborúban. kubai 2013. december 27. 22:10 és 22:16 . Letöltve: 2018. január 11. Az eredetiből archiválva : 2018. január 12. (határozatlan)
9. ↑ A SZovjetunió Fegyveres ERŐI CSATA ÉS ERŐSSÉGE A NAGY HÁFÓZÓI HÁBORÚ SORÁN (1941-1945) 1. számú statisztikai gyűjtemény (1941. június 22.) ..

Irodalom

• Baryatinsky M. B. A Vörös Hadsereg páncélozott járművei 1918-1945. - M . : Modelltervező, 2003. - 64 p. — (Páncélos Gyűjtemény, 4. különszám). - 2200 példány.
• Kolomiets M.V. Armor kerekeken. A szovjet páncélautó története 1925-1945. - M . : Yauza, KM Stratégia, Eksmo , 2007. - 384 p. - (Szovjet tankok). - 6000 példányban.  — ISBN 978-5-699-21870-7 .
• Szolyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Hazai páncélozott járművek. XX század. - M . : Exprint, 2002. - T. 1. 1905-1941. — 344 p. - 2000 példány.  — ISBN 5-94038-030-1 ..
• Kholyavsky G. L. Páncélozott fegyverek és felszerelések enciklopédiája. Kerekes és féllánctalpas páncélozott járművek és páncélozott szállítójárművek. - Mn. : Szüret, 2004. - 656 p.: ill. — (Hadtörténeti könyvtár). - 5100 példány.  — ISBN 985-13-1765-9 .

Linkek

• D-8 . aviarmor.net . Letöltve: 2014. december 28. Az eredetiből archiválva : 2014. június 28.. (Orosz)
• D-12 . aviarmor.net . Letöltve: 2018. január 12. Az eredetiből archiválva : 2014. június 28.. (Orosz)
• Egy 91 éves páncélozott járművet, a modern "Tigris" dédapját hoztak Moszkvába

Orosz Birodalom → A két világháború közötti időszak Szovjetuniójának páncélozott járművei → II
	tankok Ékek " Schitonoska " T-17 T-21 T-23 T-25 T-27 " Fordson " Mobil lőpont BCP D 7 D-44 kis tartályok T-33 T-34 T-37A T-38 T-39 T-41 T-43 T-43-2 Tank TM 0-10 Könnyű tankok " Renault-orosz " "AN" motorhajó T-16 T-18 T-19 D-10 D-11 TMM T-26 T-26A KT-26 T-126 (SP) T-26-5 (126-1. projekt) Projekt 126-2 127. projekt T-46 STZ-25 STZ-35 T-51 T-116 légpárnás tank BT sorozatú harckocsik ( BT-2 BT-203 D-38 PT-1 BT-5 RBT-5 BT-6 BT Tsyganova BT-7 BT-7A BT-5-IS BT-SV A-20 ) közepes tankok GUVP* GUVP** T-12 T-24 TG TA-1 TA-2 D-4 D-5 IT-3 T-28 T-29 112. objektum 115. objektum T-111 A-32 Nehéz tankok T-30 TP-1 TA-3 T-35 Sirken tank T-39 Áttörő tartályok KB LKZ QMS T-100 Objektum 0-50 103. objektum T-100-Z IP Szuper nehéz tankok TG-VI TG-5 T-42 Dancsenko tank VL Vegyi tartályok XT-26 OT-27/XT-27 Moszkvai Művészeti Színház-1 OT-37/XT-37 XT-130 XT-133 BHM-2/HBT-7 OT-131/OT-132 XT-134 218. objektum OT-7 D-15 OU-T-26
	Páncélozott harci járművek páncélozott személyszállítók D-14 TR-1 TR-4 T-37B BA-22 Páncélozott traktorok AT-42 " Úttörő " T-20 "Komsomolets" T-26T Páncélozott motoros szán Harci motorosszán Grokhovsky Páncélozott traktorok " Fordson " Motoros páncélozott kocsik D-2 , D-3 , D-6 KZ-1 (" Red Star-1 ") A kirovi üzem páncélozott kocsijai Páncélozott motorkocsik Az első szovjet Matval Könnyű páncélozott motorkocsik D-37 BDT DTR LH Leningrád páncélozott gumi Könnyű páncélozott járművek BAD-1 D-8/D-12 FAI Harci motorkerékpár Grokhovsky GAZ-TK BA-20 BA-30 BA-21 LB-23 LB-62 LB-NATI FAI-2 Közepes páncélozott járművek BA-27 D-9 D-13 FVV  BA-I BA-3 BA-6S BA-6 BA-9 BA-10 Nehéz páncélozott járművek BA-5 BA-11 BA-11D Úszó páncélozott járművek BAD-2 PB-4 Légpárnás páncélozott jármű PB-7 Vegyi páncélozott járművek D-18/37 BHM-1000/800 KS-18 BA-23
	Tüzérségi tartók Könnyű önjáró fegyverek " Arsenal " T-27M SU-1 SU-2 " Putilovets " SU-3 SU-76 SU-6 T-26A/T-26-4 SU-5 AT-1 SU-26 SU-37 SU-45 Közepes önjáró fegyverek SU-8 Nehéz önjáró fegyverek 152 mm-es parti önjáró Tolochkova löveg SU-7 SU-14/SU-14-1 SU-100-Y 212. objektum ACS az autó alvázán SU-12/SU-1-12 SU-4 29K 4M ZSU SU-8
	Speciális gépek Mérnöki tartályok ST-26/UST-26 SBT-5 DMT-28 SBT-2 ST-27 IT-28 ST-26SO T-26TS repülő tankok Repülő tank BT  MAC-1
A dőlt betűs minták tapasztaltak, sorozatgyártásba nem kerültek Szovjet és orosz sorozatos páncélozott járművek listája