Nemzetközi légi szállítási szervezet
| Nemzetközi légi szállítási szervezet | |
|---|---|
| Közigazgatási központ | |
| Szervezet típusa | kereskedelmi Szövetség |
| Bázis | |
| Az alapítás dátuma | 1945. április 19 |
| Ipar | légi közlekedés [1] |
| Weboldal | iata.org _ |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
International Air Transport Association , IATA ( International Air Transport Association , rövidítés: IATA ) egy nemzetközi nem kormányzati szervezet. A központ Montrealban ( Kanada ) található. Az európai központ Genfben ( Svájc ) található. Az IATA-nak 120 irodája van szerte a világon.
Történelem
Az IATA-t 1945. április 19-én rendezték meg Havannában (Kuba). Az IATA a légitársaságok közötti együttműködés elsődleges mechanizmusa a biztonságos, megbízható és költséghatékony légi utazás előmozdítása érdekében – a világ fogyasztóinak érdekében. A nemzetközi légi közlekedési ágazat több mint 100-szor nagyobb, mint 1945-ben. Kevés iparág tud megfelelni ennek a növekedésnek, ami sokkal kevésbé lenne lenyűgöző az IATA által kidolgozott szabványok, módszerek és eljárások nélkül.
Az alapításkor az IATA-nak 57 tagja volt 31 országból, főként Európából és Észak-Amerikából. A modern IATA 290 tagot számlál 120 országból (2021. január 10-én) a világ minden részéről, amelyek az összes nemzetközi járatok 82%-át bonyolítják le [2] [3] .
Az IATA a Nemzetközi Légiforgalmi Szövetség (International Air Traffic Association) utódja , amelyet Hágában alapítottak 1919. augusztus 28-án – az első menetrend szerinti nemzetközi járatok évében. Célja a biztonságos, rendszeres és jövedelmező légi személy- és áruszállítás megszervezése, valamint a nemzetközi légi szállításban részt vevő valamennyi vállalkozás közös munkájának elősegítése volt. Az első világháború után megalakult egyesület a második világháború miatt megszűnt .
Ronald Reagan kereskedelmi repülések deregulációjára irányuló reformja előtt az IATA meghatározta a polgári repülés minden aspektusát, beleértve a fedélzeti étkezés összetevőit és a fedélzeti ülések távolságát.
Tevékenységek
A Szövetség a légiközlekedési ágazat koordinátoraként és érdekképviseleteként működik olyan területeken, mint a repülésbiztonság, repülési műveletek, tarifapolitika, karbantartás, légiközlekedés-biztonság, nemzetközi szabványok kidolgozása az ICAO -val közösen stb.
Az IATA legfontosabb tevékenysége a légiközlekedés alanyai közötti kölcsönös elszámolások szervezése, a fuvarozás semleges formájú repülőjegyekkel történő értékesítési rendszere alapján . Még 1948-ban kezdte meg tevékenységét az IATA Clearing House (eng. IATA Clearing House), amely a légitársaságok közötti kölcsönös elszámolásokat biztosítja. 1972-ben pedig létrejött egy globális, semleges repülőjegy-értékesítési környezet, a BSP IATA, amely ezt követően lefedte a világ teljes légi közlekedését, kivéve az Egyesült Államokat (amely elsőként hozta létre saját rendszerét, az ARC-t, amely később a BSP) és a FÁK-országok (Moldova kivételével).
A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség bejelentette, hogy 2007-től teljes mértékben áttér a légi utazások elektronikus jegyekkel történő értékesítésére.
Az IATA kódokat rendel a repülőterekhez, légitársaságokhoz és repülőgép-típusokhoz az osztályozáshoz.
IOSA
A repülésbiztonság az első számú prioritás az IATA számára. A repülésbiztonság fő eszköze az IATA Operational Safety Audit (IOSA) és az azt követő kiterjesztett változata az Enhanced IOSA.Az IOSA auditot számos ország vezette be a repülésbiztonság állami követelményeként 2012 volt a történelem legbiztonságosabb éve. A légi közlekedés globális baleseti aránya a nyugati repülőgépek esetében (amelyet millió nyugati repülőgépre eső helyrehozhatatlan törzskárosodásban mérünk) 0,20 volt, ami 5 millió repülésenként egy balesetnek felel meg.
ISAGO
A földi kiszolgálásra az IOSA-hoz hasonló szabvány vonatkozik – az IATA földi műveletek biztonsági auditja.
IATA Oroszországban
1996 - ban Moszkvában regionális irodát szerveztek , amely Oroszország és a FÁK országok ( Ukrajna és Kazahsztán ) területén működött.
2004 és 2014 között a Vladivostok Air teljes jogú tagja volt a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetségnek (IATA) [4] .
2006 márciusában az Aeroflot bekerült az IOSA üzemeltetőinek nyilvántartásába.
2007 -ben az S7 Airlines bekerült az IOSA Üzemeltetők nyilvántartásába, miután sikeresen átesett az ipari biztonsági előírásoknak való megfelelés teljes nemzetközi auditálási eljárásán.
2007 -ben a Volga-Dnepr cégcsoport átment az IATA tanúsítványon, és a világ első árufuvarozójaként bekerült az IOSA Operators nyilvántartásába.
2008 óta a Transaero Airlines hivatalosan is szerepel a fuvarozók nyilvántartásában, IOSA üzemeltetői tanúsítvánnyal.
A VIM -Avia 2011 óta hivatalosan is bekerült a fuvarozók nyilvántartásába IOSA üzemeltetői tanúsítvánnyal.
2011 júniusa óta a Nordavia a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) teljes jogú tagja lett.
Összesen 12 légitársaság található ezen a listán, köztük még: AirBridgeCargo , Nordwind Airlines , Donavia , Russia , UTair , Yakutia .
Az IATA tagjai
Jegyzetek
- ↑ Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség // 20. századi sajtóarchívum - 1908.
- ↑ IATA. IATA - Történelem . www.iata.org. Letöltve: 2021. január 9. Az eredetiből archiválva : 2021. január 9..
- ↑ IATA - Rólunk , IATA. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 17. Letöltve: 2016. szeptember 16.
- ↑ A Vladivostok Air teljes jogú tagja a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetségnek (IATA) (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2011. február 20. Az eredetiből archiválva : 2010. január 11..
Linkek
- Az IATA hivatalos honlapja (angol)
- IATA kódok adatbázisa (eng.)
 A közösségi hálózatokon | ||||
|---|---|---|---|---|
| Szótárak és enciklopédiák | ||||
| ||||