Cressy osztályú páncélozott cirkálók

Cressy osztályú páncélozott cirkálók
Cressy páncélcirkáló

Cressy páncélos cirkáló
Projekt
Ország
Előző típus " tiara "
Kövesse a típust " Drake "
Főbb jellemzők
Elmozdulás 12 193 t
(12 000 hosszú t)
Hossz 143,87 m
Szélesség 21,18 m
Piszkozat 7,92-8,3 m
Foglalás öv - 51 ... 152 mm
átjárók - 127 mm
fedélzet - 25 ... 76 mm
tornyok - 152 mm
kazamaták - 127 mm
kormányállás - 305 mm
Motorok 2 db hármas expanziós gőzgép , 30 db gőzkazán
Erő 21 200 l. Val vel. ( 15,6 MW )
mozgató 2 csavar
utazási sebesség 21 csomó (39 km/h )
A navigáció autonómiája 30 nap
Legénység 760 fő
Fegyverzet
Tüzérségi 2x1 234 mm/46,7 12x1
- 152 mm/45,
14x1 - 76 mm,
3x1 - 47 mm
Akna- és torpedófegyverzet 2 × 1 – 457 mm-es torpedócsövek [1]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Cressy osztályú páncélozott cirkálók a brit Királyi Haditengerészet 19. és 20. század fordulóján épített hajóinak sorozata . A Cressyt a francia Montcalm-osztályú cirkálók ellensúlyaként fejlesztették ki . A brit páncélos cirkálók új generációjának alapítói lettek, a Királyi Haditengerészetben 1. osztályú cirkálóként szerepeltek. Összesen 6 egység épült: Cressy , Sutlej , Aboukir , Hogue , Bacchante , Euryalis . Mindannyian aktívan részt vettek az első világháborúban .

További fejlesztésük a Drake osztályú páncélozott cirkáló volt .

Építkezés

1898-ig a brit Admiralitás csak páncélozott cirkálók létrehozására korlátozódott. De aztán, amikor a Krupp technológiája lehetővé tette egy 6"-os acéllövedéknek is ellenálló oldalpáncélzat hozzáadását, miközben ugyanazokat a méreteket és elmozdulást megtartotta, Nagy-Britannia visszatért a páncélos cirkáló osztályhoz. A Cressy osztály általános architektúrája és sziluettje a ugyanaz, mint a Diadem típusú páncélozott cirkálók .

hadtest

A hajók hossza 143,9 m (472 láb), gerenda 21,2 m (69 láb 6 hüvelyk), tervezett merülésük 7,92 m (26 láb) normál vízkiszorítással és 8,2 m (26 láb 9 hüvelyk) teljes vízkiszorítással [ 2 ] .

Erőmű

Két 4 hengeres hármas expanziós gőzgép, 30 Belleville gőzkazán. A szénkészlet 1600 tonna. Az erőmű tervezési teljesítménye: 21 000 liter. Val vel.

Foglalás

Egy 70 méteres öv 152 mm-es Krupp-páncélból , 4,5 méter magas, elöl és hátul 127 mm vastag páncélozott traverzekkel zárva. A páncélozott fedélzet vastagsága 25 mm, a hátsó gerendától a tatig 76 mm volt. A tornyok páncélzatának vastagsága 152 mm, a kazamaták páncélzatának vastagsága 127-51 mm, az összekötő toronyé 305 mm [2] .

Fegyverzet

Hasonlóan vannak felfegyverezve, mint a Powerful osztályú cirkálók .

De az új 234 mm-es fegyvereket bármilyen emelkedési szögben meg lehetett tölteni. Egyágyús tornyokban helyezkedtek el, az orrban és a tatban. Az installációk 15°-os emelkedési szöggel rendelkeztek, ami 170 kg lövedékhez 14 200 m maximális hatótávolságot biztosított.Az átlagos kaliber 12 db 6 hüvelykes Mk VII lövegből állt, amelyek az oldalakon kazamatákban helyezkedtek el. Ezek közül nyolcat a főfedélzetre szereltek fel, és csak nyugodt időben lehetett használni. 45,4 kg-os lövéseket adtak le, és maximális hatótávolságuk 12 200 yard (11 200 m) volt. Tizenkét 12 kilós löveg a pusztítók elleni védelemre készült, nyolc a felső fedélzeten lévő kazamatákban, négy pedig a felépítményben volt elhelyezve. A cirkálókon két víz alatti 18 hüvelykes (457 mm) is volt [com. 1] torpedócsövek [2] .

pisztoly 9,2"/46,7 Mark IX 6"/45 Mark VII
A működés megkezdésének éve 1900 1901
Kaliber, mm 234 152
Hordóhossz, kaliberek 46.7 45
Tűzsebesség, lövés percenként 3-4 [com. 2] 5-7
Deklinációs szögek -7°/+15° -7°/+15°
Betöltés típusa sapkás sapkás
A lövedék súlya, kg 172.4 45.4
Kezdeti sebesség, m/s 847 784
Maximális lőtávolság, m 14 170 13 350 (20°-nál)

Képviselők

  1. A Cressyt 1898. október 12- én fektették le, 1899. december 4-én bocsátották vízre, és 1901. május 28-án állították üzembe.
  2. A Sutlit 1898. augusztus 15-én fektették le, 1899. november 11-én bocsátották vízre, és 1902. május 6-án állították üzembe.
  3. Az " Abukir "-t 1898. november 9-én rakták le, 1900. május 16-án bocsátották vízre, 1902. április 3-án helyezték üzembe.
  4. A Hogot 1898. július 14-én rakták le, 1900. augusztus 13-án bocsátották vízre, és 1902. november 19-én helyezték üzembe.
  5. A Bashantit 1899. február 15-én rakták le, 1901. február 21-én bocsátották vízre, 1902. november 25-én állították üzembe.
  6. A Yurialest 1899. július 18- án fektették le, 1901. május 20-án bocsátották vízre, és 1904. január 5-én helyezték üzembe.

Szolgáltatás

Az első világháború kezdetére erkölcsileg és fizikailag is elavultak, ennek ellenére a Cressy , Aboukir , Hog , Bashanti és Yuriales páncélos cirkálókból megalakult a 7. cirkálószázad , amelyet Henry G. Campbell ellentengernagy vezetett . A hajók kora, kis sebessége és tapasztalatlan tartalékos katonák személyzete miatt a századot "Live Bait Squadron" néven ismerték. Aboukirt, Cressyt és Hogot 1914. szeptember 22-én süllyesztette el az U -9 német tengeralattjáró . 3 cirkáló 2296 fős legénységéből 62 tiszt és 1397 tengerész vesztette életét, a 837 ember jelentős részének (60 tiszt és 777 tengerész) [3] megmentésében a fő érdem a holland Flora gőzhajóé.

„Bashanti” és „Yuriales” részt vettek a Dardanellák hadműveletében 1915-ben. Az első világháború végéig sikeresen szolgáltak és 1920-ban leselejtezték, a Sutlit pedig 1921-ben.


Megjegyzések

  1. tényleges ∅ torpedók 17,72 hüvelyk (450 mm)
  2. gyakorlati harci sebesség 2 lövés percenként

Jegyzetek

  1. Minden jellemző a Nyenekhov Yu. Yu. rendelet szerint van megadva. Op. 303-304.
  2. 1 2 3 A világ összes harci hajója, 1860-1905, 1980 , p. 68.
  3. Nenakhov Yu. Yu. A cirkálók enciklopédiája 1860-1910. - S. 306.

Linkek

Irodalom