Cressy osztályú páncélozott cirkálók | |
---|---|
Cressy páncélcirkáló | |
Cressy páncélos cirkáló |
|
Projekt | |
Ország | |
Előző típus | " tiara " |
Kövesse a típust | " Drake " |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
12 193 t (12 000 hosszú t) |
Hossz | 143,87 m |
Szélesség | 21,18 m |
Piszkozat | 7,92-8,3 m |
Foglalás |
öv - 51 ... 152 mm átjárók - 127 mm fedélzet - 25 ... 76 mm tornyok - 152 mm kazamaták - 127 mm kormányállás - 305 mm |
Motorok | 2 db hármas expanziós gőzgép , 30 db gőzkazán |
Erő | 21 200 l. Val vel. ( 15,6 MW ) |
mozgató | 2 csavar |
utazási sebesség | 21 csomó (39 km/h ) |
A navigáció autonómiája | 30 nap |
Legénység | 760 fő |
Fegyverzet | |
Tüzérségi |
2x1 234 mm/46,7 12x1 - 152 mm/45, 14x1 - 76 mm, 3x1 - 47 mm |
Akna- és torpedófegyverzet | 2 × 1 – 457 mm-es torpedócsövek [1] |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Cressy osztályú páncélozott cirkálók a brit Királyi Haditengerészet 19. és 20. század fordulóján épített hajóinak sorozata . A Cressyt a francia Montcalm-osztályú cirkálók ellensúlyaként fejlesztették ki . A brit páncélos cirkálók új generációjának alapítói lettek, a Királyi Haditengerészetben 1. osztályú cirkálóként szerepeltek. Összesen 6 egység épült: Cressy , Sutlej , Aboukir , Hogue , Bacchante , Euryalis . Mindannyian aktívan részt vettek az első világháborúban .
További fejlesztésük a Drake osztályú páncélozott cirkáló volt .
1898-ig a brit Admiralitás csak páncélozott cirkálók létrehozására korlátozódott. De aztán, amikor a Krupp technológiája lehetővé tette egy 6"-os acéllövedéknek is ellenálló oldalpáncélzat hozzáadását, miközben ugyanazokat a méreteket és elmozdulást megtartotta, Nagy-Britannia visszatért a páncélos cirkáló osztályhoz. A Cressy osztály általános architektúrája és sziluettje a ugyanaz, mint a Diadem típusú páncélozott cirkálók .
A hajók hossza 143,9 m (472 láb), gerenda 21,2 m (69 láb 6 hüvelyk), tervezett merülésük 7,92 m (26 láb) normál vízkiszorítással és 8,2 m (26 láb 9 hüvelyk) teljes vízkiszorítással [ 2 ] .
Két 4 hengeres hármas expanziós gőzgép, 30 Belleville gőzkazán. A szénkészlet 1600 tonna. Az erőmű tervezési teljesítménye: 21 000 liter. Val vel.
Egy 70 méteres öv 152 mm-es Krupp-páncélból , 4,5 méter magas, elöl és hátul 127 mm vastag páncélozott traverzekkel zárva. A páncélozott fedélzet vastagsága 25 mm, a hátsó gerendától a tatig 76 mm volt. A tornyok páncélzatának vastagsága 152 mm, a kazamaták páncélzatának vastagsága 127-51 mm, az összekötő toronyé 305 mm [2] .
Hasonlóan vannak felfegyverezve, mint a Powerful osztályú cirkálók .
De az új 234 mm-es fegyvereket bármilyen emelkedési szögben meg lehetett tölteni. Egyágyús tornyokban helyezkedtek el, az orrban és a tatban. Az installációk 15°-os emelkedési szöggel rendelkeztek, ami 170 kg lövedékhez 14 200 m maximális hatótávolságot biztosított.Az átlagos kaliber 12 db 6 hüvelykes Mk VII lövegből állt, amelyek az oldalakon kazamatákban helyezkedtek el. Ezek közül nyolcat a főfedélzetre szereltek fel, és csak nyugodt időben lehetett használni. 45,4 kg-os lövéseket adtak le, és maximális hatótávolságuk 12 200 yard (11 200 m) volt. Tizenkét 12 kilós löveg a pusztítók elleni védelemre készült, nyolc a felső fedélzeten lévő kazamatákban, négy pedig a felépítményben volt elhelyezve. A cirkálókon két víz alatti 18 hüvelykes (457 mm) is volt [com. 1] torpedócsövek [2] .
pisztoly | 9,2"/46,7 Mark IX | 6"/45 Mark VII |
---|---|---|
A működés megkezdésének éve | 1900 | 1901 |
Kaliber, mm | 234 | 152 |
Hordóhossz, kaliberek | 46.7 | 45 |
Tűzsebesség, lövés percenként | 3-4 [com. 2] | 5-7 |
Deklinációs szögek | -7°/+15° | -7°/+15° |
Betöltés típusa | sapkás | sapkás |
A lövedék súlya, kg | 172.4 | 45.4 |
Kezdeti sebesség, m/s | 847 | 784 |
Maximális lőtávolság, m | 14 170 | 13 350 (20°-nál) |
Az első világháború kezdetére erkölcsileg és fizikailag is elavultak, ennek ellenére a Cressy , Aboukir , Hog , Bashanti és Yuriales páncélos cirkálókból megalakult a 7. cirkálószázad , amelyet Henry G. Campbell ellentengernagy vezetett . A hajók kora, kis sebessége és tapasztalatlan tartalékos katonák személyzete miatt a századot "Live Bait Squadron" néven ismerték. Aboukirt, Cressyt és Hogot 1914. szeptember 22-én süllyesztette el az U -9 német tengeralattjáró . 3 cirkáló 2296 fős legénységéből 62 tiszt és 1397 tengerész vesztette életét, a 837 ember jelentős részének (60 tiszt és 777 tengerész) [3] megmentésében a fő érdem a holland Flora gőzhajóé.
„Bashanti” és „Yuriales” részt vettek a Dardanellák hadműveletében 1915-ben. Az első világháború végéig sikeresen szolgáltak és 1920-ban leselejtezték, a Sutlit pedig 1921-ben.
A Királyi Haditengerészet páncélozott cirkálói | |
---|---|
Shannon típusú | " Shannon " |
írja be: "Nelson" |
|
Birodalom típus |
|
írja be: "Orlando" |
|
Cressy típusú | |
írja be a "Drake"-et |
|
írja be: "Kent" | |
írja be: "Devonshire" |
|
írja be: "Duke of Edinburgh" |
|
írja be a "harcos" |
|
írja be a "Minotaurusz" |
|
Britannia Királyi Haditengerészetének hadihajói 1886-1905 között | A Nagy -||
---|---|---|
Század csatahajói |
| |
Torony, barbet és kazamat csatahajók |
| |
Páncélozott kosok |
| |
Partvédelmi csatahajók |
| |
Páncélozott cirkálók |
| |
Páncélozott cirkálók |
| |
Cruiser Scouts |
| |
rombolók |
| |
rombolók |
| |
Tengeralattjárók |
|
Britannia Királyi Haditengerészetének hadihajói 1906-1921 között | A Nagy -|
---|---|
csatahajók | |
tatuszok | |
csatacirkálók | |
Monitorok |
|
Páncélozott és nehézcirkálók _ | |
Cserkészcirkálók és könnyűcirkálók | |
Repülőgép-hordozók és hidroplán -hordozók |
|
Pusztító Vezetők |
|
rombolók |
|
rombolók |
|
Tengeralattjárók |
|
Sloops |
|
Járőrhajók |
|
aknavetők |
|
Folyami ágyús csónakok |
|
torpedócsónakok |
|
Járőrhajók |
|
Hajók leszállása |
|
* - a háború vége miatt nem készült el vagy nem épült meg; ** - repülőgép-hordozóként teljesítve; m - átépített a "Koreydzhes" típusból ; n - a háború után elkészült egy vagy több hajó |