Krikett osztályú rombolók | |
---|---|
Krikett osztályú torpedócsónakok | |
Projekt | |
Ország | |
Előző típus | "160 láb" típusú pusztítók |
Szolgálatban | kivonták a szolgálatból |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
225-255 t (normál), ~400 t (tele) |
Hossz | 53,3—54,9 m |
Szélesség | 5,3-5,5 m |
Piszkozat | 1,8 m |
Motorok |
2 Yarrow típusú kazán 3 háromfokozatú gőzturbina |
Erő | 3750 l. Val vel. |
mozgató | 3 csavar |
utazási sebesség | Maximum 26 csomó |
cirkáló tartomány | 1000 tengeri mérföld haladva 15 csomóval |
Legénység | 35 fő |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 2×1 - 76,2 mm |
Akna- és torpedófegyverzet | 3 × 450 mm TA |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A krikett osztályú torpedócsónakok brit I. osztályú rombolók sorozata az 1900 - as évekből . Kezdetben az ilyen típusú hajókat "parti rombolóknak " ( angol part menti rombolóknak ) minősítették, és saját nevük is volt, de 1906 - ban átminősítették őket rombolókká, csak a sorozatszámokat hagyva maguk után. Összesen három, 12 darab Cricket-osztályú rombolóból álló sorozatot rendeltek meg, 1905 végén , 1906 novemberében és 1907 szeptemberében , 1906-1909 között . A rombolókat számos cég építette, és bár alapvető jellemzőikben azonosak voltak, észrevehető különbségek voltak egymástól.
A Cricket típusú rombolók népszerűek voltak a haditengerészetben, de túl könnyű volt a hajótest felépítése és a méreteik nem voltak megfelelőek a teljes értékű óceánjáró hajók szerepéhez. Ráadásul ezeknek a rombolóknak a mérete még a viszonylag könnyű fegyvereik használatát is megnehezítette. Az első világháború idején a Cricket osztályú rombolókat az Északi-tengeren járőrflottillákban használták ; a hajók közül három elveszett az aknarobbanások következtében , további három - ütközések következtében. A háború befejezése után 1919-1922-ben az összes ilyen típusú rombolót kivonták a szolgálatból, és selejtezésre adták el .
Külsőleg és konstruktívan megismételték "160 lábos" elődeiket, de egy alapvetően új erőműben különböztek. A gőzgépek átadták helyét a turbináknak, a széntüzelésű kazánok az olajnak.
A romboló elmozdulása normál terhelés mellett 225 tonna, hossza a vízvonal mentén 53,3 m, szélessége 5,3 m, merülés 1,8 m. A korábbi rombolók 47 mm-es Hotchkiss lövegei.
Név | Hajógyár | Könyvjelző | Indítás | Szolgálatba lépés | Sors |
---|---|---|---|---|---|
"Cricket" Cricket 1906-tól - TB 1 |
JS fehér | 1906. január 23 | 1920-ban roncsra adták el | ||
Dragonfly Dragonfly 1906-ból - TB 2 |
JS fehér | 1906. március 11 | 1920-ban roncsra adták el | ||
Firefly 1906- ból – TB 3 |
JS fehér | 1906. szeptember 1 | 1920-ban roncsra adták el | ||
Sandfly 1906- tól – TB 4 |
JS fehér | 1906. október 30 | 1920-ban roncsra adták el | ||
"Pók" pók 1906-ból - TB 5 |
JS fehér | 1906. december 15 | 1920-ban roncsra adták el | ||
Gadfly 1906- ból – TB 6 |
Thornycroft | 1906. június 24 | 1920-ban roncsra adták el | ||
"Glowworm" Glowworm 1906-ból - TB 7 |
Thornycroft | 1906. december 20 | 1921-ben roncsra adták el | ||
"Nat" Gnat 1906-tól – TB 8 |
Thornycroft | 1906. december 1 | 1921-ben roncsra adták el | ||
Szöcske 1906- ból – TB 9 |
Thornycroft | 1907. március 18 | 1916. június 10-i ütközésben elsüllyedt | ||
"Greenfly" Greenfly 1906-tól - TB 10 |
Thornycroft | 1907. február 15 | aknát talált 1916. június 10-én | ||
Mayfly Mayfly 1906-tól – TB 11 |
Cickafark | 1907. január 29 | aknát talált 1916. március 7-én | ||
"Mot" moly 1906-tól – TB 12 |
Cickafark | 1907. március 15 | aknát talált 1916. június 10-én | ||
TV 13 | JS fehér | 1907. július 10 | 1916. január 26-án ütközésben elsüllyedt | ||
TB14 | JS fehér | 1907. szeptember 26 | 1920-ban roncsra adták el | ||
TB15 | JS fehér | 1907. november 19 | 1920-ban roncsra adták el | ||
TB16 | JS fehér | 1907. december 23 | 1920-ban roncsra adták el | ||
TV 17 | Danny | 1907. december 21 | 1919-ben roncsra adták el | ||
TB18 | Danny | 1908. február 15 | 1920-ban roncsra adták el | ||
TV 19 | Thornycroft | 1907. december 7 | 1921-ben roncsra adták el | ||
TB20 | Thornycroft | 1908. január 21 | 1921-ben roncsra adták el | ||
TB 21 | Galagonya Leslie | 1907. december 20 | 1920-ban roncsra adták el | ||
TB22 | Galagonya Leslie | 1908. február 1 | 1920-ban roncsra adták el | ||
TB 23 | Cickafark | 1907. december 5 | 1921-ben roncsra adták el | ||
TB24 | Zarándok | 1908. március 19 | 1917. január 28-án ütközésben elsüllyedt | ||
TB25 | JS fehér | 1908. augusztus 28 | 1921-ben roncsra adták el | ||
TB26 | JS fehér | 1908. augusztus 28 | 1921-ben roncsra adták el | ||
TB 27 | JS fehér | 1908. szeptember 29 | 1921-ben roncsra adták el | ||
TB28 | JS fehér | 1908. október 29 | 1921-ben roncsra adták el | ||
TB 29 | Danny | 1908. szeptember 29 | 1919-ben roncsra adták el | ||
TB 30 | Danny | 1908. szeptember 29 | 1919-ben roncsra adták el | ||
TB 31 | Thornycroft | 1908. október 10 | 1921-ben roncsra adták el | ||
TB 32 | Thornycroft | 1908. november 23 | 1921-ben roncsra adták el | ||
TB 33 | Galagonya Leslie | 1909. február 22 | 1922-ben roncsra adták el | ||
TB 34 | Galagonya Leslie | 1909. február 22 | 1921-ben roncsra adták el | ||
TB 35 | Zarándok | 1909. április 19 | 1922-ben roncsra adták el | ||
TB 36 | Zarándok | 1909. május 6 | 1921-ben roncsra adták el |
Britannia Királyi Haditengerészetének hadihajói 1906-1921 között | A Nagy -|
---|---|
csatahajók | |
tatuszok | |
csatacirkálók | |
Monitorok |
|
Páncélozott és nehézcirkálók _ | |
Cserkészcirkálók és könnyűcirkálók | |
Repülőgép-hordozók és hidroplán -hordozók |
|
Pusztító Vezetők |
|
rombolók |
|
rombolók |
|
Tengeralattjárók |
|
Sloops |
|
Járőrhajók |
|
aknavetők |
|
Folyami ágyús csónakok |
|
torpedócsónakok |
|
Járőrhajók |
|
Hajók leszállása |
|
* - a háború vége miatt nem készült el vagy nem épült meg; ** - repülőgép-hordozóként teljesítve; m - átépített a "Koreydzhes" típusból ; n - a háború után elkészült egy vagy több hajó |