Lord Clive figyel | |
---|---|
Lord Clive osztályú monitorok | |
|
|
Projekt | |
Ország | |
Üzemeltetők | |
Előző típus | " Abercrombie " |
Kövesse a típust | " Soult marsall " |
Évek szolgálatban | 1915-1921 |
Épült | nyolc |
Selejtezésre küldve | nyolc |
Veszteség | Nem |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 5900 t normál |
Hossz | 102 m |
Szélesség | 27 m |
Piszkozat | 2,9 m |
Foglalás |
Páncélöv: 152 mm Tornyok: 267 mm-ig fedélzet: 51 mm barbet tornyok: 203 mm átmenő: 102 mm |
Motorok | Háromszoros expanziós gőzgép |
Erő |
2300-2500 l. Val vel. |
mozgató | 2 csavar |
utazási sebesség | 6-8 csomó a gépek becsült teljesítménye mellett |
Legénység | 194 fő |
Fegyverzet | |
Tüzérségi |
2 (1 × 2) 305 mm 1-4 - 152 mm "Lord Clive", "Eugene herceg" és "Farkas tábornok" 1918-ból: további 1 - 457 mm |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Lord Clive osztályú monitorok nyolc Királyi Haditengerészeti monitorból álló sorozat, amelyet az első világháború alatt készítettek . Az ilyen típusú hajók részt vettek a harcokban; egyikük sem veszett el. Ennek a projektnek a három monitorát a háború végén újra felfegyverezték 457 mm-es lövegekkel – a brit haditengerészet legerősebb fegyvereivel [1] .
Az ellenségeskedések kifejlődése az első világháború elején feltárta, hogy sürgősen szükség van speciális hajókra a part menti célpontok ágyúzására, ráadásul a part közelében, sekély vízben is szabadon manőverezni képes. Ezért Nagy-Britannia sietve olyan monitorok építésébe kezdett, amelyek az erős tüzérségi fegyvereket sekély huzattal kombinálták [2] .
A Lord Clive-osztályú hajók a Királyi Haditengerészet korábbi sorozatának , az Abercrombie-osztálynak a közvetlen továbbfejlesztései voltak . A fő különbség az utóbbihoz képest a 356 mm-es amerikai modell helyett a brit modell 305 mm-es fegyvereiben volt . A Lord Clive sorozat fegyvereit eltávolították a leszerelt Majestic-osztályú vaskalapokból [3] .
A védelem egy 152 mm vastag páncélövből , 102 mm vastag kereszteződésekből és egy 51 mm vastag páncélfedélzetből állt; barbet és tornyok páncélzata - 203-267 mm. A 305 mm-es ágyúkon kívül egy-négy 152 mm-es löveget szereltek fel a monitorokra, és a háború végén a légelhárító tüzérséggel is bővült. Az 5900 tonnás lökettérfogatú hajókat két háromszoros expanziós gőzgéppel szerelték fel, amelyek összteljesítménye 2300-2500 LE. 6-8 csomós lefutást tesz lehetővé . Ennek a projektnek a monitorai, mint a legtöbb más, az első világháború alatt épített, ebbe az osztályba tartozó brit hajó, alacsony sebességük és rossz manőverezőképességük miatt nem tudtak önállóan működni árapály és erős szél idején, és horgonyzásra kényszerültek, hogy ne partra mosás [3] [2] .
Név | Hajógyár | Könyvjelző | Indítás | Szolgálatba lépés | Sors |
---|---|---|---|---|---|
Lord Clive Lord Clive |
" Harland és Wolf ", Belfast | 1915. január 9 | 1915. június 10 | 1915. július 10 | 1927-ben roncsra adták el |
Craufurd tábornok Craufurd tábornok |
Harland és Wolf, Belfast | 1915. január 9 | 1915. július 8 | 1915. augusztus 26 | 1921-ben roncsra adták el |
Peterborough grófja Peterborough grófja |
Harland és Wolf, Belfast | 1915. január 16 | 1915. augusztus 26 | 1915. szeptember 23 | 1921-ben roncsra adták el |
Sir Thomas Picton Sir Thomas Picton |
Harland és Wolf, Belfast | 1915. január 16 | 1915. szeptember 30 | 1915. november 4 | 1921-ben roncsra adták el |
Jenő herceg Jenő herceg |
Harland és Wolf, Belfast | 1915. február 1 | 1915. július 14 | 1915. szeptember 2 | 1921-ben roncsra adták el |
Rupert herceg Rupert herceg |
" William Hamilton and Company ", Port Glasgow | 1915. január 12 | 1915. május 20 | 1923-ban roncsra adták el | |
Sir John Moore Sir John Moore |
" Scotts Shipbuilding and Engineering ", Greenock | 1915. január 13 | 1915. május 31 | 1921-ben roncsra adták el | |
Wolfe tábornok Wolfe tábornok |
" Palmers Hajóépítés és Vas ", Jarrow | 1915. január | 1915. szeptember 9 | 1915. október 27 | 1923-ban roncsra adták el |
Az "Earl of Peterborough" és a "Sir Thomas Picton" voltak a sorozat egyetlen hajói, amelyeket a metropolisz vagy az Északi-tenger vizein kívülre küldtek. Az üzembe helyezés után szinte azonnal, 1915 novemberében megérkeztek a mediterrán színházba, a bázisra kb. Mudros , miután sikerült részt vennie a Dardanellák hadműveletének utolsó szakaszában . Az Earl of Peterborough hadművelet végén a Földközi-tengeren hagyták a Mytilene -i század részeként . Része volt az antant erőknek, amelyek 1916 augusztusában elfogadták a görög flotta Franciaországnak történő átadását . Ezután a hajót átszállították az Adriai-tengerre , ahol részt vett az osztrák állások bombázásában az olasz hadsereg akcióinak támogatására a 11. isonzói csata során [3] .
A fennmaradó hat hajó a szolgálat nagy részét az ún. Dover osztag monitorok. Feladataik közé tartozott mindenekelőtt a német hadsereg állásainak ágyúzása a belga tengerparton. A monitorok harci tevékenysége nagyon intenzív volt. A doveri század különösen aktívan részt vett az 1918. április-májusban Zeebrugge és Ostende elleni rajtaütések tűztámogatásában , amelyek célja a német hajók blokkolása volt ezekben a belga kikötőkben.
1918-ban három monitoron - "Lord Clive", "Prince Eugene" és "General Wolfe" - a 305 mm-es fegyverek mellett egy 457 mm-es fegyverrel ellátott egyágyús tartót szereltek fel, amely a legnagyobb kaliberű volt. a brit haditengerészet tüzérségi rendszere teljes történetében; ezek az ágyúk lőtték ki a valaha használt legnehezebb lövedékeket a haditengerészeti tüzérségben [1] . Ehhez két fegyvert használtak, amelyeket a Furies csatacirkálóra terveztek (amelyet repülőgép -hordozóvá alakítottak át ), és egy tartalék fegyvert. A 457 mm-es ágyúkat a jobb oldali keresztirányú helyzetben szerelték fel. A fegyverek kazamatái rögzítettek voltak, de maga a fegyver mindkét irányban 10°-ot tudott elmozdulni. Még később, a Lord Clive-on az egyik 457 mm-es löveget egy 381 mm-es kaliberű kísérleti háromágyús torony váltotta fel [2] . "Eugene herceg" az átalakítás után nem volt ideje részt venni a háborúban, amely véget ért, mielőtt a hajó ismét tengerre szállt. 1918 őszén azonban két másik, 457 mm-es fegyverrel ellátott monitort használtak a német állások megtámadására. A Farkas tábornok összesen 81 457 mm-es lövedéket lőtt ki, és 1918. szeptember 28-án a Királyi Haditengerészet történetének leghosszabb tüzérségi lövését adta le: közel 33 km -es távolságból lőtte az Ostendától délre lévő vasúti hidat . "Lord Clive" mindössze 4 457 mm-es lövedéket lőtt ki az ellenségre [4] .
A háború után a monitorokat kivonták a forgalomból, és hamarosan, 1921-23-ban le is szerelték őket. Csak a "Lord Clive" maradt egy ideig szolgálatban kiképzőhajóként, de 1927-ben őt is leselejtezték [1] .
Britannia Királyi Haditengerészetének hadihajói 1906-1921 között | A Nagy -|
---|---|
csatahajók | |
tatuszok | |
csatacirkálók | |
Monitorok |
|
Páncélozott és nehézcirkálók _ | |
Cserkészcirkálók és könnyűcirkálók | |
Repülőgép-hordozók és hidroplán -hordozók |
|
Pusztító Vezetők |
|
rombolók |
|
rombolók |
|
Tengeralattjárók |
|
Sloops |
|
Járőrhajók |
|
aknavetők |
|
Folyami ágyús csónakok |
|
torpedócsónakok |
|
Járőrhajók |
|
Hajók leszállása |
|
* - a háború vége miatt nem készült el vagy nem épült meg; ** - repülőgép-hordozóként teljesítve; m - átépített a "Koreydzhes" típusból ; n - a háború után elkészült egy vagy több hajó |