Trible osztályú rombolók | |
---|---|
Törzsi osztályú romboló | |
Projekt | |
Ország | |
Üzemeltetők | |
Építési évek | 1907-1909 |
Évek szolgálatban | 1907-1921 |
Ütemezett | 12 |
Épült | 12 |
Selejtezésre küldve | 9 |
Veszteség | négy |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
855-1027 hosszú t szabvány, 1000 - 1200 dl. t tele |
Hossz | 85,4 m (legnagyobb) |
Szélesség | 8,2 m |
Piszkozat | 3 m |
Motorok |
3 pont 5-6 db |
Erő | 14 000 l. Val vel. |
utazási sebesség | 33 csomó |
cirkáló tartomány | 5000 mérföld 15 csomóval |
Üzemanyag-ellátás | 185 - 216 tonna olaj |
Legénység | 68 fő |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 2-102 mm-es vagy 3 × 76 mm-es fegyverek |
Akna- és torpedófegyverzet | 2 x 457 mm TA [1] |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Tribal" ("Tribe") típusú rombolók - brit rombolók sorozata. A brit haditengerészet első turbinás rombolói azonban a magas költségek és a számos tervezési hiba nem teszik lehetővé, hogy túl sikeresnek nevezzék őket. A háború éveiben többször átszerelték és modernizálták.
Az új hajókat a britek „vad törzseknek” nevezték, a fogalom nagyon vicces értelmezésében. A „vadak” között voltak például kozákok és tatárok, vikingek és keresztesek, valamint az amazonok.
A japán Umikaze osztályú rombolók prototípusaként szolgált.
Név | Üzemeltetők | Lefektetett | A szerviz kezdete | Sors |
---|---|---|---|---|
"Afridi" | Nagy-Britannia | 1907. május 8 | 1919-ben leszerelték | |
"Kossak" | Nagy-Britannia | 1907.2.16 | 1919-ben leszerelték | |
"Gurka" | Nagy-Britannia | 1907.4.29 | Aknával ölték meg 1917.2.8 | |
"Mohawk" | Nagy-Britannia | 1907.3.15 | 1919-ben leszerelték | |
"Tartarus" | Nagy-Britannia | 1907.06.25 | 1921-ben leszerelték | |
"Amazon" | Nagy-Britannia | 1908.7.29 | 1919-ben leszerelték | |
"Szaracén" | Nagy-Britannia | 1908.03.31 | 1919-ben leszerelték | |
"Keresztes lovag" | Nagy-Britannia | 1909.3.20 | 1920-ban leszerelték | |
"maori" | Nagy-Britannia | 1909. május 24 | Akna ölte meg 1915.07.05 | |
"Nubien" | Nagy-Britannia | 1909.4.21 | 1916. 10. 27-én csatában egy robbanás leszakította az orrát. A "Zubien" romboló építéséhez használt takarmány | |
"Viking" | Nagy-Britannia | 1909.9.14 | 1919-ben leszerelték | |
"Zulu" | Nagy-Britannia | 1909.9.16 | 1916. 11. 08-án a fart leszakította egy akna. Az orrot a "Zubien" romboló építésekor használták | |
" Zubien " | Nagy-Britannia | 1917.6.7 | 1919-ben leszerelték |
Brit Királyi Haditengerészet rombolói | ||
---|---|---|
Az első sorozat tengerre alkalmas rombolói (1903-1914) |
| |
Az első világháború időszakának pusztítói és vezetői |
| |
A két világháború közötti építkezés „szabványos rombolói”. | ||
A két világháború közötti építkezés vezetői |
| |
A háború előtti típusok pusztítói | ||
"Sürgősségi háborús program" | ||
Escort rombolók | Vadászat típus | |
Pusztítók (1944-1949) |
| |
Pusztítók URO | ||
* - külföldi gyártású, ** - kísérleti hajók. |
Britannia Királyi Haditengerészetének hadihajói 1906-1921 között | A Nagy -|
---|---|
csatahajók | |
tatuszok | |
csatacirkálók | |
Monitorok |
|
Páncélozott és nehézcirkálók _ | |
Cserkészcirkálók és könnyűcirkálók | |
Repülőgép-hordozók és hidroplán -hordozók |
|
Pusztító Vezetők |
|
rombolók |
|
rombolók |
|
Tengeralattjárók |
|
Sloops |
|
Járőrhajók |
|
aknavetők |
|
Folyami ágyús csónakok |
|
torpedócsónakok |
|
Járőrhajók |
|
Hajók leszállása |
|
* - a háború vége miatt nem készült el vagy nem épült meg; ** - repülőgép-hordozóként teljesítve; m - átépített a "Koreydzhes" típusból ; n - a háború után elkészült egy vagy több hajó |