HMS Hardy (1936)

A tengeralattjáró-elhárító fegyverek egy szonárból, egy bombafelszabadítóból, két bombázóból és húsz mélységi töltetből álltak [3] . A háború kezdete után a bombák számát 35-re emelték [6] .

Szolgáltatás

1934. december 12-én rendelték el. 1935. május 30-án helyezték el a Cammell Laird hajógyárban . Indítva 1936. április 7- én , befejezve 1936. december 11-én. Az építés költsége az állami tulajdon levonása után 278 482 font volt [7] .

A háború előtt egy rombolóflottilla zászlóshajója volt a Földközi -tengeren . A háború első napjaiban a teljes flottillával együtt a "K" alakulat tagja lett, amely a német portyázók felkutatásával foglalkozott az Atlanti-óceán középső részén [5] .

1940. április 10-én a Hardy egy flottillával belépett a Narvik-fjordba, ahol a német rombolók helyezkedtek el, amelyek szállították a leszállóerőt. Először a britek meglepetést értek el, és jelentős károkat okoztak az ellenségnek. Ám amikor betörtek a nyílt tengerre, német rombolók elfogták őket [5] .

Öt ellenséges romboló szállt szembe a flottilla, közülük kettő elzárta a hozzáférést a nyílt tengerre. Hamarosan a flottilla ellenséges tűz alá került [8] .

Az egyik lövedék eltalálta a Hardy orrát, szétzúzta íjfegyvereit és megsemmisítette a felépítményt. A híd és a kormányállás megsemmisült. Warburton-Lee kapitány halálosan megsebesült. A kommunikációs egység parancsnoka, Cross hadnagy meghalt. Gordon-Smith hadnagy ( 3. fokozatú kapitány ), a flotilla navigátora súlyosan megsebesült. A hídon mindenki meghalt vagy súlyosan megsebesült. Nem sokkal később egy 127 mm-es lövedék áthatolt a bőrön és felrobbant a gépházban . A gőzvezeték kiszakadt, és a Hardy kezdett veszíteni sebességéből, turbinái leálltak [8] . A hajó el volt ítélve. Stenning hadnagy megparancsolta, hogy mozogjon úgy, hogy a partra vesse magát. Még mindig erős és pontos ellenséges tűz alatt a hajó biztonságosan zátonyra futott három-négyszáz méterre a parttól [8] .

A "Hardy" legénységéből 170 ember maradt életben. A legénység tizenhét tagja meghalt, kettő pedig eltűnt [9] .

Jegyzetek

1. ↑ 12. Ivanhoe , 1993 , p. 102.
2. ↑ 1 2 3 4 Conway, 1922-1946. — 40. o.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Granovsky, 1997 , p. tizennyolc.
4. ↑ Ivanhoe-hoz, 1993 , p. 88.
5. ↑ 1 2 3 4 5 Rubanov, 2004 , p. 40.
6. ↑ Ivanhoe-hoz, 1993 , p. 141.
7. ↑ Ivanhoe-hoz, 1993 , p. 102-103.
8. ↑ 1 2 3 Granovsky, 1997 , p. 28.
9. ↑ Granovsky, 1997 , p. 28-30.

Hivatkozások és források

• O. A. Rubanov. Anglia pusztítói a második világháborúban. - Szentpétervár. , 2004. - 72 p. — (A VILÁG HADIHAJÓI).
• Granovsky E., Dashyan A., Morozov M. Brit rombolók a csatában. 2. rész / szerk. M. E. Morozova. - M . : CheRo, 1997. - 48 illusztrációkkal. Val vel. - (A tengeri háború visszatekintése). - 1000 példányban.  — ISBN 5-88711-052-X .
• Dashyan A.V. A második világháború hajói. Brit haditengerészet. 2. rész - M . : Modell-konstruktor, 2003. - (5. sz. tengeri gyűjtemény).
• Conway All The Worlds Fighting Ships, 1922-1946 / Gray, Randal (szerk.). - London: Conway Maritime Press, 1980. - 456 p. - ISBN 0-85177-1467 .
• Angol, John. Amazontól Ivanhoe-ig: Az 1930-as évek brit szabványrombolói. - Kendal: World Ship Society, 1993. - 144 p. - ISBN 0-905617-64-9 .