Q és R típusú rombolórombolók | |
---|---|
Q és R osztályú romboló | |
A HMS Raider romboló 1942-ben |
|
Projekt | |
Ország | |
Üzemeltetők | |
Előző típus | O és P típusok |
Kövesse a típust | S és T típusok |
Altípusok |
|
Építési évek | 1940-43 |
Ütemezett | 16 |
Épült | 16 |
Szolgálatban | kivonták a flottából |
Selejtezésre küldve | 13 |
Veszteség | 2+1 (nincs visszaállítva) |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
normál/teljes 1705/2425 t [1] 1692/2411 hosszú t [2] |
Hossz | 109 m |
Szélesség | 10,9 m |
Piszkozat | 4,1 m |
Motorok | 2 db háromdobos Admiralty kazán, Parsons gőzturbinák |
Erő | 40.000 l. Val vel. ( 29,4 MW ) |
mozgató | 2 csavar |
utazási sebesség | 36,75 csomó (68,08 km/h ) |
cirkáló tartomány | 4675 tengeri mérföld haladva 20 csomóval |
Legénység | 176 fő (225 vezető) |
Fegyverzet | |
Navigációs fegyverzet | típusú 272-es radar |
Radar fegyverek | 282, 286 és 291 típusú radar |
Tüzérségi | 4 × 120 mm/45 |
Flak |
1 × 4 - 40 mm/40 Mk.VII 6 × 1 - 20 mm Oerlikon |
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek |
Q típus: 2 bombázó , 3 bombázó, 45 mélységi töltet , R típus: 2 bombázó, 4 bombázó, 70 mélységi töltet |
Akna- és torpedófegyverzet | 2 × 4 533 mm TA |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Q" és "R" típusú rombolók olyan rombolók , amelyek a Nagy-Britannia Királyi Haditengerészeténél szolgáltak a második világháború alatt . 1939 decemberében, illetve 1940 áprilisában adtak ki megrendelést 16 „Q” és „R” típusú hajóra, de valójában csak 1940 őszén kezdődtek meg a munkálatok a norvég , ill . francia hadjáratok .
A „Q” és „R” típusok a „J” típusú rombolók mintájára épültek [3] . A körülbelül 1700 tonnás normál lökettérfogatú EM négy egyágyús, 120 mm-es tartóval, egy többcsövű pom-pommal, valamint 6 és 20 mm-es Oerlikonnal volt felfegyverkezve .
1939 decemberében a "Vészháborús Program" részeként adtak ki megrendelést 8 "Q" típusú hajó építésére (ezért az ilyen típusú hajókat "3. Vészflotta"-nak nevezték), 8 hajóra. Pontosabban ugyanazok a hajók ("R" vagy "4. Vészflotta") követték öt hónappal később.
Az ilyen típusú rombolók a fő kaliberű legegyszerűbb egyágyús tüzérségi tartókban különböztek a Jervis-től [3] . A Q típus az O-típusú fegyverzetet a J-típusú hajótesttel kombinálta, a J-típusú hajótesttől csak kisebb számú ablakban és egy kereszttartóban tért el [4] . A projektben eredetileg jelen lévő egyetlen 102 mm-es légelhárító ágyút a hajók elkészültekor az egyik TA helyett elhagyták. A rombolóknak egyetlen fenekük volt. Az R típuson a tiszti kabinok elhelyezkedése megváltozott, olyan lett, mint a Hunt típusnál - a farból az orr felépítménybe kerültek. Noha a keresztfa tatja megérte egy maximális sebességű félcsomópont elvesztését, egyszerűbb és olcsóbb volt megépíteni, és jobban megfelelt a mélységi töltetek leadására. A keresztszárny megakadályozza a nagy sebességnél történő trimmelést, szinte nem fröccsen fel vízzel és jól védi a légcsavarokat. Ezenkívül kényelmesebb az aknák leejtésére szolgáló bányalejtőket elhelyezni rajta.
A főerőmű megismételte a Jervis-típuson [3] használtat, és két háromkollektoros Admiralty kazánt tartalmazott túlhevítőkkel és két egyfokozatú sebességváltóval , valamint négy Parsons gőzturbinát . Két turbina (nagy és alacsony nyomású) és egy sebességváltó alkotott egy turbó hajtóművet. Az erőmű elhelyezése lineáris. A kazánok elkülönített terekben, a turbinák az általános gépházban voltak elhelyezve , míg a turbináktól vízzáró válaszfallal választották el őket.
Üzemi gőznyomás - 21,2 kgf / cm² (20,5 atm. ), Hőmérséklet - 332 ° C (630 ° F ) [5] .
TápegységHálózati feszültség 220 V. Az áramot két, egyenként 155 kW teljesítményű turbógenerátor termelte . Két darab 50 kW-os és egy 10 kW teljesítményű dízelgenerátor is volt [5] .
Utazási hatótáv és sebességA tervezési űrtartalom 40 000 liter volt. Val vel. 350 ford./perc fordulatszámon , amely 32 csomós sebességet (2360 hosszú tonna vízkiszorítással) kellett volna biztosítania [5] (teljes terhelésnél 31,5 [6] ), a maximális fordulatszám normál lökettérfogatnál 36 volt. , 75 csomó [7] [6] (36 [5] ).
A fegyverek számának csökkenése és a fő üteg-lőszer terhelés csökkenése a J típusú rombolókhoz képest lehetővé tette az egyik orr-tüzérségi tár helyett további üzemanyagtartályok elhelyezését. Az üzemanyagot 615 [5] (588 hosszú tonna [7] ) tonna fűtőolajat tartalmazó üzemanyagtartályokban tárolták , amelyek 4675 mérföldes utazótávolságot biztosítottak 20 csomós sebességgel [1] [5] .
A hajók hagyományosan jó tengeri alkalmassággal rendelkeztek.
Fő ütegtüzérség (MC) Q-osztályú rombolókhoz: négy darab 120 mm-es Mark IX** löveg 45 kaliberű csövű CP XVIII tartókban [8] . Maximális emelkedési szög 40°, süllyedés 10°. A lövedék tömege 22,7 kg, a torkolat sebessége 807 m/s. A fegyverek tüzelési sebessége 10-12 [9] lövés volt percenként. A lőszer hordónként 250 (1941 májusa óta 225) lövést tartalmazott [5] .
Légvédelmi fegyverekA kétkilós Vickers géppisztoly, amelyet a kilövéskor kibocsátott jellegzetes hang miatt "pom-pom"-nak neveztek, csőhossza 40,5 kaliber volt, és 764 grammos lövedéket biztosított 732 m/s kezdeti sebességgel. A magasság elérése nem túl nagy - 3960 m. Ezt részben ellensúlyozta a nagy tűzsebesség - 100 lövés / perc hordónként, ami lehetővé tette a nagy tűzsűrűség kialakítását. A lőszer hordónként 1800 töltény volt [5] .
A Rocket és a Roebuck kivételével minden rombolónak 6 darab 20 mm-es Oerlikonja volt . A lőszer hordónként 2400 lőszer volt [5] . A híd szárnyain lévő "Rocket" és "Roebuck"-on az egyes telepítéseket ikerekre cserélték [10] .
TorpedófegyverzetA torpedófegyverzet két 533 mm-es négycsöves Mk.IIIV torpedócsövet tartalmazott [5] . Az 1939 óta üzemelő Mk.IX torpedók maximális hatótávolsága 11 000 yard (10 055 m) volt 41 csomó mellett. A robbanófej 810 font (367 kg) torpexet tartalmazott [11] .
A projekt lehetővé tette a tatágyúk eltávolítását a gyalogsági harcjárművek számának 8-ra, a GB-készlettel pedig 120 darabig történő növelésével, de a gyakorlatban nem folyamodtak ilyen intézkedéshez, és a az ASW a tüzérség gyengítése nélkül zajlott. A legtöbb hajón röviddel az üzembe helyezés után a BMB-k száma 4-re, a GB-készlet pedig 45-70-ről 70-130 darabra nőtt [7] .
"Quilliam" ( Hawthorn Leslie & Company , 1941.08.19./29.11.1941.10.1942. - áthelyezték Hollandiába 1945. 11.),
"Quiberon" (U, 1940.10.4./1942.1.31./1942.7.22. – 1964-ben törölve),
"Quail" (KhL, 1941.9.30. / 1942.6.1. / 1943.1.7. - meghalt 1944.6.18.),
"Minőség" (CX, 1940.10.10./1941.10.06./ 1942.09.07. – 1957-ben kizárva),
"Quentin" (U, 1940.9.25. / 1941.11.5. / 1942.4.15. - meghalt 1942.12.2.),
"Quickmatch" (U, 1941.2.6. / 1942.4.11. / 1942.9.30. – 1963-ban kizárva),
"Quadrant" (HL, 1940/09/24/28/2/1942/26/11/1942 - 1962-ben törölve),
"Queenborough" (CX, 1940/11/6/1940/16/1/1942/10/12/1942 - 1963-ban törölve).
írja be a "P"-tZászlószám | Név | hajógyár építő | Könyvjelző dátum | Indítás dátuma | A flottához való csatlakozás dátuma |
Sors |
---|---|---|---|---|---|---|
H09 | Rotherham | John Brown | 1941.4.10 | 1942. március 21 | 1942 augusztus | 1949-ben Indiába szállították |
H11 | versenyló | John Brown | 1941.6.25 | 1941. június 11 | 1941 decembere | 1949-ben kiutasították |
H15 | Támadó | Cammell Laird & Company | 1941.4.16 | 1942. március 1 | 1942. november | 1949-ben adták át Indiának |
H32 | Gyors | Cammell Laird & Company | 1941.06.16 | 1942. július 16 | 1943. február | 1966-ban kizárták a flottából |
H41 | félelmetes ellenfél | John Brown | 1941.6.19 | 1942. május 2 | 1942. október | 1949-ben Indiába szállították |
H85 | Könyörtelen | John Brown | 1941.6.20 | 1942. július 15 | 1942. november | 1971-ben kizárták a flottából |
H92 | Rakéta | Scotts | 1942.3.14 | 1942.10.28 | 1943 augusztus | 1965-ben kizárták a flottából |
H95 | Partridge | Scotts | 1942.6.19 | 1942. december 10 | 1943. június | 1965-ben kizárták a flottából |
TTX rombolók a háború elején | |||||||||
Típusú | "Q" [1] |
" O " [12] |
"Soldati" típus (2. sorozat)
|
" Benson " [13] |
1939-es típus [14] |
projekt 7-U [15] |
" Yugumo " [16] | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Épített egységek | 16 | 16 | 19 | 24 | tizenöt | tizennyolc | 19 | ||
Méretek L×W×O, m | 109×10,9×4,1 | 105×10,62×4,1 | 106,7×10,2×3,58 | 106,2×11,0×4,01 | 102,5×10,0×3,25 | 112,0×10,2×4,1 | 118,5×10,8×3,76 | ||
Kiszorítás, normál / teljes, dl. t | 1692/2411 | 1550/2250 | 1688/2254 | 1838/2572 | 1294/1754 | 1824/2366 | 2077/2520 | ||
Tüzérségi GK | 120mm/45 - 4x1 | 102mm/45 - 5x1 | 120 mm / 50 - 2 × 2,1 × 1 | 127mm/38 - 5x1 | 105mm/45 - 4x1 | 130mm/50 - 4×1 | 127mm/50 - 3×2 | ||
Flak | 40mm/40 - 1x4, 20mm - 6x1 |
40mm/40 - 1x4, 20mm - 4x1 |
13,2 mm - 12 (4x2), (4x1) | 12,7 mm - 6x1 | 37mm - 2x2, 20mm/65 - 1x4, 2x1 |
76 mm - 2x1, 45 mm - 3x1, 12,7 mm - 4x1 |
25 mm - 2x2 | ||
Torpedó fegyverzet | 2 × 4 - 533 mm | 1 × 4 - 533 mm | 2 × 3 - 533 mm | 2 × 5 - 533 mm | 2 × 3 - 533 mm | 2 × 3 - 533 mm | 2 × 4 - 610 mm | ||
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | GL "Asdik", 45 GB | GL "Asdik", 70 GB | 2 BMB | GL "QC", 20 GB | 32 GB | 25 GB | 18 GB | ||
Erőmű | PT , 40 000 l. Val vel. | P, 40.000 l. Val vel. | PT, 48 000 l. Val vel. | P, 50.000 l. Val vel. | P, 32.000 l. Val vel. | P, 60.000 l. Val vel. | P, 52.000 l. Val vel. | ||
Maximális sebesség, csomó | 36,75 | 36,75 | 38 | 35 | 33 | 38 | 35.5 | ||
Útvonal, tengeri mérföld | 4675 20 csomóponton | 3850 20 csomóponton | 2200 20 csomóponton | 3630 20 csomóponton | 2085 19 csomóponton | 1490 17,8 csomóval | 5000 18 csomóval |
Brit Királyi Haditengerészet rombolói | ||
---|---|---|
Az első sorozat tengerre alkalmas rombolói (1903-1914) |
| |
Az első világháború időszakának pusztítói és vezetői |
| |
A két világháború közötti építkezés „szabványos rombolói”. | ||
A két világháború közötti építkezés vezetői |
| |
A háború előtti típusok pusztítói | ||
"Sürgősségi háborús program" | ||
Escort rombolók | Vadászat típus | |
Pusztítók (1944-1949) |
| |
Pusztítók URO | ||
* - külföldi gyártású, ** - kísérleti hajók. |
A Nagy-Britannia Királyi Haditengerészetének hadihajói a második világháború alatt | |
---|---|
csatahajók | |
csatacirkálók | |
Repülőgép anyahajók |
|
Escort repülőgép-hordozók |
|
Nehéz cirkálók |
|
könnyű cirkálók | |
Pusztítók és vezetők |
|
Kísérőrombolók , fregattok és korvettek |
|
Sloops |
|
Tengeralattjárók |
|
Törpe tengeralattjárók |
|
Monitorok | |
aknavetők |
|
Hidro-levegő szállítás | |
Harci csónakok |
|
Átalakított hajók |
|
a befejezetlen vagy le nem rakott hajók sorozata dőlt betűvel van szedve ; * - a háború befejezése után fejeződött be; ** - külföldi építésű |