HMS Hunter (1936)

A HMS Hunter ( HMS Hunter ) egy brit H - osztályú romboló . A Királyi Haditengerészet számára építették 1936 -ban . A spanyol polgárháború idején ő biztosította a hadviselő felek tengeri blokádját. Járőrözés közben aknába ütközött Spanyolország partjainál. A robbanás súlyosan megrongálta a hajótestet, de a hajó a felszínen maradt, és javításra vontatták, ami körülbelül másfél évig tartott. A második világháború első hónapjaiban Hunter részt vett az Atlanti-óceánon tevékenykedő német fosztogatók felkutatásában . 1940 februárjában visszatért Angliába, majd részt vett a norvég hadjáratban . 1940. április 10. német rombolók elsüllyesztették az első narviki csatában .

Szolgáltatás

1934. december 13-án rendelték el . 1935. március 27-én rakták le a Swan Hunter & Wigham Richardson hajógyárban , Wallsendben, Angliában. 1936. február 25-én indult , szeptember 30-án fejezték be. Az építés költsége az állami tulajdon levonása után 253 167 font volt [1] . A kincstárba került hajót besorozták a Nagy-Britannia Földközi-tengeri Flotta 2. rombolóflottillájába. A szolgálati helyre érkezett rombolót a Spanyolország melletti vizekre küldték járőrözni , ahol akkor polgárháború dúlt [2] .

spanyol polgárháború

1937. május 13-án a Hunter Almeria mellett járőrözött [3] . A romboló sodródott , az 1-es kazán gőz alatt, a 3-as kazán tizenöt perces készenléti állapotban volt. 14:15-kor a hajót egy erős robbanás rázta meg, amely az 1-es számú kazánt letépte az alapról és előredobta a jobb oldalra [3] . A bányarobbanás , amelybe a hajó belefutott, két kazánház gyors elárasztásához vezetett (a hajó lineáris elrendezésű főerőműve (erőműve) teljesen elromlott), az orrtárak a lőszer és az üzemanyagtartályok egy része, ráadásul a rádió meghibásodott. A romboló jobbra billent , majd 900 tonna vizet vett fel, felegyenesedett, de előre zuhant 5,65 méterrel, a hátsó  pedig 3,36 méterrel [3] .

Az irányt vesztett Huntert a Lazaga [2] köztársasági romboló a tiszta vízbe vontatta . A Huntert megrongáló aknát néhány héttel korábban a nacionalista Falange és Requeté [4] torpedóhajók telepítették . Tiszta vízből a Huntert a HMS Hyperion testvérhajó vontatta Almeriába . Másnap a HMS Arethusa könnyűcirkáló Gibraltárba vitte a sérült hajót , ahol május 15. és augusztus 18. között sürgős javításokat végeztek a rombolón [5] . A sürgős javítások befejeztével Huntert Máltára vontatták, ahol 1938. november 10-ig javították, majd a hajó ismét bekerült a 2. flottillába. 1939. június 24-től július 4- ig megjavították a rombolót. Augusztus közepén Hunter Plymouthba indult modernizálásra, amely augusztus 27-én ért véget.

Ezen incidens után a kazán-turbina üzem lineáris elrendezését heves kritika érte. A torpedó, bomba vagy nagy lövedék egyetlen találata miatti teljes sebességvesztés lehetősége sok országban arra kényszerítette a hajóépítőket, hogy újragondolják álláspontjukat a hadihajók túlélésének biztosításával kapcsolatban. Az Admiralitási Bizottság azonban, amely a hajó sérüléseit vizsgálta, általában pozitívan értékelte a hajó kialakítását. A hajótest és a válaszfalak szilárdsága kielégítő volt. Csak a mechanizmusok és eszközök elégtelen ütésállósága, amely nem függ az erőmű konstrukciójától [3] , kapott kritikát .

világháború

A háború kitörése elkapta Huntert a Freetown ( Sierra Leone ) felé vezető úton. A hajó az Atlanti-óceánon tevékenykedő német portyázók felkutatásában részt vevő erők közé tartozott [2] . Október végén az észak-amerikai és nyugat-indiai állomásra küldték , ahol 1940 februárjáig tartózkodott. Februárban a hajó a Brit-szigetekre hajózott, és átszerelés céljából megérkezett Falmouthba . A munkálatok március 9-én fejeződtek be, és március 17-én a romboló újra csatlakozott a 2. flottához, amely akkor még a hazai flotta része volt, és az Orkney-szigeteken található Scapa Flow - n alapult [6] .

Április 6-án Hunter a flotilla más hajóival együtt tengerre szállt egy kíséret keretében, amely fedezetet nyújtott a Vestfjord körzetében folyó aknarakáshoz . A bányáknak meg kellett volna bonyolítaniuk a svéd ércnek a norvég Narvikból Németországba történő szállítását. A sorompót április 8-án a hajnali órákban állították fel, közvetlenül a norvég német invázió kezdete előtt . A feladatot teljesítő rombolók csatlakoztak a HMS Renown [7] csatacirkáló kísérőhajóihoz .

Április 10-én, a Narvikért vívott első ütközet során Hunter és a 2. flotilla azonos típusú négy rombolója megtámadta a német rombolókat, amelyeken előző nap Narvikba szállították a megszálló német egységeket. Rossz látási viszonyok között négy romboló, HMS Hardy flottavezető vezetésével , elhaladt Ofotfjord mellett, és meglepetésszerűen támadta meg Narvik kikötőjét. A HMS Hotspur és a HMS Hostile kezdetben a fjord bejáratánál maradtak, míg a Hunter követte Hardyt a kikötőbe, ahol mind a nyolc torpedóját kilőtte az ott lévő hajókra és hajókra. Az egyik torpedó a német Z22-es Anton Schmitt romboló elülső motorterében robbant fel . Miután végrehajtottak rajtaütést, a brit rombolók a fjord kijáratához mentek, de a visszaúton öt német rombolóval találkoztak. Heves csata alakult ki egy szűk fjordban. Két német romboló átvágta a brit alakulatot, és tüzet nyitott az ólom Hardyra , felgyújtva és zátonyra kényszerítve. A Hunteren , amely hirtelen az első lett, tűzzápor zuhant, és gyorsan veszíteni kezdett a sebességéből. A helyzetet rontotta, hogy egy Hotspur hátulról becsapott, és két találat miatt átmenetileg elvesztette az irányítást. Amikor megpróbálta kiszabadítani magát, a Vadász felborult [8] . 107 tengerész halt meg, és további öten haltak bele később sebesülésekbe. A német rombolók 46 embert vettek fel, akiket április 13-án adtak át Svédországnak [9] .

Roncsfelderítés

2008. március 5- én a Tyr norvég hajó fedezte fel a HMS Hunter roncsát , és hadisírként jelölte meg a rombolóval együtt elhunyt tengerészek emlékére [10] . Március 8-án gyászszertartást tartottak a roncstelep felett brit és norvég hajók részvételével.

Hatás a szovjet romboló építési programra

Egy brit rombolón történt aknarobbanás arra késztette a szovjet vezetést, hogy újragondolja a Project 7 rombolók építésének terveit . Három hónappal az eset után a Védelmi Bizottság ülést tartott Moszkvában , amelyen Sztálin is részt vett [3] . Az incidenssel kapcsolatos információk aggodalmat keltettek a szovjet vezetésben: a Project 7 rombolók ugyanolyan (lineáris) elrendezésű kazán-turbinás erőművel rendelkeztek, és egy sikeres találattal letilthatók is. Ezenkívül félelmeket okozott az a tény, hogy az erőmű területén légvédelmi tüzérségi lőszer pincéi voltak [11] . A szovjet projektet "roncsolásnak" nevezték, a fellőtt rombolók közül 14-et át kellett készíteni, a többit pedig raktáron kell szétszerelni [12] . Ennek eredményeként a 7. projekt keretében 28 hajót helyeztek üzembe, 6-ot szétszereltek, 19-et pedig a 7U projekt keretében fejeztek be [11] .

Jegyzetek

1. ↑ angol, 1993 , p. 102-103.
2. ↑ 1 2 3 angol, 1993 , p. 112.
3. ↑ 1 2 3 4 5 Balakin, 2007 , p. 7.
4. ↑ Moreno, Fernando. La guerra silenciosa y silenciada: historia de la campaña haditengerészeti durante la guerra de 1936-1939. - F. Moreno de Alborán y de Reyna, 1998. - V. 3. - S. 1608. - ISBN 8492369132 .
5. ↑ Gretton, Peter (1984). El Factor Olvidado: La Marina Británica és Guerra Civil Española . Szerkesztőség San Martin, pp. 256-257. ISBN 84-7140-224-6 .
6. ↑ Haarr, 2009 , p. 65, 87, 308, 337.
7. ↑ angol, 1993 , p. 112.113.
8. ↑ Haarr, 2009 , p. 339-47.
9. ↑ angol, 1993 , p. 113.
10. ↑ Második világháborús hajót találtak a norvég fjordban , Reuters (2008. március 10.). Az eredetiből archiválva: 2008. március 15. Letöltve: 2008. március 15.  "Átkutattuk azt a területet, ahol a HMS Hunter valószínűleg található, és körülbelül 14 órát töltöttünk, mire megtaláltuk a hajót."
11. ↑ 1 2 Stvolinsky, Yu. M. Felszíni hajók tervezői. - L . : Lenizdat, 1987. - S. 204−205.
12. ↑ Balakin, 2007 , p. nyolc.

Irodalom

• angol János. Amazontól Ivanhoe-ig: Az 1930-as évek brit szabványrombolói. - Kendal, Anglia: World Ship Society, 1993. - ISBN 0-905617-64-9 .
• Haarr Geirr H. A német invázió Norvégiában, 1940. április . - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. - ISBN 978-1-59114-310-9 .
• Rohwer Jürgen. A tengeri háború kronológiája 1939-1945: A második világháború haditengerészeti története . — Harmadik átdolgozott. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2005. - ISBN 1-59114-119-2 .
• Whitley MJ A második világháború pusztítói. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1988. - ISBN 0-87021-326-1 .
• Balakin S. A. Legendás "hetesek". A „sztálinista” sorozat pusztítói. - M . : Gyűjtemény, Yauza, EKSMO, 2007. - 208 p. — (Arsenal gyűjtemény). - 4000 példány.  — ISBN 978-5-699-23784-5 .