ARA Corrientes (T-8)

A Corrientes ( spanyol  ARA Corrientes (T-8) ) a Buenos Aires osztály argentin rombolója . A sorozat harmadik hajója az ország északkeleti részén található argentin tartományról kapta a nevét [3] .

Építéstörténet

A két világháború közötti nagy gazdasági világválság megakadályozta az 1926-os flottaerősítési program befejezését. 1934-ben a chilei haditengerészeti újrafegyverkezésre válaszul új speciális programot fogadtak el, amely egy könnyűcirkáló és hét romboló megépítését irányozta elő Nagy-Britanniában. Aknakeresőket és aknavetőket az AFNE , Hansen y Puccíni és Sánchez y Cía argentin hajógyáraktól rendeltek , később korvettként [4] és fregattként készültek el .

A Corrientest 1936-ban rakták le a Vickers-Armstrong hajógyárban , Barrow-in-Furnessben . A vízre bocsátásra 1937. július 21-én került sor, az üzembe helyezésre egy évvel később - 1938. július 1-jén. A hajó nevét az 1937. március 17-i 101.732 számú rendelettel (OG 69 37) kapta. A hajó ára 400 ezer font volt [5] [3] .

Szolgáltatás

A hajó első kapitányát 1938 februárjában nevezték ki de fragata kapitánynak [kb. 1] Manuel A. Pita ( spanyolul:  Manuel A. Pita ). Az építkezés befejezése után a romboló Dél-Amerika partjai felé vette az irányt. Útközben, egy viharban, Juan Lantano altiszt meghalt. 1938. december 27. "Corrientes" Puerto Belgranóba érkezik , ahol besorozták egy rombolószázadba ( spanyolul:  Escuadrilla de Torpederos ) [ 3] .

1939 szeptemberében a Buenos Aires , Misiones és Santa Cruz rombolók osztagának tagjaként találkozott a brazil Rio de Janeiróból visszatérő argentin Rivadavia és Moreno csatahajókkal [6 ] . Ezeket az intézkedéseket a második világháború kitörése kapcsán hozták [7] . 1939 decemberében de Fragate Athos Colonna ( spanyolul:  Athos Colonna ) [3] kapitányt nevezték ki a hajó új kapitányának .

1940 folyamán a romboló részt vesz a flotta tervezett gyakorlatain. Május 25-én megérkezett San Juliánba , ahol ő képviselte a flottát a májusi forradalom 130. évfordulója alkalmából [3] .

1941-ben Oscar Ardiles ( spanyolul  Oscar G. Ardiles ) kapitányt nevezték ki a Corrientes új kapitányának. Május 25. Camaronesben (Csubut tartomány ) ismét képviseli a flottát az ünnepségeken [3] .

1941. október 3-i incidens

1941. október 3- án a következő hadgyakorlatok során a Tűzföld mellett történt a legtragikusabb incidens az argentin flottában [kb. 2] . 18 órakor sűrű ködben az Almirante Brown nehézcirkáló nekiütközött a Corrientes [2] [8] rombolónak . Az ütés a hajó középső részét érte, ami után a romboló hét percen belül eltört és elsüllyedt. A Rivadavia csatahajó szinte azonnal nekiütközött a cirkáló farának. Az Almirante Brown súlyosan megsérült, de a legénység ügyes és határozott cselekedeteinek köszönhetően a felszínen maradt, és saját erejéből a Puerto Belgrano flottabázisra került [9] . A hajó javítása több mint három hónapig tartott [10] .

A Corrientesen történt tragédia következtében 14 tengerész halt meg [11] [12] .

Vizsgálat

A folyamatban lévő világháború miatt az angol hajógyárakban nem lehetett hasonló típusú hajót javítani, cserélni. 1942 szeptemberében tárgyalások kezdődtek a francoista Spanyolországgal egy Cervantes - osztályú romboló beszerzéséről [3] .

Vizsgálóbizottság de Fragate José Dellepiani kapitány ( spanyolul:  José Dellepiane ) és tanácsadója, Teniente de Navio vezetésével [kb. 3] Horacio Howard ( spanyolul:  Horacio Howard ) úgy döntött, hogy a nagy mélység és a parttól való távolság miatt lehetetlen felemelni a hajót [3] .

Lásd még

• ARA Guarani (R-7)
• A.R.A. Fournier (M-5)
• Argentína a második világháborúban

Megjegyzések

1. ↑ A 2. rangú kapitánynak felel meg
2. ↑ Más források szerint az eset 100 kilométerre történt Cape Corrientestől , Mar del Plata közelében .
3. ↑ Hadnagynak felel meg

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Scheina, 1980 , p. 420.
2. ↑ 1 2 3 4 5 Patyanin S. V., Barabanov M. S., Mityukov N. V. A második világháború hajói. Latin-Amerika és Ázsia haditengerészeti erői: Journal. - M . : "Gyűjtemény Kiadó", 2008. - 4. sz . - S. 7-8 .
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 TORPEDERO "CORRIENTES" 1938  (spanyol) . Historia y Arqueologia Maritima. Letöltve: 2014. október 12. Az eredetiből archiválva : 2015. április 21..
4. ↑ Scheina, 1980 , p. 419.
5. ↑ buques de guerra argentina del siglo20 y siglo 19  (spanyol) . Taringa! . Letöltve: 2014. október 12. Az eredetiből archiválva : 2014. október 8..
6. ↑ Whitley, 1998 , p. 22.
7. ↑ Acorazado ARA Moreno (1915)  (spanyol) . Historia y Arqueologia Maritima. Letöltve: 2014. október 12. Az eredetiből archiválva : 2014. július 4..
8. ↑ Patyanin S.V., Dashyan A.V., Balakin K.S. és mások A második világháború összes cirkálója. - M . : Yauza, EKSMO, 2012. - S. 31. - ISBN 5-699-19130-5 .
9. ↑ MJ Whitley. A második világháború cirkálói. Nemzetközi enciklopédia. - London: Arms & Armour, 1995. - P. 13. - ISBN 1-85409-225-1 .
10. ↑ Celikov E. A déli tengerek rejtélye. Argentin cirkáló "Almirante Brown" és "Ventesinco de Mayo" // Arsenal-Collection. - 2012. - 5. sz . - S. 57 .
11. ↑ A 60 años del hundimiento del destructor Corrientes  (spanyol) , El Día (2001. október 4.). Az eredetiből archiválva : 2014. október 19. Letöltve: 2014. október 12.
12. ↑ José G. Romano Yalour. EL CHOQUE Y HUNDIMIENTO DEL TORPEDERO "CORRIENTES"  (spanyol) . Historia y Arqueologia Maritima. Letöltve: 2014. október 12. Az eredetiből archiválva : 2012. június 8.

Irodalom

• Scheina, Robert L. Conway: A világ összes harci hajója: 1922-1946. Argentína / Robert Gardiner. - London: Conway Maritime Press, 1980. - 456 p. — ISBN 0-85177-146-7 .
• Whitley M. J. Battleships of World War II – nemzetközi enciklopédia. - London: Arms and Armour, 1998. - ISBN 1-85409-386-X .