Citroën Berlingo

Citroën Berlingo
közös adatok
Gyártó Citroën
Gyártási évek 1996  - jelen
Osztály kishaszonjármű
Egyéb megnevezések Peugeot Grand Raid ( Mexikóban )
Peugeot Ranch ( Olaszországban )
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 5 ajtós kisbusz (7 személyes)
2 ajtós furgon (2 ülés)
Elrendezés első motor, elsőkerék-hajtás
Kerékképlet 4×2
Motor
1,4; 1,1 literes benzines, 1,9 literes dízelek; 2.0l, 1.9
Terjedés
5 sebességes kézi váltó
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 4135 mm
Szélesség 1820 mm
Magasság 1725 mm
Tengelytávolság 2695 mm
Súly 1197-1780 kg
A piacon
Szegmens M szegmens
Egyéb információk
terhelhetőség 583 kg
A tartály térfogata 55 l
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Citroën Berlingo - LCV a francia Groupe PSA cégtől . Azonos a Peugeot Partner autóval . Utóbbi rakománymódosítása Partner , az utastárs pedig Partner Combi névre hallgat (a Partner Tepee második generációjában [1] ). Olaszországban Peugeot Ranch néven ismert .

Első generáció

Az első generáció (az M49 hátulján) 1996-ban jelent meg. Kis méretei, jó manőverezhetősége és ugyanakkor nagyon jó rakodóképessége (3 változatban 600-1200 kg teherbírás) és széles motorválasztékának köszönhetően gyorsan népszerűvé vált a fő versenytárs Renault Kangoo mellett . Szerkezetileg a Partnernek sok közös vonása van a Peugeot 306 -tal , mert az alapján készült. 2002-ben a karosszériát átalakították: a változtatások az első optikát, a hűtőrácsot, az első lökhárítót, a műszerfalat érintették. A modernizáció a benzin- és dízelmotorokat is érintette (ez utóbbiak között megjelentek az 1,6 és 2 literes üzemi térfogatú turbófeltöltős változatok). Az új verzió M59 néven vált ismertté. 2004-ben kisebb esztétikai változtatásokat is végeztek, amelyekkel a mai napig gyártják az autót. A második generáció (B9) megjelenése után a klasszikus Partner az Origin nevet kapta. A modell a következő motorválasztékkal rendelkezik: benzines 1,4 (75 l/s), 1,6 (109 l/s); dízel 1.9 (szívó, 70 l/s), 1.6HDI (90 l/s). A legelterjedtebb azonban az 1,4 (TU3) és a dízel 1,9 (DW8B).

Második generáció

A második generációt (B9) 2008 januárjában mutatták be hivatalosan, az autó minden tekintetben jelentősen eltér elődjétől, vagyis nem a régi, hanem egy teljesen új modellről van szó. Az M49-től eltérően nem rendelkezik 600 kg-nál nagyobb teherbírású változatokkal. Az alapváltozat a Peugeot 307 16 szelepes motorjával van felszerelve, 1,6 literes térfogattal és 90 l / s teljesítménnyel. Létezik 1.6HDI turbódízel változat is. Ennek a modellnek is van "dupla" - Citroen Berlingo MK2.

Gyártás Oroszországban

2020 szeptemberében bejelentették a Peugeot Partner gyártásának megkezdését a PSMA Rus kalugai üzemében [2] . 2021 februárjában vált ismertté a Citroën Berlingo [3] piacra dobásáról . Szintén 2021 márciusában mutatkozott be az Opel Combo [4] .

Elektromos változat

Az elektromos autóipar fejlődésével az erre az autóra épülő elektromos autó is megjelent. Egyetlen villanymotorral rendelkezik, amely egyfokozatú sebességváltón keresztül továbbítja a forgást az első kerekekre. A motor-hajtómű a motorháztető alatt található, a lítium-ion akkumulátorcsomagok is a motorháztető alatt találhatók. A visszamozgás az elektromos motor fordított forgása miatt történik. A hidraulikus nyomásfokozót elektromos hidraulikus nyomásfokozóra cserélték . Az akkumulátorhasználat csökkentése érdekében egy dízel- vagy benzinüzemű fűtőelem teljesen be van építve a gépbe. Általában 5-10 percet vesz igénybe a felmelegedés, és kiváló fülkefűtést biztosít. A fűtőelem néhány percig működik, ezért a motor leállítása után is tovább működik. A fékek ugyanazok, mint a dízel változatoknál.

A tényleges maximális futásteljesítmény egy feltöltéssel a vezetési stílustól függ . Ennek az az oka, hogy a légköri ellenállás nem lineáris a sebességgel. azaz a sebesség 25%-os növelése 36%-kal csökkenti az autonómiát. Az alábbiakban az autonómia táblázata látható.

Sebesség mód Futástartalék
56 km/h (35 mph) 96 km (60 mérföld)
64 km/h (40 mph) 82 km (51 mérföld)
80 km/h (50 mph) 58 km (36 mérföld)
96 km/h (60 mph) 48 km (30 mérföld)

Harmadik generáció

A Citroen 2018 márciusában, a Genfi Autószalonon mutatta be a Berlingo harmadik generációs furgonját, amely a PSA továbbfejlesztett EMP2 moduláris platformján alapul [5] .

Biztonság

Euro NCAP [6]
Értékelések    Utas 26
Gyermek 27
Egy gyalogos tíz
Tesztelt modell:
Citroen Berlingo Multispace, 1.6D, LHD (2005)
Euro NCAP [7]
Értékelések    Utas 27
Gyermek 39
Egy gyalogos tíz
Tesztelt modell:
Citroen Berlingo 1.6 Hdi (90 LE), LHD (2008)

Az autó 2018-ban sikeresen teljesítette az Euro NCAP tesztet :

Euro NCAP [8]

összesített értékelés
91% 81% 58% 68%
felnőtt
utas 		gyermek egy gyalogos aktív
biztonság
Tesztelt modell:
Peugeot Rifter BlueHDi 100 Allure, LHD (2018)

Jegyzetek

  1. ↑ Olcsó köbméter. Próbavezetés Peugeot Partner Tepee . Autonews (2012. október 24.). Letöltve: 2020. október 17. Az eredetiből archiválva : 2020. október 18..
  2. ↑ Pjotr ​​Gribacsov. Az Oroszországban összeszerelt Peugeot Partner hamarosan megjelenik piacunkon . Autoreview (2020. szeptember 21.). Letöltve: 2021. március 3. Az eredetiből archiválva : 2021. február 26.
  3. ↑ Pjotr ​​Gribacsov. A kalugai üzem megkezdi a Citroen Berlingo összeszerelését . Autoreview (2021. február 8.). Letöltve: 2021. március 3. Az eredetiből archiválva : 2021. február 24.
  4. ↑ Pjotr ​​Gribacsov. Az Opel Combo Cargo a Partner és a Berlingo testvére az orosz piacon . Automatikus felülvizsgálat (2021. március 2.). Letöltve: 2021. március 3. Az eredetiből archiválva : 2021. március 17.
  5. ↑ Jaroszlav Gronszkij. Az új Citroen Berlingo úgy készült, mint egy crossover . Autonews (2018. február 15.). Letöltve: 2020. október 17. Az eredetiből archiválva : 2020. október 30.
  6. ↑ Euro NCAP teszteredmények (2005)  (eng.)
  7. ↑ Euro NCAP teszteredmények (2008)  (eng.)
  8. ↑ Euro NCAP teszteredmények (2018)  (eng.)