Peugeot 301 (2012)

Peugeot 301
közös adatok
Gyártó Peugeot
Gyártási évek 2012-2022 _ _
Összeszerelés Vigo , Pontevedra , Spanyolország Kína Obchak , Fehéroroszország [1]
Osztály Szubkompakt
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 4 ajtós szedán (5 ülés)
Felület PSA PF1
Elrendezés első motor, elsőkerék-hajtás
Kerékképlet 4×2
Motor
Terjedés
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 4442 mm
Szélesség 1748 mm
Magasság 1466 mm
Felmentés 142 mm
Tengelytávolság 2652 mm
Hátsó nyomtáv 1478 mm
Első pálya 1501 mm
Súly 1055 kg (1,2 L)
1165 kg (1,6 L)
Teljes tömeg 1459 kg (1,2 L)
1559 kg (1,6 L)
1548 kg (1,6 L dízel)
A piacon
Összefüggő Peugeot 207 , Peugeot 208 , Citroën C3 II, Citroën DS3
Hasonló modellek Chevrolet Aveo , Kia Rio , Škoda Rapid (2012 ) , Honda City
Szegmens B-szegmens
Egyéb információk
terhelhetőség 506 l
A tartály térfogata 50 l
Peugeot 207 szedán
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Peugeot 301 egy szubkompakt autó, amelyet a PSA Peugeot Citroën gyárt 2012 óta. A cég először 2012 januárjában beszélt arról, hogy alacsony árkategóriájú autót kíván kiadni [2] . 4 hónap elteltével, májusban megjelentek a szedán fotói, valamint néhány információ a motorokról és a méretekről [3] . Aztán ugyanebben az évben a Párizsi Autószalonon mutatták be először az autót, és 2012 novemberében megkezdődött az értékesítés, először Törökországban , majd Ázsiában , Latin-Amerikában és Kelet-Európában [4] . Nyugat-Európában a várakozásoknak megfelelően az autót nem árulják.

A 301-gyel együtt a Peugeot modellek elnevezésének koncepciója is megváltozott: a középen lévő nulla továbbra is az autók polgári változatait jelöli, az első számjegy az autó osztályát/méretét, az utolsó pedig az autó presztízsét. Így a Peugeot autók már nem változtatják a nevüket egy új generáció megjelenése miatt [3] .

Specifikációk

Az autó 3 motor közül választhat: két benzines , 1,2 ( háromhengeres ) és 1,6 ( négyhengeres ) literes , valamint egy 1,6 literes turbódízel . Egy 5 sebességes manuális vagy 4 sebességes automata váltóval vannak összevonva [5] .

Berendezés

Az autó 3 konfigurációval rendelkezik - alap Access , közepes aktív és magas allure . Az alapkonfigurációban a 301-esben elektromos első ajtók, elektromos tükrök vannak, de hiányoznak a kartámaszok, az ajtókon a hátsó zsebek, az utastérben kemény műanyag, a 15 colos kerekek pedig bélyegzettek. A legmagasabb konfigurációban az autó 16 hüvelykes kerekekkel, kormánykerék-vezérlőkkel ellátott audiorendszerrel, parkolási érzékelőkkel, fűtött tükrökkel és ülésekkel stb.

A maximális felszereltség csak a 16 colos könnyűfém keréktárcsák, az audiorendszer és a króm elemekkel ellátott karosszériaelemek meglétében tér el az átlagtól.

A biztonsági jellemzők közül a 301-es ABS , ESP , vészfékrásegítő rendszerrel, alapkivitelben 2 első légzsákkal , magasabb verziókban pedig 2 oldallégzsákkal (opcionális) jelenik meg.

Az autó pluszjai közül a tágas belső teret és a csomagtartót, az összecsukható hátsó üléseket (középső és drága konfigurációban), a mínuszok közül pedig az alapkonfiguráció gyenge felszereltségét, meglehetősen magas áron [6] . Külsőleg a 301-es hasonlít a cég többi autójához, különösen a zászlóshajó Peugeot 508 -hoz .

Oroszországban

Oroszországban a 301 csak 2013. május közepén jelent meg [7] , bár eredetileg februárban kellett volna megjelennie [8] . Az autót az orosz viszonyokhoz igazították - megnövelt hasmagasságot, pótgumit a csomagtartóban, fém forgattyúházvédelmet, valamint az akkumulátor kapacitásának és az elektronika fagyállóságának növekedését kapott. Az autókat Spanyolországból 455 900 és 681 900 rubel közötti áron szállítják [9] .

Ukrajnában is 2013 -ban kezdték el árulni az autót hasonló felszereltséggel, 104 600 és 152 300 ₴ közötti áron [ 10] .

Citroën C-Elysée

Citroën C-Elysee
közös adatok
Gyártó Citroën
Gyártási évek 2012  - jelen
Motor
benzines belső égésű motor
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 4427 mm
Szélesség 1748 mm
Magasság 1466 mm
Tengelytávolság 2652 mm
Citroën Elysee
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Citroën C-Elysée (Tse - Elize - a francia  Champs - Elysees szóból - egy párizsi utca neve [11] ) a Peugeot 301 "klónja". C-Elysée-társától más megjelenésében különbözik, készült Citroën autók stílusában , valamivel kisebb hosszúság és ár (a 301-es a legdrágább konfigurációban opciókkal drágább). A többi autó azonos, szintén ugyanabban a gyárban szerelik össze - a spanyolországi Vigo városában . Az autót először egy hónappal később jelentették be, mint 301 [12] . Akárcsak testvérét, őt is bemutatták a Párizsi Autószalonon [13] .

A C-Elysée orosz árait korábban – még 2012-ben – közölték, 455 900 és 640 900 rubel között [14] . Az autók oroszországi szállítása 2016-ban leállt az alacsony kereslet miatt.

Néhány további funkció [tizenöt]
elülső túlnyúlás 808 mm
hátsó túlnyúlás 967 mm
Fülke szélessége elöl a vállmagasságban 1380 mm
Fülke szélessége hátul a vállmagasságban 1361 mm
Lábtér a hátsó utasok számára 120 mm

Biztonság

Euro NCAP [16]

összesített értékelés
71% 75% 54% 33%
felnőtt
utas 		gyermek egy gyalogos aktív
biztonság
Tesztelt modell:
Citroën C-Elysée 1.2 Séduction, LHD (2014)

A motorsportban

A Citroën World Touring Car Team megnyerte a 2014 -es , 2015 -ös és 2016 -os World Touring Car Team -et a Citroën C-Elysée WTCC-vel. Vezető pilótája, Jose Maria Lopez pedig ezekben a szezonokban lett az egyéni verseny világbajnoka [17] .

Jegyzetek

  1. ↑ Megkezdődött a fehérorosz szerelvény Peugeot értékesítése. Árak - 182 millió rubeltől . Hozzáférés dátuma: 2015. február 2. Az eredetiből archiválva : 2015. február 5.
  2. ↑ Az új Peugeot 301-es lesz . Hozzáférés dátuma: 2013. január 29. Az eredetiből archiválva : 2013. november 9..
  3. ↑ 1 2 Olcsó szedánok – váratlan utánpótlás . Hozzáférés dátuma: 2013. január 29. Az eredetiből archiválva : 2013. július 20.
  4. ↑ Peugeot 301: harcra kész Oroszországért . Hozzáférés dátuma: 2013. január 29. Az eredetiből archiválva : 2012. október 31.
  5. ↑ A Peugeot 301 2013-ban jelenik meg Oroszországban . Hozzáférés időpontja: 2013. január 29. Az eredetiből archiválva : 2013. január 19.
  6. ↑ Peugeot 301. Új megfizethető "oroszlán" . Hozzáférés dátuma: 2013. január 29. Az eredetiből archiválva : 2013. január 9..
  7. ↑ Az új Peugeot szedán értékesítése megkezdődött Oroszországban . Hozzáférés dátuma: 2013. május 14. Az eredetiből archiválva : 2013. június 7.
  8. ↑ Peugeot 301: az oroszországi értékesítés kezdő dátuma ismert
  9. ↑ Új népi Peugeot: közzétett árak . Letöltve: 2013. április 9. Az eredetiből archiválva : 2013. április 12..
  10. ↑ Újabb olcsó szedán jelenik meg Ukrajnában
  11. ↑ C-Elysée: hogyan kell helyesen kiejteni, és mi köze ehhez a francia énekesnőnek? . Avtovesti (2017. március 31.). Letöltve: 2019. október 17. Az eredetiből archiválva : 2019. október 17.
  12. ↑ A Citroën két "nép" szedánt mutatott be . Hozzáférés dátuma: 2013. január 29. Az eredetiből archiválva : 2012. december 27.
  13. ↑ Olcsó szedánok: Premier a Citroëntől . Hozzáférés dátuma: 2013. január 29. Az eredetiből archiválva : 2012. november 4..
  14. ↑ Új "nép" Citroën - árak bejelentették . Letöltve: 2013. január 29. Az eredetiből archiválva : 2012. december 31.
  15. ↑ Új "nép" Citroën Elysée. Das Auto! . Hozzáférés dátuma: 2013. január 29. Az eredetiből archiválva : 2013. február 3.
  16. ↑ Euro NCAP teszteredmények (2014)  (eng.)
  17. ↑ CITROËN TOTAL  WTCC . FIA . Letöltve: 2020. október 22. Az eredetiből archiválva : 2020. október 26.

Linkek