Citroën ZX

Citroën ZX
közös adatok
Gyártó Citroën
Gyártási évek 1991-1997 _ _
Osztály Kompakt
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 3 ajtós ferdehátú (4 üléses)
5 ajtós ferdehátú (5 ülés)
5 ajtós kombi (5 ülés)
Elrendezés első motor, elsőkerék-hajtás
Kerékképlet 4×2
Motor
benzines belsőégésű motor , dízelmotor , PSA XUD9 TE/L [d] , PSA XUD9 B [d] és PSA XUD9 /Z [d]
Tömeg és általános jellemzők
Tengelytávolság 2540 mm
A piacon
Összefüggő Peugeot 306
Citroën Elysee
Szegmens C-szegmens
Egyéb információk
A tartály térfogata 60 l (legfeljebb 52 l űrtartalommal)
Citroën GSCitroën Xsara
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Citroën ZX  egy személyautó, amelyet a Citroën 1991 és 1997 között gyártott . 1992 -ben az autó harmadik helyezést ért el az Európai Év Autója versenyen .

Történelem

A Citroën ZX debütálására 1991-ben került sor. A modell több mint hat évig állt a futószalagon, és nagy sikert aratott Európában. A ZX elődje, a Citroen GS egykor nagy népszerűségnek örvendett, így a cég szakemberei azzal a feladattal álltak, hogy ne tegyenek kárt. Az autót elődjének szem előtt tartásával hozták létre. Még a méreteknek is azonosnak kellett lenniük. De végül a ZX egy teljesen új autónak bizonyult, még csak külsőre sem hasonlít az előző modellhez. Kezdetben csak a legnépszerűbb 5 ajtós ferdehátú készült , ezen kívül egy 3 ajtós változat (1992 végén) és egy Break kocsi (1993. november) is megjelent. A Citroen ZX felszereltségének összesen négy fokozata volt. A Reflex a legegyszerűbb és legolcsóbb konfiguráció. Előny az alacsony költség és a jó felszerelés kombinációja. Az Aura a legteljesebb készlet az igényes vásárlók számára. A Volcane egy sportos változat erős motorokkal.

1994 júliusában a modellt átalakították . Szükséges volt kiküszöbölni azokat a tervezési és technológiai hibákat, amelyek az autóból a működés első éveiben jelentkeztek. A "süket" hűtőbélés helyett egy hamis hűtőrács jelent meg, középen emblémával, miközben néhány kiegészítő felszerelés is elérhetővé vált, mint például a klíma . 1997-ben gördült le az utolsó európai ZX a futószalagról. Ennek utódja az Xsara, amely sok hasonlóságot mutat a ZX-szel, de egy újabb modell.

Az ötajtós Citroen ZX-eket Franciaországban, a háromajtósokat Spanyolországban szerelték össze, és ott gyártottak egy limitált „verseny” ZX 16V szériát is. 2009-ig a Citroen ZX-et Kínában gyártották a kínai-francia vegyesvállalatnál, a Donfeng-Citroen Automobile Co.Ltd.-nél.

Galéria

Linkek