AGM-158JASSM

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. március 8-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 13 szerkesztést igényelnek .
AGM-158JASSM
Ir- G round M issile -158 J oint A ir- to- Surface S tandoff M issile

JASSM modell a Le Bourget-ben (Párizs), 2007
Típusú Légi cirkáló rakéta
Állapot szolgálatban
Fejlesztő Lockheed Martin rakéták és tűzvezérlő rendszerek
Évek fejlesztése 1980 óta
A tesztelés kezdete 1984. november
Gyártó lockheed martin
Gyártási évek 1984. december – jelen ban ben.
Legyártott egységek Összesen: 2000 db. (2016) [1]
AGM-158A: ~1260 [2]
JASSM-ER: ~740 [1]
Éves működés 1986. október – jelen ban ben.
Főbb üzemeltetők Egyesült Államok légiereje Ausztrál légierő Finn légierő lengyel légierő
Módosítások AGM-158 JASSM-ER
Fő műszaki jellemzők
Repülési hatótáv: 370 km (JASSM-ER 1000 km-ig)
Pontosság ( KVO ): 2,4 m
Robbanófej: 450 kg, áthatoló WDU-42/B
↓Minden specifikáció
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az AGM-158 JASSM  ( [ʤæzm] " Jazz " [sn. 1] rövidítés : J oint A ir -to-Surface S tandoff M issile ) egy amerikai nagy pontosságú levegő - föld cirkálórakéta , amelyet a Lockheed Martin Corporation fejlesztett ki . . Arra tervezték, hogy fontos, fokozottan védett álló és mozgatható (kvázi álló) célpontokat semmisítsen meg, bármilyen időjárási körülmények között és a nap bármely szakában, az ellenséges légvédelmi rendszerek hatótávolságán kívülről [3] .  

Alacsony radarlátási technológiával készült . A rakétát turbóhajtómű hajtja . A vezetési rendszer részeként a GPS műholdjel-vevő korrekciós inerciális vezérlőrendszere mellett magas fokú elektronikus védelemmel , modern infravörös irányítófejet alkalmaznak (a végső repülési szegmensben működik) [3] , egy autonóm célfelismerő rendszer van telepítve.

2012-től a JASSM a következő hordozók fegyverzetébe került: B-1 , B-2 és B-52H , F-16 és F/A-18 bombázók . Az F-15E- vel való integráció munkálatai folyamatban vannak, a jövőben az F-35- tel való integrációt tervezik [3] .

Gyártási költség: 0,85 millió dollár A program teljes költsége: több mint 3,5 milliárd dollár

Történelem

A JASSM programot ( eng.  Joint Air-to-Surface Standoff Missile , szó szerint egyetlen [4] levegő-föld rakéta, amelyet a légvédelmi zónán kívül indítottak ) 1980-ban indították el, miután a magas költségek miatt megszűnt AGM-137 TSSAM ( eng.  Tri-Service Standoff Attack Missile ). A fejlesztés célja egy nem feltűnő, nagy hatótávolságú, nagy pontosságú rakéta volt, amely lehetővé teszi, hogy a hordozót az ellenség légvédelmi zónájába való belépés nélkül is lehessen használni, és a TSSAM-hoz képest jelentősen alacsonyabb költséggel bír.

1982 júniusában két cég, a Lockheed Martin és a McDonnell Douglas (jelenleg Boeing ) kapott szerződést a rakéta koncepciójának és egyes elemeinek előzetes tanulmányozására, valamint a kockázat csökkentésének módjainak meghatározására a létrehozás során (PDRR – angol  programdefiníció ). és Kockázatcsökkentés ) 24 hónapra számolva. Ezzel egyidejűleg két versengő tervhez AGM-158A, illetve AGM-159A indexet rendeltek.

1983 áprilisában a Lockheed Martin elnyerte a szerződést a JASSM EMD tervezési és fejlesztési szakaszára [sn. 2] .

A szabadalmi kérelmet 1984. augusztus 3-án nyújtották be a Skunk Works (a Lockheed Martin leányvállalata) alkalmazottai Palmdale -ben , Kaliforniában , és a szabadalmat 1984. december 14-én kapták meg [5] .

Az 1984-re létező tervek szerint a légierőnek 4900 JASSM-et [6] , az amerikai haditengerészetnek pedig 453 rakétát [7] terveztek vásárolni, egy sorozatminta költsége körülbelül 400 ezer USA dollár [8]. .

2000-ben az Egyesült Államok légierejének az AGM-158 rakéta iránti igényét 4900 rakétára becsülték, az AGM-158A alapvető módosítása teljes körű gyártásának megkezdését 1994 májusában hagyták jóvá. 2003 májusáig mintegy 600 rakétát szállított egy vállalkozó a légierőnek.

Az érintett struktúrák

A rakétagyártást a Lockheed Martin Missiles and Fire Control Systems részlegének vállalkozásaiban hozták létre: egy elektromos üzemet Ocalában , Floridában , ahol a rakéta repülésirányító rendszerének elektronikus szoftver- és hardverkomplexumait gyártották, és egy rakétagyárat Troyban , Az Alabama , amely az aerodinamikus rakétaalkatrészek gyártásáért és összeszereléséért, a tervezésért, a rutin karbantartásért és egyéb tevékenységekért felelős, a részleg központi K+F- telepén , a floridai Orlandóban végzik. A Lockheed mint fővállalkozó mellett a törzs felületének 95%-a szénszálból készül a Fiber Innovations, Inc. polimergyártó üzemében , a massachusettsi Walpole - ban [9] . Ezenkívül a következő kereskedelmi struktúrák vettek részt az egyes alkatrészek, szerelvények, alkatrészek és alkatrészek gyártásában: [10]

A JASSM programmal kapcsolatos munkát koordináló központi iroda a floridai Eglin légibázison volt .

Vásárlás

2008 - ban aláírták a hetedik szerződést a Lockheed Martinnal , 107 millió dollár értékben további 111 rakéta gyártására, amely után a megrendelt rakéták összlétszáma elérte az 1053 egységet [11] .

Építkezés

A cirkálórakéta kialakítása normál aerodinamikai konfigurációval rendelkezik, és alacsony szárnyú repülőgép , összecsukható aerodinamikai felületekkel (szárnyak és gerinc). Szénszálakon alapuló kompozit anyagokat széles körben alkalmaznak a rakéta tervezésénél, a rakéta teste teljes egészében szénszálból készült . Erőműként a Teledyne CAE egytengelyes, egykörös turbósugárhajtóművét, a J402-CA-100-as J402-CA-100-as , javított kompresszorral és üzemanyag-rendszerrel alkalmazzák a Harpoon anti-hajó eredeti J402-CA-400 motorjához képest. rakéta. A vezérlőrendszer kombinált, inerciális az általa felhalmozott hiba korrekciójával a NAVSTAR műholdas navigációs rendszer jelvevőjének adatai szerint , infravörös homing fej ( IR seeker ) és az autonóm célfelismeréshez szükséges szoftver és hardver használható. a repülési útvonal utolsó szakaszán.

Harci egység

A JASSM egy egységes áthatoló J-1000 robbanófejet (sorozatjelzés WDU-42 / B) használt, körülbelül 450 kg tömegű. A robbanófej törzse volfrámötvözetből [12] készült, és 109 kg nagy teljesítményű, kis érzékenységű AFX-757 robbanóanyaggal [13] van felszerelve .

A robbanófej alján szellőzőnyílások és egy szabadalmaztatott "termikus reaktív" rögzítőgyűrű található. A rögzítőgyűrű körülbelül 140-150 °C hőmérsékleten szabadul fel. Ez biztosítja a főtöltet átfúvatását a szellőzőnyílásokon, ami kizárja a túlnyomás felhalmozódását és a veszélyes tényezők hatására való egyéb reakció hiányát, kivéve a töltet égését.

A robbanófejek indításához egy programozható FMU-156 / B biztosítékot használnak ( Eng.  Joint Programmable Fuze  - egyetlen programozható biztosíték ) [14] . Az elektromechanikus gyújtózsinór 150 gramm PBXN-9 robbanóanyagot tartalmaz [SN. 3] .

A J-1000 fejlesztése során felhasznált megoldások és anyagok lehetővé tették, hogy az egyik első olyan lőszerré váljon, amely csökkentett érzékenységű tanúsítvánnyal rendelkezik, ugyanakkor a MIL veszélyességi besorolása szerint 1.2.3-as kockázati csoportot kapott. -STD-2105 szabvány [sn. 4] .

A robbanófej tömegének a keresztmetszeti területéhez viszonyított aránya 0,64. A J-1000 robbanófej 300 m/s sebességgel 6,1-24,4 méter mélységig képes áthatolni a közepes sűrűségű talajon, és áthatolni 1,2-2,1 méter összvastagságú vasbeton óvóhelyeket [12] .

A fejlesztés során, az eltalált cél típusától függően, azt feltételezték, hogy egy rakétán kazettás robbanófej használható, a kazettás robbanófej felszereléséhez pedig BLU-97 GEM lőszereket (kombinált akció) vettek figyelembe. Ezeknek a terveknek a megvalósításáról 2012-re nincs információ.

Módosítások

Kifejlesztették az AGM-158 JASSM-ER ( AGM-158В ) módosítását, amely nagyobb üzemanyagtartályokban tér el a rakéta alapváltozatától, valamint egy gazdaságosabb Williams International F-107-WR-105 bypass turbósugárhajtóművet . motor (a Williams F112 alapján, a korábbi egykörös helyett) . Ezeknek a fejlesztéseknek és a hosszú, közepes magasságú szakasznak köszönhetően a JASSM-ER akár 980 kilométeres távolságban is képes lesz célokat találni az indítóhelytől. A módosítás 2002 közepén kapta meg a hivatalos jelölést AGM-158B, és 2004 februárjában írták alá a szerződést az amerikai légierővel a JASSM-ER fejlesztésére és bemutatására.

A repülési tesztek megkezdését 2006-ra tervezték, az AGM-158В rakétát 2008 közepe óta gyártják .

Taktikai és technikai jellemzők

AGM-158A JASSM AGM-158B JASSM-ER
Kezdeti üzemkészültség 1986 2010
Hatótávolság >370 km [15] 980 km
Hossz 4,27 m
Szárnyfesztávolság 2,4 m
Tok metszet (Ma × M) 0,45×0,55 m
Súly 1020 kg
Repülési sebesség 775-1000 km/h (0,65-0,85 M )
fenntartó motor Teledyne CAE J402-CA-100 turbóhajtómű
(3,0 kN tolóerő ) 		Williams F107-WR-105 turbóventilátor [16]
Robbanófej WDU-42/B (J-1000)
áthatoló , 435 [12] -450 kg [ref. 5]
( BB : 109 kg AFX-757 [13] )
Biztosíték FMU-156 / B "Egyetlen programozható biztosíték" [14]
Vezérlő rendszer inerciális ( INS ) adatok szerinti korrekcióval:
GNSS GPS , domborzati mérések és IR GOS [17]
Pontosság ( KVO ) 3 m
szállítók B-52N  - 12 rakéta
B-1B  - 24 rakéta
B-2  - 16 rakéta
F-15E  - 3 rakéta
F-16C/D , F/A-18E/F , F-35C  - egyenként 2 rakéta

Lásd még

Linkek

Jegyzetek

  1. ↑ Az „A”-t az amerikaiak „I”-nek ejtik, ami „hasadékot” eredményez.
  2. ↑ EMD ( eng.  Engineering and Manufacturing Development ) – valójában sorozatgyártásra való felkészítés, gyártás előtti szakasz.
  3. ↑ Érzéketlen műanyag robbanóanyag HMX alapú (92,5%), amely etil-akrilát és butilakrilát HyTemp-4454 (2%) kopolimer alapú gumit használ szerves kötőanyagként és dioktil-adipátot (5,5%) lágyítóként és észterként adipinsav és 2-etil-hexil-alkohol.
  4. ↑ A MIL -STD- 2105 követelményeket határoz meg a csökkentett sebezhetőségű lőszerekkel szemben. Először 1984-ben fogalmaztak meg követelményeket az ilyen lőszerekkel szemben (NAVSEAINST 8010.5), miután az Egyesült Államok haditengerészetében és a szövetséges flottában súlyos következményekkel járt: 1973-ban, egy lőszert szállító vonat fékjében kipattanó szikra miatt. az amerikai haditengerészet tritonállal felszerelt repülőgépeinél kigyulladt az egyik vagon ajtaja, lőszerrobbanás és tűz következtében 28 vagon megsemmisült akkor jelentős, 24 millió dollár értékben, 49 ember megsérült; 1981-ben a Nimitz repülőgép-hordozó lőszerrel történt balesete következtében a kár 58 millió dollár volt; 1982-ben, a falklandi háborúban a brit Sheffield hajót eltaláló Exocet hajóellenes rakéta nem robbant fel, de a lőszerrekeszben keletkezett erős tűz tönkretette a hajót és a legénység 20 tagját. Tekintettel arra, hogy ilyen, köztük hatalmas anyagi és emberi veszteséggel járó incidensek már korábban is előfordultak, és ennek fő oka a felhasznált robbanóanyagok nagy érzékenysége és az amerikai haditengerészet lőszerfelszerelésének hibái voltak, újrafelszerelési programot kezdeményeztek. a flotta alacsony sebezhetőségű lőszerrel. Az összes katonai ágra vonatkozó kombinált szabványt, a MIL-STD-2105B-t 1995-ben adták ki.
  5. ↑ Különféle források szerint. Emlékeztetni kell arra, hogy a J-1000 egy 1000 font osztályú robbanófej , azaz egy 1000 font ( körülbelül 450 kg ) osztály.

Források

  1. ↑ 1 2 AGM-158 JASSM-ER Archiválva : 2012. augusztus 13. a Wayback Machine Deagel.com oldalán
  2. ↑ AGM-158 JASSM archiválva : 2012. június 10. a Wayback  Machine Deagel.com -on
  3. ↑ 1 2 3 JASSM  (angol)  (a hivatkozás nem elérhető) . Nak,-nek. Lockheed Martin webhely. Letöltve: 2012. május 24. Az eredetiből archiválva : 2012. június 26.
  4. ↑ A fegyveres erők különböző ágai használják.
  5. ↑ A Skunk Works projektjei: 75 éve a Lockheed Martin fejlett fejlesztési programjai Archiválva : 2017. február 28., a Wayback Machine , 2016, p. 250
  6. ↑ JASSM/ No Asszony – melyik lesz az? (nem elérhető link) . Archive.org . Defence Industry Daily (2005. október 12.). Letöltve: 2015. június 3. Az eredetiből archiválva : 2007. április 6.. 
  7. ↑ Rivers, Brendan. JASSM Program Getting Back on Track (nem elérhető link) . Archive.org . eDefence (2006. február 1.). Letöltve: 2015. június 3. Az eredetiből archiválva : 2006. március 16.. 
  8. ↑ Egorov K. Ígéretes amerikai AGM-158 levegő-föld irányított rakéta  // Foreign Military Review. - M . : "Vörös Csillag", 2000. - 10. sz . — ISSN 0134-921X . Archiválva az eredetiből 2017. október 2-án.
  9. ↑ Young, Scott. PrimeTime New England: Címlapsztori (0:00 - 1:54). Newton, Massachusetts: NECN. Letöltve: 2017. február 27. Archiválva : 2017. április 6. a Wayback Machine -nél
  10. ↑ The Air Force Handbook 2007 Archiválva : 2017. február 10. a Wayback Machine -nél , p. 169.
  11. ↑ A Pentagon 1053 JASSM cirkálórakétát vásárol, 07/01/08  (elérhetetlen link)
  12. ↑ 1 2 3 Egorov K. A vezető NATO-országok ígéretes beton-lyukasztó repülési lőszerei  // Foreign Military Review. - M . : "Vörös Csillag", 2001. - 2. sz . — ISSN 0134-921X . Az eredetiből archiválva : 2014. november 29.
  13. ↑ 1 2 AGM-158 Joint Air to Surface Standoff Missile (JASSM  ) . GlobalSecurity.org. Hozzáférés dátuma: 2012. május 22. Az eredetiből archiválva : 2012. április 15.
  14. ↑ 1 2 FEU az FZU-hoz - Equipment Listing  (eng.)  (nem elérhető link) . Designation-Systems.net (2007). Letöltve: 2012. május 22. Az eredetiből archiválva : 2012. június 26.
  15. ↑ Szerverhiba archiválva : 2011. szeptember 25.
  16. ↑ GTTC hírlevél. 2005 nyara  (angolul) . Talajvizsgáló Technikai Bizottság . Az American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) (2005. július). - Az Amerikai Repülési és Űrhajózási Intézet Földi Tesztelési Műszaki Bizottságának hírlevele. Hozzáférés dátuma: 2012. május 21. Az eredetiből archiválva : 2014. november 29.
  17. ↑ A lopakodó rakéta sikeres tesztje Archiválva : 2013. szeptember 18., a Wayback Machine itfox.info