| Az "Urakadze" típusú pusztítók | |
|---|---|
| 浦風型駆逐艦 | |
| Projekt | |
| Ország | |
| Gyártók | |
| Üzemeltetők | |
| Előző típus | írja be: "Umikaze" |
| Kövesse a típust | Isokaze típus |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 922-1102 tonna |
| Hossz | 87,2 m |
| Szélesség | 8,4 m |
| Piszkozat | 2,4 m |
| Motorok | 2 Brown-Curtiss gőzturbina , 3 kazán |
| Erő | 22000 l. Val vel. |
| mozgató | 2 |
| utazási sebesség | 30 csomó |
| cirkáló tartomány | 1800 km menet közben 15 csomó |
| Legénység | 120 ember |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
1 x 120 mm/40 41-es típus , 4 x 76 mm/40 , 41-es típus |
| Akna- és torpedófegyverzet | 4 × 533 mm TA (4 44-es típusú torpedó ) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Urakaze osztályú rombolók (浦風型駆逐艦Urakazegata kuchikukan ) az első világháború japán rombolóinak egyik típusa volt .
A brit "Yarrow" cég rendelte meg az 1912-es program keretében ("8 + 8"), a saját építésű "Umikaze" típusú rombolók nagyon magas költségei és sikertelen fegyverkezése miatt . Így ezek voltak az utolsó japán rombolók, amelyeket nem Japánban építettek (a trófeákon kívül).
Ennek hajói olyan fejlett megoldásokat alkalmaztak a japán flotta számára, mint a kazánok tiszta olajfűtése és a Brown-Curtiss hajtóműves gőzturbinák . Azt is feltételezték, hogy ők lesznek az első japán rombolók 533 mm-es torpedókkal (az első világháború miatt a saját gyártású Isokaze típusú rombolók korábban is szolgálatba álltak), és dízelmotorokkal is rendelkeznek majd a gazdaságos működés érdekében ( a háború kezdete után Nagy-Britanniában akut hiányuk miatt nem telepítették őket).
Bár az "Urakadze" építése 1915 októberében befejeződött, a folyamatban lévő első világháború körülményei között nem volt szó Japánba költöztetéséről. Ennek eredményeként a hajót csak 1919-ben vezették be a japán flottába . Az elavulás miatt az "Urakadze"-t 1936-ban kizárták a flottából, majd a "Haikan No. 18" blokkhajóként használták. 1945. július 18-án elsüllyedt Yokosuka kikötőjében egy amerikai légitámadás során. A hajótestet később megemelték és 1948-ban szétszedték.
Még az építkezés befejezése előtt, 1916. július 3-án a Kawakaze-t eladták az olasz haditengerészetnek , amelyet először Intrepido-ra, majd szeptember 25-én Audace-ra kereszteltek. A hajót olasz tüzérségi fegyverekkel látták el (7 × 102 mm-es löveg, 35 kaliberű hordóhosszúsággal). Részt vett az osztrák-magyar flotta elleni harcokban az Adrián .
1929 óta rombolóvá minősítették át , 1938 -tól pedig a San Marco távirányítós célhajó vezérlőhajója volt .
Olaszország kapitulációja után az 1943. szeptember 12-én Velencében állomásozó Audace-t a németek elfoglalták, októberben pedig újrafegyverkezést követően ( 2 × 120 mm-es löveg 45 kaliberű csövvel és tíz 20 mm-es légelhárító ágyú ) „TA 20” néven helyezték üzembe . A "TA 20" a 2. Kriegsmarine kísérőflottilla részeként működött az Adriai-tengeren, 1944. november 1-jén a brit Avon Vale és Whitland kísérőrombolók elsüllyesztették a Pag-sziget melletti csatában.
| Név | Építési hely | Lefektetett | Vízbe bocsátották | Belépett a szolgáltatásba | Sors |
|---|---|---|---|---|---|
| Urakaze ( Jap. 浦風 Wind in the Bay ) | Yarrow Shipbuilders , Egyesült Királyság | 1913. október 1 |
1915. február 16 |
1915. október 14 |
1948-ban lerobbant |
| Kawakaze ( jap . 江風 folyami szél ) | Yarrow Shipbuilders , Egyesült Királyság | 1913. október 1 |
1915. szeptember 27 |
1916. december 23 |
1915. október 7-én eladták Olaszországnak, Audace néven . 1944. november 1-jén süllyedt el hadműveletben brit rombolókkal |
| A japán birodalmi haditengerészet hadihajói 1906-1922 között | |
|---|---|
| Csatahajók | |
| csatacirkálók | |
| tatuszok | |
| Repülőgép anyahajók |
|
| Páncélozott cirkálók | |
| könnyű cirkálók | |
| Páncélozott cirkálók | |
| osztályú rombolók | |
| osztályú rombolók | |
| osztályú rombolók | |
| rombolók | |
| ágyús csónakok | |
| Tengeralattjárók |
|
| Aknarétegek |
|
| Birodalmi jachtok | "Hatsukaze" |
| A dőlt betűk az átépített vagy befejezetlen hajótípusokat jelzik | |