| I-51 típusú tengeralattjárók | |
|---|---|
| 伊号第五十一潜水艦 | |
| Főbb jellemzők | |
| hajó típusa | dízel-elektromos tengeralattjáró |
| Sebesség (felület) | 22 csomó |
| Sebesség (víz alatt) | 10 csomó |
| Működési mélység | 53 m |
| A navigáció autonómiája |
18 500 km 10 csomóval , 185 km a víz alatt |
| Legénység | 60 fő |
| Méretek | |
| Felületi elmozdulás |
1.390 t normál 1.500 t tele |
| Víz alatti elmozdulás | 2 430 t |
| Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
100,8 m |
| Hajótest szélesség max. | 7,6 m |
| Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
5,1 m |
| Power point | |
|
dízel-elektromos, 2 dízel , 6800 LE, villanymotorok , 2000 LE, 2 kardántengely |
|
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
1 × 120 mm/45, 1 × 76 mm |
Akna- és torpedófegyverzet |
6 orr 533 mm -es torpedó , 2 tat 533 mm -es torpedó , 16 torpedó |
A Type I-51 (伊 号第五十一潜水艦), más néven "KD2" típus, egy japán dízel-elektromos tengeralattjáró az 1920 -as évekből . Az első világháború német tengeralattjárói alapján készült, hat ilyen típusú hajót terveztek építeni, de a washingtoni haditengerészeti egyezmény megkötése után közülük öt építését törölték. Az egyetlen ilyen típusú tengeralattjáró, amely szolgálatba állt, a második világháború kitöréséig szolgálatban volt, 1940 - től gyakorlóhajóként használták . Végül 1942 -ben kivonták a szolgálatból, túlélte a háborút, 1948 -ban leselejtezték .
| sorozatszámát _ |
Hajógyár | Könyvjelző dátum | Indítás | Üzembe helyezés | Sors |
|---|---|---|---|---|---|
| 51. szám 1924 óta I-52 1942 óta I-152 |
flottahajógyár, Kure |
1921. április 6 | 1921. november 29 | 1924. június 20 | 1942. július 14- én leszerelték , 1948 -ban leselejtezték |
| 52 - 56. sz | az építkezést 1922 -ben törölték | ||||
| A japán birodalmi haditengerészet tengeralattjáróinak típusai a második világháború alatt | |
|---|---|
| cirkáló (I-típusú) |
|
| közepes (RO típusú) | |
| kicsi (HA típusú) |
|
| szállítás |
|
| hadsereg (YU típusú) |
|
| extra kicsi (HA típusú) | A típusú Ko-hyoteki |