Szu-4

Szu-4 (BB-3) , "Száraz Negyedik", másik név "Középső bombázó harmadik" - a Szu-2 repülőgép kísérleti módosítása léghűtéses M-90 radiálmotorral, 1600 HP teljesítménnyel. [1] A ShKAS helyére nehéz géppuskák felszerelését is tervezték . Ezen kívül a repülőgép akár 400 kg bombaterhelést is szállíthatott.

A Szu-4 duralumínium hiánya miatt a Szu-2-vel ellentétben nem csak a törzs, hanem a szárny is fából készült. A gép 10,5 perc alatt tudott 6000 m-t erősíteni, a gép sebessége a talaj közelében elérte a 450 km/órát.

Mivel az M-90-es motor nem hagyta el a kísérleti szakaszt, a Szu-4-et ebben a módosításban nem gyártották sorozatban. A Légierő KA Kutatóintézete szerint 1943. április 15-én az egyetlen M-90-es hajtóművel rendelkező Szu-4-es 9 repülést hajtott végre 4 óra 30 perces repülési idővel. A teszteket Omszkban végezték [2] .

A Szu-4-es repülőgép módosítását egy másik hajtómű alapján hajtották végre: az M-82- es sorozatú hajtóművet a Szu-4-ből módosított kivitelben szerelték be . Ugyanakkor a repülőgép nevében szereplő numerikus index nem változott, megjelent a „Su-2 M-82 motorral” pontosítás.

1942 áprilisában a repülőgép átment az állami teszteken, tömeggyártásba kezdték, és megkezdték a harci bevetéseket a második világháború alatt . [3]

A frontpilóták kérésére 1942-ben a Szu-4 a tüzér-rádiós navigátor lába alatt kivágást készített a törzs alján, hogy a hátsó alsó féltekét fedő géppuskát szereljen fel, mögé pedig páncéllemezt szerelt fel. a navigátorülés és a golyóálló pajzsok a géppuskás-rádiós navigátoron [4] .

Taktikai és technikai jellemzők

Specifikációk

• Legénység: 2 fő
• Hossza: 10,46 m
• Szárnyfesztávolság : 14,30 m
• Magasság: 3,95 m
• Szárny területe: 29 m²
• Üres tömeg: 3300 kg
• Normál felszálló tömeg : 4900 kg
• Motor: 1 PD Shvetsov M-82
  • Teljesítmény : 1250 l. Val vel.

Repülési teljesítmény

• Maximális sebesség nagy magasságban: 512 km/h
• Repülési hatótáv: 605-1000 km
• Praktikus mennyezet : 9000 m
• Emelkedési idő: 630 m/perc
• Felszállási futás: 950 m

Fegyverzet

• ágyúfegyverzet:
  • 2 × 12,7 mm-es BS géppuska
  • 2–4 × 7,62 mm-es ShKAS géppuska (650 lövés csövönként)
• Nem irányított lövedékek:
  • 8-10 NURS RS-82 vagy RS-132
• Bombaterhelés: 400-600 kg bomba

Irodalom

• Dmitrij Khazanov, Nyikolaj Gordyukov „Szu-2. közeli bombázó"

Jegyzetek

1. ↑ V. R. Kotelnyikov. Hazai repülési dugattyús motorok
2. ↑ "A Szovjetunió repülőgép-terveinek története 1938-50." V.B. Shavrov
3. ↑ Shavrov V.B. A repülőgép-tervezés története a Szovjetunióban 1938-1950.
4. ↑ Kuzmina L.M. Általános tervező Pavel Sukhoi. az élet lapjait. - Moszkva: Ifjú Gárda, 1983. - 239 p. - isbn hiányzik - 73. o

Linkek

• Szu-4 az ég sarkán