Vasúti szállítás Moszkvában
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. június 27-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzéshez
1 szerkesztés szükséges .
A moszkvai vasúthálózatot tíz fő irány képviseli, kilenc állomással (az elővárosi és a távolsági kommunikációt nyolc állomásról végzik, két állomás ( Szavelovszkij és Rizsszkij) csak elővárosi közlekedést szolgál ki), a Moszkvai Kerületi Vasút (kis gyűrű) , a Moszkvai Vasút Nagy Gyűrűjének része , több összekötő ág és számos, többnyire egyvágányú, viszonylag rövid hosszúságú ág, amelyek többsége teljes egészében a városon belül található.
Moszkvában minden vasút a Moszkvai Vasúthoz tartozik , kivéve a leningrádi irányt, amely az Oktyabrskaya vasút egykori moszkvai régiójához tartozik , amely szintén a moszkvai vasúti csomópont része , miközben ÉNy -i szakasza van a Moszkvai Vasút egyes irányaival. Ugyanakkor az elővárosi vonatok árai és fizetési szabályai a Moszkvai Vasút szabályai szerint kivétel nélkül minden irányban azonosak.
Szintén az új Moszkva területén található Oroszország egyik legnagyobb vasúti válogatója , a Bekasovo-Sortirovochnoye .
Az 1990 - es és 2000- es években számos ipari vállalkozásokat kiszolgáló vasútvonalat bezártak ezeknek a vállalkozásoknak a városból való kivonulása vagy a termelési volumen jelentős csökkenése miatt.
Infrastruktúra
Fővonalak
- A Moszkvai Vasút Kis Gyűrűje ( Moszkvai Központi Gyűrű ) - 54 km a városon belül, 31 megállóhely.
- A Moszkvai Vasút Szmolenszkoje (Fehéroroszország) iránya - 16 km a városon belül, a Moszkva-Utas-Szmolenszkaja ( Belorusszkij pályaudvar ) , Moszkva-Tovarnaja-Szmolenszkaja , Fili , Kuntsevo-1 állomásokkal és négy megállóhellyel.
- A Moszkvai Vasút Kurszk iránya 35 km-re van a városon belül, a Moszkva-Utas-Kurszkaja ( Kurszkij pályaudvar ) , Moszkva- Tovarnaja-Kurszkaja , Lyublino-Sortirovochnoye , Tsaritsyno , Krasny Builder , Butovo és Shcherbinka állomásokkal , valamint hat állomással. megállási pontok.
- A Moszkvai Vasút Gorkij iránya - 14 km a városon belül a Moszkva-Utas-Kurskaya ( Kurszkij pályaudvar ) (Kurszki pályaudvar megosztva) és Kuskovo állomásokkal , valamint négy megállóhellyel.
- A Moszkvai Vasút kazanyi iránya 18 km-re van a városon belül a Moszkva-Utas-Kazanszkaja ( Kazanskiy vokzal ) , Moszkva- Tovarnaja-Rjazanszkaja , Moszkva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya és Perovo állomásokkal , valamint nyolc megállóhellyel.
- A moszkvai vasút kijevi iránya - 51 km a városon belül (beleértve a Vnukovo és az Új Moszkva szakaszait is ) Moszkva-Utas-Kijevszkaja ( Kijevi vasútállomás ) , Moszkva-Sorting-Kievskaya , Ochakovo , Solnechnaya , Vnukovo , Tolstopaltsevo , Krekshino állomásokkal , Bekasovo -1 , Vnukovo repülőtér és nyolc megállóhely.
- A Moszkvai Vasút Paveletsky iránya - 21 km a városon belül a Moszkva-Utas-Paveletskaya ( Paveletsky pályaudvar ) , Moszkva- Tovarnaja-Paveleckaja , Kolomenszkoje , Chertanovo , Biryulyovo-Tovarnoye állomásokkal és három megállóhellyel. 1992-ig nagyon hatékonyan látta el a metró funkcióját, hiszen Moszkvában minimális időközönként közlekedtek a vonatok.
- A Moszkvai Vasút rigai iránya 25 km-re van a városon belül (a Podmoskovnaya állomáson keresztül 21 km) a Moszkva-Rizsszkaja ( Rizsszkij pályaudvar ) és Tushino állomásokkal , a Krasznij Baltiets megálló a Podmoskovnaja állomás, az egykori Pokrovszkoje területén. - Streshnevo állomás , valamint négy megállóhely.
- A Moszkvai Vasút Savelovskoye iránya - 19 km a városon belül (ebből 5 km Moszkva határa mentén) Moszkva-Butyrskaya ( Szavelovszkij állomás ) , Beskudnikovo és Mark állomásokkal , valamint hat megállóhellyel. A Novodachnaya és Dolgoprudnaya megállóhelyek áthaladnak Moszkva (Szevernij falu) és a régió határán.
- A Moszkvai Vasút jaroszlavli iránya - 14 km a városon belül, a Moszkva-Utas-Jaroszlavszkaja ( Jaroszlavszkij pályaudvar ) , Moszkva-3 , Moszkva-Tovarnaja-Jaroszlavszkaja és Losinoostrovskaya állomásokkal , valamint négy megállóhellyel.
- Az Oktyabrskaya vasút leningrádi iránya 28 km-re van a városon belül (ebből 8 km Zelenograd területén ) Moszkva-Utas ( Leningrádi pályaudvar ) , Khovrino és Kryukovo állomásokkal , valamint tíz megállóhellyel. Hagyományosan a teljes Moszkva-Kryukovo szakaszt városinak tekintik, bár Alabushevo is Moszkva területéhez tartozik, és a városi tarifa csak a Khovrino állomásig érvényes.
- A Moszkvai Vasutak Nagy Gyűrűje 49 km-re található a városon belül (mind az Új-Moszkván belül), a Pozhitkovo , Bekasovo-1 , Bekasovo-Sortirovochnoe , Kresty állomásokkal , valamint 11 megállóhellyel.
- Alekseevskaya összekötő ág - 11 km-re Kurszkijtól Belorussky vasútállomásig, egy köztes Kalanchevskaya állomással és három megállóhellyel. Kapcsolatban áll a Rigai és a Savelovsky-i irányok útjaival. Az elágazás mentén személyforgalom zajlik.
- Mitkovszkaja összekötő ág - 4 km-re Moszkva-Tovarnaja-Rjazanszkaja és Moszkva-3 közbülső állomással Moszkva-2-Mitkovo . Van egy elágazás a Nikolaevka állomásra .
- Biryulyovskaya összekötő ág (Kursk és Paveletsky irányok) - 4 km-re Tsaritsyno és Biryulyovo-Tovarny között. Délről (Rosztov – Voronyezs – Micsurinszk) az Oktyabrskaya vasút főpályájára közlekedő személyvonatok használják. (Szentpétervár, Murmanszk) és vissza Moszkván át.
- A Kazany és Gorkij irányok összekötő ága - 2 km a Perovo és Kuskovo állomások között , részben lebontva.
A Moszkvai Vasút kis gyűrűjének minden irányban
összekötő ágai vannak.
Egyéb aktív ágak
- Válogató állomás Bekasovo-Válogatás sok csatlakozó ággal, amely az állomás parkjaihoz vezet.
- Shcherbinsky tesztgyűrű és egy ág hozzá.
- Ágak a Boynya állomásra a kazanyi irányú Perovo állomásról és a moszkvai vasúti kisgyűrű Ugreshskaya állomásáról .
- Simonovskaya PPZhT elágazás a Boinya állomástól a Dynamo üzemig .
- Leágazások a Moszkva-Déli kikötő állomásra a Kurszk irányú Lublino állomásról és a Moszkvai Vasút Kisgyűrű Ugreshskaya állomásáról.
- Elektrozavodskaya elágazás - 3,8 km-re a Kis Ring Cherkizovo állomásától Elektrozavodba ( MELZ , ATE). Az 1980-as évek végéig villamos típussal villamosították.
- CHPP-23 bekötőút - 3,1 km-re a Kis Ring Cherkizovo állomásától. Vannak ágak, beleértve a Metrostroy Cherkizovsky üzemét is.
- Bekötőút a Moszkvai Koksz- és Gázgyárhoz ("Moskoks") Vidnoje városában, a Moszkva területén található Exchange ipari állomással.
- Út a Fungi faluba .
- A Medvedkovo PPZhT "Promzheldortrans" állomás bekötőútja.
- Khovrinskaya elágazás a Businovo ipari állomással (beleértve a CHPP-21 és CHPP-28 bekötőútját).
- Ochakovskaya elágazás (beleértve a CHPP-25 bekötőútját).
- Tushinskaya fióktelep (Csernisevről elnevezett MMPO bekötőút).
- Usovskaya elágazás (1926 óta), a Belorusz irányú Kuntsevo -1 állomástól indul (elkülönül a Rabochy Poselok platform főjáratától ). Moszkva területén ez a leágazás 2,3 km hosszú a Kuntsevo-2 állomással (személyforgalom), valamint 0,9 km egy leágazó pálya Rubljov területén az azonos nevű teherpályaudvarral .
- A Kalapács és Sarló üzem bekötőútja.
- A Kurchatov Intézet bekötőútja .
- Bekötőút GKNPTs im. M. V. Hrunicsov .
- A moszkvai csőgyár és a Khladokombinat 8. bekötőútja.
- Perovsky út bokor.
- Az Alekseevskaya bekötőútja a központi irány kocsiszakaszához (kormányzati különállomás) .
Lezárt vasutak
- Nyizsnyij Novgorod vasútállomás vonala ( 1861-1950 -es évek ). 1861-1896-ban vonatokat küldtek Vlagyimir és Nyizsnyij Novgorodba, 1896 óta - teherpályaudvar. Az 1950-es években a terület fejlesztése következtében felszámolták.
- Az Ochakovo - Ochakovo -2 ( 1949-2006 ) elágazás 5,4 km hosszú volt (majdnem fele párhuzamosan a kijevi irányvonal főbb útvonalaival a Matveevskaya platformig ). A Moszkvai Állami Egyetemnek volt egy fiókja a Lengory állomással (1949-1953 -ban az egyetem toronyházának építésénél használták , később vállalkozások, 2002-ben bezárták), 3,2 km hosszú (az Ochakovo-nyaktól számítva). 2 állomás). A fióktelep által kiszolgált vállalkozások kivonása, valamint a Moszkvai Állami Egyetem új épületeinek és lakóépületeinek építése miatt zárva.
- Liza-ág ( 1915-1950-es évek ). A Lizino rakományállomást Simonovskaya Sloboda (ma Danilovsky kerület) több vállalkozása használta, köztük a Dynamo üzem és a ZIL .
- A Krasnobogatyrskaya leágazás (valószínűleg az 1910-es években épült, 2006 -ban zárták le ) - eredetileg körülbelül 5 km hosszú volt, és az Izolit üzem területén ért véget, áthaladva a Yauza folyón átívelő hídon és áthaladva a Bogorodsky Val utcán, szemben a modern épülettel. a moszkvai városi bíróság épülete. A Krasznij Bogatyr üzemtől az Izolit üzemig tartó szakaszt az 1960-as évek végén lebontották. A leágazás fennmaradó, 2,7 km hosszú szakasza a Krasny Bogatyr üzemet kötötte össze az MK MZD Belokamennaya állomással . 2007 elején az inaktív út az ág hosszának mintegy felén maradt.
- Kanacsikovszkij fióktelepe ( 1918-1998 ) a Kerületi Vasút „Kanatchikovo” állomásáról indult a „Vörös Proletár”, az ENIMS és mások gyáraiba. A vágányok egy részét az 1950-es években a Vavilov utca építése során felszámolták, a fennmaradóakat 1998-ban megszüntették, hamarosan elbontották.
- Az Oktyabrskaya elágazás az Oktyabrskiye laktanya állomásig , a leágazás a Znamya Truda MMZ bekötőút (a XX. század elején épült, nagyrészt 2004-2006-ban bontották le, a 2. Horosovszkij átjáró fennmaradó szakaszát 2013 áprilisában bontották le).
- A Kozhevnikiben található nyomdagyár bekötőútja (2002-ben zárva). Elágazás a Paveletskaya vasút elején, az 1990-es évek vége óta nem használták.
- A Kommunarka állami gazdaság bekötőútja (valószínűleg az 1950-es évek végén épült, az 1970-es évek vége óta nem használták, végül az 1980-as évek végén elhagyták).
- Bekötőút a Belokamennaya állomástól az Arsenal-59 létesítményhez. A Losiny Ostrov Nemzeti Parkon halad keresztül. 2014 óta nem volt használva.
Az 1990-es évek közepén a következő külvárosi szakaszokat zárták be:
Jegyzetek
- ↑ Moszkva és Moszkva régió régi térképei - az ókortól napjainkig . Letöltve: 2012. augusztus 19. Az eredetiből archiválva : 2012. január 26.. (határozatlan)
- ↑ http://www.oldmos.ru/photo/view/5409 Archív másolat , 2013. június 13-án kelt a Seremetyevói összekötő ág Wayback Machine felüljárójánál
- ↑ http://www.oldmos.ru/photo/view/82390 A Seremetyevói összekötő ág felüljárója
- ↑ Medvedkovo-Beskudnikovo vasútvonal . Letöltve: 2012. augusztus 25. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2.. (határozatlan)
Lásd még
Linkek