Állomás | |
Kuntsevo II | |
---|---|
Kuntsevo I – Usovo Kuntsevo II – Rublevo | |
Moszkvai vasút | |
55°43′46″ é SH. 37°23′41″ K e. | |
DCS | DCS-3 Moszkva-Szmolenszk |
Vidék d. | Moszkva-Szmolenszk |
nyitás dátuma | 1964 [1] |
Típusú | szállítmány |
közömbösség | 1. osztály |
Platformok száma | 1 (szerviz), 2 (pl. Romashkovo) |
Útvonalak száma | 10 felett |
Platform típus | oldalsó magas |
Platform hossza, m | rövid (1 kocsi) |
Szomszédos fuvarok | Kuntsevo I – Kuntsevo II (1, DC), Kuntsevo II – Usovo (1, DC), Kuntsevo II – Rublevo ( 1, nem elektromos) |
Kilépés ide | szolgálati bejárat az állomásra |
Kód az ASUZhT -ben | 181808 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2003950 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Kuntsevo II a Moszkvai Vasút fehérorosz (szmolenszki) irányú csomópontja a Kuntsevo I - Usovo zsákutcában Moszkvában és a moszkvai régióban. A Moszkva-Szmolenszk központ része, amely a Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-3 pályaudvarainak munkáját szervezi. A fő munka jellege szerint rakomány , az elvégzett munka mennyisége szerint az 1. osztályba tartozik.
1926 - ban építettek egy zsákutcát Usovo felé , de az állomás később, 1964 -ben jelent meg .
A Kuntsevo I felőli bejárati jelzőlámpa az Usovskoy Rabochy Poselok platform nyugati szélén található , és szinte azonnal megkezdődik a pálya fejlesztése. A moszkvai főpálya-fejlesztésen kívül a moszkvai körgyűrűn belül az állomás határain belül a Moszkvai körgyűrűtől a Romashkovo peronnal (jelenlegi, egykori önálló mellékvágány ) kétvágányú mellékvágányig húzódik a vonal. ) a moszkvai régió Odintsovo kerületében. Romashkovóban egy nem villamosított vonal ágazik el Rublevóhoz , tehát az állomás egy csomópont.
Az állomáson két megállóhely van az elektromos vonatoknak:
Villanyvonatokkal közvetlen összeköttetésben volt a Szavelovszkij-irány pontjaival.
Az utazási idő a Belorussky pályaudvartól 21 perc.