Kuntsevo II

Állomás
Kuntsevo II
Kuntsevo I – Usovo Kuntsevo
II – Rublevo
Moszkvai vasút
55°43′46″ é SH. 37°23′41″ K e.
DCS DCS-3 Moszkva-Szmolenszk
Vidék d. Moszkva-Szmolenszk
nyitás dátuma 1964 [1]
Típusú szállítmány
közömbösség 1. osztály
Platformok száma 1 (szerviz), 2 (pl. Romashkovo)
Útvonalak száma 10 felett
Platform típus oldalsó magas
Platform hossza, m rövid (1 kocsi)
Szomszédos fuvarok Kuntsevo I – Kuntsevo II (1, DC), Kuntsevo II – Usovo (1, DC), Kuntsevo II – Rublevo ( 1, nem elektromos)
Kilépés ide szolgálati bejárat az állomásra
Kód az ASUZhT -ben 181808
Kód az " Express 3 " -ban 2003950
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Kuntsevo II a Moszkvai Vasút fehérorosz (szmolenszki) irányú csomópontja a Kuntsevo I  - Usovo zsákutcában Moszkvában és a moszkvai régióban. A Moszkva-Szmolenszk központ része, amely a Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-3 pályaudvarainak munkáját szervezi. A fő munka jellege szerint rakomány , az elvégzett munka mennyisége szerint az 1. osztályba tartozik.

1926 - ban építettek egy zsákutcát Usovo felé  , de az állomás később, 1964 -ben jelent meg .

A Kuntsevo I felőli bejárati jelzőlámpa az Usovskoy Rabochy Poselok platform nyugati szélén található , és szinte azonnal megkezdődik a pálya fejlesztése. A moszkvai főpálya-fejlesztésen kívül a moszkvai körgyűrűn belül az állomás határain belül a Moszkvai körgyűrűtől a Romashkovo peronnal (jelenlegi, egykori önálló mellékvágány ) kétvágányú mellékvágányig húzódik a vonal. ) a moszkvai régió Odintsovo kerületében. Romashkovóban egy nem villamosított vonal ágazik el Rublevóhoz , tehát az állomás egy csomópont.

Az állomáson két megállóhely van az elektromos vonatoknak:

Villanyvonatokkal közvetlen összeköttetésben volt a Szavelovszkij-irány pontjaival.

Az utazási idő a Belorussky pályaudvartól 21 perc.

A közvetlen kommunikáció legtávolabbi pontjai

Lásd még



Linkek

Galéria

Jegyzetek

  1. A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981