Novodachnaya (platform)
| Felület | |
| Novodacsnaja | |
|---|---|
| Savelovszkoje irány és fehérorosz-Szavelovszkij átmérő (MTsD-1 vonal)  | |
| Moszkvai vasút | |
| 55°55′28″ é SH. 37°31′40″ K e. | |
| Vidék d. | Moszkva-Szmolenszk |
| nyitás dátuma | 1964 [1] |
| Platformok száma |
2 (a -1 a tervek szerint csak a sziget platform marad) |
| Útvonalak száma | 2 (+2 tervezett) |
| Platform típus | oldalsó, sziget |
| A platformok formája | egyenes |
| húzás | Mark - Lobnya |
| Kilépés ide | Dolgoprudnenskoe sh., Novodachnaya st., Pervomaiskaya st. |
| Elhelyezkedés | Dolgoprudny_ _ |
| Transzfer ide | A : 352, 563, 746 |
| Vámzóna | 3 |
| Kód az ASUZhT -ben | 237810 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2000600 |
| Szomszédos kb. P. | Mark és Dolgoprudnaya |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Novodacsnaja a moszkvai vasút Savelovsky irányának megállóhelye Dolgoprudny városában , Moszkva régióban. Az első megálló a moszkvai régióban ebben az irányban. Az MCD-1 vonal "Belorussko-Savelovsky" állomása a moszkvai központi átmérőben .
Nevét az ezen a területen létező Novodacsnaja faluról kapta [2] .
A perontól nyugatra van egy nem villamosított mellékvágány a Mark Station állomástól , amelyet csak teherforgalomra használnak. Innen, a peron északi peremén indul a dolgoprudnij helyi vállalkozásokhoz vezető út. A régió határa Moszkvával a vasút keleti mellékvonala mentén húzódik.
Az utazási idő a Savelovsky vasútállomástól 27 perc. Minden elővárosi vonat megáll, kivéve az Aeroexpresst. A megállóhely átalakítása előtt a jegypénztár a nyugati peronon volt, ahonnan a vonatok indulnak Moszkva felé.
A perontól délre elhelyezkedő felüljárón keresztül a Savelovsky irányú vágányok felett halad el a Dolgoprudnenszkoje autópálya , amely összeköti a Likhacsevszkoje és a Dmitrovskoye autópályákat . A felüljáró 2016 végi megépítését megelőzően sorompóval és automata sorompóval felszerelt vasúti átjáró volt a helyén. A nagy sűrűségű vonatforgalom miatt a sorompó gyakran nem volt ideje kinyitni a vonatok áthaladása közötti időben. Emiatt nagy torlódások alakultak ki a Dolgoprudnenszkoje autópályán csúcsforgalomban [3] .
Tartalmazza a moszkvai központi átmérők MCD-1 vonalát [4] .
2019-2020 között a buszmegálló felújításra került. 2019. november 21-én megnyílt egy új moszkvai peron, amely a jövőben szigetperonná válik (új főpálya építésével), 2020. július 10-én pedig egy megemelt gyalogátkelőhely - pálya. jegypénztárral és forgózónákkal [5] . A Moszkvába vezető peront nem rekonstruálták, mivel a jövőben lebontják, és egy másik fő útvonalat fektetnek le a helyére. A moszkvai vasúti csomópont 2024-ig tartó fejlesztési programja szerint négy fő útvonal halad át Novodacsnaján, amelyek közül kettőtől lesz lehetőség megállni [6] .
A platformtól északnyugatra található a Moszkvai Fizikai és Technológiai Intézet .
A platform fontos helyet foglal el a Fiztekh szubkultúrában, és hagyományosan április 1-jén „átkeresztelték” „Vodkára” vagy „Phystechre” a hallgatók erőfeszítései révén. .
Földi tömegközlekedés
Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [7] :
- Buszok : 352, 563, 746
Fényképek
-
Platform rekonstrukció előtt
-
A pálya építése
-
Felújított platform
-
Kilátás a pályára
-
Állomás térkép
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. - M., Közlekedés, 1981
- ↑ Vosztrisev M. Moszkva. Nagy illusztrált enciklopédia. Moszkvai tanulmányok A-tól Z-ig // M., Eksmo, 2007 ISBN 5-699-18029-X
- ↑ A kormányzó megnyitotta a forgalmat a dolgoprudniji Novodacsnaja peron felüljáróján . A moszkvai régió kormánya (2016. november 29.). Letöltve: 2020. október 19. Az eredetiből archiválva : 2020. október 20.
- ↑ MCD-1 Odintsovo-Lobnya. Új metróvonal. . Moszkva központi átmérője . Letöltve: 2020. október 19. Az eredetiből archiválva : 2020. július 30.
- ↑ A Novodachnaya állomás az MCD-1-en nyílt meg a rekonstrukció után . A várostervezési politika és Moszkva városának építési komplexuma . 2020. július 13. Letöltve: 2020. október 19. Az eredetiből archiválva : 2020. október 20.
- ↑ A csúcstechnológiák állomásai. Az MCD-1-nél három, a legújabb építési szabványok szerint felszerelt mini-állomás üzemkész . Gudok (2020. június 19.). Letöltve: 2020. június 19. Az eredetiből archiválva : 2020. június 20.
- ↑ Az utasok és poggyászok rendszeres közúti és földi elektromos szállítására szolgáló önkormányzati útvonalak nyilvántartása Moszkva városában . A moszkvai kormány nyílt adatportálja . Hozzáférés időpontja: 2020. szeptember 26.
Linkek
- "Szavelovskaya vadon" (városok, állomások, menetrendek, történelem) Archív másolat 2012. január 5-én a Wayback Machine -nél , Roman Ivanyushkin
- Elektromos vonat menetrend Archiválva : 2007. január 27. a Wayback Machine -nél .
