Lobnya (állomás)
| Állomás | |
| Lobnya | |
|---|---|
| Savelovszkoje irány és fehérorosz-Szavelovszkij átmérő (MTsD-1 vonal)  | |
| Moszkvai vasút | |
| 56°00′48″ s. SH. 37°29′05″ K e. | |
| DCS | DCS-3 Moszkva-Szmolenszk |
| Vidék d. | Moszkva-Szmolenszk |
| nyitás dátuma | 1901 [1] |
| Típusú | rakomány/utas |
| közömbösség | egy |
| Platformok száma | 2 |
| Útvonalak száma | 16 |
| Platform típus | szigeti |
| A platformok formája | egyenes |
| Szomszédos fuvarok | Mark - Lobnya (2), Lobnya - Catoire (2), Lobnya - Seremetyevo repülőtér (2) |
| Kilépés ide | utca. Lenina, st. Majakovszkij, Vokzalnaya u. |
| Transzfer ide | A: 1, 2, 5, 9, 21, 23, 24, 25, 41, 48, 50, 170k; M/t; 52, 60, 459 |
| Távolság Moszkva-Butyrskaya |
26 km  |
| Vámzóna | négy |
| Kód az ASUZhT -ben | 237908 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2000115 |
| Szomszédos kb. P. | Seremetyevszkaja és Depó |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Lobnya a moszkvai vasút Savelovsky irányának csomópontja a moszkvai régió azonos nevű városában , a moszkvai központi átmérő MCD-1 Belorussko-Savelovsky vonalának állomása .
Az állomás a Moszkva-Szmolenszk központ része, amely a Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-3 pályaudvarainak munkáját szervezi. A munka fő jellege szerint rakomány, a munka mennyisége szerint az 1. osztályba tartozik [2] [3] . Moszkvától 26 km-re található [4] , a nagysebességű városi közlekedés legészakibb állomása Moszkvában.
Történelem
Lobnya városa az állomási dacha település növekedése és a környező településekkel való egyesülés eredményeként jött létre. Ahogy ezek a dacha területek fejlődtek, javítani kellett a kommunikációjukat a moszkvai körzet és tartomány többi településével , ehhez új kommunikációs útvonalak épültek. Így a Savelovskaya vasúton 1901-ben megnyitották a Lobnya pályaudvart. Az állomás a Lobnenka folyóról kapta a nevét , körülötte állomási település kezdett kialakulni, az 1911-es kézikönyvben "Lobnya nyaralójának" nevezték. Az állomástelepülés a következő településeket egyesítette: Krasznaja Poljana , Lugovaja , Kiovo falu , Katyuski, Bukino és mások.
Jelenlegi állapot
A Savelovsky irányú elektromos vonatok számára szánt két peron fedett gyalogoshíddal van összekötve a város kijárataival (2014-ben mindkét peront az aszfalt térkővel történő cseréjével javították), nincsenek felszerelve forgókapuval. Az új, kétszintes állomásigazgatási épület 1998 -ban épült vörös téglából egy lebontott fa helyett. A Kiovo oldalán található régi fapályaudvar az 1990-es évek egyik telén leégett, ettől kicsit távolabb két ablakos vöröstéglás jegypénztár épült, a város másik oldalán, a A Nadezhda bevásárlókomplexum első emeletén 3 ablakos készpénzes pavilon található. Az állomáson 2012 óta önkiszolgáló terminálokat telepítenek és helyeztek üzembe.
Lobnya állomáson van az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának vonalpontja (2011 februárjáig - belügyek vonali osztálya). Az állomás 16 térfigyelő kamerával van felszerelve.
A gyorsvonat forgókaros pavilonjában a távolsági vonatok számára pénztárak találhatók.
2008 óta a Seremetyevói Repülőtér állomás is a Lobnya állomás vezetőjének egységes vezetése alatt áll [4] .
Az állomás operatív alárendeltsége alá tartozik a Moszkvai Vasutak Pályajavítási Igazgatóságának 76. számú pályagép állomása (PMS-76).
A Lobnya állomáson található egy gyaloghíd a két városrészt összekötő síneken, valamint egy sorompós kereszteződés, amely Lobnya városát a Dmitrovskoe shosse -val köti össze . Ez a sorompó az elektromos vonatok nagy forgalmának és a lobnyai raktár tolatási munkáinak köszönhetően óriási kényelmetlenséget okoz a forgalmi dugókban huzamosabb időre elakadó sofőrök számára. Létezik egy projekt a vasúti síneken átívelő autóhíd építésére Lobnya város körüli elkerülő út megépítésével - a Depó és a Lugovaya peronok közötti területen [4] .
Az állomásról a Seremetyevo repülőtérre közlekedő A, B, C menetrend szerinti 21-es busszal érhető el . Az állomás téren taxiállomás található. A Lobnya állomás közelében található a Kiovo -tó , 10 km-re pedig a Krugloye- és a Dolgoye-tó.
2018-ban megkezdődött az Orosz Vasutak és a Moszkvai Kormány közös projektjének, a „ Moszkvai központi átmérők ” megvalósítása, amelynek első szakasza keretében 2019. november 21-én [5] az 52 kilométeres MCD-1 vonalat. Lobnya - Odintsovo indult [6] [7] . 2024-ig a tervek szerint három utasperont rekonstruálnak, és egy csarnokot - egy elosztócsarnokot, várótérrel - építenek [8] .
Pályafejlődés és mozgásirányok
Lobnya állomáson 28 bekötőút (ebből 16 fő), 4 vágány az elektromos vonatok és távolsági vonatok áthaladásához, 2019 márciusáig a 11-es vágányt a Moszkva-Lobnya gyorsvonat használták, és külön 3-as peronnal rendelkezett. forgókapu csarnokkal és bejárattal a városba . [4] A forgóajtós csarnokot lezárták, a 3-as peront leszerelték, helyére egy további, nem villamosított vágányt szereltek fel.
Az állomás egy csomópont, mivel az állomás határain belül van egy elágazás a fő átjárótól a Seremetyevói repülőtérre , amely az állomás fő részétől délre, a Seremetyevszkaja peronon található . Maga a peron is részben az állomás határain belül helyezkedik el (a keleti peron, mivel az állomás bejárati lámpája a perontól délre a jobb úton, északon a rossz úton van).
Az állomást 1954 óta villamosítják.
| Sorozat | Működés megkezdése MZD irányban | Működés befejezése MZD irányában |
|---|---|---|
| ER2T és ER2R | ? | Fokozatos kivonás az útvonalakról 2017-2020 folyamán |
| ED4M és ED4MK | A 2000-es években | - |
| EP2D | 2019 | - |
| eg2tv | 2019 | - |
| Moszkva felé | Dmitrov felé | |
|---|---|---|
| Expressz | Savelovskaya, Belorusskaya, Odintsovo | Dubna |
| WDC | Odintsovo | - |
| Közönséges külvárosok | Savelovskaya, fehérorosz, Odintsovo, Kubinka,
Zvenigorod, Mozhaisk, Borodino |
Dmitrov, Dubna, Savelovo, Taldom, Verbilki, Iksha |
| Törölve | ||
| Expressz | Mozhaisk | Dmitrov |
| Közönséges külvárosok | Kostino, Zheltikovo | |
| MCD állomás | Utazási idő |
|---|---|
| Savelovskaya | 40-42 perc |
| fehérorosz | 47-64 perc |
| Timirjazevszkaja | 35 perc |
| Odintsovo | 77-90 perc |
| Szlavjanszkij körút | 60-80 perc |
| Skolkovo | 67-96 perc |
Két távolsági vonat közlekedik a Lobnya állomáson: Moszkva - Rybinsk hetente kétszer és Minszk - Arhangelszk hetente egyszer.
2019-ben a Moszkvai Központi Átmérők
építési projektjének megvalósítása kapcsán az állomáson park épült az Ivolga elektromos vonatok letelepítésére és felszerelésére , amely 4 zsákutcából áll az MCD elektromos vonatok fogadására és küldésére . 9] .
Az állomás infrastruktúráját az MCD projektnek megfelelően alakítják át: három új szigetperon megjelenését tervezik emelt előcsarnokkal; Moszkvából 4 fő vágány lesz (2 az MCD-re és 2 más vonatokra).
Aeroexpress és regionális gyorsvonatok
- 2004 - az aeroexpressz vonatok indulása Savelovsky Station - Lobnya (2010.05.07 -től Dolgoprudnaya megállóval , 2018 óta - Okruzsnaja ). Az utazási idő 25 perc (rendes vonaton 40 perc).
- 2008 - közvetlen járat megnyitása a Seremetyevo repülőtérre, a Savyolovsky Station - Lobnya útvonal elvesztette az Aeroexpress státuszát, és elővárosi expressz szolgáltatásként van pozicionálva ( 2015. augusztus 19. óta a Region-Express (REX) fuvarozó társaság, az Aeroexpress leányvállalata). OJSC CPPC ). Az expressz a 11-es vágányt kezdte használni az induláshoz / érkezéshez („vágási” útvonal), ami komoly nehézségeket okozott az állomáson a tolatási munkák során, és ennek megfelelően 7 millió rubel kárt okozott. évente [6] (2017-ben 8,5 millió rubel 10 hónapra). Az MCD-1 elindításával (2019. november 21-én) a Lobnensky Expresst törölték.
- 2018 nyarán elhatározták, hogy a regionális gyorsforgalmi 11-es vágány peronját lebontják, helyette az állomás közepén, a 3. vágányon új peront építenek, és a REKS elektromos forgalmát elvégzik. vonatok az első és a második zsákutca mentén. A három peronos Lobnya állomás a korszerűsítés után útvonalak „levágása” nélkül, párhuzamos vonatmenetrendben üzemel, ami a tolatási munkákat is megkönnyíti [3] .
- Szintén a megállt állomáson (az MCD-1 indítása miatt törölték) a Moszkva - Dmitrov expresszt (hétköznap 3 alkalommal Moszkvába és 2 Moszkvából).
- 2017. december 10-től az MCD-1 bevezetéséig a CPPK menetrendjében néhány gyorsvonat átmérővé vált (kivéve a Moszkva-Dubna gyorsvonatot), és Dmitrovot (csak hétköznap) és Lobnyát Odincovóval és Mozhaiskkal (gyorsvonatok) kötötte össze. Dmitrovból indul: 1 vonat Odincovóba, 1 Mozhaiskba, 1 Moszkvába (este)) [10] .
- A Dubna - Moszkva - Dubna expressz nem állt meg az állomáson, csak a 21. század 10-es évek közepétől kapta megállóhelyét Verbilkiben, majd Lobnyán. Az MCD-1 indulása óta az expressz további megállókat jelölt ki Dolgoprudnaya és Okruzhnaya állomásokon.
- 2020 januárjától a Dubna-Odintsovo gyorsjárat megáll (napi 1 pár), hétvégén rövidített útvonalon közlekedik Belorusskaya felé.
- 2021 márciusától a 602/601 Moszkva – Rybinsk távolsági vonat díjszabású megállója Lobnya állomáson.
Rakományozási munka
Jelenleg a Lobnya állomás egy jelentős vasútállomás, amely intenzív elővárosi és teherforgalmat biztosít, beleértve a rakományszállítást a Seremetyevói repülőtérről . 2017-ben több tucat vállalkozás vesz igénybe rakományforgalmi szolgáltatásokat, a legnagyobb ügyfelek a CJSC Gazpromneft-Terminal, a Seremetyevo repülőtér üzemanyagtöltő komplexuma, a Metall Profile Central Plant , UPTK Spetsmontazhmekhanizatsiya, Paveltsevskaya olajraktár [4] [6] [3] .
Évente körülbelül 24 000 vagont raknak ki Lobnya állomáson, ami a Moszkvai Vasút Moszkva-Szmolenszk régiója harmadik területi központjában végzett kirakodási munkák körülbelül 10 százaléka . A rakodás körülbelül 1000 vagon évente [11] .
2017-ben az állomás rakománymunkából származó havi bevétele, amelyet az Orosz Vasutak költségvetésébe utaltak át, 68 millió rubel. A teljes be- és kirakodás napi 102 vagon, évente mintegy 36 ezer vagon [6] .
Közlekedés
| Nem. | 1. cél | közbenső megállók | 2. cél |
|---|---|---|---|
| egy | Művészet. Lobnya | - | Krasznaja Poljana |
| 1 TO | "Povorot" bevásárlóközpont | ||
| 2 | Művészet. Lobnya | ||
| 4K | Krasznaja Poljana | ||
| 5 | négyzetméter Lugovaya | ||
| 6K | |||
| 9 | Krasznaja Poljana | ||
| 21 | md. Déli | Seremetyevó-1 | |
| 23 | Művészet. Lobnya | kerek tó | |
| 24K | Krasznaja Poljana | Seremetyevó-1 | |
| 25 | a/s Mytishchi | Művészet. Lobnya | |
| 36 | Művészet. Lobnya | Novoselttsevo | |
| 42 | Fedoskino | ||
| 48 | Seremetyevó-1 | Dubrovka | |
| ötven | - | Rogacsevo | |
| 52 | Perepechinsky temető. | ||
| 459 | Moszkva (Altufievo metróállomás) | ||
| " Nem " - körlevél | |||
-
Lobnyai buszok térképe, 2018-as állapot. Minden útvonal Lobnya állomáson halad át.
-
Lobnya busztérkép külterülettel, 2018-as állapot. Minden útvonal Lobnya állomáson halad át.
Személyzet
A lobnyai állomás személyzete az 1980-as és 90-es években körülbelül 90 alkalmazott volt, 2018-ban - 61 vasutas (a Moszkvai Vasút Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóságának állományában ) [3] . Utóblokk-relé teljesítményközpontosítás [11] .
| Teljes név | Időszak | jegyzet |
|---|---|---|
| Borisz Ivanovics Sershavin | 1988-2009 | |
| Szergej Szemjonovics Bondarev | 2009–2012 | |
| Pavel Igorevics Abraimov | 2012–2014 | |
| Davetov Zavur Daniyalovich | 2014–2016 | |
| Loginov Ilja Szergejevics | 2017 óta | 2017 harmadik negyedévében és 2018 második negyedévében eltávolította az állomást
az Orosz Vasutak hálózati versenyének győztesei között [3 ] |
Perspektívák
A Lobnya állomás repülőgép-üzemanyag-tartályokból történő kirakodása érdekében egy technopark építését tervezték a Seremetyevói Repülőtér üzemanyagtöltő komplexumának közelében. Jelenleg a projekt befektető hiánya miatt befagyott. A Lobnya állomáson a tartálykocsik maximális koncentrációja a nyári csúcsterhelési hónapokban elérte a 100 autót.
Incidensek
2011. október 4- én az állomás határain belül, a Seremetyevói üzemanyagtöltő komplexum bekötőútján a kézi kapcsoló meghibásodása következtében leszakadtak a tartályok. A JSC Orosz Vasutak Központi Közlekedésirányítási Igazgatósága vizsgálata megállapította, hogy Szergej Bondarev, a Lobnya állomás vezetője nem tartotta be a vonatközlekedés biztonságának biztosításában való személyes részvételre vonatkozó előírásokat, és nem biztosította a vasúti közlekedés biztonságának biztosításában való jó minőségű egyeztetést. technikai dokumentáció. Megállapítást nyert az is, hogy az állomáson megsértik az állomások havi bizottsági ellenőrzésének rendjét [12] .
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. - M . : Közlekedés, 1981.
- ↑ A hatékony menedzsment kreativitást igényel
- ↑ 1 2 3 4 5 Gudok, 2018. augusztus 16. Közlekedés: növekedési trend. Az ügyfelek számának növekedésével bővül a lobnyai állomás utas- és teherszállító infrastruktúrája . Letöltve: 2018. augusztus 15. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 16..
- ↑ 1 2 3 4 5 Vagonkirakodó bajnok
- ↑ MCD-1 Odintsovo-Lobnya. Új metróvonal. . Moszkva központi átmérője . Letöltve: 2020. október 19. Az eredetiből archiválva : 2020. július 30.
- ↑ 1 2 3 4 Napi menetrend az ügyfelek számára. A Lobnya állomás a helyi rakománykezelés technológiájának fejlesztésével növelte havi bevételét 2017-ben . Gudok (2017. december 12.). Letöltve: 2017. december 12. Az eredetiből archiválva : 2017. december 12..
- ↑ A két MCD vonal első üzemi napja. RBC, 2019. november 21 . Letöltve: 2019. november 23. Az eredetiből archiválva : 2019. november 22.
- ↑ Az MCD-1 Lobnya állomáson három peront rekonstruálnak . Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2020. január 22.). Letöltve: 2020. október 19. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 12.
- ↑ Interfax, 2019. augusztus 1. Növelték a Moszkvából Rubljovkába tartó elektromos vonatok és az Odincovóba tartó gyorsvonatok számát
- ↑ Vonatok menetrendje . Letöltve: 2017. december 12. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 16..
- ↑ 1 2 Moscow Railwayman , 21. szám, 2011, p. nyolc
- ↑ [https://web.archive.org/web/20130918202620/http://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/11749-narushenie-bezopasnosti-shod-cistern-na-st-lobnya- mzhd-4-oktyabrya-2011-g.html Archivált 2013. szeptember 18-án a Wayback Machine -nél [Biztonsági megsértés] Lobnya Moszkvai Vasút 2011. október 4. - STSBIST - vasúti fórum, blogok, fotógaléria, közösségi oldal]
Linkek
- Konsztantyin Szretenszkij. A vagonkirakodás bajnoka // Moszkvai vasutas . - 2011.07.01. - 21. sz . - S. 8 .
- Elővárosi vonatok menetrendje Lobnya állomásra – a Yandexen. Órarendek .
