Ford Mondeo | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | Ford |
Gyártási évek | 1992-2022 _ _ |
Osztály | Átlagos |
Egyéb megnevezések | Ford Contour , Ford Fusion |
Tervezés és kivitelezés | |
testtípus _ |
4 ajtós szedán (5 ülés) 5 ajtós ferdehátú (5 ülés) 5 ajtós kombi (5 ülés) |
Elrendezés |
első motor, elsőkerék-hajtás első motor, összkerékhajtás (csak az első generáció) |
Kerékképlet | 4×2 |
A piacon | |
Hasonló modellek |
Volkswagen Passat Hyundai i40 Toyota Avensis Chevrolet Malibu |
Szegmens | D-szegmens |
Ford Sierra (Európa) Ford Tempo (Észak-Amerika) Ford Telstar (Ázsia) Ford Versailles (Dél-Amerika) | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Ford Mondeo a Ford Europe középkategóriás autója . Az első generációs "Mondeo" "világ" (maga a név - a franciából. "Monde" - "világ" ) autóként jött létre, amelyet a világ minden táján található Ford divíziók erőfeszítései révén fejlesztettek ki, és a világ piacain értékesítették. minden változtatás nélkül. A gyakorlatban azonban ezt az autót főként a Ford németországi leányvállalata, a Ford Werke Gmbh fejlesztette ki. ennek megfelelően elsősorban az európai piacra koncentrált.
Ennek eredményeként az eladások Észak-Amerikában meglehetősen szerénynek bizonyultak, bár Európában, és 1998-ban megjelent frissített változata, azonnali kereskedelmi sikert aratott. Az amerikai és kanadai piac számára az autó egyszerűen túl drága volt a méretéhez képest – az első generációt az EPA csak „kompakt” autónak minősítette (Compact car) .
A III-as generáció elődjéhez képest nagyobb és drágább modell 2000-es bemutatása után a Mondeo alapú helyi változatok - Ford Contour és Mercury Mistique - értékesítése visszaszorult az észak-amerikai piacon, mivel a szakértők még rosszabb eladásokat jósoltak. az új generáció ezeken a piacokon. Ehelyett egy helyileg adaptált Ford Fusion modellt fejlesztettek ki . Osztályát és méretét tekintve a Fusion szinte a III generációs Mondeo-hoz hasonlított, a Duratec sorozat rokon motorjait és belsőjének egyes elemeit, például az első üléseket és a középkonzol egy részét használta, de általában véve egy teljesen független fejlesztés volt, amely teljes mértékben figyelembe veszi a célpiac sajátosságait, különösen - A Fusion viszonylag olcsó volt a Mondeóhoz képest [1] . Ezzel egy időben a Mondeo értékesítése folytatódott Dél-Amerika egyes országaiban.
A "világautó" koncepciójához való visszatérést csak az ötödik generációs Mondeo / Fusionban hajtották végre, és fejlesztését főként a Ford amerikai leányvállalata végezte Detroitban - úgy döntöttek, hogy a modellt mindenekelőtt a modellhez igazítják. a legnagyobb ár- és versenynyomással rendelkező piacra, majd alkalmazkodni az európai fogyasztói igényekhez. Az amerikai Ford Fusiont a 2013-as modellév óta gyártják (2012-es naptári év őszétől), míg a hasonló Mondeo európai premierjét 2014 őszére halasztották.
Ford Mondeo Mk I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártó | Ford Motor Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártási évek | 1993-1996 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Összeszerelés |
Genk Body & Assembly ( Genk , Belgium ) Ford Werke AG ( Köln , Németország ) Kansas City Assembly ( Kansas City , USA ) Ford de México ( Cuautitlán , Mexikó ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Egyéb megnevezések | Mercury Mystique ( USA ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Felület | Ford CDW27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.6 i 16V (88 LE) 1.6 i 16V (90 LE) 1.8 i 16V (112 LE) 1.8 TD (88 LE) 2.0 i 16V (136 LE) 2.0 i 16V 4x4 (132 LE) 2V (7 HP) 2.5 (132 LE) 2. 1994-1996) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terjedés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 vagy 5 evőkanál. Manuális váltó 4 sebességes. automatikus átvitel |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szélesség | 1729 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Felmentés | 120 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tengelytávolság | 2704 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Egyéb információk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A tartály térfogata | 61 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tervező | John Oldfield | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Módosítások | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az első generációs Mondeo (1993-1996) először 1993. január 8-án mutatkozott be, értékesítése pedig ugyanazon év március 22-én kezdődött. Négyajtós szedánként, ötajtós ferdehátúként és ötajtós kombiként is kapható volt, az európai piacra szánt összes modellt a belga Genk városában lévő Ford üzemben gyártották.
Európában a Mondeo váltotta fel a Ford Sierrát és Ázsia nagy részében a Ford Telstart , míg Észak-Amerikában a Ford Contour és a Mercury Mystique váltotta fel a Ford Tempót és a Mercury Topazt . A Sierrával ellentétben a Mondeo elsőkerék-hajtású, ritkábban összkerékhajtású, ami csak az első generációs autókban érhető el.
Az autó marketingkampányának egyik kulcsfontosságú pontja a passzív biztonság legmagasabb szintjére fektetett hangsúly, ami az innovatív Ford szoftvernek köszönhető a tervezésben. Eközben a gyakorlatban az EuroNCAP módszerrel végzett tesztek eredményei szerint , amelyek szigorúbbak, mint a fejlesztéskor elfogadottak, a Mondeo I alacsony eredményeket mutatott - ötből három csillag, nagy a sérülés kockázata. a vezető mellkasa és lábai. Az EuroNCAP töréstesztjein – még a korábban nagyon biztonságosnak tartott autók esetében is – mutatott gyenge eredmények felhívták a figyelmet erre a problémára, és az autók következő generációinak passzív biztonságának meredek növekedését eredményezték.
Az autót 16 szelepes Zetec motorral szerelték fel, amely három változatban kapható:
A Zetec motor alternatívája az 1,8 literes Endura-D turbódízel motor volt . Ez a motor a régi 1,6 literestől származik. a Fiestában használt dízelmotor.
1993-1996-ban A Mondeót a következő felszereltségi szinteken gyártották: Az Egyesült Királyság piacára:
További felszereltségi szintek más európai piacokon:
Modell | Test | Motor | Erő | Teljes sebesség | Gyorsulás 100 km/h-ra | Üzemanyag fogyasztás | Ár |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mondeo CLX 1.6i | ferdehátú | 1597 | 90 | 180 | 13.7 | 7.6 | 31.900 DM |
Mondeo CLX 1.8i | ferdehátú | 1796 | 115 | 195 | 11.1 | 7.7 | 35.520 DM |
Mondeo CLX 1.8TD | ferdehátú | 1753 | 88 | 181 | 13.7 | 6.0 | 34.520 DM |
Mondeo 24V | ferdehátú | 2544 | 170 | 225 | 8.6 | 9.3 | 41.310 DM |
Mondeo GLX 1.8i | ferdehátú | 1796 | 115 | 195 | 11.1 | 7.7 | 36.450 DM |
Mondeo Ghia 2.0i | ferdehátú | 1988 | 136 | 204 | 9.7 | 8.4 | 42.920 DM |
Mondeo Ghia 24V | ferdehátú | 2544 | 170 | 225 | 8.6 | 9.3 | 46.920 DM |
Mondeo CLX 1.6i | szedán | 1597 | 90 | 180 | 13.7 | 7.6 | 31 290 DM |
Mondeo CLX 2.0i | szedán | 1988 | 136 | 204 | 9.7 | 8.4 | 36.530 DM |
Mondeo CLX 1.8TD | szedán | 1753 | 88 | 181 | 13.7 | 6.0 | 33.910 DM |
Mondeo 24V | szedán | 2544 | 170 | 225 | 8.6 | 9.3 | 40.700 DM |
Mondeo GLX 1.8i | szedán | 1796 | 115 | 195 | 11.1 | 7.7 | 35 840 DM |
Mondeo GLX 1.8TD | szedán | 1753 | 115 | 181 | 13.7 | 6.0 | 35 840 DM |
Mondeo Ghia 2.0i | szedán | 1988 | 136 | 204 | 9.7 | 8.4 | 42.310 DM |
Mondeo Ghia 24V | szedán | 2544 | 170 | 224 | 8.6 | 9.3 | 46.310 DM |
Mondeo CL 1.6i Turnier | kombi | 1597 | 90 | 175 | 13.9 | 8.1 | 32 640 DM |
Mondeo CL 1.8TD Turnier | kombi | 1753 | 115 | 176 | 14.1 | 6.6 | 35.260 DM |
Mondeo CLX 1.6i Turnier | kombi | 1597 | 90 | 175 | 13.9 | 8.1 | 32 290 DM |
Mondeo CLX 1.8TD Turnier | kombi | 1753 | 115 | 176 | 14.1 | 6.6 | 34.910 DM |
Mondeo 24VTurnier | kombi | 2544 | 170 | 215 | 8.7 | 9.7 | 41.700 DM |
Mondeo GLX 1.6i | kombi | 1597 | 90 | 175 | 13.9 | 8.1 | 34.220 DM |
Mondeo GLX 2.0i | kombi | 1988 | 136 | 199 | 9.9 | 8.9 | 39.460 DM |
Mondeo Ghia 24V Turnier | kombi | 2544 | 170 | 215 | 8.7 | 9.7 | 47.310 DM |
Ford Mondeo Mk II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártó | Ford Motor Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártási évek | 1996-2000 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Összeszerelés |
Genk Body & Assembly ( Genk , Belgium ) Ford Werke AG ( Köln , Németország ) Kansas City Assembly ( Kansas City , USA ) Ford de México ( Cuautitlán , Mexikó ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Felület | Ford CDW27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,6 literes, 1,8 literes, 2,0 literes Zetec, 2,5 literes Duratec V6, 1,8 literes TD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szélesség | 1751 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Felmentés | 120 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tengelytávolság | 2704 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A piacon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Összefüggő | Ford Contour , Ford Cougar , Mercury Cougar , Mercury Mystique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Módosítások | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
1996-ban az autó megjelenése jelentősen felfrissült, és a Mondeo (1996-2000) sokkal kifejezőbbnek tűnt. Az amerikai piacon ennek a modellnek analógjait értékesítették - Ford Contour és Mercury Mystique. Különlegesség volt az autó eleje, megváltoztak a fényszórók és a hűtőrács, ez jelezte a gyártott Ford autók új dizájnját.
Modell | évek | Motorok és típus | Hangerő | max erő | Max nyomaték | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 | 1993–1999 | I4 16V | Zetec | 1597 cc | 66 kW (90 LE; 89 LE) 5250 ford./percnél | 135 Nm 3500 ford./percnél |
1.6 | 1999–2000 | I4 16V | Zetec | 1597 cc | 70 kW (95 LE; 94 LE) 5250 ford./percnél | 142 Nm 3600 ford./percnél |
1.8 | 1993–2000 | I4 16V | Zetec | 1796 köbcentis | 85 kW (116 LE; 114 LE) 5750 ford./percnél | 158 Nm 3750 ford./percnél |
2.0 | 1993–1996 | I4 16V | Zetec | 1988 cc | 100 kW (136 LE; 134 LE) 6000 ford./percnél | 175 Nm 4000 ford./percnél |
2.0 | 1996–2000 | I4 16V | Zetec | 1988 cc | 96 kW (131 LE; 129 LE) 5600 ford./percnél | 178 Nm 4000 ford./percnél |
2.0 4x4 | 1993–1996 | I4 16V | Zetec | 1988 cc | 97 kW (132 LE; 130 LE) 6000 ford./percnél | 175 Nm 4000 ford./percnél |
2.5 | 1994–1996 | V6 24V | Duratec | 2544 cc | 130 kW (177 LE; 174 LE) 6250 ford./percnél | 220 Nm 4250 ford./percnél |
2.5 | 1996–2000 | V6 24V | Duratec | 2495 cc | 130 kW (177 LE; 174 LE) 6250 ford./percnél | 220 Nm 4250 ford./percnél |
2,5 ST200 | 1999–2000 | V6 24V | Duratec | 2495 cc | 151 kW (205 LE; 202 LE) 6500 ford./percnél | 235 Nm 5500 ford./percnél |
1.8TD _ | 1993–2000 | I4 8V | Endura-D | 1753 köbcentis | 66 kW (90 LE; 89 LE) 4500 ford./percnél | 177 Nm 2250 ford./percnél |
1996-2000 között A Mondeo felszereltségi szintjei a következők voltak:
Modell | Teljesítmény, hp | Ár, DM |
---|---|---|
Mondeo 1.6CLX | 90 | 33990 |
Mondeo 1.8CLX | 115 | 35690 |
Mondeo 2.0CLX | 130 | 36790 |
Mondeo 2.5 24V GT | 170 | 42500 |
Mondeo 1.8TD CLX | 90 | 35690 |
A ferdehátú és a kocsi felépítményéért felárat nem kell fizetni. Oldallégzsákok felára - 350 DM.
Ford Mondeo Mk III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártó | Ford Motor Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártási évek | 2000-2007 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Összeszerelés |
Genk karosszéria és összeszerelés ( Genk , Belgium ) Ford Lio Ho Motor ( Taoyuan , Tajvan ) Ford Chongqing ( Chongqing , Kína ) Ford Vietnam ( Hui Duong , Vietnam ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Felület | Ford CDW27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szélesség | 1812 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Felmentés | 120 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tengelytávolság | 2754 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hátsó nyomtáv | 1537 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Első pálya | 1522 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A piacon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Összefüggő | Jaguar X Type | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Módosítások | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A harmadik generációs Ford Mondeo (2000-2007) nagyobb lett elődjénél, szilárd, német stílusú belső teret kapott, és továbbra is szedán, ferdehátú (liftback) és kombi karosszériával gyártották. Az autót 1.8, 2.0, 2.5 és 3.0 V6 benzinmotorokkal szerelték fel. Ez utóbbit a Mondeo ST220 (226 LE) „forró” változatára is telepítették. Voltak 2 és 2,2 literes turbódízelek is. Kétszer, 2003-ban és 2005-ben az autó megjelenését kissé frissítették.
Ford Mondeo Mk IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártó | Ford Motor Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártási évek | 2007-2013 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Összeszerelés |
Genk karosszéria és összeszerelés ( Genk , Belgium ) Ford Sollers ( Vsevolozhsk , Oroszország ) Ford Lio Ho Motor ( Taoyuan , Tajvan ) Ford Chongqing ( Chongqing , Kína ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Egyéb megnevezések | Ford Zhisheng ( KNK -ban ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Felület | Ford EUCD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A _ _ _ _ _ _ _ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szélesség | 1886 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Felmentés | 130 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tengelytávolság | 2850 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hátsó nyomtáv | 1605 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Első pálya | 1588 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A piacon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Összefüggő | Ford S-Max , Ford Galaxy , Volvo S80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Módosítások | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A negyedik generációs Ford Mondeo 2007-ben jelent meg, és 2013-ig gyártották. A középkategóriás szedán egy platformon osztozik a Ford S-Max egyterűvel , amely abban az évben debütált a Genfi Autószalonon . A Ford Galaxy teljes méretű egyterű is megkapta ezt a platformot .
Elődjéhez képest az új Mondeo külsőleg és belsőleg is nagyobb lett, jelentősen nőtt a zaj- és rezgésszigetelés szintje, és nagyobb figyelmet fordítottak az aktív biztonságra. A Ford Mondeo II-ben nem szereplő elemek közül kiemelhető a HLA emelkedőn való indulást segítő rendszer, az ACC aktív tempomat és a guminyomás-ellenőrző rendszer. Egy másik újítás egy olyan rendszer, amely másodpercenként ötször figyeli a menet simaságát, és megváltoztatja a lengéscsillapítók merevségét.
A Ford Mondeo legújabb, 2010-ben bemutatott változata új motorháztető-vonalakat, átformált hűtőrácsot, stílusos LED-lámpákat és még dinamikusabb megjelenést kapott.
Ambiente Oldalsó tükrök elektromos hajtással és fűtéssel Késleltetett fényszórók Klíma Fedélzeti számítógép ABS Központi zár távirányítóval. 7 légzsák vezérlése (beleértve a vezető térdét is) CD-kazettás felvevő 1 lemezhez Első elektr. elektromos ablakemelők
Trend ( Ambiente + ) Ködlámpa 2 zónás klíma Elektr. Hátsó elektromos ablakemelők Bőrbevonatú kormánykerék 2-irányú elektromos vezetőülés EBA - Vészfék-asszisztens ESP (IVD) - Elektronikus kipörgésgátló rendszer TCS rendszer
Ghia ( Trend + ) Megvilágított oldalsó tükrök irányjelző jelismétlővel Fűtött szélvédő Fűtött vezető- és utasülések Automatikus környezeti világítás, ablaktörlők Elektrokromatikus visszapillantó tükör Első és hátsó szőnyegek Tempomat 16" könnyűfém keréktárcsák
Titán ( Trend + ) Megvilágított oldalsó tükrök irányjelző jelismétlővel Fűtött szélvédő Fűtött vezető- és utasülések Gyári kékre színezett ablakok Okos műszercsoport Elektrokromatikus visszapillantó tükör Első és hátsó szőnyegek 16" könnyűfém keréktárcsák
Ghia X ( Ghia + ) "Kulcsnélküli Start" rendszer - motorindítás kulcs nélkül Oldalsó tükrök "memóriával" - a beállított helyzet emlékezése El 8 pozícióban állítható vezetőülés, "memóriával" Bőrborítású ülések 17 colos könnyűfém keréktárcsák
Titanum X ( Titanium + ) "Keyless Start" rendszer - kulcs nélküli motorindítás Adaptív első világítási rendszer (kanyarlámpákkal és további statikus lámpákkal) Alcantara velúr üléskárpit 17" könnyűfém keréktárcsák
2010-ben a Ghia X és a Titanium X burkolatok váltották fel a Titanium Black és Titanium Sport burkolatokat.
MotorokFord Mondeo IV ferdehátú
1.6 i 16V (110 LE) 2007-től napjainkig 110 LE 5 ajtó. 2.0 i 16V (145 LE) 2007-től napjainkig 145 LE 5 ajtó. 2.0 TDCi (130 LE) 2007-től napjainkig 130 LE 5 ajtó. 2.0 TDCi (140 LE) 2007-től napjainkig 140 LE 5 ajtó. 2.3 i 16V (160 LE) 2007-től napjainkig 161 LE 5 ajtó. 2,5 i 20V (220 LE) 2007-től napjainkig 220 LE 5 ajtó.Ford Mondeo IV Turnier
1.6 i 16V (110 LE) 2007-től napjainkig 110 LE 5 ajtó. 1.6 i 16V (125 LE) 2007-től napjainkig 125 LE 5 ajtó. 2.0 i 16V (145 LE) 2007-től napjainkig 145 LE 5 ajtó. 2.0 TDCi (130 LE) 2007-től napjainkig 130 LE 5 ajtó. 2.0 TDCi (140 LE) 2007-től napjainkig 140 LE 5 ajtó. 2.3 i 16V (160 LE) 2007-től napjainkig 161 LE 5 ajtó. 2,5 i 20V (220 LE) 2007-től napjainkig 220 LE 5 ajtó.Ford Mondeo IV
1.6 i 16V (125 LE) 2006-tól napjainkig 125 LE 4 ajtó. 2.0 i 16V (145 LE) 2006-tól napjainkig 145 LE 4 ajtó. 2.0 TDCi (130 LE) 2006-tól napjainkig 130 LE 4 ajtó. 2.0 TDCi (140 LE) 2006-tól napjainkig 140 LE 4 ajtó. 2.3 i 16V (160 LE) 2006-tól napjainkig 161 LE 4 ajtó. 2,5 i 20V (220 LE) 2006-tól napjainkig 220 LE 4 ajtó.A negyedik generációs Ford Mondeo frissített modelljét 2010. augusztus 25-én mutatták be a Moszkvai Nemzetközi Autószalonon . A külső változások közé tartozik az új motorháztető, a hamis hűtőrács, valamint az első és a hátsó lökhárítók. LED-es nappali menetjelző lámpák kerültek hozzáadásra, LED-ekkel megváltozott a hátsó lámpák szerkezete.
A belső berendezés immáron LED-világítást, új navigációs rendszert és Premium Sound System-et tartalmaz, 265 wattos nyolccsatornás erősítővel, teljesen új akusztikával és egy nagy, 17 literes mélynyomóval.
A frissített modellek 2,0 literes turbófeltöltős EcoBoost motorokkal vannak felszerelve, 200 és 240 erővel, valamint 1,6 literes 160 erővel, 2,2 literes Duratorq TDCi turbódízellel, 200 lóerős teljesítménnyel. az autó legfelső verzióján a Sport csomagban . 2,0 literes turbódízel Duratorq TDCi 115 (300 Nm), 140 (320 Nm) és 163 (340 Nm) lóerős változatban. A benzinmotorok egy hatfokozatú PowerShift robotváltóval vannak kombinálva, két tengelykapcsolóval . [3] Kivéve az 1,6 literes EcoBoost motort, amely 6 sebességes kézi sebességváltóval rendelkezik.
A frissített változat technológiailag fejlettebb lett, a kiegészítő felszerelések listája bővült: holttérfigyelő rendszer, útburkolati nyomkövető rendszer, intelligens fényszóró-vezérlő egység, amely automatikusan a távolsági fényről tompítottra vált. [négy]
Az EuroNCAP független szervezet (European New Car Assessment Program – European New Car Assessment Program) a töréstesztek eredményei alapján öt csillagra (35 pont) értékelte a modell biztonságát.
Euro NCAP [5] | |||
---|---|---|---|
Értékelések | Utas | 35 | |
Gyermek | 39 | ||
Egy gyalogos | tizennyolc | ||
Tesztelt modell: Ford Mondeo 2.0 ferdehátú (2007) |
Újdonság az autó passzív biztonsági rendszerében:
A jármű aktív biztonsági rendszere:
Ford Mondeo MkV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártó | Ford Motor Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártási évek | 2013-2022 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Összeszerelés |
Valencia Karosszéria és összeszerelés ( Almussafes , Spanyolország ) Ford Chongqing ( Csongqing , Kína ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Egyéb megnevezések | Ford Fusion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Felület | Ford CD4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,0 L l3 1,6 L l4 2,0 L l4 1,5 L l4 dízel 2,0 L l4 dízel |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szélesség | 1852 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tengelytávolság | 2850 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Módosítások | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az ötödik generációs Mondeót 2012 januárjában mutatták be az Észak-Amerikai Nemzetközi Autószalonon . Az új modell sok hasonlóságot mutat az egy évvel korábban a Frankfurti Autószalonon bemutatott Ford Evos koncepcióval , amelyet 2012 óta Fusion néven árulnak az Egyesült Államokban. Európában 2014 szeptemberéig a modellt még nem mutatták be.
Az ötödik generációs Mondeo karosszériaelemét a semmiből fejlesztették ki, és 61%-ot a nagyszilárdságú acél arányára fordítottak a tervezésben.
Piac | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Németország | 58.314 | 82.171 | 87.532 | 89.413 | 87.527 | 84,781 | 47.712 | 30.692 | 65.642 | 61.323 | 45.101 | 34.134 | 32.942 | 28.108 | 29.067 | 32.678 | 23.842 | 20.304 | 22.555 | 18.958 | 13.572 |
Nagy-Britannia | 88.660 | 127.144 | 118.040 | 100,725 | 107.239 | 99,729 | 77.183 | 69.377 | 86.559 | 72.016 | 60.046 | 60.441 | 57.589 | 48.021 | 47 800 | 44.150 | 34.418 | 30.115 | 20.297 | 21.662 | |
Oroszország | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 241 | 1031 | n/a | 2769 | 3866 | 6173 | 10120 | 8188 | 13299 | 7322 | 10961 | 15118 | 15005 | |
Franciaország | 27.784 | 36.738 | 26.298 | 23.872 | 22.921 | 21.810 | 25.996 | 10 762 (6 hónapra) | n/a | 17 755 (10 hónapra) | 15,801 | 8.643 | 8.141 | 5.322 | 8.272 | 9.445 | 7.944 | 5.616 | 4.437 | 2.973 | |
Hollandia | 8.318 | 12.220 | 12.555 | 14.934 | 12.479 | 12.284 | 9.452 | 8.041 | 12.552 | 10.888 | 8.547 | 4,830 | 4.045 | 3800 | 5.327 | 9.958 | 4.975 | 3.711 | 2.420 | 2.458 | |
Svájc | 5,831 | 8.344 | 6,560 | 43 622 (1993-99) | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 1.610 | 1.046 | 866 | n/a | n/a | ||||
Írország | 1.359 | 3.386 | n/a | 2,980 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 3.214 | 3.441 | n/a | n/a | 3.689 | 6.737 | 1.505 | 1.637 | 1.631 | 1.233 | |
Spanyolország | 21.363 | 21.678 | n/a | 17.048 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 23.403 | 23.592 | 21.228 | 15.221 | 16.771 | 12 760 | 8,350 | 6.243 | 4.397 | 3.301 | |
Olaszország | n/a | n/a | n/a | n/a | 22.465 | 18.326 | n/a | 4,770 | 16.071 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | |
Svédország | 5,669* | 6.518 | 5.466 | 6.180 | 7.645 | 6.255 | 4.996 | 4.478 | 7.751 | 6.490 | 5.516 | 4.333 | 3.238 | 2.293 | 3.459 | 2.941 | 2.635 | 2.979 | 3.043 | 1.654 | 995 |
Norvégia | 3.038 | 6100 | n/a | 5600 | n/a | 3.191 | n/a | 1.363 | 4.605 | 3.305 | 2.796 | 3.239 | 2.212 | 1.558 | 3.123 | 4.745 | 3.466 | 3.422 | 3.207 | 2.445 | |
Dánia | 3.290 | 7.599 | n/a | 5,590 | n/a | 5.010 | n/a | n/a | 5.688 | 4550 | 2.988 | 3.955 | 3.701 | 3.517 | 3.644 | 1.896 | 2.297 | 3.161 | 3.022 | 1.865 | |
Finnország | 1.759 | 2,841 | n/a | 3.390 | n/a | 4.908 | n/a | n/a | 4.618 | 4.265 | 4.097 | 3.082 | 2.653 | 1.889 | 2.735 | 2.893 | 1.955 | 2.332 | 2.209 | 1.471 | |
Lengyelország | 2.478 | 4.715 | 3.309 | 1.798 | 2.668 | 5.003 | 6.866 | 7.130 | 3.874 | 2.956 | 3.666 | 6.424 | 5.436 | 5.535 | 4.096 | 3.408 | |||||
cseh | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 1.818 | 1.746 | 969 | 777 | 709 | 594 | 780 | 1.788 | 1.418 | 1.813 | 1.267 | |
Görögország | n/a | 1.053 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 813 | 2.750 | 3.014 | 2.675 | 2.572 | 2.108 | 1.497 | 2.166 | 2.582 | 1.502 | 745 | 362 | 116 | |
Lettország | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 12 | 96 | 119 | 120 | 111 | 126 | n/a | n/a | n/a | 23 | 36 | ötven | 56 | |
Európa | 259.650 | 373.169 | 350.431 | 319.676 | n/a | 311 000 | 231.522 | 189.671 | 286.794 | 250.316 | 199.370 | 183.357 | 165.303 | 131,749 | 148.818 | 163.262 | 114.659 | 98.138 | 86.433 | 71.384 | |
USA (Focus Contour + Mercury Mystique) | 0 | n/a | n/a | n/a | 150 000 | 139.838+38.274 | 134.487+39.531 | n/a | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Az egész világ | n/a | n/a | n/a | n/a | 577.587 | 513.439 | n/a | 194.072 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 178.134 | 166.138 |
Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|