Ford Mondeo

Ford Mondeo
közös adatok
Gyártó Ford
Gyártási évek 1992-2022 _ _
Osztály Átlagos
Egyéb megnevezések Ford Contour , Ford Fusion
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 4 ajtós szedán (5 ülés)
5 ajtós ferdehátú (5 ülés)
5 ajtós kombi (5 ülés)
Elrendezés első motor, elsőkerék-hajtás
első motor, összkerékhajtás (csak az első generáció)
Kerékképlet 4×2
A piacon
Hasonló modellek Volkswagen Passat
Hyundai i40
Toyota Avensis
Chevrolet Malibu
Szegmens D-szegmens
Ford Sierra (Európa)
Ford Tempo (Észak-Amerika)
Ford Telstar (Ázsia)
Ford Versailles (Dél-Amerika)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Ford Mondeo  a Ford Europe középkategóriás autója . Az első generációs "Mondeo" "világ" (maga a név - a franciából. "Monde"  - "világ" ) autóként jött létre, amelyet a világ minden táján található Ford divíziók erőfeszítései révén fejlesztettek ki, és a világ piacain értékesítették. minden változtatás nélkül. A gyakorlatban azonban ezt az autót főként a Ford németországi leányvállalata, a Ford Werke Gmbh fejlesztette ki. ennek megfelelően elsősorban az európai piacra koncentrált.

Ennek eredményeként az eladások Észak-Amerikában meglehetősen szerénynek bizonyultak, bár Európában, és 1998-ban megjelent frissített változata, azonnali kereskedelmi sikert aratott. Az amerikai és kanadai piac számára az autó egyszerűen túl drága volt a méretéhez képest – az első generációt az EPA csak „kompakt” autónak minősítette (Compact car) .

A III-as generáció elődjéhez képest nagyobb és drágább modell 2000-es bemutatása után a Mondeo alapú helyi változatok - Ford Contour és Mercury Mistique  - értékesítése visszaszorult az észak-amerikai piacon, mivel a szakértők még rosszabb eladásokat jósoltak. az új generáció ezeken a piacokon. Ehelyett egy helyileg adaptált Ford Fusion modellt fejlesztettek ki . Osztályát és méretét tekintve a Fusion szinte a III generációs Mondeo-hoz hasonlított, a Duratec sorozat rokon motorjait és belsőjének egyes elemeit, például az első üléseket és a középkonzol egy részét használta, de általában véve egy teljesen független fejlesztés volt, amely teljes mértékben figyelembe veszi a célpiac sajátosságait, különösen - A Fusion viszonylag olcsó volt a Mondeóhoz képest [1] . Ezzel egy időben a Mondeo értékesítése folytatódott Dél-Amerika egyes országaiban.

A "világautó" koncepciójához való visszatérést csak az ötödik generációs Mondeo / Fusionban hajtották végre, és fejlesztését főként a Ford amerikai leányvállalata végezte Detroitban - úgy döntöttek, hogy a modellt mindenekelőtt a modellhez igazítják. a legnagyobb ár- és versenynyomással rendelkező piacra, majd alkalmazkodni az európai fogyasztói igényekhez. Az amerikai Ford Fusiont a 2013-as modellév óta gyártják (2012-es naptári év őszétől), míg a hasonló Mondeo európai premierjét 2014 őszére halasztották.

Első generáció

Ford Mondeo Mk I
közös adatok
Gyártó Ford Motor Company
Gyártási évek 1993-1996 _ _
Összeszerelés Genk Body & Assembly ( Genk , Belgium )
Ford Werke AG ( Köln , Németország )
Kansas City Assembly ( Kansas City , USA )
Ford de México ( Cuautitlán , Mexikó )
Egyéb megnevezések Mercury Mystique ( USA )
Tervezés és kivitelezés
Felület Ford CDW27
Motor
1.6 i 16V (88 LE)
1.6 i 16V (90 LE)
1.8 i 16V (112 LE)
1.8 TD (88 LE)
2.0 i 16V (136 LE)
2.0 i 16V 4x4 (132 LE) 2V (7 HP)
2.5 (132 LE) 2. 1994-1996)
Terjedés
4 vagy 5 evőkanál. Manuális váltó
4 sebességes. automatikus átvitel
Tömeg és általános jellemzők
Szélesség 1729 mm
Felmentés 120 mm
Tengelytávolság 2704 mm
Egyéb információk
A tartály térfogata 61 l
Tervező John Oldfield
Módosítások
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az első generációs Mondeo (1993-1996) először 1993. január 8-án mutatkozott be, értékesítése pedig ugyanazon év március 22-én kezdődött. Négyajtós szedánként, ötajtós ferdehátúként és ötajtós kombiként is kapható volt, az európai piacra szánt összes modellt a belga Genk városában lévő Ford üzemben gyártották.

Európában a Mondeo váltotta fel a Ford Sierrát és Ázsia nagy részében a Ford Telstart , míg Észak-Amerikában a Ford Contour és a Mercury Mystique váltotta fel a Ford Tempót és a Mercury Topazt . A Sierrával ellentétben a Mondeo elsőkerék-hajtású, ritkábban összkerékhajtású, ami csak az első generációs autókban érhető el.

Az autó marketingkampányának egyik kulcsfontosságú pontja a passzív biztonság legmagasabb szintjére fektetett hangsúly, ami az innovatív Ford szoftvernek köszönhető a tervezésben. Eközben a gyakorlatban az EuroNCAP módszerrel végzett tesztek eredményei szerint , amelyek szigorúbbak, mint a fejlesztéskor elfogadottak, a Mondeo I alacsony eredményeket mutatott - ötből három csillag, nagy a sérülés kockázata. a vezető mellkasa és lábai. Az EuroNCAP töréstesztjein – még a korábban nagyon biztonságosnak tartott autók esetében is – mutatott gyenge eredmények felhívták a figyelmet erre a problémára, és az autók következő generációinak passzív biztonságának meredek növekedését eredményezték.

Motorok

Az autót 16 szelepes Zetec motorral szerelték fel, amely három változatban kapható:

A Zetec motor alternatívája az 1,8 literes Endura-D turbódízel motor volt . Ez a motor a régi 1,6 literestől származik. a Fiestában használt dízelmotor.

Opciók

1993-1996-ban A Mondeót a következő felszereltségi szinteken gyártották: Az Egyesült Királyság piacára:

További felszereltségi szintek más európai piacokon:

Árak

egy Ford Mondeo ára Németországban 1995-ben
Modell Test Motor Erő Teljes sebesség Gyorsulás 100 km/h-ra Üzemanyag fogyasztás Ár
Mondeo CLX 1.6i ferdehátú 1597 90 180 13.7 7.6 31.900 DM
Mondeo CLX 1.8i ferdehátú 1796 115 195 11.1 7.7 35.520 DM
Mondeo CLX 1.8TD ferdehátú 1753 88 181 13.7 6.0 34.520 DM
Mondeo 24V ferdehátú 2544 170 225 8.6 9.3 41.310 DM
Mondeo GLX 1.8i ferdehátú 1796 115 195 11.1 7.7 36.450 DM
Mondeo Ghia 2.0i ferdehátú 1988 136 204 9.7 8.4 42.920 DM
Mondeo Ghia 24V ferdehátú 2544 170 225 8.6 9.3 46.920 DM
Mondeo CLX 1.6i szedán 1597 90 180 13.7 7.6 31 290 DM
Mondeo CLX 2.0i szedán 1988 136 204 9.7 8.4 36.530 DM
Mondeo CLX 1.8TD szedán 1753 88 181 13.7 6.0 33.910 DM
Mondeo 24V szedán 2544 170 225 8.6 9.3 40.700 DM
Mondeo GLX 1.8i szedán 1796 115 195 11.1 7.7 35 840 DM
Mondeo GLX 1.8TD szedán 1753 115 181 13.7 6.0 35 840 DM
Mondeo Ghia 2.0i szedán 1988 136 204 9.7 8.4 42.310 DM
Mondeo Ghia 24V szedán 2544 170 224 8.6 9.3 46.310 DM
Mondeo CL 1.6i Turnier kombi 1597 90 175 13.9 8.1 32 640 DM
Mondeo CL 1.8TD Turnier kombi 1753 115 176 14.1 6.6 35.260 DM
Mondeo CLX 1.6i Turnier kombi 1597 90 175 13.9 8.1 32 290 DM
Mondeo CLX 1.8TD Turnier kombi 1753 115 176 14.1 6.6 34.910 DM
Mondeo 24VTurnier kombi 2544 170 215 8.7 9.7 41.700 DM
Mondeo GLX 1.6i kombi 1597 90 175 13.9 8.1 34.220 DM
Mondeo GLX 2.0i kombi 1988 136 199 9.9 8.9 39.460 DM
Mondeo Ghia 24V Turnier kombi 2544 170 215 8.7 9.7 47.310 DM

Második generáció

Ford Mondeo Mk II
közös adatok
Gyártó Ford Motor Company
Gyártási évek 1996-2000 _ _
Összeszerelés Genk Body & Assembly ( Genk , Belgium )
Ford Werke AG ( Köln , Németország )
Kansas City Assembly ( Kansas City , USA )
Ford de México ( Cuautitlán , Mexikó )
Tervezés és kivitelezés
Felület Ford CDW27
Motor
1,6 literes, 1,8 literes, 2,0 literes Zetec, 2,5 literes Duratec V6, 1,8 literes TD
Tömeg és általános jellemzők
Szélesség 1751 mm
Felmentés 120 mm
Tengelytávolság 2704 mm
A piacon
Összefüggő Ford Contour , Ford Cougar , Mercury Cougar , Mercury Mystique
Módosítások
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

1996-ban az autó megjelenése jelentősen felfrissült, és a Mondeo (1996-2000) sokkal kifejezőbbnek tűnt. Az amerikai piacon ennek a modellnek analógjait értékesítették - Ford Contour és Mercury Mystique. Különlegesség volt az autó eleje, megváltoztak a fényszórók és a hűtőrács, ez jelezte a gyártott Ford autók új dizájnját.

Motorok

Modell évek Motorok és típus Hangerő max erő Max nyomaték
1.6 1993–1999 I4 16V Zetec 1597 cc 66 kW (90 LE; 89 LE) 5250 ford./percnél 135 Nm 3500 ford./percnél
1.6 1999–2000 I4 16V Zetec 1597 cc 70 kW (95 LE; 94 LE) 5250 ford./percnél 142 Nm 3600 ford./percnél
1.8 1993–2000 I4 16V Zetec 1796 köbcentis 85 kW (116 LE; 114 LE) 5750 ford./percnél 158 Nm 3750 ford./percnél
2.0 1993–1996 I4 16V Zetec 1988 cc 100 kW (136 LE; 134 LE) 6000 ford./percnél 175 Nm 4000 ford./percnél
2.0 1996–2000 I4 16V Zetec 1988 cc 96 kW (131 LE; 129 LE) 5600 ford./percnél 178 Nm 4000 ford./percnél
2.0 4x4 1993–1996 I4 16V Zetec 1988 cc 97 kW (132 LE; ​​130 LE) 6000 ford./percnél 175 Nm 4000 ford./percnél
2.5 1994–1996 V6 24V Duratec 2544 cc 130 kW (177 LE; 174 LE) 6250 ford./percnél 220 Nm 4250 ford./percnél
2.5 1996–2000 V6 24V Duratec 2495 cc 130 kW (177 LE; 174 LE) 6250 ford./percnél 220 Nm 4250 ford./percnél
2,5 ST200 1999–2000 V6 24V Duratec 2495 cc 151 kW (205 LE; 202 LE) 6500 ford./percnél 235 Nm 5500 ford./percnél
1.8TD _ 1993–2000 I4 8V Endura-D 1753 köbcentis 66 kW (90 LE; 89 LE) 4500 ford./percnél 177 Nm 2250 ford./percnél

Opciók

1996-2000 között A Mondeo felszereltségi szintjei a következők voltak:

Árak

A Ford Mondeo szedán ára Németországban 1998-ban [2]
Modell Teljesítmény, hp Ár, DM
Mondeo 1.6CLX 90 33990
Mondeo 1.8CLX 115 35690
Mondeo 2.0CLX 130 36790
Mondeo 2.5 24V GT 170 42500
Mondeo 1.8TD CLX 90 35690

A ferdehátú és a kocsi felépítményéért felárat nem kell fizetni. Oldallégzsákok felára - 350 DM.

Harmadik generáció

Ford Mondeo Mk III
közös adatok
Gyártó Ford Motor Company
Gyártási évek 2000-2007 _ _
Összeszerelés Genk karosszéria és összeszerelés ( Genk , Belgium )
Ford Lio Ho Motor ( Taoyuan , Tajvan )
Ford Chongqing ( Chongqing , Kína )
Ford Vietnam ( Hui Duong , Vietnam )
Tervezés és kivitelezés
Felület Ford CDW27
Tömeg és általános jellemzők
Szélesség 1812 mm
Felmentés 120 mm
Tengelytávolság 2754 mm
Hátsó nyomtáv 1537 mm
Első pálya 1522 mm
A piacon
Összefüggő Jaguar X Type
Módosítások
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A harmadik generációs Ford Mondeo (2000-2007) nagyobb lett elődjénél, szilárd, német stílusú belső teret kapott, és továbbra is szedán, ferdehátú (liftback) és kombi karosszériával gyártották. Az autót 1.8, 2.0, 2.5 és 3.0 V6 benzinmotorokkal szerelték fel. Ez utóbbit a Mondeo ST220 (226 LE) „forró” változatára is telepítették. Voltak 2 és 2,2 literes turbódízelek is. Kétszer, 2003-ban és 2005-ben az autó megjelenését kissé frissítették.

Motorok

Negyedik generáció

Ford Mondeo Mk IV
közös adatok
Gyártó Ford Motor Company
Gyártási évek 2007-2013 _ _
Összeszerelés Genk karosszéria és összeszerelés ( Genk , Belgium ) Ford Sollers ( Vsevolozhsk , Oroszország ) Ford Lio Ho Motor ( Taoyuan , Tajvan ) Ford Chongqing ( Chongqing , Kína )


Egyéb megnevezések Ford Zhisheng ( KNK -ban )
Tervezés és kivitelezés
Felület Ford EUCD
Motor
A
_
_
_
_
_
_
_
Tömeg és általános jellemzők
Szélesség 1886 mm
Felmentés 130 mm
Tengelytávolság 2850 mm
Hátsó nyomtáv 1605 mm
Első pálya 1588 mm
A piacon
Összefüggő Ford S-Max , Ford Galaxy , Volvo S80
Módosítások
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A negyedik generációs Ford Mondeo 2007-ben jelent meg, és 2013-ig gyártották. A középkategóriás szedán egy platformon osztozik a Ford S-Max egyterűvel , amely abban az évben debütált a Genfi Autószalonon . A Ford Galaxy teljes méretű egyterű is megkapta ezt a platformot .

Elődjéhez képest az új Mondeo külsőleg és belsőleg is nagyobb lett, jelentősen nőtt a zaj- és rezgésszigetelés szintje, és nagyobb figyelmet fordítottak az aktív biztonságra. A Ford Mondeo II-ben nem szereplő elemek közül kiemelhető a HLA emelkedőn való indulást segítő rendszer, az ACC aktív tempomat és a guminyomás-ellenőrző rendszer. Egy másik újítás egy olyan rendszer, amely másodpercenként ötször figyeli a menet simaságát, és megváltoztatja a lengéscsillapítók merevségét.

A Ford Mondeo legújabb, 2010-ben bemutatott változata új motorháztető-vonalakat, átformált hűtőrácsot, stílusos LED-lámpákat és még dinamikusabb megjelenést kapott.

Opciók

Ambiente Oldalsó tükrök elektromos hajtással és fűtéssel Késleltetett fényszórók Klíma Fedélzeti számítógép ABS Központi zár távirányítóval. 7 légzsák vezérlése (beleértve a vezető térdét is) CD-kazettás felvevő 1 lemezhez Első elektr. elektromos ablakemelők

Trend ( Ambiente + ) Ködlámpa 2 zónás klíma Elektr. Hátsó elektromos ablakemelők Bőrbevonatú kormánykerék 2-irányú elektromos vezetőülés EBA - Vészfék-asszisztens ESP (IVD) - Elektronikus kipörgésgátló rendszer TCS rendszer

Ghia ( Trend + ) Megvilágított oldalsó tükrök irányjelző jelismétlővel Fűtött szélvédő Fűtött vezető- és utasülések Automatikus környezeti világítás, ablaktörlők Elektrokromatikus visszapillantó tükör Első és hátsó szőnyegek Tempomat 16" könnyűfém keréktárcsák

Titán ( Trend + ) Megvilágított oldalsó tükrök irányjelző jelismétlővel Fűtött szélvédő Fűtött vezető- és utasülések Gyári kékre színezett ablakok Okos műszercsoport Elektrokromatikus visszapillantó tükör Első és hátsó szőnyegek 16" könnyűfém keréktárcsák

Ghia X ( Ghia + ) "Kulcsnélküli Start" rendszer - motorindítás kulcs nélkül Oldalsó tükrök "memóriával" - a beállított helyzet emlékezése El 8 pozícióban állítható vezetőülés, "memóriával" Bőrborítású ülések 17 colos könnyűfém keréktárcsák

Titanum X ( Titanium + ) "Keyless Start" rendszer - kulcs nélküli motorindítás Adaptív első világítási rendszer (kanyarlámpákkal és további statikus lámpákkal) Alcantara velúr üléskárpit 17" könnyűfém keréktárcsák

2010-ben a Ghia X és a Titanium X burkolatok váltották fel a Titanium Black és Titanium Sport burkolatokat.

Motorok

Ford Mondeo IV ferdehátú

1.6 i 16V (110 LE) 2007-től napjainkig 110 LE 5 ajtó. 2.0 i 16V (145 LE) 2007-től napjainkig 145 LE 5 ajtó. 2.0 TDCi (130 LE) 2007-től napjainkig 130 LE 5 ajtó. 2.0 TDCi (140 LE) 2007-től napjainkig 140 LE 5 ajtó. 2.3 i 16V (160 LE) 2007-től napjainkig 161 LE 5 ajtó. 2,5 i 20V (220 LE) 2007-től napjainkig 220 LE 5 ajtó.

Ford Mondeo IV Turnier

1.6 i 16V (110 LE) 2007-től napjainkig 110 LE 5 ajtó. 1.6 i 16V (125 LE) 2007-től napjainkig 125 LE 5 ajtó. 2.0 i 16V (145 LE) 2007-től napjainkig 145 LE 5 ajtó. 2.0 TDCi (130 LE) 2007-től napjainkig 130 LE 5 ajtó. 2.0 TDCi (140 LE) 2007-től napjainkig 140 LE 5 ajtó. 2.3 i 16V (160 LE) 2007-től napjainkig 161 LE 5 ajtó. 2,5 i 20V (220 LE) 2007-től napjainkig 220 LE 5 ajtó.

Ford Mondeo IV

1.6 i 16V (125 LE) 2006-tól napjainkig 125 LE 4 ajtó. 2.0 i 16V (145 LE) 2006-tól napjainkig 145 LE 4 ajtó. 2.0 TDCi (130 LE) 2006-tól napjainkig 130 LE 4 ajtó. 2.0 TDCi (140 LE) 2006-tól napjainkig 140 LE 4 ajtó. 2.3 i 16V (160 LE) 2006-tól napjainkig 161 LE 4 ajtó. 2,5 i 20V (220 LE) 2006-tól napjainkig 220 LE 4 ajtó.

Mk IV Facelift

A negyedik generációs Ford Mondeo frissített modelljét 2010. augusztus 25-én mutatták be a Moszkvai Nemzetközi Autószalonon . A külső változások közé tartozik az új motorháztető, a hamis hűtőrács, valamint az első és a hátsó lökhárítók. LED-es nappali menetjelző lámpák kerültek hozzáadásra, LED-ekkel megváltozott a hátsó lámpák szerkezete.

A belső berendezés immáron LED-világítást, új navigációs rendszert és Premium Sound System-et tartalmaz, 265 wattos nyolccsatornás erősítővel, teljesen új akusztikával és egy nagy, 17 literes mélynyomóval.

A frissített modellek 2,0 literes turbófeltöltős EcoBoost motorokkal vannak felszerelve, 200 és 240 erővel, valamint 1,6 literes 160 erővel, 2,2 literes Duratorq TDCi turbódízellel, 200 lóerős teljesítménnyel. az autó legfelső verzióján a Sport csomagban . 2,0 literes turbódízel Duratorq TDCi 115 (300 Nm), 140 (320 Nm) és 163 (340 Nm) lóerős változatban. A benzinmotorok egy hatfokozatú PowerShift robotváltóval vannak kombinálva, két tengelykapcsolóval . [3] Kivéve az 1,6 literes EcoBoost motort, amely 6 sebességes kézi sebességváltóval rendelkezik.

A frissített változat technológiailag fejlettebb lett, a kiegészítő felszerelések listája bővült: holttérfigyelő rendszer, útburkolati nyomkövető rendszer, intelligens fényszóró-vezérlő egység, amely automatikusan a távolsági fényről tompítottra vált. [négy]

Biztonság

Az EuroNCAP független szervezet (European New Car Assessment Program – European New Car Assessment Program) a töréstesztek eredményei alapján öt csillagra (35 pont) értékelte a modell biztonságát.

Euro NCAP [5]
Értékelések    Utas 35
Gyermek 39
Egy gyalogos tizennyolc
Tesztelt modell:
Ford Mondeo 2.0 ferdehátú (2007)

Újdonság az autó passzív biztonsági rendszerében:

  • Ultramerev testváz, amely csökkenti a biztonsági kapszula deformációját.
  • Új vezetőoldali térdlégzsák [6] .

A jármű aktív biztonsági rendszere:

  • Blokkolásgátló fékrendszer ( ABS ) elektronikus fékerőelosztással (EBD),
  • Elektronikus stabilitási program ( ESP ),
  • Adaptív sebességtartó automatika (ACC) veszélyjelzővel (FA) (opció).

Ötödik generáció

Ford Mondeo MkV
közös adatok
Gyártó Ford Motor Company
Gyártási évek 2013-2022 _ _
Összeszerelés Valencia Karosszéria és összeszerelés ( Almussafes , Spanyolország )
Ford Chongqing ( Csongqing , Kína )
Egyéb megnevezések Ford Fusion
Tervezés és kivitelezés
Felület Ford CD4
Motor
1,0 L l3
1,6 L l4
2,0 ​​L l4
1,5 L l4 dízel
2,0 L l4 dízel
Tömeg és általános jellemzők
Szélesség 1852 mm
Tengelytávolság 2850 mm
Módosítások
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az ötödik generációs Mondeót 2012 januárjában mutatták be az Észak-Amerikai Nemzetközi Autószalonon . Az új modell sok hasonlóságot mutat az egy évvel korábban a Frankfurti Autószalonon bemutatott Ford Evos koncepcióval , amelyet 2012 óta Fusion néven árulnak az Egyesült Államokban. Európában 2014 szeptemberéig a modellt még nem mutatták be.

Az ötödik generációs Mondeo karosszériaelemét a semmiből fejlesztették ki, és 61%-ot a nagyszilárdságú acél arányára fordítottak a tervezésben.

Értékesítés

Ford Mondeo értékesítési statisztikák a különböző piacokon.
Piac 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Németország 58.314 82.171 87.532 89.413 87.527 84,781 47.712 30.692 65.642 61.323 45.101 34.134 32.942 28.108 29.067 32.678 23.842 20.304 22.555 18.958 13.572
Nagy-Britannia 88.660 127.144 118.040 100,725 107.239 99,729 77.183 69.377 86.559 72.016 60.046 60.441 57.589 48.021 47 800 44.150 34.418 30.115 20.297 21.662
Oroszország n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a 241 1031 n/a 2769 3866 6173 10120 8188 13299 7322 10961 15118 15005
Franciaország 27.784 36.738 26.298 23.872 22.921 21.810 25.996 10 762 (6 hónapra) n/a 17 755 (10 hónapra) 15,801 8.643 8.141 5.322 8.272 9.445 7.944 5.616 4.437 2.973
Hollandia 8.318 12.220 12.555 14.934 12.479 12.284 9.452 8.041 12.552 10.888 8.547 4,830 4.045 3800 5.327 9.958 4.975 3.711 2.420 2.458
Svájc 5,831 8.344 6,560 43 622 (1993-99) n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1.610 1.046 866 n/a n/a
Írország 1.359 3.386 n/a 2,980 n/a n/a n/a n/a n/a n/a 3.214 3.441 n/a n/a 3.689 6.737 1.505 1.637 1.631 1.233
Spanyolország 21.363 21.678 n/a 17.048 n/a n/a n/a n/a n/a n/a 23.403 23.592 21.228 15.221 16.771 12 760 8,350 6.243 4.397 3.301
Olaszország n/a n/a n/a n/a 22.465 18.326 n/a 4,770 16.071 n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a
Svédország 5,669* 6.518 5.466 6.180 7.645 6.255 4.996 4.478 7.751 6.490 5.516 4.333 3.238 2.293 3.459 2.941 2.635 2.979 3.043 1.654 995
Norvégia 3.038 6100 n/a 5600 n/a 3.191 n/a 1.363 4.605 3.305 2.796 3.239 2.212 1.558 3.123 4.745 3.466 3.422 3.207 2.445
Dánia 3.290 7.599 n/a 5,590 n/a 5.010 n/a n/a 5.688 4550 2.988 3.955 3.701 3.517 3.644 1.896 2.297 3.161 3.022 1.865
Finnország 1.759 2,841 n/a 3.390 n/a 4.908 n/a n/a 4.618 4.265 4.097 3.082 2.653 1.889 2.735 2.893 1.955 2.332 2.209 1.471
Lengyelország 2.478 4.715 3.309 1.798 2.668 5.003 6.866 7.130 3.874 2.956 3.666 6.424 5.436 5.535 4.096 3.408
cseh n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1.818 1.746 969 777 709 594 780 1.788 1.418 1.813 1.267
Görögország n/a 1.053 n/a n/a n/a n/a n/a 813 2.750 3.014 2.675 2.572 2.108 1.497 2.166 2.582 1.502 745 362 116
Lettország n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a 12 96 119 120 111 126 n/a n/a n/a 23 36 ötven 56
Európa 259.650 373.169 350.431 319.676 n/a 311 000 231.522 189.671 286.794 250.316 199.370 183.357 165.303 131,749 148.818 163.262 114.659 98.138 86.433 71.384
USA (Focus Contour + Mercury Mystique) 0 n/a n/a n/a 150 000 139.838+38.274 134.487+39.531 n/a 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Az egész világ n/a n/a n/a n/a 577.587 513.439 n/a 194.072 n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a 178.134 166.138

Díjak

  • 1993 Milyen autó? Az év autója
  • 1994 Semperit Ír autója
  • 1994 Európa Év Autója
  • 1997 A 10 legmegbízhatóbb autó, amelyet az Egyesült Királyságban gyártottak.
  • 1998 legjobb családi autó az Egyesült Királyságban.
  • 2001 Milyen autó? Az év autója
  • 2001 Top Gear Az év autója
  • 2005 Euro NCAP "kiváló" díj törésteszteken.
  • 2006 Milyen autó? legjobb családi autó
  • 2007 Auto Express Az év autója (a brit magazin szerint a vadonatúj Mondeo "a legjobb autó az egész Ford - kínálatban ")
  • 2007 Fifth Gear A legjobb családi autó díja
  • 2007 -es év legjobb autója
  • 2007 RACV legjobb 28 000 dolláros autó
  • 2007 Az év autója : a legjobb autó
  • 2008 Semperit ír autója
  • 2008 Milyen autó? Legjobb Allrounder
  • 2008 Milyen autó? A legjobb családi autó
  • 2008-as 10 legjobb autó a Motor Trendben
  • 2008-as 10 legjobb autó autóval és vezetővel
  • 2008 legjobb hazai limuzinja a Car Magazine News által ( Tajvan )
  • Sina 2008 legjobb vezetési teljesítménye
  • 2008 Év Drive Car of the Year : A legjobb közepes autó
  • 2008 Caravan Club Az év autója
  • 2009 Milyen autó? Legjobb Allrounder
  • 2009 Milyen autó? A legjobb családi autó
  • 2009 legjobb új-zélandi autó
  • 2010 Az év hajtóautója : A legjobb közepes autó
  • 2011 Milyen autó? Legjobb Allrounder
  • 2011 Milyen autó? A legjobb családi autó
  • 2012 Milyen autó? Legjobb Allrounder
  • 2012 Milyen autó? A legjobb családi autó

Jegyzetek

  1. A Ford Motor Company hivatalos weboldalain található információk szerint 2009. november 28-án a Focust az Egyesült Királyságban 16 995 GBP-tól, a Mondeót 18 045 GBP-tól kínálták; A Fusiont az Egyesült Államokban már 19 620 dollártól kínálják, ami egyben 12 016 fontnak felel meg, vagyis árban nem is a Focushoz mérhető, hanem a European Fusionhoz (12 995 GBP) - egy jóval kisebb autó.
  2. Autokatalog 41. jahresausgabe 1997-1998 Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG Stuttgart
  3. Új Ford Mondeo: ragadozó elegancia Archiválva : 2012. április 4., a Wayback Machine Autoreview Magazine
  4. A Ford Mondeo család frissítésének hatásának felmérése . Hozzáférés dátuma: 2012. december 13. Az eredetiből archiválva : 2012. december 18.
  5. Euro NCAP teszteredmények (2007)  (eng.)
  6. A Mondeo hét légzsákot tartalmaz alapfelszereltségként (első, oldalsó, oldalsó függönyök és a vezető térdére)

Linkek