Front-motor, allwheel drive elrendezés ( eng. front-engine, four-wheel drive ), rövidítve P4 ( eng. F4 ) - az autó elrendezésének olyan típusa, amelyben a belső égésű motor az autó előtt helyezkedik el , és mind a négy kerék hajt [1] . Ez az elrendezés a legésszerűbb terepjáró teherautók , kisteherautók és SUV -k esetében: tapadást biztosít a rakomány vagy az utasülések feláldozása nélkül.
A legtöbb összkerékhajtású jármű első motoros, amelyek az első, a hátsó és az elsőkerék-hajtás származékai . A történelem első összkerékhajtású autója az 1903-ban kiadott Spyker 60 LE.
A szokásos összkerékhajtási elrendezés három differenciálmű jelenlétét biztosítja: az első és a hátsó tengelyhez, valamint a központi interaxihoz [2] .
Létezik részmunkaidős négykerék-meghajtású rendszer , amely képes az összkerékhajtásról részlegesre váltani ( kétkerék ), amely biztosítja az osztóművet és a központi középső differenciálmű hiányát . Normál úton haladva az autó általában kétkerék-meghajtásra vált, hogy ne sérüljön meg az osztómű.
Bantam BRC-
Bantam BRC-40 , Ford Pygmy
Műszerfal a második világháborúból
T4
Központi osztómű , amely az erőátvitelt a sebességváltóról az első (jobb) és a hátsó tengelyre (bal) továbbítja
HMMWV , hajtás Torsen -en keresztül manuálisan nyitható középső differenciálmű (táplálás az első és a hátsó tengelyre)
Dodge Power Wagon első generáció
Land Rover Series I
Tűzoltásra átalakított Land Rover ( Cascina , Olaszország , 2016. augusztus)
| A jármű elrendezése | |
|---|---|
| Elrendezések | |
| A motor helye |
|
| Meghajtó kerekek | |