Ford Expedíció

Ford Expedíció
közös adatok
Gyártó Ford
Gyártási évek 1996  - jelen
Összeszerelés Wayne , Michigan , USA
Louisville , Kentucky , USA (3. generáció óta)
Osztály Teljes méretű SUV
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 5 ajtós SUV (5 üléses)
3 ajtós SUV (5 ülés)
Elrendezés első motor, hátsókerék-hajtás,
első motor, összkerékhajtás
Kerékképlet 4×2
4×4
A piacon
Hasonló modellek Toyota Sequoia , Chevrolet Tahoe
Szegmens J szegmens
Ford Bronco
Ford Excursion (EL/Max változat)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Ford Expedition egy teljes méretű SUV , amelyet 1996 óta gyárt a Ford . Felváltotta a Ford Broncót a kínálatban, és a kisebb Ford Explorer és a nagyobb Ford Excursion közé került (2005-ben váltotta fel, és így a vállalat legnagyobb SUV-ja lett). Összesen 4 generációja van az autónak: az elsőt 1997-től 2002-ig gyártották; 2. 2003-tól 2006-ig, 3. 2007-től 2017-ig. A Max kiterjesztett változata is készült.

Első generáció

Ford Expedition UN93
közös adatok
Gyártó Ford
Gyártási évek 1996-2002 _ _
Tervezés és kivitelezés
Felület Ford U
Motor
4,6 l
5,4 l
Terjedés
4 sebességes automatikus átvitel
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 5197 mm
Szélesség 1996 mm
Magasság 1941 mm
1902 mm (2 ajtós modell)
Tengelytávolság 3023 mm
A piacon
Összefüggő Ford F-150 , Lincoln Blackwood , Lincoln Navigator
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az első generációs Expedition (UN93) a Ford U platformra épült, és megosztotta a Lincoln Navigatorral [1] . Az elavult kétajtós Broncót akarták lecserélni. A modell vezetékezési problémákat tapasztalt, és 10 év után jelentős visszahívást kapott a probléma megoldása érdekében [2] .

Az Expedition két újratervezésen esett át: 1998-ban és 2000-ben. Az első újratervezés során a modell hosszabb tengelytávot kapott (2 cm-rel), a motorok erősebbek lettek: a 4,6 literes 230 lóerőt , az 5,4 literes pedig 260 litert termelt. Val vel. Volt egy új, 4 sebességes automata sebességváltó is . A második újradíszítés során a modell arculatváltáson és némi változtatáson esett át az utastérben. A legutóbbi újratervezés autóján ezt követően kormányhibát találtak [3] .

Biztonság

Az autó alapkivitelben 2 légzsákkal volt felszerelve, felár ellenében oldallégzsákkal is felszerelhető volt. Az expedíció elég jól teljesítette az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal töréstesztjét :

NHTSA NCAP eredmények : [4]
1997–2000 2001–2002
Sofőr: 5 csillagból 45 csillagból 45 csillagból 45 csillagból 45 csillagból 4 Sofőr: 5 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 5
Első utas: 5 csillagból 45 csillagból 45 csillagból 45 csillagból 45 csillagból 4 Első utas: 5 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 5
Oldalsó rúgás: nem tesztelt Oldalsó rúgás: nem tesztelt
Oldalsó ütközés a hátsó utasokon: nem tesztelt Oldalsó ütközés a hátsó utasokon: nem tesztelt
Borulási ellenállás ( RWD ): nem tesztelt Borulási ellenállás ( RWD ): 5 csillagból 25 csillagból 25 csillagból 25 csillagból 25 csillagból 2
Borulási ellenállás ( 4WD ): nem tesztelt Borulási ellenállás ( 4WD ): 5 csillagból 25 csillagból 25 csillagból 25 csillagból 25 csillagból 2

Második generáció

Ford Expedition (U222)
közös adatok
Gyártó Ford
Gyártási évek 2002-2006 _ _
Tervezés és kivitelezés
Felület Ford U
Motor
4,6 l
5,4 l
Terjedés
4 sebességes automatikus átvitel
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 5227 mm
Szélesség 1999 mm
Magasság 1946 mm
1971 mm (újraformázás)
Tengelytávolság 3023 mm
A piacon
Összefüggő Ford F-150 , Lincoln Navigator
Egyéb információk
Tervező Tyler Blake
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az autó második generációja ugyanazon a platformon alapult, ugyanazokkal a motorokkal és automata sebességváltóval maradt [5] . A Detroiti Autószalonon mutatták be [6] . A modellben szinte azonnal meghibásodott az összkerékhajtás , ami miatt meg kellett szakítani az autókereskedések szállítását és le kellett állítani a gyártást [7] . Ezt a problémát elég hosszú időre kiküszöbölték, de ugyanazon év júliusában újabb 1 hibát fedeztek fel - a hátsó felfüggesztésben [8] . Az Expedíciót azonban 2003-ban jelölték a Legjobb SUV kategóriába, és tágas belső teréért elnyerte a Family Car Award-ot [9] . Ezenkívül az autó 2002-es ideiglenes leállításának híre 2003-ban felkeltette az autó iránti keresletet, és bekerült a 20 legkelendőbb autó közé [10] , valamivel később az RL Polk & Co tanulmánya kimutatta, hogy az autó volt a legnagyobb bizalom a nagy SUV -k között [11] .

Az autót 2005-ben átalakították, és kicsit hosszabb lett, az 5,4 literes motor erősebb lett (300 LE). Az autót valamivel később vissza is hívták vezetékhibák miatt [12] . Az újradíszített modell borulásgátló rendszert (Roll Stability Control) és guminyomás-érzékelőket kapott [13] .

Biztonság

NHTSA törésteszt :
2003–2005 2006
Sofőr: 5 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 5 Sofőr: 5 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 5
Első utas: 5 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 5 Első utas: 5 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 5
Oldalsó rúgás: nem tesztelt Oldalsó rúgás: nem tesztelt
Oldalsó ütközés a hátsó utasokon: nem tesztelt Oldalsó ütközés a hátsó utasokon: nem tesztelt
Borulási ellenállás (RWD): nem tesztelt Borulási ellenállás (RWD): 5 csillagból 35 csillagból 35 csillagból 35 csillagból 35 csillagból 3
Borulási ellenállás (AWD): nem tesztelt Borulási ellenállás (AWD): 5 csillagból 45 csillagból 45 csillagból 45 csillagból 45 csillagból 4

Harmadik generáció

Ford Expedition (U324)
közös adatok
Gyártó Ford
Gyártási évek 2006-2017 _ _
Tervezés és kivitelezés
Felület Ford T1
Motor
3,5 l
5,4 l
Terjedés
6 sebességes automatikus átvitel
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 5245 mm
Szélesség 2002 mm
Magasság 1961 mm
1989 mm (Eddie Bauer)
Tengelytávolság 3023 mm
A piacon
Összefüggő Ford F-150 , Lincoln Navigator , Lincoln Mark LT
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A harmadik generációt teljesen frissítették: új platformra építették, új motorokat (3,5 liter) és sebességváltókat (6 sebességes automata sebességváltó ) kapott. Készült egy hosszúkás Expedition EL (5621 mm) modell is, amelyet az egyik legnagyobb terepjárónak tituláltak [14] . Az autót a legjövedelmezőbb, több mint 5 éve működő nagy SUV-nak [15] , valamint a legjobb minőségű nagy SUV-nak [16] nevezték el . Emellett az autót jelölték az Észak-Amerikai Év Autója díjra , második helyezést ért el a legmegbízhatóbb teljes méretű SUV -ok rangsorában, és a JD Power and Associates 2015 legjobb SUV-jának választotta [17] .

A tervek szerint 2017-ben leállítják az autó gyártását az új Bronco modell cseréjével [18] .

Biztonság

NHTSA törésteszt :
2013-as modellév [19]
Összesített értékelés: 5 csillagból 45 csillagból 45 csillagból 45 csillagból 45 csillagból 4
Első rúgás: 5 csillagból 45 csillagból 45 csillagból 45 csillagból 45 csillagból 4
Oldalsó rúgás: 5 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 5
Borulási ellenállás (RWD): 5 csillagból 35 csillagból 35 csillagból 35 csillagból 35 csillagból 3
NHTSA törésteszt :
2007-es modellév 2008-as modellév
Sofőr: 5 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 5 Sofőr: 5 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 5
Első utas: 5 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 5 Első utas: 5 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 5
Oldalsó rúgás: nem tesztelt Oldalsó rúgás: 5 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 5
Oldalsó ütközés a hátsó utasokon: nem tesztelt Oldalsó ütközés a hátsó utasokon: 5 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 55 csillagból 5
Borulási ellenállás (RWD): nem tesztelt Borulási ellenállás (RWD): 5 csillagból 35 csillagból 35 csillagból 35 csillagból 35 csillagból 3
Borulási ellenállás (AWD): nem tesztelt Borulási ellenállás (AWD): 5 csillagból 45 csillagból 45 csillagból 45 csillagból 45 csillagból 4

Amerikai eladások

Év Általános értékesítés
1996 45,974 [20]
1997 214.524 [21]
1998 225,703
1999 233.125 [22]
2000 213.483
2001 178.045 [23]
2002 163.454 [24]
2003 181.547
2004 159.846 [25]
2005 114.137
2006 87.203 [26]
2007 90.287
2008 55.123 [27]
2009 31,655 [28]
2010 37.336 [29]
2011 40.499 [30]
2012 38.062
2013 38.350 [31]
2014 44,632 [32]
2015 41 443 [33]

Jegyzetek

  1. ↑ A Lincoln Aviator premierje márciusban lesz . auto.mail.ru (2002. január 16.). Letöltve: 2016. december 5. Az eredetiből archiválva : 2017. február 11.
  2. ↑ A Ford végrehajtja a legnagyobb járművisszahívást . auto.mail.ru (2005. szeptember 8.). Letöltve: 2016. december 5. Az eredetiből archiválva : 2017. február 11.
  3. ↑ Ford Motor Co. visszahívja a 185 000 eladott autót . auto.mail.ru (2003. május 26.). Letöltve: 2016. december 5. Az eredetiből archiválva : 2017. február 12.
  4. ↑ Kezdőlap | National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) . Safercar.gov. Letöltve: 2012. április 11.
  5. ↑ Az új Ford Expedíciót Detroitban mutatják be . auto.mail.ru (2001. december 7.). Letöltve: 2016. december 5. Az eredetiből archiválva : 2017. február 11.
  6. ↑ A legjobb detroiti autókiállítási autók . auto.mail.ru (2002. január 22.). Letöltve: 2016. december 5. Az eredetiből archiválva : 2017. február 11.
  7. ↑ A Ford Motors leállította a gyártást . auto.mail.ru (2002. március 29.). Letöltve: 2016. december 5. Az eredetiből archiválva : 2017. február 11.
  8. ↑ A Ford Expedition ismét bajban van . auto.mail.ru (2002. július 14.). Letöltve: 2016. december 5. Az eredetiből archiválva : 2017. február 11.
  9. ↑ Amerikában kinevezték az év legjobb családi autóit . auto.mail.ru (2003. március 18.). Letöltve: 2016. december 5. Az eredetiből archiválva : 2017. február 11.
  10. ↑ Amerikai Top 10 . auto.mail.ru (2003. november 9.). Letöltve: 2016. december 5. Az eredetiből archiválva : 2017. február 11.
  11. ↑ Az amerikaiak hűségesek a General Motorshoz . auto.mail.ru (2004. július 22.). Letöltve: 2016. december 5. Az eredetiből archiválva : 2017. február 11.
  12. ↑ A Ford 800 000 járművet hív vissza javításra . auto.mail.ru (2005. január 31.). Letöltve: 2016. december 5. Az eredetiből archiválva : 2017. február 12.
  13. ↑ A Ford SUV-k felborulásgátlóval lesznek felszerelve . auto.mail.ru (2003. december 15.). Letöltve: 2016. december 5. Az eredetiből archiválva : 2017. február 11.
  14. ↑ 5 legnagyobb autó . auto.mail.ru (2015. május 18.). Letöltve: 2016. december 5. Az eredetiből archiválva : 2017. február 11.
  15. ↑ A legjövedelmezőbb autók. Teljes lista . auto.mail.ru (2012. február 11.). Letöltve: 2016. december 5. Az eredetiből archiválva : 2017. február 11.
  16. ↑ A szakértők a legjobb minőségű autókat választották . auto.mail.ru (2014. július 8.). Letöltve: 2016. december 5. Az eredetiből archiválva : 2017. február 11.
  17. ↑ Az autótulajdonosok a legjobb autókat választották . auto.mail.ru (2015. július 23.). Letöltve: 2016. december 5. Az eredetiből archiválva : 2017. február 12.
  18. ↑ A Ford úgy döntött, újjáéleszti az ikonikus SUV-t . auto.mail.ru (2015. november 10.). Letöltve: 2016. december 5.
  19. ↑ 2012 Ford Expedition SUV 4x2  (angol)  (nem elérhető link) . safercar.gov (2011). Hozzáférés dátuma: 2013. május 23. Az eredetiből archiválva : 2013. május 24.
  20. ↑ A Ford revitalizációs terve észak-amerikai működéséhez 7 milliárd USD éves bevételi céllal (hivatkozás nem érhető el) . Marklines.com (2002. január 11.). Letöltve: 2015. július 18. Az eredetiből archiválva : 2013. október 22.. 
  21. ↑ 1997 . Letöltve: 2013. április 4. Az eredetiből archiválva : 2013. június 15.
  22. ↑ A Ford Motor Company új, egész éves amerikai eladási rekordot döntött . Theautochannel.com Hozzáférés dátuma: 2009. május 9. Az eredetiből archiválva : 2013. április 29.
  23. ↑ A Ford Motor Company decemberi amerikai eladási emelkedése 8,2 százalék (a link nem érhető el) . Ford Motor Company. Az eredetiből archiválva : 2011. április 30. 
  24. ↑ A Ford F-sorozatú teherautósapkái egymás után 22. éve lett Amerika legkelendőbb járműve decemberi eladási rekorddal . Theautochannel.com (2004. november 17.). Hozzáférés dátuma: 2009. május 9. Az eredetiből archiválva : 2013. április 29.
  25. ↑ A Ford elérte az első autóeladási növekedést 1999 óta . Theautochannel.com (2004. november 17.). Hozzáférés dátuma: 2009. május 9. Az eredetiből archiválva : 2013. április 29.
  26. ↑ Crossoverek, Lincoln kiemelik a Ford 2007-es értékesítési teljesítményét; további növekedés várható 2008-ban (hivatkozás nem érhető el) . média. Ford.com (2008. január 3.). Hozzáférés dátuma: 2009. május 27. Az eredetiből archiválva : 2009. február 12. 
  27. ↑ Az F-sorozat harmadik sorozata egymást követő hónapokban magasabb piaci részesedésre készteti a Fordot (PDF)  (a link nem érhető el) . média. Ford.com (2009. január 5.). Hozzáférés dátuma: 2009. május 27. Az eredetiből archiválva : 2009. február 6.
  28. ↑ FORD CAPS 2009 33 SZÁZALÉKOS ÉRTÉKESÍTÉS NÖVEKEDÉSÉVEL, 1995 ÓTA ELSŐ TELJES ÉVI PIACI RÉSZESEDÉS NYERESÉGE (PDF)  (nem elérhető link) . média. Ford.com (2010. január 5.). Letöltve: 2010. január 5. Az eredetiből archiválva : 2012. március 30.
  29. ↑ 2010 (elérhetetlen link) . Hozzáférés időpontja: 2014. november 10. Az eredetiből archiválva : 2011. január 24. 
  30. ↑ 2011 (elérhetetlen link) . Letöltve: 2014. november 10. Az eredetiből archiválva : 2012. január 31.. 
  31. ↑ Ford Media (2014-01-03). A Ford Motor Company a legjobb értékesítési évet nyújtja 2006 óta; A Ford a legjobb márka a Fiesta, a Fusion és az Escape rekordjaival . Sajtóközlemény . Az eredetiből archiválva : 2014. december 26. Letöltve: 2015-07-18 .
  32. ↑ Ford Media (2015-01-05). A Ford 2005 óta a legjobb amerikai decemberi értékesítési eredményeket tette közzé; A Ford ismét a legkelendőbb márka és a legkeresettebb jármű . Sajtóközlemény . Az eredetiből archiválva : 2019. június 1. Letöltve: 2015-07-18 .
  33. ↑ Archivált másolat . Letöltve: 2016. december 5. Az eredetiből archiválva : 2020. július 31.

Linkek