| Ford Transit Custom | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | Ford Motor Company |
| Gyártási évek | 2012 - jelen |
| Osztály | LCV |
| Tervezés és kivitelezés | |
| testtípus _ | furgon |
| Motor | |
| dízel motor | |
| A piacon | |
| Összefüggő |
Ford Transit Ford Tourneo Connect |
| Ford Transit | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Ford Transit Custom/Tourneo Custom ( orosz - Ford Transit Custom [1] ) egy közepes méretű elsőkerék-hajtású furgon , amelyet 2012 óta gyárt a Ford európai részlege .
A modell a Ford Transit modellcsaládból vált ki , és a negyedik generációtól kezdve felváltotta a középkategóriás elsőkerék-hajtású módosításait az európai piacon. A kisteherautó személyszállító átalakítása a Tourneo Custom márkanév alá kerül, amely alatt korábban a Transit személyszállító módosításait gyártották.
A külön modellé való kiválás a One Ford Plan koncepció részeként valósult meg , amikor a modellt három vonalra osztották: a tulajdonképpeni Ford Transit furgonokra ; közepes méretű Transit Custom teherszállító furgonok Tourneo Custom személyszállító változatukkal; valamint könnyű szállító- és személygépjárművek Transit Connect .
Megjegyezték, hogy a modell létrehozása az európai piacon a Mercedes-Benz Vitóval és a Volkswagen Transporterrel való sikeres versenyzés érdekében készült .
A modellt 2012-ben mutatták be Angliában, a Tourneo Custom személyszállító változatát ugyanezen év márciusában a Genfi Autószalonon mutatták be. 2012-ben a modellt Európában az év kisteherautójaként ismerték el . Ugyanebben az évben a Transit Custom lett az első egytonnás furgon, amely megkapta a lehető legmagasabb Euro NCAP 5 csillagos biztonsági minősítést . [2]
2013 vége óta a modellt a törökországi Kocaeli városában lévő Ford gyárban gyártják.
A modellt nem az észak-amerikai piacra ( USA és Kanada ) gyártják, hanem Mexikóban értékesítik. 2016 óta Kínában is értékesítik.
Oroszországban a modell SKD összeszerelését a Ford Sollers kezdte meg az Elabuga üzemben 2014 tavaszán, a furgon ára 1 290 000 rubelről indult [2] , de még ugyanazon év őszén a valutaválság miatt a gyűlést leállították.
2017 óta a tervek szerint török összeszerelésű autókat szállítanak az orosz piacra, Oroszországban a modellt a francia Peugeot Expert és Citroen Jumpy kisteherautók versenytársának nevezik .