Ford Transit Connect

A Ford Transit Connect egy könnyű haszongépjármű, amelyet a Ford Europe gyárt . A gyártást a Ford Otosan végzi . Horbury tervezte, 2002 -ben mutatták be, hogy felváltsa a Fiesta - alapú Courier furgonsorozatot, amely abban az évben leállt.

2012-ben mutatták be a Transit Connect második generációját. A Ford Tourneo Connect szabadidőmodell  ugyanaz a Transit Connect, de oldalsó ablakokkal és hátsó ülésekkel. Az Egyesült Államokban az összes Transit Connectet személygépjárműként importálják, hogy megkerüljék az importált könnyű teherautók 25%-os " csirkeadóját ".

A Transit Connect a nemzetközi Ford Focus Ford C170 elsőkerék-hajtású platformját használja  , ugyanazt a platformot , amelyet most az észak-amerikai Ford Focus is használ . A néven kívül a Transit Connect számos alkatrészen osztozik a Ford Transittal . A Connectet a romániai Automobile Craiova és az Otosan gyártja egy új törökországi gyárban, a Kocaeli tartományban található Golcukban .

A Ford Transit Connect az " English" magazintól érkezett.  Professzionális furgon és kisteherautó "Az év furgonja 2004 cím. Az Egyesült Államok piacán való első évében a Connectu elnyerte a 2010-es Észak-Amerikai Év Teherautója címet az Észak-Amerikai Nemzetközi Autószalonon (NAIAS).

Transit Connect X-Press

A Ford Transit Connect X-press a Connect sokkal gyorsabb változata. A Ford mérnökeiből álló csapat alkotta meg egy 212 LE effektív teljesítményű motorral. Val vel. Az Ötödik Sebesség kiállításon bemutatott Ford Focus RS modellek .

Globális modell újratervezés után

2009 közepe óta a Transit Connectet az Egyesült Államokba és Kanadába importálják. Az Egyesült Államokban először a 2008-as Chicago Autószalonon mutatták be, a 2010-es modellt pedig ott mutatták be 2009. február 11-én. Az észak-amerikai változat bevezetése egy átmeneti tervezési frissítésnek köszönhető, amely magában foglalta az átalakított első hűtőrácsot, a leengedett első lökhárítót, valamint a C307 Focus kapcsolóival és mérőműszereivel felszerelt új műszerfalat .

Kezdetben a furgonból csak egy hosszú alappal, 4 hengeres , 2,0 literes benzinmotorral szerelt változat került forgalomba az Egyesült Államokban. és 4 sebességes automata váltó, míg más országokban csak 1,8 literes dízelmotorral szerelt módosítás volt elérhető. és 5 sebességes kézi sebességváltó. Az elektromos módosítást csak egy évvel később kellett volna kiadni, az Azure Dynamics újratervezte az egyesült államokbeli gyárakban.

Az Észak-Amerika iránti érdeklődés és figyelem felkeltése érdekében 2009 májusában a speciálisan „mobil bemutatótermekként” felszerelt Connects ipari parkok és más hasonló helyszínek számára elérhetővé vált az Egyesült Államok 13 nagyvárosában. A cél az volt, hogy 3000 tesztvezetést kínáljanak a kisvállalkozások tulajdonosai számára.

Megkerülni a 25%-os vámot (az 1964-es " Csirkeadó " néven ismert) az importált angol nyelvre.  Könnyű teherautó , a Ford személygépjárműként importálja az összes csatlakozót a hátsó ablakokkal, a hátsó ülésekkel és a hátsó biztonsági övekkel. A járműveket Törökországból a Wallenius Wilhelmsen Logistics tulajdonában lévő teherhajókon exportálják , Baltimore-ba érkeznek, és a WWL Vehicle Services Americas Inc. üzemeiben haszongépjárművekké alakítják át: a hátsó ablakokat fémpanelekre cserélik, a hátsó üléseket pedig teljesen eltávolítják ( kivéve a rakomány-utas módosítások). Az eltávolított alkatrészeket újrahasznosítják. Ez az egész folyamat a haszongépjárművek vámhatósági meghatározásában található kiskapunak köszönhetően lehetséges. Mivel a rakomány nem igényel hátsó ablakokat vagy biztonsági övvel ellátott üléseket, ezek jelenléte mentesíti az autót a haszongépjárművek kategóriájából. Az átalakítás furgononként száz dollárba kerül a Fordnak, de ezreket takarít meg. Részben emiatt is csak magastetős, hosszú tengelytávú konfigurációkat exportálnak Észak-Amerikába.

Elektromos autók

A 2009-es Chicagói Autószalonon Smith Electric Vehicles - szel közösen akkumulátoros Transit Connect fejlesztését Aztán a 2009-es Genfi Autószalonon a Ford bemutatta a Ford Tourneo Connect személyszállító kisteherautó elektromos módosításának prototípusát  , amely a Ford Transit Connect közeli rokona. A Ford eredetileg bejelentette, hogy a Smith Electric Vehicles beépíti az elektromos hajtásláncot és a lítium-ion akkumulátorokat a járművekbe, de a Ford később , hogy ehelyett az Azure DynamicsControls-Saft akkumulátorszállítóval 2010 májusában az AM General gyártót választják autó-összeszerelőnek, amely ugyanazon év végén kezdődik, és 2011 áprilisában éri el a teljes gyártási kapacitást.

Kapcsolódó piac

ban az elektromos járműgyártó Smith piacra dobta Ford Transit Connect alvázon alapuló Smith Ampere elektromos járművet , és kijelentette, hogy ez egy közös márka lesz a Ford és Smith között

Linkek

• A Ford hivatalos webhelye Archivált 2010. augusztus 22-én a Wayback Machine -nél