| Ford Model Y | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford Model Y Tudor | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártó |
Ford of Britain , Ford SAF , Ford Németország |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártási évek | 1932-1937 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Osztály | Kicsi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Egyéb megnevezések | Ford 8 LE, Ford Eight | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| testtípus _ |
2 ajtós szedán (4 ülés) 4 ajtós szedán (5 ülés) 5 ajtós kombi (5 üléses) 2 ajtós pickup (2 ülés) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elrendezés | első motor, hátsókerék-hajtás | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kerékképlet | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz | 3580 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szélesség | 1405 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magasság | 1635 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tengelytávolság | 1980 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Súly | 670 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A piacon | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Összefüggő | Ford Model B (1932) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szegmens | B-szegmens | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Egyéb információk | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A tartály térfogata | 29,25 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford 7Y | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||||||||||||||||||||||
A Ford Model Y egy Ford jármű , amelyet kifejezetten az Egyesült Államokon kívüli értékesítésre terveztek, az Egyesült Királyságban történő forgalmazás céljából . A gép 933 cm³ -es Ford Sidevalve motorral van felszerelve.
Angliában 1932 és 1937 szeptembere között, Franciaországban ( Ford 6 CV néven volt ismert ) 1932 és 1934 között, Németországban Ford Köln néven 1933 és 1936 között. Kis számban Ausztráliában , Japánban , Lettországban ( Ford Junior ) és Spanyolországban ( Forito ) szereltek össze.
Az 1932 és 1933 közötti időszakban 34 000 autót gyártottak, 1933-1937 között 136 000 darabot [1] .
Körülbelül 17 000 Ford Model Y készült Angliában, és körülbelül 11 000 autót gyártottak a 4/21 LE Ford „Köln” alapján a németországi kölni gyárban 1933 és 1936 között. Ezt a modellt főként Skandináviában Ford Junior néven , és főleg Írországban Baby Ford néven is ismerték . Mára körülbelül 1300 Ford Y és Ford Model C márkájú autó ismert , amelyek a mai napig fennmaradtak.
Ez a kisautó két ( Tudor ) és négyajtós ( Fordor ) változatban volt elérhető. 1935 júniusában a 2 ajtós modell volt az egyetlen teljes modell , amelyet 100 fontért adtak el Nagy-Britanniában, ez az ár 1937 júliusáig tartott.
Az első 14 hónapban elkészült az eredeti rövid hűtőrács modell , amely "short rad" néven vált ismertté. Ezt követte 1933 októberében a "long rad" modell, megnövelt hűtőrács és a jellegzetes drop stílusú első lökhárítóval . A gyártási hatékonyság fokozatos javításával és a karosszéria kialakításának egyszerűsítésével az "Y" ára 100 fontra csökkent , így a legolcsóbb négyüléses. A 2 és 4 ajtós modellek mellett voltak összecsukható és fix tetős változatok is.
Később elindult a kisteherautók gyártása ezen a modellen, amely vonzónak bizonyult a kisvállalkozások számára .
Ford Model Y Fordor (1934)
Ford Model Y roadster (1935)
Ford Model Y pick-up (1935)
| Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||