Ford Galaxy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártó | Ford Motor Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártási évek | 1995-2022 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osztály | Minibusz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
testtípus _ | 5 ajtós kisbusz (7 ülőhely) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elrendezés | első motor, elsőkerék-hajtás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kerékképlet | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A piacon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szegmens | M szegmens | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Módosítások | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Ford Galaxy egy kisbusz , amelyet a Ford gyártott 1995-ben. Családi 7 üléses, nagy kapacitású autóként használható. A Galaxy a Ford S-Max inspirációja .
Az első Galaxyt a Ford és a Volkswagen közös vállalatában fejlesztették ki. A gyártást a portugáliai Palmelában, az AutoEuropa gyárban végezték, ahol 3 modell készült: maga a Galaxy, a Volkswagen Sharan és a SEAT Alhambra .
A Galaxy a Volkswagen-csoport 2,8-as VR6-os benzinmotorját , a Volkswagen Golfot , a Volkswagen-csoport 1,9 literes turbófeltöltős közvetlen befecskendezéses (TDI) turbódízel-egységét, valamint a 2,0 és 2,3 literes motorokat használja. Ezen autók közül a fehérorosz piacon a leggyakoribb módosítás 1,9 literes dízelmotorral és 6 sebességes "mechanikával".
A 2000-ben jelentősen átalakított Galaxy kezdett eltávolodni a Volkswagen platformjától. A motorkínálat változatlan maradt (2,0 és 2,3 literes motorok, valamint a Volkswagen 2,8 VR6 és dízel 1,9 TDI), de a 2,8 literes erősebb lett - 204 LE. 174 helyett. A turbódízelt is korszerűsítették.
Modell neve |
Motor gyártó |
Motor jelölés |
Hengerenkénti szelepek száma _ |
Furat × löket (mm) |
Térfogat (cm³) |
keverékképzés | Tömörítési arány |
Max. teljesítmény kW (PS) fordulatszámon |
Max. forgatónyomaték Nm fordulatszámon |
ellenőrző pont | Max. sebesség (km/h) |
Gyorsulás 0–100 km/h (s) |
Fogyasztás (l/100 km) |
Kiadási évek |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzinmotorok | ||||||||||||||
2.0DOHC | Ford | NSE, ZVSA | 2 | 86,0 × 86,0 | 1998 | külső | 9,8:1 | 85 (115)/5500 | 170/2300 | M5 | 177 | 15.4 | 7.9S | 1995.08.–2006.05 |
2.3DOHC | Ford | E5SA | négy | 89,6×91,0 | 2295 | külső | 10,0:1 | 107 (145)/5500 | 203/2500 | M5 | 192 | 12.3 | 7.8S | 1997.02.–2002.10 |
A4 | 187 | 13.7 | 8.6S | |||||||||||
E5SB | 103(140)/5500 | 200/2500 | M5 | 191 | 12.7 | 7.8S | 2002/11–2006 | |||||||
A4 | 192 | 13.7 | 8.6S | |||||||||||
2.8 V6 | vw | AAA, AMY | 2 | 81,0 × 90,3 | 2792 | külső | 10,0:1 | 128 (174)/5800 | 235/4200 [A1] | M5 | 199 | 11.8 | 8.9S | 1995/06–2000 |
A4 | 195 | 13.2 | 8.9S | |||||||||||
2.8 V6 4×4 | M5 | 193 | 13.8 | 10.3S | 1996/09–2000 | |||||||||
2.8 V6 | vw | AYL | négy | 81,0 × 90,3 | 2792 | külső | 10,75:1 | 150(204)/6200 | 265/3400 | M6 | 217 | 9.9 | 10.5SP | 2000/04–2006 |
A5 | 212 | 10.4 | 11.4SP | |||||||||||
Dízel motorok | ||||||||||||||
1.9 TDI | vw | 1Z | 2 | 79,5×95,5 | 1896 | közvetlen befecskendezés | 19,5:1 | 66(90)/4000 | 202/1900 | M5 | 160 | 17.1 | 5.4D | 1995.06.–1996.07 |
AHU | 210/1900 | 1996/07–2000 | ||||||||||||
1.9 TD I | vw | AFN, AVG | 2 | 79,5×95,5 | 1896 | közvetlen befecskendezés | 19,5:1 | 81(110)/4150 | 235/1900 | M5 | 172 | 16.4 | 5.4D | 11/1997–02/2000 |
A4 | 169 | 19.1 | 6.5D | |||||||||||
1.9 TDI | vw | ANU | 2 | 79,5×95,5 | 1896 | Nagynyomású üzemanyag-szivattyú |
18,0:1 | 66(90)/4000 | 240/1900 | M6 | 164 | 17.2 | 6.7D | 2000/04–2006 |
1,9 T DI [A 2] | vw | AUY | 2 | 79,5×95,5 | 1896 | Nagynyomású üzemanyag-szivattyú |
18,0:1 | 85 (115)/4000 | 310/1900 | M6 | 181 | 13.7 | 6.6D | 2000/04–2006 |
A5 | 177 | 15.1 | 7.8D | |||||||||||
1,9 TDI [A3] | vw | ASZ | 2 | 79,5×95,5 | 1896 | Nagynyomású üzemanyag-szivattyú |
18,0:1 | 96(130)/4000 | 310/1900 | M6 | 188 | 12.8 | 6.5D | 2002/10–2006 |
1.9 TDI | vw | btb | 2 | 79,5×95,5 | 1896 | Nagynyomású üzemanyag-szivattyú |
18,0:1 | 110 (150)/4000 | 310/1900 | M6 | 199 | 11.9 | 6.6D | 2005/02–2006 |
A második generációs Galaxyt a 2006-os Genfi Autószalonon mutatták be, és 2006 júniusában került forgalomba a rövidebb, alacsonyabb Ford S-Max mellett. Végsebesség 121 mph. Az új Galaxy nagyobb. Portugáliában már nem gyártják.
Modell neve |
Motor gyártó |
Hengerenkénti szelepek száma _ |
Furat × löket (mm) |
Térfogat (cm³) |
keverékképzés | Tömörítési arány |
Max. teljesítmény kW (PS) fordulatszámon |
Max. forgatónyomaték Nm fordulatszámon |
ellenőrző pont | Max. sebesség (km/h) |
Gyorsulás 0–100 km/h (s) |
Fogyasztás (l/100 km) |
CO 2 -kibocsátás (kombinált) (g/km) |
Kiadási évek |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzinmotorok | ||||||||||||||
1.6 EcoBoost -SCTI | Ford | négy | 79,0 × 81,4 | 1596 | Közvetlen benzinbefecskendezés |
10,0:1 | 118 (160)/5700 | 240/1600–4000 | M6 | 201 | 9.9 | 7.2S | 154 | 2011.02.–2014.12 |
2.0 | Ford | négy | 87,5×83,1 | 1999 | külső | 10,8:1 | 107 (145)/6000 | 190/4500 | M5 | 194 | 11.2 | 8.2S | 189 | 2006/05–2014.12 |
2.0 EcoBoost-SCTI | Ford | négy | 87,5×83,1 | 1999 | Közvetlen benzinbefecskendezés |
10,0:1 | 149(203)/6000 | 300/1750–4500 | PS6 | 217 | 8.8 | 8.1S | 189 | 2010/05–2014.12 |
2.3 | Ford | négy | 87,5×94,0 | 2261 | külső | 10,6:1 | 118 (160)/6500 | 208/4200 | DS6 | 191 | 11.6 | 9.8S | 235 | 2007/07–2010 |
Flex Fuel | ||||||||||||||
2.0 Flexifuel | Ford | négy | 87,5×83,1 | 1999 | külső | 10,8:1 | 107 (145)/6000 | 190/4500 | M5 | 194 | 11.2 | 8.2S | 189 | 2008.02.–2014.12 |
Dízel motorok | ||||||||||||||
1.6 TDCi | PSA | 2 | 75,0 × 88,3 | 1560 | Common rail rendszer |
16,0:1 | 85 (115)/3600 | 270/1750–2500 | M6 | 178 | 13.4 | 5.2D | 139 | 2011.02.–2015.04 |
1.8 TDCi | Ford | 2 | 82,5×82,0 | 1753 | Common rail rendszer |
18,5:1 | 74(100)/3850 | 280/1700 | M5 | 171 | 14.3 | 5.3D | 2006/07–2007 | |
1.8 TDCi | Ford | 2 | 82,5×82,0 | 1753 | Common rail rendszer |
18,5:1 | 92(125)/3700 | 320/1800 | M6 | 187 | 11.8 | 6.3D | 166 | 2006/07–2007 |
2.0 TDCi | PSA | négy | 85,0 × 88,0 | 1997 | Common rail rendszer |
17,9:1 | 96(130)/4000 | 320/1750–2240 | M6 | 188 | 11.2 | 5.5D | 2006/07–2008 | |
DS6 | 186 | 12.3 | 5.9D | 196 | 2006/07–2010 | |||||||||
2.0 TDCi | PSA | négy | 85,0 × 88,0 | 1997 | Common rail rendszer |
17,9:1 | 103(140)/4000 | 320/1750–2240 | M6 | 193 | 10.5 | 5.5D | 172 | 2006/05–2010 |
16,0:1 | 103(140)/3750 | 320/1750–2750 | 10.6 | 5.6D | 149 | 2010/05–2014.12 | ||||||||
PS6 | 190 | 11.1 | 6.0D | 159 | ||||||||||
2.0 TDCi | PSA | négy | 85,0 × 88,0 | 1997 | Common rail rendszer |
16,0:1 | 120 (163)/3750 | 340/2000–3250 | M6 | 203 | 9.8 | 5.6D | 149 | 2010/05–2014.12 |
PS6 | 200 | 10.4 | 6.0D | 159 | ||||||||||
2.2 TDCi | PSA | négy | 85,0 × 96,0 | 2179 | Common rail rendszer |
16,6:1 | 129 (175)/3500 | 400/1750 | M6 | 208 | 9.6 | 6.7D | 179 | 2008/02–2010 |
2.2 TDCi | PSA | négy | 85,0 × 96,0 | 2179 | Common rail rendszer |
15,8:1 | 147(200)/3500 | 420/1750–3000 | M6 | 215 | 8.8 | 6.9D | 179 | 2010/05–2014.12 |
DS6 | 210 | 9.1 | 7.1D | 189 |
Megjegyzések:
A harmadik generációt 2015-ben mutatták be a Párizsi Autószalonon .
Az autó 1,5-ös EcoBoost benzines turbómotorral van felszerelve, amelynek teljesítménye 165 LE. Val vel. vagy egy 2 literes turbódízel 150, 190 és 240 lóerővel. Val vel. teljesítménytől függően. A benzines Ford Galaxy csak 6-fokozatú kézi váltóval kapható, míg a dízelautókhoz 8-fokozatú automata váltó is elérhető. Oroszországban a Ford Galaxy két felszereltségi szinten kapható: Trend és Ghia.
A frissítés hozzáadta a Galaxy fejlett adaptív sebességtartó automatikáját, amely stop & go funkcióval és módosított FordPass Connect médiarendszerrel rendelkezik [1] [2] .
Az új Galaxy megkapta az Euro NCAP díjat, mint kategóriája legjobb autója [3] .
Euro NCAP [4] | |||
---|---|---|---|
összesített értékelés | |||
87% | 87% | 79% | 71% |
felnőtt utas |
gyermek | egy gyalogos | aktív biztonság |
Tesztelt modell: Ford Galaxy 2.0 dízel „Titanium”, LHD (2015) |
Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|