Wimille, Jean-Pierre

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. március 16-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
Jean-Pierre Wimmil
fr.  Jean-Pierre Wimille
Születési dátum 1908. február 26( 1908-02-26 )
Születési hely Párizs , Franciaország
Halál dátuma 1949. január 28. (40 évesen)( 1949-01-28 )
A halál helye Buenos Aires , Argentína
Polgárság Franciaország
Foglalkozása versenyautó-vezető az ellenállási mozgalom
tagja
Díjak és díjak Becsületlégió
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Jean-Pierre Wimille ( francia  Jean-Pierre Wimille ; 1908. február 26., Párizs  – 1949. január 28., Buenos Aires ) - francia autóversenyző, a Grand Prix sorozat résztvevője . A Francia Ellenállási Mozgalom tagja a második világháborúban .

Életrajz

Jean-Pierre Párizsban , Franciaországban született egy családban, ahol édesapja a motorsportok szerelmese volt, és szakmailag a Petit Parisien újság versenytudósítója volt. Ezért Jean-Pierre Wimille motorsport iránti szenvedélye kora gyermekkorában kezdődött. 22 évesen a pau - i Francia Nagydíjon debütált a nagydíjon egy Bugatti 37A- val .

Karrier

Versenyzői pályafutása során egy Bugatti T51-et vezetett 1932-ben, megnyerte a La Turbie magasmászó tornát, a Lotaringiai Grand Prix-t és az Oran-i Grand Prix-t. 1934-ben megnyerte az Algíri Nagydíjat Algírban egy Bugatti T59-el. 1936 januárjában pedig második lett a Dél-afrikai Nagydíjon , amelyet a dél- afrikai kelet-londoni Prince George versenypályán rendeztek meg . Ezt követően hazai pályán megnyerte a Francia Nagydíjat .

Franciaországban több éven át megnyerte a Deauville Grand Prix-t, amely a város utcáin zajlott. Wimille nyert itt Bugatti T59-el. A versenyt két pilóta, Raymond Chambosta és Marcel Ley halála zavarta meg . A 16 autóból csak három érkezett a célba.

1936-ban Wimille Long Island -re utazott, hogy részt vegyen a Vanderbilt Kupában . Második lett, a győztes pedig Tazio Nuvolari lett . A Le Mans - i 24 órás versenyen is részt vett , ahol kétszer nyert 1937-ben és 1939-ben.

világháború

Amikor a háború kitört, és a nácik kevesebb mint egy évvel később elfoglalták Franciaországot , Wimille és versenyzőtársai, Robert Benoit és William Grover-Williams csatlakoztak a Különleges Műveletek Igazgatóságához , amely a franciaországi Ellenállási Mozgalom része volt. A három közül csak Wimille maradt életben.

A háború után

Jean-Pierre Wimille feleségül vette Christina Fressange-t. Ebből a házasságból egy fia született: François, 1946-ban született. A háború végén Wimille 1946 és 1948 között az Alfa Romeo csapatának első pilótája lett, több Grand Prix futamot és második Francia Nagydíjat nyert . Jean-Pierre Wimille egy Simca-Gordini kerekei alatt halt meg az 1949-es Buenos Aires-i Nagydíj tesztfutása során . [1] Racert a párizsi Passy temetőben temették el . A legnagyobb neki szentelt emlékmű a párizsi Bois de Boulogne végén, a Porte Dauphine - ban található.

Nevezetes győzelmek

1932:

1934:

1936:

1937:

1939:

A háború után - 1945:

1946:

1947:

1948:

Összefoglaló statisztika az Európa-bajnokságon

( legenda ) ( A pole pozícióból induló futamok félkövéren vannak szedve )

Év Csapat márka egy 2 3 négy 5 EDC Pontok
1931 Usines Bugatti Bugatti ITA
4
FRA
nyugdíjba vonulása
BEL
7
9= tizennégy
1932 Privát vállalat Alfa Romeo I.T.A.
FRA
nyugdíjba vonulása
GER
16= 21
1935 Bugatti Bugatti BEL
Kilépés
GER
SUI
ITA
nyugdíj
ESP4_
_
16 33
1936 Bugatti Bugatti Hétfő
6
GER
Indulás
SUI
indulás
I.T.A.
14= 26
1938 Bugatti Bugatti FRA
nyugdíjba vonulása
GER
SUI
7
ITA
nyugdíj
tizenegy 25

Jegyzetek

  1. Jean-Pierre Wimille: Az ember, aki bajnok lett volna... . grandprix.com . Letöltve: 2007. április 26. Az eredetiből archiválva : 2013. május 18..

Bibliográfia

Linkek