| Alfa Romeo Disco Volante | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | Alfa Romeo |
| Gyártási évek | 1952-1953 _ _ |
| Osztály | koncepcióautó |
| Egyéb megnevezések | Alfa Romeo 1900 C 52 |
| Tervezés és kivitelezés | |
| testtípus _ |
2 ajtós kupé ( 2 ülés) roadster (2 ülés) |
| Elrendezés | első motor, hátsókerék-hajtás |
| Kerékképlet | 4×2 |
| Motor | |
|
1997 cc L4 3495 cc L6 |
|
| Terjedés | |
| 4 sebességes kézi sebességváltó | |
| Tömeg és általános jellemzők | |
| Hossz |
|
| Tengelytávolság | 2220 mm |
| Hátsó nyomtáv | 1230 mm |
| Első pálya | 1235 mm |
| Súly | 735 kg |
| Dinamikus jellemzők | |
| Teljes sebesség | 220-225 km/h |
| Egyéb információk | |
| A tartály térfogata | 105 l |
| Tervező | Carrozzeria Touring [1] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Alfa Romeo Disco Volante ("Flying Saucer") koncepcióautók sorozata , amelyet 1952 és 1953 között adtak ki . A koncepciók egy Alfa Romeo 1900 - ason alapulnak, a Carrozzeria Touringgal együttműködve . A motor az 1900-as Sprint motor alapján készült, 2,0 literre növelve. (1997 cm³) térfogata. 2 bemeneti szűrő nélküli karburátor és rövidített kipufogó lehetővé tette 158 LE eltávolítását a motorból. 6500 ford./percnél. Sőt, Juan Manuel Fangio számára később egy 230 LE teljesítményű hathengeres, háromliteres motort szereltek be az egyik prototípusba. vel., majd egy 3,5 literes, 16 LE-s egység. erőteljesebb.
Egyedülálló 3,5 literes autó látható a torinói Biscaretti Múzeumban ; 2,0 l. változata az Arese - i Alfa Romeo Múzeumban látható , és rendszeresen használják klasszikus autóversenyeken. Mindegyik hozzávetőleges költsége 1-2 millió euró. [2]
Alfa Romeo Disco Volante Spider
Disco Volante Coupe
Az autó először 2012-ben volt ismert, és már 2013-ban bemutatták a Genfi Autószalonon . Az autót kizárólag megrendelésre szerelik össze, az építkezéshez a meglévő Alfa Romeo 8C Competizione szükséges . A milánói stúdió nem hozza nyilvánosságra az építkezés költségeit.
A karosszéria alumínium és szénszálas gyártása során összesen több mint 4000 órát fordítanak kézi munkára.
A 8C Competizione -hoz képest az autó alacsonyabb, szélesebb és hosszabb. A motor ugyanaz a 4,7 literes V8 -as , de módosított kipufogórendszerrel a felfüggesztés puhább lett, a belső stílust pedig az ügyféllel egyeztetik.
2013-ban az Alfa Romeo Disco Volante megkapta a tekintélyes Concorso d'Eleganza Villa d'Este díjat, mint a legszebb prototípust.
| Teljes sebesség | 292 km/h |
|---|---|
| 0-100 km/h | 4,2 mp. |
| Motor | V8 4,7 L (4691 cm³) |
| Erő | 450 l. Val vel. |
| Nyomaték | 480 Nm @ 4750 ford./perc |