Alfa Romeo 147 | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | Alfa Romeo |
Gyártási évek | 2000-2010 _ _ |
Összeszerelés | Pomigliano d'Arco , Olaszország [1] |
Osztály | Kompakt |
Tervezés és kivitelezés | |
testtípus _ |
3 ajtós ferdehátú (4 üléses) 5 ajtós ferdehátú (5 ülés) |
Elrendezés | első motor, elsőkerék-hajtás |
Motor | |
1,6 l. I4 16V ( TS ) benzin 2.0 l. I4 16V ( TS ) benzin 3,2 l. V6 24V benzin 1,9 l. I4 t/c dízel ( JTD ) |
|
Terjedés | |
5 sebességes kézi 6 sebességes kézi 5 sebességes FPT ( Selespeed ) 6 sebességes FPT ( Selespeed ) |
|
Tömeg és általános jellemzők | |
Hossz | 4,223 mm |
Szélesség | 1,729 mm |
Magasság | 1,442 mm |
Tengelytávolság | 2,546 mm |
Hátsó nyomtáv | 1,502 mm |
Első pálya | 1,518 mm |
Súly | 1200-1360 kg |
A piacon | |
Összefüggő |
Alfa Romeo GT Alfa Romeo 156 |
Hasonló modellek |
Audi A3 Lexus CT Volvo V40 |
Szegmens | C-szegmens |
Egyéb információk | |
A tartály térfogata | 60 l. / 63 l. (GTA) |
Tervező | Walter de Silva és Wolfgang Egger az Alfa Romeo Style Centerből [2] |
Alfa Romeo 145/146Alfa Romeo Giulietta (2010) | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az Alfa Romeo 147 (937-es sorozat) egy kompakt luxusautó, amelyet az olasz Alfa Romeo autógyár 2000-2010 között gyártott. [3] 2001-ben a 147-es nyerte az Európa Év Autója címet , megelőzve olyan modelleket, mint a Ford Mondeo és a Toyota Prius .
A 147.-et 2000-ben mutatták be a Torinói Autószalonon a 145/146-os ferdehátú cseréjeként . A modell a nagyobb 156 -os szedán platformjára épült . Az autó 1,6 literes TwinSpark 16 szelepes benzinmotorokkal volt elérhető. és 2,0 literes, valamint V6 24v Busso, 3,2 literes térfogattal. a GTA verzióban. Dízelmotorként soros négyhengeres, 1,9 literes volt elérhető. JTD, hengerenként két szeleppel, később ezt az egységet továbbfejlesztették és JTDm-nek hívták, a motorfej 16 szelepes lett, ami lehetővé tette az egység hatékonyságának növelését. A 2,0 literes modell piacra dobása óta egy speciális Selespeed robotizált sebességváltó is elérhető volt. motor. Összesen két felszereltségi szint volt elérhető: Turismo és Lusso. A 147. az első Alfa Romeo kétzónás klímaberendezéssel és elektronikus stabilizáló rendszerrel.
A modellt tíz évig gyártották, így Európa egyik legrégebbi kompakt családi autója lett. egészen addig, amíg 2010. május végén le nem váltotta az Alfa Romeo Giulietta . Összesen mintegy 580 000 autót gyártottak.
A 147. Walter da Silva és Wolfgang Egger tervezte . Az autót jelentős dicséretben részesítették, amikor először mutatták be a nagyközönségnek, és a modell számos formatervezési díjat nyert. A 147-et 2004-ben frissítették, jelentős külső megjelenési változtatásokkal, amelyek a vállalat új 159 -es modelljére , a Brera és az Alfa Romeo Visconti koncepcióautójára emlékeztetnek . Mindez agresszívabb megjelenést kölcsönzött az autónak. A 147. légellenállási együtthatója (Cd) 0,32 [4] .
A 147.-et 2004-ben frissítették. Új hűtőmaszk került beépítésre, új fényszórók, új hátsó lámpák, valamint az autó belseje GTA módosítási szintre frissítve. Erősebb dízelmotorral bővült a motorkínálat, és a felfüggesztést kissé módosították. 2006-ban bemutatták az 1.9 JTD Q2 változatot, amely a Torsen korlátozott belső ellenállású első differenciálművével rendelkezik . Az Alfa Romeo a 2007-es Bolognai Autószalonon bemutatta az új, limitált szériás 147-est , a Ducati Corse -t . A módosítást 170 LE teljesítményű dízel JTD-vel szerelték fel. Val vel. (120 kW), Q2 rendszer és Torsen korlátozott belső ellenállású első differenciálmű. [5]
A 147-est 2010-ben az új Giulietta váltotta fel .
A Hot hatchback 147 GTA-t 2002-ben mutatták be. A GTA-t 3,2 literrel szerelték fel . V6-os motor 250 lóerős. Val vel. (184 kW), végsebessége pedig 246 km/h (153 mph). A módosításnak szélesebb volt a karosszériája (mindkét oldalon 15 mm), amelyet 225 / 45R17 gumiabroncsokkal szereltek fel. A korai modellek 6 fokozatú kézi sebességváltóval rendelkeztek, a későbbi modelleket Selespeed rendszerrel szerelték fel. Összesen 5029 GTA modell készült.
A londoni székhelyű Autodelta tuningstúdió bemutatta a GTA továbbfejlesztett, 3,7 literes változatát. V6 és kiemelkedő 328 LE. Val vel. (245 kW) [6] speciális differenciálművel az első kerekekhez. Az Autodelta kiadott egy Rotrex turbófeltöltős változatot is, amely 400 lóerőt ad le. Val vel. (300 kW). [6]
Euro NCAP [7] | |||
---|---|---|---|
Értékelések | Utas | 21 | |
Egy gyalogos | 17 | ||
Tesztelt modell: Alfa Romeo 147 (2001) |
Modell | Motor | Hangerő | Erő | Nyomaték | Gyorsulás (0-100 km/h) | Max. sebesség | Gyártási évek |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzinmotorok | |||||||
1.6TS | I4 | 1598 cc | 105 l. Val vel. 5600 ford./percnél | 140 N/m 4200 ford./percnél | 10,6 s | 190 km/h | 2000-2010 |
1.6TS | I4 | 1598 cc | 120 l. Val vel. 6200 ford./percnél | 146 N/m 4200 ford./percnél | 10,2 s | 195 km/h | 2000-2010 |
2.0TS | I4 | 1970 cc | 150 l. Val vel. 6300 ford./percnél | 181 N/m 3800 ford./percnél | 9,3 s | 208 km/h | 2000-2010 |
3.2 GTA | V6 | 3,179 cc | 250 l. Val vel. 6200 ford./percnél | 300 N/m 4800 ford./percnél | 6,3 s | 250 km/h | 2002-2005 |
Dízel motorok | |||||||
1,9 JTD 8V | I4 | 1910 cc | 100 l. Val vel. 4000 ford./percnél | 200 N/m 1750 ford./percnél | 12,1 s | 183 km/h | |
1,9 JTD 8V | I4 | 1910 cc | 115 l. Val vel. 4000 ford./percnél | 275 N/m 2000 ford./percnél | 9,9 s | 191 km/h | |
1.9 JTD 8V M-Jet | I4 | 1910 cc | 120 l. Val vel. 4000 ford./percnél | 280 N/m 2000 ford./percnél | 9,6 s | 193 km/h | 2005 óta |
1.9 JTD 16V M-Jet | I4 | 1910 cc | 140 l. Val vel. 4000 ford./percnél | 305 N/m 2000 ford./percnél | 9,1 s | 206 km/h | 2003 óta |
1.9 JTD 16V M-Jet | I4 | 1910 cc | 150 l. Val vel. 4000 ford./percnél | 305 N/m 2000 ford./percnél | 8,8 s | 208 km/h | 2005 óta |
1.9 JTD 16V M-Jet | I4 | 1910 cc | 170 l. Val vel. 3750 ford./percnél | 330 N/m 2000 ford./percnél | 8,0 s | 215 km/h | 2007 óta |
A Connect rendszer egy fedélzeti információs rendszer, amelynek képernyője a középkonzolon található. Ez a 130 mm-es képátlójú képernyő hozzáférést biztosít a műholdas navigációs rendszerhez , a GSM-telefonhoz kihangosítón keresztül, valamint rádió és CD-lejátszó funkciókat is tartalmaz. Ha csatlakozik és fizet a CONNECT funkcióért, akkor a zöld gomb megnyomásával a felhasználó közvetlenül csatlakozik a mentőszolgálathoz, vagy megrendelheti autója karbantartását.
Az Alfa Romeo 147 összesen több mint 27 díjat nyert, [8] többek között:
Európában egy versenysorozatot rendeztek a 147. helyért: European Alfa 147 Challenge for the Alfa 147 Cup ( Alfa 147 Cup ). Ezeket a versenyeket 2003 óta rendezik. 2005-ben a sorozat a WTCC [10] égisze alatt zajlott, a 2005-ös szezon győztese pedig az ír versenyző, Eoin Murray lett . Ez a sorozat használt autók Alfa 147 GTA Cup, kiadása 220 LE. Val vel. (160 kW) négyhengeres Twin Spark motorjából.
Az Alfa Romeo 147 2.0 TS (200 LE) motort Martin Rada cseh rallye használta . A 2009-es Monte Carlo Ralin a második helyen végzett az N3 csoportban (összesítésben a 21.). [11] Később a 2012-es Monte Carlo-ralin a 8. csoport első helyezettje lett (összesítésben 42.). [12]
A 147-est a 2001 -es BTCC -ben is használta a JSM csapata. A legjobb eredmény az Oulton Parkban elért harmadik hely volt Tim Harvey versenyzőnek és csapattulajdonosnak köszönhetően .
Frissített Alfa Romeo 147
Frissített Alfa Romeo 147. Hátulnézet
Alfa Romeo 147 GTA
« előző - Alfa Romeo Automobiles SpA , a Fiat SpA részlege 1986 óta, modellválaszték 1980-tól napjainkig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Osztály | 1980-as évek | 1990-es évek | 2000-es évek | 2010-es évek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | 0 | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | 0 | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | 0 | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | ||||
Szubkompakt | MiTo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompakt | Arna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
…Alfasud | 33 | 145/146 | 147 | Giulietta (940) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Átlagos | …Giulietta (116) | 75 / Milano | 155 | 156 | 159 | Giulia (952) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
teljes méretben | …Alfetta | 90 | 164 | 166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
…Alfa 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kupé | …Sprintel | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
…GTV és GTV6 | GTV (916) | Brera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | …Pók (105/115) | Pók (916) | Pók (939) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportautó | SZ | RZ | 8C verseny | 4C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8C Pók | 4C Pók | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
crossover | Stelvio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Versenyautó | 179 / 182 / 183T / 184T / 185T | 155 V6TI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Van | F11/F12/A11/A12 | AR6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AR8 |