Luigi Arcangeli ( olasz Luigi Arcangeli ; 1894 , Rimini , Olaszország - 1931. május 23. , Monza , Olaszország) olasz motor- és autóversenyző.
Luigi Arcangeli jól ismert motorversenyző volt, olyan gyári csapatok versenyzője volt, mint a Sarolea, a Sunbean, a Bianchi és a Moto Guzzi, de később barátjához, Tazio Nuvolarihoz hasonlóan a négykerekű versenyzésbe kezdett, ahol autóversenyző lett. Első szereplését az autóversenyzésben az 1928-ban a Circuito di Senigallián aratott győzelem fémjelzi egy 2 literes Bugattival . A Bugatti után a Talbot -Darracqs-t vezette, ahol 1928-ban Cremonában nyert. Sikeres eredményei után tovább vezette a Maserati Tipo 8C-2500-at, amellyel 1930 -ban megnyerte a Római Nagydíjat . Később az Alfa Romeóhoz költözött Enzo Ferrari csapatához barátjával, Nuvolarival futótársként.
Arcangeli meghalt Monzában, miközben egy Alfa Romeo Tipo A -t vezetett. [1] Enzo Ferrari lakonikusan fogalmazott ezzel a drámával és egy nagyszerű pilóta elvesztésével kapcsolatban: "nagyszerű baráti csapat nagyszerű életérzéssel, mindig készen áll arra, hogy kölcsönözze egymásnak a vállát."
Arcangelit Gigione, El leon d'Rumagna beceneve kapta , mert szeretett fehérbe öltözni, makulátlan volt és mindig nők vették körül. A Scuderia Luigi Arcangeli családjának köszönhetően Luigi Arcangeli nevének tiszteletére jött létre. A cég a mai napig létezik, korlátozott számban "ArcangeliMoto regolarita" motorkerékpárokat gyárt. A cég 2011-ben győztes volt a belga és a lengyel nemzeti bajnokságon, valamint harmadik lett az enduro Európa-bajnokságon junior 50 köbcentis kategóriában. Az olaszországi, Marche régióban található cég a francia nemzeti bajnokságban is számos győzelmet aratott az 50 köbcentis kategóriában. [2]