Habarovszk trolibusz

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. szeptember 19-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Habarovszk trolibusz
Leírás
Ország  Oroszország
Elhelyezkedés  Habarovszk
nyitás dátuma 1975. január 17
Operátor MUP GET
Viteldíj 30 rubel
Útvonalhálózat
Útvonalak száma 1
Hálózat hossza

50 km

használt 23,6 km
gördülőállomány
Trolibuszok száma 36
A PS fő ​​típusai BKM-321 , ZiU-682G , BTZ-5276-04 , VMZ-5298.00 , ST-6217 , Trolza-5275.03 "Optima" , UTTZ-6241.01 "Citizen"
Trolibusz parkok száma egy
Útvonal séma

 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Habarovszki trolibusz  egy tömegközlekedési vonalhálózat Habarovszk városában, amely a villamoshálózattal és a városi buszokkal együtt működik . A hálózat Habarovszk város MUP "GET" szolgáltatását szolgálja.

Történelem

A mozgalom 1975. január 17-én nyílt meg . Jelenleg a trolibuszhálózat vonalainak hossza meghaladja az 50 kilométert [1] 2003 óta a trolibuszparkot aktívan frissítik. 2008-ban 10 új VMZ-5298.00 trolibusz, egy alacsonypadlós BTZ-52763 trolibusz és a fehérorosz AKSM-321 állt szolgálatba a MUE HTTU-nál, 2012-ben és 2015-ben. TrolZa-5275.06 "Optima". 1975-ben üzembe helyezték a 3-as trolibusztelepet és az 1-es számú trolibuszjáratot 25,5 km hosszú egyvágányú viszonylatban. Sajnos ma a trolibusz súlyos állapotban van, az egykor közlekedő 5 járat közül az 1-es (Komsomolskaya tér-Repülőtér-Komsomolskaya tér) maradt meg, ami a lakosság körében a legnépszerűbb útvonal. Hétköznap 20 trolibusz, hétvégén 16 trolibusz kiadása.

2021-ben 20 használt BKM-321-es alacsonypadlós trolibusz érkezett Moszkvából Habarovszkba. Ezen trolibuszok ellátása lehetővé tette az 1. számú útvonal gördülőállományának korszerűsítését és a legelhasználódottabb trolibuszok leszerelésre küldését.

Leírás

A habarovszki trolibusz a villamoshoz hasonlóan a város távoli helyeit köti össze, például az 1-es útvonalat. Ma a depó egy 1-es útvonalat szolgál ki. A depóban 36 trolibusz közlekedik, de akár 20 trolibusz is közlekedik vonal. Minden trolibuszon automata informátor van felszerelve.

A trolibuszpark 2000-től 2017-ig időszakosan frissült, ebben az időszakban már több mint 25 trolibuszt vásároltak.

A viteldíj 2021. december 19-től 30 rubel, 20:00 és 33 rubel között.

Bármilyen típusú szállítás helyét megtekintheti a http://bus27.ru weboldalon .

A GET ma készpénzmentes fizetési rendszert működtet, az utazást kártyával, kulcstartóval és telefonon lehet fizetni.

Gördülőállomány

Működő autók (állandóan működő autók a telephelyen) - 26 trolibusz, a többi nincs betervezve, vagy a kerítés alatt van, mivel a teljesítmény 16-20 trolibusz, és 36 a depóban.

Modell Táblaszámok Megjegyzések
VMZ-5298.00 (VMZ-375) 228,229,231-235 A 228-as, 231-es, 233-as tábla nem üzemel
BTZ-5276-04 219,220,223
ZiU-682G-016.04 (széles 1. ajtóval) 237.238
ST-6217 222.273 Első teljességű karosszériaként érkezett, a raktárban összeszerelve

A 222-es tábla nem működik

Trolza-5275.03 "Optima" 240.241
BKM-321 242-259 A 244-es, 255-ös, 257-es, 259-es tábla nem üzemel
UTTZ-6241.01 „Polgár” 262 Board 262 teszt
Teljes: 35/27

Útvonalhálózat előzményei

Az 1975 -ben elindított első útvonal a habarovszki repülőteret kötötte össze a Komszomolskaya térrel. A következő években egy útvonal jelent meg a repülőtértől a Ruhaházig, amelyet 1u-nak hívtak (forgógyűrűvel a Sinelnikova - Kim Yu Chen - Moszkva - Karl Marx utcák határain belül). Nem tartott sokáig, a kapcsolati hálózat később műszakivá vált, és ünnepnapokon használják (a Muravjov-Amurszkij utcai felvonulások során - a város napján, május 9-én, néhány más ünnepnapon), amikor a városközpont zárva van közlekedés, valamint szükség szerint télen, amikor a járdán lévő hó és jégkéreg nem teszi lehetővé a trolibuszok számára az utcára való feljutást. Sevcsenko a Komszomolskaya térre .

2003-2005-ben megjelentek trolibuszjáratok, amelyek összekötik a repülőteret a vasútállomással (2. sz. - 2008-ban a veszteség és a magánjármű-útvonalak fokozott versenye miatt bezárták , 2014. november 17-től helyreállították ), a Komszomolszkaja térrel és az Első mikrokerülettel ( 3. sz. - 2012-ben törölték ), repülőtér és hajógyár (4. sz.), vasútállomás és hajógyár (5. sz.).

2008- ban a trolibuszhálózatot 2011 -re a Habarovszk-2 mikrokörzetig, az északi mikrokörzetet pedig a Bondar utcáig tervezték bővíteni [2] , de a tervek nem valósultak meg.

2014 novembere óta megváltozott a trolibuszok forgalmi rendje a Leningradskaya utcától a vasútállomásig: ezt megelőzően a kapcsolati hálózat keresztezte magát, a trolibuszok „jobbkanyarral” indultak a Vokzalnaja térre. A változások a megállók elhelyezkedését is érintették.

2016. december 12-e óta a pályaudvaron, valamint a Leningradskaya utca mentén átmenetileg molylepke van a kapcsolati hálózaton, mivel a 2.5-ös járat le van zárva, most szolgáltatóként használják. 2017 elején próbálkoztak az 5-ös útvonal helyreállításával, de ez kevesebb mint egy hónapig működött. Ami a 2-es járatot illeti, az már nem biztos, hogy létezik, mert nagy a verseny a kereskedelmi fuvarozók részéről, a 35-ös. Amint azt a depó közölte, ezen útvonalak törlésére nem volt panasz.

2017 októbere óta megváltozott a trolibuszok végállomása a repülőtéri terminál javítása során. Most a megálló Habarovszk régi légi terminálja közelében van, ami kényelmetlenséget okoz a lakosoknak, és az 1-es és 4-es útvonal utasforgalmának csökkenéséhez vezet.

2019 nyara óta a Prospekt 60 Let Oktyabrya-Calarash-Sudoverf (korábbi 3,4,5 járat) kapcsolati hálózatát nem használják utasforgalomban, a hálózat teljesen lepusztult.

2019. szeptember 16-án az 1-es útvonal megváltoztatta útvonalát a habarovszki repülőtéren, most már teljes értékű terminálállomással rendelkezik az új nemzetközi terminálon.

2020 januárja óta a 4-es és az 5-ös útvonalat hivatalosan törölték, ezért a „Prospect 60 years of October – Calarasi – Shipyard” intervallumban hivatalosan is molylepke van. Februárban és márciusban ezeket az útvonalakat tesztelték, de nem kezdtek el stabil formában működni

Üzemeltetési útvonalak

2020. december 1-től egy útvonalon 16-20 trolibusz közlekedik

Útvonal Munkaórák Intervallum Kiadás
1 (Komsomolskaya Square-Repülőtér) Hétköznapok:

a Komsomolskaya sq. 6:27-22:19 (23:09 a raktárban)

A repülőtérről 6:28-22:04 (23:11 a raktárban)

Hétvégén:

a Komsomolskaya sq. 6:34-22:19 (23:09 a raktárban)

A repülőtérről 6:35-22:05 (23:12 a raktárban)

4-12 perc 17-18 - hétköznap

13-14 - hétvégén és ünnepnapokon

Általános kiadás: 16-20/13-14 trolibuszok

A szeretteink emléknapján (Szülők napja) a 4-es "Hajógyár - Városi temető (trolibusztelep)" útvonalat szervezik meg 6 trolibusz felszabadításával. 2020-ban ez az útvonal a hálózat rendkívüli állapota miatt nem működött. a helyszínen (a CS oszlopot felgöngyölték, amit még nem állítottak fel ).

Javítási munkák vagy rendezvényekkel kapcsolatos utcalezárások során a trolibusz útvonala a "Repülőtér - st. Moszkva".

Lezárt trolibuszjáratok

Mozgásintervallum

Útvonal 6:00-9:00 9:00 – 12:00 óráig 12 : 00-15 :00 15:00-18:00 18:00-21:00 21:00-23:00
egy 3-4 perc 4 perc 4-5 perc 3-5 perc 4 perc 15 perc (22:40 - a repülőtértől a depóig)

Jegyzetek

  1. A habarovszki trolibuszmozgalom 30. évfordulója (elérhetetlen link) . Letöltve: 2007. november 27. Az eredetiből archiválva : 2014. május 12. 
  2. A tervek szerint 2009-ben két új trolibuszjárat nyílik Habarovszkban (elérhetetlen kapcsolat) . Letöltve: 2010. március 4. Az eredetiből archiválva : 2008. november 21.. 

Linkek