A moszkvai régió közlekedése a régió gazdaságának egyik legfontosabb ágazata. A moszkvai régió tömegközlekedését helyközi és városon belüli közlekedési rendszerek képviselik. A helyközi szállítást elektromos vonatok (kis nem villamosított szakaszokon - dízelvonatok ) és autóbuszok végzik, városon belüli közlekedésre általában buszokat használnak, egyes városokban trolibuszokat , villamosokat , elektromos vonatokat. Az átszállási csomópontok általában kerületi központok és nagy pályaudvarok.
A moszkvai régió területén 11 fő radiális irány van, amelyekből számos ág van; egy gyűrűvonal, amely szinte teljes egészében a moszkvai régióban található - a Moszkvai Vasút Nagy Ringje, amely mind a 11 irányt keresztezi, átszállás lehetőségével; egy akkordsor Mytishchi - Fryazevo Yaroslavl irányban, Gorkij mellett.
A sugárirányok közül 10 a moszkvai vasúthoz tartozik : Gorkij , Kazan , Kijev , Kurszk , Pavelecoje , Riga , Rjazanszkoje , Szavelovszkoje , Szmolenszkoje (Fehéroroszország) , Jaroszlavszkoje . A leningrádi irány az Oktyabrskaya vasúthoz tartozik , a rigai irány Sahovszkaja állomás utáni szakasza is ehhez tartozik . A Gorkij vasút egyetlen szakasza a moszkvai régióban a Cherusti állomástól keletre található , egy peronnal, Sztruja .
A régióban található csomópontok sugárirányban a következők: Mitiscsi (egy akkordvonal Fryazevoba), Sofrino (egy vonal Krasznoarmejszkba ), Reutovo (egy vonal Balasikhába ), Fryazevo (egy akkordvonal Mitiscsibe és egy Zakharovoba tartó vonal). ), Pavlovsky Posad (egy vonal Elektrogorszkba ), Krivandino (vonal Rjazanovkába ), Domodedovo (vonal a Domodedovo repülőtérre ), Necklace (sugárirányú vonal Uzlovaya I -be és azon túl), Golutvin (vonal Ozyoryba ), Lesnoy Gorodok (vonal Vnukovoba ) Repülőtér ), Romashkovo ( Usovo és Rublevo vonalak), Golitsyno ( Zvenigorod vonal ), Reshetnikovo ( Konakovo vonal ), Verbilki ( Dubna vonal ), valamint a Moszkvai Vasutak Nagy Gyűrűjével való metszéspontok: Orekhovo-Zuyevo , Kurovskaya , Voskresensk , Mikhnevo , Zhilevo , Stolbovaya , Kubinka-1 , Manikhino-1 and Manikhino-2 , Povarovo-1 and Povarovo-3 , Iksha , Yakhroma , Dmitrov . Szintén a bolsevoi Mitiscsi-Fryazevo vonalból van egy elágazás Fryazino felé . Moszkvából a közvetlen elektromos vonatok az összes fenti útvonalat követik, kivéve az Uzlovaya - Ozherelye, Krivandino - Ryazanovka, Golutvin - Ozyory vonalakat, a rigai irányt Shakhovskaya után, a kazanyi irányt Cherustei után és a Paveletsky irányt Uzunov után .
A Moszkvai Vasutak nagy gyűrűje szinte teljes egészében a moszkvai régióban található, az északkeleti és délnyugati szakasz kivételével. A rajta való mozgást alapvetően autonóm, nem sugárirányú villamos vonatok végzik, de vannak „közvetlen” villamos vonatok is egyes sugárirányokból.
A Mytishchitől Pirogovoig , Nakhabinotól Pavlovskaya Slobodáig terjedő ágak - megszűntek. A Lyubertsytől Dzerzhinskyig tartó leágazást a vasúti pálya teljes hosszában csak teherforgalomra használják. A Klin és Vysokovsk és a Lukhovits és Zaraysk közötti leágazásokon az utasforgalom leállt.
A régió városait expressz útvonalak kötik össze Moszkvával: a Kurszk pályaudvartól Orekhovo-Zuevoig Zheleznodorozhny és Pavlovsky Posad megállókkal - napi 1 pár, a Kurszk vasútállomástól Csernijig Szerpuhov megállóval - 1 pár naponta, Kazanszkij pályaudvartól Rjazanig Voskresensk, Kolomna és Lukhovics megállókkal - napi 3 pár, Leningrádi pályaudvartól Tverig Zelenograd és Klin megállókkal - 1 pár naponta, Savyolovsky pályaudvartól Dubnáig egy megállóval Dmitrovban - napi 3 pár, Lobnyáig - 14 pár naponta, Jaroszlavszkij állomástól Puskino és Bolsevo felé - hétköznap 40 pár, mitiscsi megállással, Szergijev Poszadba Puskino megállóval - napi 3 pár, Jaroszlavlba megálló Sergiev Posadban - 2 pár naponta. Ezenkívül Aeroexpress vonatok indulnak a Vnukovo, Domodedovo és Seremetyevó repülőterekre.
Nem villamosított szakaszok: rigai irány Sahovskaya után, Ozherelya és Uzlovaya vonal, Golutvintól Ozyoryig, Krivandintól Rjazanovkáig. Az első három szakaszon dízelvonatok közlekednek, az utolsó sínes buszon .
Számos szövetségi autópálya főútvonala a moszkvai régióban található:
További jelentős utak:
A regionális vagy településközi jelentőségű közutak hálózatának hossza a moszkvai régióban 14270,716 km [1] .
A moszkvai régió buszhálózatának fő üzemeltetője a Mostransavto JSC. Az útvonalak egy részét a Mosgortrans Állami Egységes Vállalat szolgálja ki . Emellett számos magánfuvarozó is működik a régióban, amelyek flottájának alapját a kisbuszok ( úttaxi ) képezik - ezek többsége részben vagy teljesen megduplázza a két vállalkozás útvonalát, de vannak egyedi útvonalak is.
A forgalom fő része az elővárosi utakra esik. Jelentős részük a moszkvai régió városait köti össze Moszkvával. A " Shchelkovskaya " metróállomáson található Moszkva központi buszpályaudvara .
Alapvetően a moszkvai régió egyik kerülete a Mostransavto (MAP) [2] egy fiókját jelenti , saját számozással.
Az autóbuszok mellett a városi és elővárosi fix útvonalú taxik gyakran közlekednek autóbuszjáratokon, illetve önállóan is, esetenként olyan területeket is lefedve, ahová a buszok nem járnak [3] .
A trolibuszrendszerek a moszkvai régió három városában működnek: Khimki ( 1997 óta ), Vidnoe ( 2000 óta ), Podolszk ( 2001 óta ).
A moszkvai régióban a villamosrendszer jelenleg csak Kolomnában létezik ( 1948 óta ). 10 útvonal van, a hálózat teljes hossza 19,4 km (egyvágányú viszonylatban több mint 40 km). A moszkvai régió legrégebbi villamosa Noginszkban (egyvágányú, 11,3 km hosszú) 1924 és 2016 között közlekedett .
Moszkvában a legtöbb elővárosi buszjárat összeköti a régiót a moszkvai metróállomásokkal . Ugyanakkor a 2010-es évekre a metróhálózat Moszkván túl a moszkvai régióba került:
| Szállítási rendszerek Oroszország szövetségi körzetei szerint | |
|---|---|
| |
| CFD |
|
| NWFD |
|
| SFD |
|
| NCFD |
|
| Volga szövetségi körzet |
|
| ufó |
|
| Szibériai szövetségi körzet |
|
| FEFD |
|
| |
| Moszkva régió a témákban | ||
|---|---|---|
| ||