Balti (út)

út
"Balti"
M9
Új Riga, Novoriga

M9 az orosz szövetségi autópálya-hálózatban
alapinformációk
Ország  Oroszország
Vidék Moszkva régió Tver régió Pszkov régió

Az út egy része E22
Állapot szövetségi
Tulajdonos állapot
Ellenőrzött Rosavtodor
Hossz 610
Rajt Moszkva
Keresztül Velikiye Luki , Volokolamszk , Rzsev , Krasznogorszk
Vége államhatár Lettországgal
útfelszín aszfalt
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az M-9 "Baltija" szövetségi autópálya  egy szövetségi jelentőségű autópálya Moszkva  - Volokolamszk - a lett  államhatár , majd áthalad a lett A12 -es autópályán . Az E 22 európai út része . Az útvonal hossza körülbelül 597 km [1] .

Útvonal

Az M-9-es autópálya Moszkva északnyugati részén kezdődik a moszkvai körgyűrűtől a Krasnopresnensky Prospekt folytatásaként , majd áthalad Moszkva , Tver és Pszkov régión. A Novorizhskoye Highway 1990-es megnyitása előtt az autópálya a régi Volokolamszki úton haladt ( Krasznogorszkon , Dedovszkon és Isztrán keresztül ).

2007 decemberéig, amikor megnyílt a Krasznopresnyenszkij Prospekt egy szakasza a Zsivopisznij híddal és a Szerebrjanoborszkij-alagúttal, az M-9 volt az egyetlen szövetségi autópálya, amelyet nem kötött össze közvetlenül Moszkva központjával a megfelelő városból kivezető autópálya: az út a Moszkva felé támaszkodott. Ring Road sokáig.

Az MKAD-tól Volokolamszkig az útvonal egy klasszikus autópálya , elválasztó sávval, nincs kereszteződés más közlekedési útvonalakkal azonos szinten, és megfelelő sebességkorlátozás van. Az autópályát az 1980-as évek végén helyezték üzembe (kivéve a Moszkvai körgyűrűtől az Iljinszkij autópályával való csomópontig tartó szakaszt, amelyet a 90-es évek közepén helyeztek üzembe), és a Novorizhskoye Highway nevet viseli.

Volokolamszk után az úttest irányonként egy sávra szűkül, nincs elválasztó sáv.

Rekonstrukció és fejlesztés

Moszkvai régió

2016 szeptemberétől:

- befejeződött az M-9-es "Balti" autópálya rekonstrukciója a 17 km-től (kereszteződés a moszkvai körgyűrűvel ) 50 km-ig (keresztezés az A107 -es Malaya betonnal ) 8 sávot fektettek le (irányonként 4), az 50 km-től (az A107 - es kis betonút kereszteződése) az A108 - as nagy betonút kereszteződéséig 6 sávot (irányonként 3) fektettek le.

Tveri és Pszkov régiók

A Tveri régió határáig (159 km) az út kétsávos, széles aszfaltozott útszegéllyel, a Tveri régióba való belépés után az út szűkül, az út menti nem aszfaltozott, 2011-2012 -ben 195 km-ig javították . A 195-210 km szakaszon a vászon megfelelő állapotban van.

Jelenleg is folynak a munkálatok az útvonal javításán. Például 2014 őszén szabványossá teszik az M-9 Baltija autópálya szakaszát a tveri régióban (158 km - 419 km), amely az Uprdor Rossiya Szövetségi Állami Intézmény operatív irányítása alatt áll. állapot. [2]

A főúti forgalom Velikie Luki felé halad, majd a forgalom nagy részét nehézgépjárművek teszik ki. Az útvonal nagy településektől halad el (Rzsev után), közúti szolgálat 373 km, 432 km ( Kunya ), Velikiye Luki , Novosokolniki , Pustoshka .

Útvonalterv

Általános információk

Az út enyhén dombos terepen halad, néhol erdős és mocsaras. A hőmérsékleti viszonyok az utakon alapvetően azonosak, a januári átlaghőmérséklet -10 °C, júliusban +18 °C.

Az út keresztezi a nagy folyókat Istra (Istra városa mellett ) , Vazuza ( Zubtsovo városában ), Mezha (Nelidov város közelében ) , Veles és Zapadnaya Dvina (Zapadnaya Dvina város közelében ) , Torop (a Staraya Toropy városa , Lovat ( Velikiye Luki közelében ).

Vidéki ingatlanok és a nyaralókonjunktúra

A moszkvai régióban  ez a második legnépszerűbb és legdrágább irány a Rublevka után a dachák , telkek és magánháztartások vásárlói körében , ahol 21. eleje óta aktívan épültek úgynevezett „elit nyaralófalvak” Moszkva közelében. században [4] , és a száz négyzetméternyi föld ára 2004-től 2007-ig többszörösére emelkedett [5] .

A 21. század eleje óta aktívan épültek itt nyaraló- és dacha-települések. E falvak fejlesztőinek közreműködésével a Moszkvai körgyűrű 19. kilométerénél csomópont, a 25. kilométernél felüljáró, a fővárostól számított 10. kilométernél pedig a Nikolo-Uryupinskaya csomópont épült költségvetési pénzből.

Az orosz médiában a Moszkva melletti külvárosi ingatlanok vevői és eladói körében ennek az autópályának a szleng neve New Riga vagy Novoriga [4] [6] . Szintén népszerű a Nouveaux Highway mássalhangzó név [7] . A "Na Rubljovka" újság egyik rovata, amelyet a Novorizhskoye autópálya nyaralótelepüléseinek lakóinak szenteltek, az "Új Riga" [8] nevet viseli .

A médiában vannak olyan vélemények, hogy a Novorizhskoye Highway a második Rubljovkává és fő versenytársává válik. Két nagy golfütő, magánhelikopterek és motoros sárkányrepülők platformjai jelentek meg Moszkva külvárosában, az autópálya közelében, bővül az infrastruktúra a gazdag lakosok számára, és egy vízipark épül [9]

Jegyzetek

  1. M9 "Baltic" autópálya a térképen . www.rudorogi.ru. Letöltve: 2017. február 28. Az eredetiből archiválva : 2017. március 1..
  2. TIA. A tveri régióban üzembe helyezték az M-9 "balti" út másik szakaszát . Tver Hírügynökség (2014. július 24.). Letöltve: 2014. július 29. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 10..
  3. Emlékhelyek, temetők, katonasírok, tömegsírok nemzetközi nyilvántartása: Emlékmű - Emlékmű egy leégett falu helyén . Hozzáférés dátuma: 2011. december 27. Az eredetiből archiválva : 2012. november 5..
  4. 1 2 A szálló szabályzata szerint Archiválva : 2014. január 16.
  5. Elit nyaralótelepek a Novorizhskoye autópályán, nyaralók Új Rigán . Letöltve: 2009. május 4. Az eredetiből archiválva : 2008. október 5..
  6. A Snegiri egy A osztályú üzleti parkot épít Novorig - Realty.lenta.ru
  7. kitalált: prahvessor - LiveJournal . Letöltve: 2021. január 1. Az eredetiből archiválva : 2022. március 18.
  8. A Rubljovkán - egy újság a Rublevo-Uspenskoye autópályán zajló életről. Hírek. Fejlesztések. Plakát (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2009. május 4. Az eredetiből archiválva : 2009. március 28. 
  9. Második Rublevka lesz a Novorizhskoye Highway? . Letöltve: 2009. május 6. Az eredetiből archiválva : 2008. október 3..