| út | |
| "Primorskoe gyűrű" | |
|---|---|
| A217 | |
| Az autópálya építés alatt álló része a Khrabrovo repülőtér közelében | |
| alapinformációk | |
| Ország | Oroszország |
| Vidék | Kalinyingrádi régió |
| Állapot | szövetségi |
| Tulajdonos | állapot |
| Ellenőrzött | Szövetségi Autópálya Ügynökség |
| Hossz |
123 (projekt) 43 (üzemi szakasz) |
| Rajt | Kalinyingrád |
| Keresztül |
Khrabrovo repülőtér Zelenogradsk Pionersky Svetlogorsk Baltiysk Svetly |
| Vége | Kalinyingrád |
| útfelszín | Aszfalt |
| nyitás dátuma | 2009 (első szakasz), 2012 (negyedik szakasz), 2016 (ötödik szakasz) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Primorskoye Koltso (Körút a Primorskaya rekreációs zóna területén) egy szövetségi autópálya a kalinyingrádi régióban , az első ilyen típusú autópálya a régióban. A-217 számlaszám. A Primorsky Ring összeköti Kalinyingrádot, Szvetlogorsk , Pionersky , Zelenogradsk tengerparti üdülőhelyeit , a Khrabrovo nemzetközi repülőteret , valamint Baltijszk és Szvetli városokat .
A Kalinyingrád-Zelenogradszk autópálya első szakaszán (a Khrabrovo repülőtér bejáratával) 2009 -ben nyitották meg a forgalmat, 2011 novemberében már át lehetett jutni a Kalinyingrádból Szvetlogorskba vezető autópályán (Pionerszkij felé ággal) [1 ] . Az egész ringet eredetileg 2014 előtt tervezték belépni . Az út 2011-ig regionális státuszú volt. A 2018-as labdarúgó-világbajnokságra való felkészülés megkezdése után az út szövetségi tulajdonba került, és az A-217-es számot kapta.
A gyűrű első szakasza: Kalinyingrád - Zelenogradsk, egy leágazás a Khrabrovo repülőtérre. A leendő autópálya aszfaltbetonozásának ünnepélyes megkezdésére 2008. augusztus 22-én került sor [2] .
A 2009. márciusi helyzetnek megfelelően a Kalinyingrádot (az A. Nyevszkij utcától) Zelenogradskkal összekötő útvonalat lebontották, és a Khrabrovo repülőtértől Sosnovka faluig tartó szakaszon nem működött .
2009. július 24. óta az építés alatt álló útvonal egy részét alkalmanként Zelenogradsk irányába is megnyitották használatra. Ez a döntés született egy másik útvonal kirakásáról Zelenogradskba [3] .
Október 27-én megtörtént az autópálya első szakaszának megnyitása, amelyet a szentpétervári ZAO VAD szakemberei építettek, és a régió jelenlegi kormányzója , Boos önerőG.V. [4] [5] . Ez a kérdés azonban kívánság maradt, és jelenleg nem foglalkoznak vele.
Július 21-ig a negyedik szakasz 24 kilométeréből már több mint 16 kilométernyi aljzat épült. A töltések építéséhez naponta több mint 32 ezer tonna homokot szállítanak az építkezésre . Az építkezésben mintegy 200 darab nehéz útépítő gép vesz részt. A zúzottköves útalap építéséhez 500 ezer tonnát hoztak, ez a negyedik ütem burkolatának építéséhez szükséges teljes zúzottkő mennyiség. A létesítményben napirend szerint, éjjel-nappal folyik a munka. Az első aszfalt lefektetését ez év végén vagy a jövő év elején tervezik [6] .
2011. november 29-én D. A. Medvegyev , az Orosz Föderáció elnöke megnyitotta a forgalmat a Primorsky Ring újonnan épített szakaszán: a csomóponttól Zelenogradsk városáig Szvetlogorszkig , Pionersky városának bejáratával . Ezenkívül Medvegyev azt mondta, hogy szükségesnek tartja a "Primorsky Ring" építésének folytatását - annak következő szakaszán, Szvetlogorsk - Baltijszk [7] .
A szerződés szerint a fővállalkozó - a szentpétervári "VAD" zártkörű részvénytársaság - befejezte a Primorsky Ring negyedik szakaszának építését.
A regionális kormány szerződést írt alá a VAD CJSC-vel Kalinyingrád északi elkerülőjének 5117 m hosszúságú rekonstrukciójáról (a Primorszkij-gyűrű 2. szakaszának első szakasza). [nyolc]
2015 nyarán megkezdődtek a munkálatok a 2. szakasz 1. szakaszán és a Primorsky Ring ötödik szakaszán. [9]
A Primorszkij-gyűrű 5. szakaszán végzett munka (az északi elkerülő út rekonstrukciója a Moszkovszkij sugárúti csomópontig). Megkezdődött az építés 2. szakaszának 2. alszakaszának megvalósítása (Kaliningrád északi elkerülő útjának rekonstrukciója a Zelenogradszk felé vezető csomópontig, Guryevsk városának bejáratával ) .
Putyin elnök utasította a régió kormányzóját, hogy fejezze be a Primorszkij-gyűrű építését Baltijszk városába . [tíz]
Megépült és üzembe helyezték Kalinyingrád északi elkerülőútjának a Moszkovszkij sugárúttól a Nyevszkij utcai csomópontig tartó szakaszát (az építkezés második szakaszának 1. szakasza) [11] [12] .
Május 8-án a szentpétervári VAD JSC-t, mint az aukció egyetlen résztvevőjét és nyertesét választották ki kivitelezőnek az Sándor északi elkerülő út II. Nyevszkij csomópont a Gorkogo utcába egy kétszintes közlekedési csomópont kialakításával. A szerződést 4,938 milliárd rubel maximális áron kötik meg. A munkálatoknak 2022 végére be kell fejeződniük. A javított szakaszon a forgalmi sávok száma hatra bővül, egyenként 3,75 m szélesség, a vállak szélessége 3,75 és 6,7 m között változik.A járművek becsült sebessége 120 km/h. [13]
Február 17-én a szentpétervári VAD JSC-t választották ki az építkezés 2. szakaszának részeként a Szovetszkij Prospekt északi elkerülő csomópontjának építésére. [14] Április 18-án a VAD szerződést is nyert a terület előkészítésére a Primorszkij-gyűrű Szvetlogorsktól Kruglovoig tartó szakaszának megépítésére. [tizenöt]
A VAD JSC-t választották a Svetlogorsk és Kruglovo közötti útvonal 7. és 9. szakaszának öt szakasza közül kettőből. [16]
Az úgynevezett "Primorsky Ring" - a Primorsky rekreációs zóna területén lévő Ring útvonal - a legtöbb médiában autópályaként szerepel , de a legmagasabb kategória (Ib) ellenére nem az. Az útvonal megépítése a part menti mintegy 140 km hosszú szakaszon kívül (beleértve az összes bejáratot) magában foglalja Kalinyingrád északi és déli elkerülő útjainak rekonstrukcióját is, összesen mintegy 45 km hosszúságban. Az autópálya négy sávos (2 sávos (2 x 3,75 m) irányonként) kialakítása 120 km/h becsült maximális sebességgel (jelenleg egyes szakaszokon a maximális sebesség 110 km/h-ra van korlátozva). Az útvonal többszintű közlekedési csomópontokkal van ellátva . Az út által elválasztott területek összekapcsolása érdekében felüljárók építése biztosított. Az út aljzatának szélessége 28,5 m. A nyomvonal kezdeti hozzávetőleges hossza a projekt előtti felmérések szakaszában (2005-2006) valamivel több mint 179 km volt. Az 1. szakasz (Kaliningrád-Zelenogradszk autópálya a Khrabrovo repülőtér bejáratával) és a következő szakasz megvalósítása - a Zelenogradszk városba vezető csomóponttól a Szvetlogorsk városba vezető forgalmi csomópontig, bejáratokkal az üdülővárosokba Pionersky és Svetlogorsk teljes hossza 186 km volt. Figyelembe véve azt a tényt, hogy a Primorskoye Koltso, amely egy lineáris tőkeépítési projekt, amelynek fennmaradó szakaszainak megvalósítása (tervezése és kivitelezése) még nem fejeződött be, teljes hossza kis mértékben módosul. [17] .
A gyűrű körülveszi a Kalinyingrádi-félszigetet anélkül, hogy településekre lépne be. A gyűrűből leágazások lesznek a Khrabrovo, Zelenogradsk, Pionersky, Svetlogorsk, Yantarny, Baltiysk és Svetly repülőtérre. A kalinyingrádi régióban a gyűrű a körgyűrűhöz fog csatlakozni [18] .
Az északi elkerülő út rekonstrukciójának általános terve .
Az első szakasz szerződésének költsége (Kalinyingrád-Zelenogradsk + elágazás a Khrabrovo repülőtérre, 26,7 km): 7,07 milliárd rubel [5] . Ennek mintegy 10%-a a regionális költségvetésből származó finanszírozás [17] .
Az autópálya építési költsége összességében 50-60 milliárd rubel.
