Reshetnikovo (állomás)

Állomás
Reshetnikovo
Leningrád iránya
Oktyabrskaya vasút

Reshetnikovo az 1860-as években
56°26′57″ s. SH. 36°34′00″ K e.
Vidék d. Az Oktyabrskaya vasút moszkvai régiója
nyitás dátuma 1851 [1]
A munka természete közbülső
közömbösség 3 osztály
Platformok száma 2
Útvonalak száma tizennyolc
Platform típus 2 oldal
A platformok formája egyenes
Platform hossza, m 200
Szomszédos fuvarok Ék - Reshetnikovo (2), Reshetnikovo - Zavidovo (2), Reshetnikovo - Konakovsky Moss (1)
Telepített futásteljesítmény 544,73
Távolság a Moszkva-hágótól. 104,72 km 
Vámzóna tizenegy
Kód az ASUZhT -ben 061108
Kód az " Express 3 " -ban 2004452
Szomszédos kb. P. Yamuga , Wayfaring és Blueberry
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Reshetnikovo  egy csomóponti vasútállomás az Oktyabrskaya vasút főpályáján ( a moszkvai vasúti csomópont leningrádi iránya ). Az azonos nevű faluban található, Klin városi kerületében, Moszkvai régióban . Az Októberi Forgalomirányítási Igazgatóság pályaudvarainak munkáját szervező moszkvai DCS-1 központ része. A munka fő jellegét tekintve középfokú, az elvégzett munka mennyiségét tekintve a 3. osztályba tartozik.

Az állomáshoz egyvágányú villamosított elágazás csatlakozik a Konakovo GRES állomáshoz (36,0 km) Moszkvából is elővárosi forgalommal.

Az utolsó állomás a vonalon a moszkvai régióban, amikor Moszkvából költözik. A fővonal és az elágazás további pontjai a Tver régióban találhatók.

Történelem

A Reshetnikovo állomást 1851 -ben nyitották meg, és a IV. osztályba tartozott [2] . Az állomás a pályaszolgálat 8., a forgalmi szolgálat 6., a vontatási szolgálat 6. szakaszán kapott helyet. 1937-ben az állomástól Konakovoig építettek egy 36 km-es egyvágányú leágazást ( 1963 óta a Vasúti Minisztérium üzemelteti ). 1957-ben az állomást a Kalinin-Klin szakasz részeként, 1965-1966-ban villamosították. villamosított vonal Konakovóba.

Általános információk

Az utasforgalom intenzitása napi 20 pár elővárosi vonat, amely a Moszkva  - Tver , Kryukovo  - Tver és Moszkva  - Konakovo útvonalon halad [3] . A távolsági vonatok nem állnak meg az állomáson.

Fordítókapcsokkal nincs felszerelve.

Az állomáson a következő vállalkozások találhatók: OPMS-1 OZhD kísérleti pályagép-állomás és VChD-1 OZhD személygépkocsik raktárbázisa, a moszkvai villamosítási és áramellátási távolság ECh-1 vontatási alállomása .

Az állomás a Kísérleti Moszkva pályatávolság PCh-1, a Tveri jelző-, központosítási és blokkolótávolság ShCh-2, a moszkvai villamosítási és tápellátási távolság ECh-1 szervizszakaszain található.

A pályafejlesztés jellemzői

Az állomás vágányfejlesztése - 18 vágány. Az I., IA, II., IIA, 3, 4, 5, 6, 8, 9 számú pályák elektromosak és ALSN eszközökkel vannak felszerelve . Az I, IA, II, IIA utak a főbbek. 3., 4., 6., 8., 10. vágányok - mindkét irányban fogadó és induló vonatok; 5. vágány - páratlan vonatok fogadása és indulása. 7., 11., 12., 14. vágány - kocsik lerakásához . 15A, 15A, 17 utak - bekötés. A 16-os út egy biztonsági zsákutca .

Az állomás melletti számok

Lásd még

Jegyzetek

  1. A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. - M., Közlekedés, 1981
  2. Mihail Rjazantsev. Szentpétervár - Moszkva  // "Oktyabrskaya Magistral". - 2011.02.11. - 5. szám (14250) .  (nem elérhető link)
  3. Reshetnikovo: vonatmenetrend a Yandexen. menetrendek

Linkek