Állomás | |
Povarovo I | |
---|---|
Leningrád iránya | |
Oktyabrskaya vasút | |
56°04′43″ s. SH. 37°03′36″ hüvelyk e. | |
DCS | DCS-1 Moszkva |
Vidék d. |
Moscow Experimental Moszkva pályatáv |
nyitás dátuma | 1874 [1] |
közömbösség | négy |
Platformok száma | 2 (4 vs 2 v.p.) |
Platform típus | magas |
A platformok formája | egyenes |
Szomszédos fuvarok | Kryukovo – Povarovo I (2), Povarovo I – Podsolnechnaya (2), Povarovo I – Povarovo III (MZD) (2) |
Távolság Szentpétervártól | 598,3 km |
Távolság a Moszkva-hágótól. | 51,4 km |
Vámzóna | 6 |
Kód az ASUZhT -ben | 060707 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2004432 |
Szomszédos kb. P. | Povarovka , Povarovo III és Beryozki-Dachnye |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Povarovo I egy csomóponti vasútállomás az Oktyabrskaya vasút főpályáján (Mosuzla leningrádi iránya) Povarovo faluban, szolnecsnogorszki városi körzetben / Szolnecsnogorszki körzetben , moszkvai régióban . Az Oktyabrskaya Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-1 pályaudvarok munkáját szervező moszkvai központ része. A 4. osztályra rendelt munkamennyiség szerint.
Az állomás határain belül két megállóhely van (egyenként oldalperonnal) az elektromos vonatok számára:
Az állomás egy átszállási állomás az Oktyabrskaya és a moszkvai vasút között. Két csatlakozó ág (2. és 5. sz.) csatlakozik a Moszkvai Vasút Nagy Gyűrűjéhez (Povarovo I - Povarovo III ), de ezek mentén nincs elővárosi személyforgalom. Korábban a Nagy Gyűrűvel való csomópont öt összekötő ágból állt [2] , de ezek közül hármat leszereltek és nem üzemelnek - 3. számú ág Povarovo III-tól Moszkváig, 7-es elágazás Moszkvától Povarovo II -ig, 2. számú ág 1 Povarovo II-től Povarovo I-ig (utóbbinak van egy aktív zsákutca a Povarovo I állomástól).
1996-ig a Szentpétervárról Oroszország déli régióiba tartó távolsági vonatok a Moszkvai Vasút Nagy Gyűrűjéhez vezető összekötő vonalon haladtak. 1996-ban ezen vonatok egy része Moszkván ( Kurszkij pályaudvar ) áthaladt.