Bolsevo (állomás)

Állomás
Bolsevo
Jaroszlavl irány (akkordvonal Mitiscsi - Frjazevo) Jaroszlavl irány (Bolsevo - Fryazino zsákutca)
Moszkvai vasút
55°55′34″ é SH. 37°51′41″ K e.
DCS	DCS-1 Moszkva-Kurszk
Vidék d.	Moszkva-Kurszk
nyitás dátuma	1896 [1]
Típusú	közbülső
közömbösség	3
Platformok száma	négy
Útvonalak száma	9
Platform típus	1 oldal, 3 sziget
A platformok formája	egyenes, platform №2 - ívelt
Szomszédos fuvarok	Podlipki-Dachnye - Bolsevo (3), Bolsevo - Szokolovskaya (2), Bolsevo - Zeleny Bor (1)
Kilépés ide	Marina Tsvetaeva utca, Zheleznodorozhnaya utca, Shkolnaya utca, 1. Grazhdansky sáv (Moninszkoje irány); Neszterenko utca, Állomás utca, Grazhdanskaya utca (Fryazino iránya)
Elhelyezkedés	Koroljov
Transzfer ide	A 1, 2, 6, 7, 9, 12, 14, 15, 26, 28, 31, 48, 392, M/t 1, 2, 4, 7, 8, 11, 12, 14, 28, 31, 44, 58, 499 (Monino irány); M/t 19 (Fryazino iránya)
Távolság Moszkvától	25 km
Vámzóna	3
Kód az ASUZhT -ben	235001
Kód az " Express 3 " -ban	2002080
Szomszédos kb. P.	Podlipki-Dachnye , Valentinovka és May 1 Factory
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Bolsevo a Moszkvai Vasút Jaroszlavl irányának Mitiscsi -Fryazevo húrvonalának  csomópontja . Található a város Koroljev , Moszkva régióban . A Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-1 pályaudvarainak munkáját szervező Moszkva-Kurszk központ része. A munka fő jellegét tekintve középfokú, a munka mennyiségét tekintve a 3. osztályba sorolt.

Az állomás egy csomópont: a Mytishchi-Fryazevo akkordvonal fő kétvágányú átjárójából (Moninskaya elágazás) egy zsákutca egyvágányú elágazás indul Fryazinóba (Fryazinskaya elágazás).

Az utazási idő a Yaroslavsky pályaudvarról körülbelül 45 perc az egyszerű vonatoknál és körülbelül 28 perc az expressz vonatoknál, a Fryazevo állomásról  körülbelül 1 óra 15 perc a Fryazino-Pass peronról.  - 32-35 perc.

Történelem

Bolsevo faluról kapta a nevét. A Cosmas és Damian templom körül kialakult falu a 16. század óta ismert. Egészen a 17. századig a falu Seremetov bojárhoz, később Odojevszkij hercegek családjához tartozott . Egyes források szerint a falu neve a Bolsev vezetéknévből származik, más források szerint - a "nagyból".

A szovjet időkben a falu dacha típusú településsé vált, 1963-ban a település Kalinyingrád városába (Koroljev) került.

"Sputnik"

2008. szeptember 5-én került sor az első Szputnyik nagysebességű elektromos vonat ünnepélyes elindítására Bolsevo állomásra. A "műholdak" csak két állomáson állnak meg Mytishchi és Losinoostrovskaya . A mozgás intervalluma hétköznap 30 perc, hétvégén 1 óra. Egy jegy ára a Bolsevo állomásról a Moszkva-Jaroszlavszkaja állomásra 2010 októberében 99 rubel, havi előfizetés - 3600 rubel.

Közlekedés

Buszjáratok:

• 1 ( St. Silikatnaya - st. Bolsevo - st . Podlipki - st . Silikatnaya ) [2]
• 2 st. Szilikát - Art. Podlipki - művészet. Bolsevo - st. szilikát ) [3]
• 6 (st. Bolsevo - Michurina utca - Oboldino) [4]
• 7 (st. Bolshevo - St. Michurina - Tőzegipari vállalkozás) [5]
• 9 (Gasztronóm - St. Bolsevo - CNIIMASH [6]
• 12 ( st. Podlipki – m/r Tekstilshchik – Erdei Iskola – St. Bolsevo) [7]
• 14 (szt. Bolsevo – Krasznaja nov.) [8]
• 15 ( Podlipki állomás - Gorodok 3 - Bolsevo állomás - Globus hipermarket) [9]
• 26 (st. Bolsevo - Nevzorovo) [10] (szezonális útvonal)
• 28 ( Szilikanaja u. - Bolsevo állomás - Podlipki állomás - Mitiscsi állomás )
• 31 ( Lesnye Polyany - Bolsevo állomás - Podlipki állomás ) [11] (a járatok egy része a Bolsevo állomás - Lesnye Polyany állomás útvonalon halad )
• 48 (szt. Bolsevo – Gorkij szt. – Zagorjanszkaja tér ) [12]
• 392 ( Silikatnaya st. - Bolsevo állomás - Podlipki állomás - Moszkva VDNH ) [13]06 
• 499 (st. Bolsevo – Gorodok No. 3 – Moszkva VDNH )06 

Mikrobuszok:

• 4 ( St. Silikatnaya - Bolsevo állomás - Podlipki állomás - Yauza piac) [14]
• 7 (st. Bolsevo - st. Michurina ) [5]
• 8 (Grazhdanskaya St. ( Valentinovka tér ) - Bolsevo állomás - Podlipki állomás )
• 11 (st. Bolsevo - pihenőház "Bolsevo")
• 13 ( Podlipki állomás - Yubileiny mikrokörzet (erdei iskola) - Bolsevo állomás - Podlipki állomás )
• 19 ( 1. város mikrokerület Yubileiny - állomás Podlipki ) [15]
• 44 ( Szilikanaja u. - Bolsevo állomás - Lesznye Poljanyi - Puskino állomás )
• 58 ( st. Podlipki - st. Bolshevo - pl. Zagoryanskaya - st. Shchyolkovo )

Platformok

Az állomáson több utas peron is található: három a Moninsky irányban (az akkordvonal fő pályáján) és egy a Fryazinsky irányban (elágazó vonalon), nem közvetlenül kapcsolódik a többihez. A Fryazinsky irányú peron körülbelül 600 m-re van a többi perontól, a kereszteződés a város utcája mentén van.

A Monino irányú platformok

A Monino irányába vezető vasút 1894 -ben épült . A Moninsky irányú peronokat aluljáró és a síneken átívelő híd köti össze. Az 1-es peron Moszkvába egy oldalsó platform, amely a Bolsevo mikrokörzet oldalán található. A 2-es peron Moszkvából ( Moninóban ) egy szigeti platform, amely a térrel párhuzamosan helyezkedik el. 1. sz. A Szputnyik elektromos vonatok 3-as  peronja egy szigetperon, a tér elől indul. 1. sz. a felüljáró alatt, a peron két oldalán lévő vágányok zsákutcák. A Moninsky irányú mindhárom platform forgókapuval van felszerelve .

Az állomáson elővételes jegyértékesítő irodák vannak az orosz vasút minden irányába. A pénztárak heti hét napon dolgoznak.

A 21 pár nagysebességű elektromos vonat végállomása munkanapokon és 11 pár hétvégente, valamint napi 5 pár Moszkva-Jaroszlavszkaja- Bolsevo közönséges elektromos vonatnak  .

Az állomás platformot biztosít a tehervagonok rakományának kirakodásához.

A Fryazinsky-irány platformja

A Fryazinsky irányú szigetplatform 1951 -ben épült . A peron a többitől északra található, és a Moninsky irányú peronjairól a gyalogos úton az utcára való átmenetet hajtják végre. Állomás. Ezen a peronon a vasúti síneken való átkelés közlekedési lámpával ellátott felszíni gyalogátkelőhelyen történik. Forgókapukat nem szereltek fel erre a platformra.

A Podlipki-Dachnye állomás és a Bolsevo állomás között egyvágányú elágazás indul Fryazino felé. A Bolsevo peron egy kétvágányú mellékvágány ebben az irányban az állomás határain belül.

Rekonstrukció

2008 márciusa és szeptembere között az állomáson az utasperonokat rekonstruálták. Korábban egy egyedülálló, több mint egy évszázados múltra visszatekintő fából készült pavilon pusztult el. A peronok szabad bejáratát elzárták, mivel minden oldalról sorompókat szereltek fel rájuk. Megjegyzendő, hogy az állomás rekonstrukciójának eredményeként átlagosan 5-10 perccel nőtt a peronokhoz való eljutáshoz szükséges idő. A rekonstrukció során az alábbiakat is elvégezték:

1. A peronok nagyjavítása megtörtént, mindkét peronra ólak kerültek felszerelésre. A moszkvai 2-es peron a 3. vágány miatt megduplázódott, ugyanakkor a peron sziget maradt.
2. Az aluljárót felújították. Megjegyzendő, hogy a javítás során a 2. peronra vezető lépcsőkre nem szereltek fel rámpákat, bár az első peron lépcsőjén jelen vannak, mivel azokat a rekonstrukció előtt telepítették.
3. Megszűnt a Valentinovka állomás felőli sínek feletti földi kereszteződés, amely mentén át lehetett menni a vasút egyik oldaláról a másikra. Ezt az átkelőt hagyományosan a Cosmonauts Avenue és a szomszédos utcák lakói használták. Ez a megemelt út az első és a második platformhoz is hozzáférést biztosított.
4. Forgókapu - készpénzes pavilonok épültek . Egy nagy pavilon az 1. peronon, egy pavilon a 3. peronon. A 2. peronon egy kijárati jegypénztár és három forgóajtós pavilon épült, ebből kettő a hídról a peronra, egy pedig az aluljáróról a peronra való átmenetre.
5. A Szputnyik gyorsvonatai számára egy további 3-as szigetperont építettek, amelyre előtetőt szereltek fel.
6. Magasított gyaloghíd épült a második peronról az elsőre való átmenethez, valamint a teljes állomáson áthaladó tranzitátjáróhoz mindkét városrészről.
7. A Bolsevo állomás a jaroszlavli irányhoz képest szokatlan színvilággal van díszítve. Míg az összes forgókapuval rendelkező állomás szürkéskék, Bolszewo türkiz-fehér-kék színű. Az állomáson új menetrendet tartalmazó táblák találhatók, amelyek jelzik az állomás nevét, a peronok kijáratát, valamint figyelmeztető rendszer az érkező vonatok számára.

Fotó

• Bolsevo állomás, 2011

• Bolsevo állomás újjáépítés alatt. 2008. június 8

• Fryazinsky irány platform

• Bolsevo állomás este

Lásd még

• Szállítás Koroleva
• A moszkvai régió vasútállomásainak és peronjainak listája

Jegyzetek

1. ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. - M., Közlekedés, 1981
2. ↑ 1. útvonal menetrendje (elérhetetlen link) . Letöltve: 2019. július 13. Az eredetiből archiválva : 2017. január 17. (határozatlan) 
3. ↑ 2. útvonal menetrendje (elérhetetlen link) . Letöltve: 2019. július 13. Az eredetiből archiválva : 2017. január 17. (határozatlan) 
4. ↑ A 6-os út menetrendje (elérhetetlen link) . Letöltve: 2019. augusztus 21. Az eredetiből archiválva : 2017. január 17. (határozatlan) 
5. ↑ 1 2 A 7-es útvonal menetrendje (elérhetetlen link) . Letöltve: 2019. augusztus 21. Az eredetiből archiválva : 2017. január 17. (határozatlan) 
6. ↑ A 9-es út menetrendje (elérhetetlen link) . Letöltve: 2019. augusztus 21. Az eredetiből archiválva : 2017. január 17. (határozatlan) 
7. ↑ A 12-es út menetrendje (elérhetetlen link) . Letöltve: 2019. augusztus 21. Az eredetiből archiválva : 2017. január 17. (határozatlan) 
8. ↑ A 14-es út menetrendje (elérhetetlen link) . Letöltve: 2019. augusztus 21. Az eredetiből archiválva : 2017. január 17. (határozatlan) 
9. ↑ A 15-ös út menetrendje (elérhetetlen link) . Letöltve: 2019. augusztus 21. Az eredetiből archiválva : 2017. január 18.. (határozatlan) 
10. ↑ A 26-os út menetrendje (elérhetetlen link) . Letöltve: 2019. augusztus 21. Az eredetiből archiválva : 2017. január 17. (határozatlan) 
11. ↑ A 31-es út menetrendje  (elérhetetlen link)
12. ↑ A 48-as út menetrendje  (elérhetetlen link)
13. ↑ A 392-es út menetrendje  (a link nem elérhető)
14. ↑ A 4-es út menetrendje  (elérhetetlen link)
15. ↑ A 19-es út menetrendje  (a link nem elérhető)

Linkek

• Elektromos vonatok menetrendje a Bolsevo állomáson (Monin irány)
• Elektromos vonatok menetrendje a Bolsevo állomáson (Fryazino iránya)
• A Bolsevo mikrokörzet honlapja "Bolshevo.su"
• Kistérségi térkép. Koroljev bolsevo városa

Elővárosi vonatok megállói a Moszkva  - Balakirevo vonalon ( Jaroszlavszkoe iránya )

Moszkva-Jaroszlavszkaja (Jaroszlavszkij pályaudvar) 0105 Moszkva III Malenkovskaya Yauza Rostokino tizennégy Losinoostrovskaya Jávorszarvas Perlovskaya Taininskaya Mytishchi Építész Cseljuskinszkaja Tarasovskaya Klyazma Mamontovskaya Puskino Iljics parancsai Igazság Zelenogradskaya 43 km Sofrino Sofrino II Ashukinskaya Kalistovo Radonezs Abramtsevo Khotkovo Szemhoz Szergijev Poszad 76 km 81 km 83 km Buzhaninovo 90 km Arsaki Strunino Alekszandrov 117 km moshnino Balakirevo a Jaroszlavl-Majna mellett Akkordsor Mytishchi - Fryazevo : Mitiscsi Podlipki-vidék Bolsevo Valentinovka Zagorjanszkaja Szokolovskaya Tölcsér Shchyolkovo Gagarinszkaja Chkalovskaya Bahcsivandzsi Ciolkovszkij Oseevskaya Monino Cashino Kolontaevo 64 km (Lesznaja) Fryazevo Podlipki – Fryazino vasútvonal Podlipki-vidék  Bolsevo Gyári május 1 Zeleny Bor Ivanteevka II (1960-70-es években - 9 km) Ivanteevka Gyermekek Fryazino-áru Fryazino-Passenger Sofrino-Krasnoarmeysk vasútvonal Sofrino Sofrino-Industrial (1993-ban zárva) Dalniy falu Rakhmanovó Fedorovszkoje Putilovo Krasznoarmejszk Beskudnikovskaya vasútvonal (a Losinoostrovskaya állomással a kommunikáció 1966-ban megszűnt, 1987-ben teljesen lezárták) Losinoostrovskaya Dzerzsinszkaja Way Institute Otradnoe Slobodka Beskudnikovo Mitiscsi-Pirogovo vasútvonal (1997-ben zárva) Mytishchi Dinamó Győzelem Pirogovo