Strunino (állomás)
| Állomás | |
| Strunino | |
|---|---|
| Jaroszlavl irány a Moszkvai Vasutak Nagy Gyűrűje | |
| Moszkvai vasút | |
| 56°22′44″ s. SH. 38°35′15″ K e. | |
| DCS | DCS-1 Moszkva-Kurszk |
| Vidék d. | Moszkva-Kurszk |
| nyitás dátuma | 1876 [1] |
| Korábbi nevek | Baranovo (1904-ig) |
| Típusú | közbülső |
| közömbösség | négy |
| Platformok száma | 2 |
| Útvonalak száma | négy |
| Platform típus | magas oldal |
| A platformok formája | egyenes |
| Szomszédos fuvarok | Arszaki - Strunino (2), Strunino - Alekszandrov (2) |
| Kilépés ide | Zorina u., Szovetszkaja u., Borby u., Suvorov u., Csernaja folyó , Pickura folyó |
| Elhelyezkedés | Strunino városa , Vlagyimir régióban |
| Távolság Moszkva-Jaroszlavszkaja | 103,4 [2] km |
| Távolság Alexandrovtól |
8,0 km  |
| Vámzóna | tizenegy |
| Kód az ASUZhT -ben | 263907 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2000710 |
| Szomszédos kb. P. | Arszaki és Aleksandrov |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Strunino a Moszkvai Vasút jaroszlavli irányú vasútállomása az azonos nevű városban, Vlagyimir régió Alekszandrovszkij kerületében. A Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-1 pályaudvarainak munkáját szervező Moszkva-Kurszk központ része. A munka fő jellege szerint középfokú , a munka mennyiségét tekintve a 4. osztályba tartozik.
Az állomás nevét a városról kapta, amelyben található, 1904-ig Baranovo nevet viselte. A város megközelítése lehetséges délen a vasútállomás és autóbusz-pályaudvar, a Suvorov utca, északon - a Leninsky település (városi kerület), Zorin, Szovjet, Küzdelem utcákig.
Az állomástól nyugatra van egy híd a Pichkura folyón , keleten pedig a Csernaja folyón (a Pichkura mellékfolyója) keresztül .
Leírás
Az állomásnak összesen négy tranzitvágánya van: két fő és két mellékvágány az északi és a déli oldalon. Korábban 5-ös út volt az oldalsó 5. és 1. tranzit között. Főleg vagonok lerakására használták, de a 2000-es években leszerelték.
Az állomáson a mellékvágányoknál két magas oldali elővárosi villamos vonatok peronja található, amelyeket egy felső gyalogátkelőhely (híd) köt össze. Északi 1-es peron (Moszkvába, Povarovo-3), déli 2-es peron (Aleksandrovba, Balakirevo), délen egy állomásépület található az utasok számára. Korábban az állomásról indult a gyár bekötőútja. 2009-ben teljesen leszerelve
Az állomás a jaroszlavli irány és a Big Ring kombinált szakaszán található, radiális és gyűrűs villamos vonatok közlekednek. Az állomás az összes elővárosi elektromos vonat tranzitállomása. Az állomásról való mozgás lehetséges:
- Nyugaton: Moszkva-Jaroszlavszkaja felé (jaroszlavli irány mentén); Kostinóba és Povarovo III -ba (a Nagy Gyűrű mentén, egy elágazás a 81 km - es oszlopnál )
- Keletre: Alexandrovba és Balakirevoba
Ingázó útvonalak
- Moszkva-Pass.-Jaroszlavszkaja - Alexandrov (22 vonat oda, 20 vissza; + 2 gyorsvonat naponta.
- Moszkva-Pass.-Jaroszlavszkaja - Balakirevo (1 vonat oda, 2 vonat vissza; plusz 1 pár hétvégén)
- Aleksandrov – Povarovo III (3 pár)
- Alekszandrov - Dmitrov (1 pár)
Korábban 5. osztályú állomás volt .
Galéria
-
platform lemez
-
Elektromos vonat-expressz üzenet Moszkva - Alexandrov, megérkezik az állomásra
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981
- ↑ Vasúti útmutató az oroszországi és a volt Szovjetunió országainak vasutak szerkezetéhez. . Letöltve: 2014. április 29. Az eredetiből archiválva : 2013. december 3..
Linkek
- Ütemezés a Yandexen. Menetrendek a tutu.ru oldalon
- Állomás a Wikimapián
- Állomásútlevél a railwayz.info oldalon
| Elektromos vonatok megállóhelyei a Moszkvai Vasút Nagy Ring Alekszandrov - Povarovo III szakaszán | |
|---|---|
1 Aleksandrov teljes szakaszán - 81 km átszállás Jaroszlavl irányú elektromos vonatokra , amelyekkel ez a szakasz közös. | |
a Jaroszlavl-Majna mellett
