Kurgan trolibusz

Kurgan trolibusz  - az egyik tömegközlekedési típus Kurgan városában 1965-2015 között. 2017. szeptember 13-án a MUP "GET" beszüntette működését.

Történelem

1965. november 23-án 16:30-kor Kurgan város végrehajtó bizottságának elnöke , G.S. Mahalov átvágta a skarlátvörös szalagot az Építők Kultúrpalotája közelében oszlopokban sorakozó ZIU-5-ös trolibuszok útján. Itt rendezték meg a trolibuszvonalak első ütemének építésének befejezésének szentelt nagygyűlést is. A gyűlést az SZKP Kurgan Városi Bizottságának első titkára nyitotta meg M.P. Csumakov. A generálkivitelező építőipari szervezet főmérnöke - UNR-3 V.I. Miropolsky, a 78. számú szerelési osztály munkavezetője, M.S. Makarov, a Kurgan trolibusz osztály vezetője V.V. Filimonov. Trolibuszok vitték a tüntetés résztvevőit - több mint 750 embert. Három autó ment Uralselmash felé, három - KMZ és Kurganselmash felé. Trolibuszvezetők: A.M. Perusov, E.I. Ivanova, F.F. Zhevlakov, V.K. Sobolev, N.K. Pervukhin és N.S. Dorohova [1] .

1965. november 24-én reggel 6 órától megkezdődött az utasok rendszeres trolibuszos szállítása Kurganban a Kurgankhimmash - Uralselmash és a KMZ - Uralselmash útvonalon. Ugyanezen a napon 4 ZIU-5-ös trolibusz lépett a sorba . Ettől az időtől kezdve indult meg a rendszeres trolibuszforgalom Kurganban.

A trolibuszforgalom megnyitásával a városban két 3600 kW teljesítményű vontatási alállomás épült . A kapcsolati hálózat hossza 26,4 km volt . A trolibuszpark 10 autóból állt. A mozgást három útvonalon hajtották végre: "KZKT - Khimmash", "KZKT - EMI", "KZKT - KSM". A trolibuszflotta 10 járműből és két vontatási alállomásból állt, összesen 3600 kW teljesítménnyel.

1968-ban 1800 kW teljesítményű, 9,8 km trolibuszvonallal rendelkező 3. számú vontatási alállomás épült.

1972-ben megépült a 4. számú vontatási alállomás, amely lehetővé tette a kapcsolati vezetékek 10,6 km-es növelését, teljes hossza 1972-ben 46,8 km volt. Megindították a forgalmat a Sintez üzembe, a repülőtérre, Lilac községbe, a Zaozerny lakónegyedbe. Javult a KZKT körzetében a trolibuszjáratok áramellátása [2] .

1992 decemberében a "Trollibusz Osztály" és az "Autocolumn-1855" egyesült a "Városi Személyszállítás Önkormányzati Vállalkozásával" (MPGPT), amely 2006 júniusáig üzemeltette a rendszert.

2005-ben 10 városi útvonalon naponta 55 trolibusz közlekedett. Egy nap alatt több mint 70 ezer kurgani embert szállítottak ezzel a típusú szállítással [3] .

2009. június 25-én a RAT OJSC és a Kurgan Trollebusus LLC leváltására létrehozták Kurgan város Önkormányzati Egységes Vállalkozását "Urban Electric Transport" (MUP "GET"), amely a rendszert 2015-ös bezárásáig üzemeltette. A MUP "GET" élén: Lev Mihajlovics Somov, Szergej Ananievics Kudrov, 2014 júliusa óta - Alekszej Viktorovics Kirpiscsikov [4] , 2015. február 11-től 2015. július 21-ig - Nyikolaj Alekszandrovics Klimyuk.

2014 végére a cég adósságokat halmozott fel - körülbelül 100 millió rubelt. A trolibuszforgalmat többször leállították, majd újraindult.

2014. december 4-én Kurgan város Önkormányzati Egységes Vállalkozása "City Electric Transport" (TIN 4501150942, PSRN 1094501003662, jogi cím: 640644, Kurgan régió, Kurgan, Khimmashevskaya St., 8.) a Választottbírósághoz fordult. Kurgan régió fizetésképtelenségének (csődbe ment) elismerése iránti kérelemmel, ellenőrző eljárás bevezetésével kapcsolatban. 2015. január 14-én a fizetésképtelenség (csőd) tárgyában А34-7602/2014. 2015. január 12-én a MUP "GET"-nek 470 658,87 rubel adótartozása volt. Pleshkov Andrej Vladimirovics választottbírósági vezetőt jóváhagyták az adós ideiglenes menedzsereként.

A három üzemi útvonalon 2015 áprilisáig mintegy 20 trolibusz közlekedett.

2015. április 29-én délelőtt 10 órakor a Kurgan trolibusz forgalmat további intézkedésig felfüggesztették, majd végül lezárták az egyik magánfuvarozó tulajdonában lévő 2-es vontatási alállomás leállása miatt, aki bíróságon keresztül pénz fizetését követelte. annak bérlésére. Leállása miatt a trolibuszok csak az "1. mikrokörzet - Khimmash" [5] útvonalon közlekedhettek .

A Kurgan Régió Választottbírósága 2015. július 21-én hozott ítéletet csődeljárás megindításáról hat hónapos időtartamra, 2016. január 21-ig. 2015. június 3-án a hitelezői követelések nyilvántartásában szereplő kölcsönök teljes összege 74 996 574,08 RUB volt.

2015 novemberéig a "City Electric Transport" Önkormányzati Egységes Vállalat valamennyi dolgozója, az energiaszolgálattól 4 fő kivételével, a diszpécserek, egy könyvelő és egy pénztáros, a vállalkozás felszámolása miatt elbocsátásra került.

2016. január 21-én, 2016. július 21-én és 2017. január 19-én a Kurgan Régió Választottbírósága megvizsgálta Pleshkov A.V. csődgondnok jelentését. A Kurgan város "City Electric Transport" önkormányzati egysége (TIN 4501150942, OGRN 1094501003662) csődeljárásának határidejét 2017. július 21-ig meghosszabbították.

Az ingatlan értékbecslésére 2015. december 14-én került sor, az ingatlan piaci értéke 132 214 244 ezer RUB volt. (befektetett eszközök).

2016. július 7-én 50 trolibuszból 45-öt értékesítettek 3,8 millió rubelért Denis Yagfarovich Iskaevnek, 2016. július 10-én D. Iskaev az összes trolibuszt darabonként 150 ezer rubel áron eladásra bocsátotta, de később ártalmatlanította. nak,-nek. 2016 augusztusában 5 darab VMZ-52981 Avangard 5298-0000010 trolibuszt, több autót, egy teherszállító furgont és egy teherdömpert vásárolt Rashid Jagfarovics Iskaev, Denis testvére [6] .

2016 júliusában Vlagyimir Mihajlovics Liszicin vásárolt vontatási alállomásokat és egy kapcsolati hálózatot 85 717,2 ezer rubelért [7] . 2016 szeptemberében az érintkezési hálózatot a zárójelek és striák kivételével teljesen lebontották.

2017 januárjáig az adós ingatlanát összesen 95 661,23 ezer RUB értékben értékesítették. A csődgondnok dönt az adós árverésen el nem adott vagyonának (ingatlan, felszerelés) csődeljárás keretében a hitelezőknek történő átadásáról.

2017 júliusában 5 darab VMZ-52981 Avangard trolibuszt értékesítettek egy trolibuszvállalatnak Leninsk-Kuznetsky városában .

2017. szeptember 13-án a MUP "GET" a csődeljárás befejezéséről szóló választottbíróság 2017. július 26-i ítélete alapján felszámolása miatt beszüntette működését. Az adós ingatlanát összesen 103 783 643 ezer rubel értékben értékesítették. Nincsenek elsőrendű hitelezői követelések, a másodrendű hitelezői követelések összege 16 172 219 rubel. 24 kopejka, a harmadik szakasz követelményei 63 610 890 rubel. 84 kop. A második prioritású követeléseket 2016.08.04-én teljes egészében, a harmadik prioritású hitelezők követeléseit 61 080 534 rubel értékben részben visszafizették. 89 kop. (96,02%).

Útvonalhálózat

Fotógaléria

Lásd még

• Kurgan busz

Jegyzetek

1. ↑ Olga Svetlova. A Kurgan trolibusz nyitotta meg előttünk az ajtót… 40 évvel ezelőtt. Kurgan and Kurgans No. 118 2005.10.20.  (hozzáférhetetlen link)
2. ↑ Boldog születésnapot, Kurgan trolibusz! Kurgan and Kurgans No. 135 2005.11.29 . (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2015. december 12. Az eredetiből archiválva : 2016. március 12. (határozatlan) 
3. ↑ Elena Lushchits. A Kurgan trolibusz 40 éves. Kurgan and Kurgans No. 133 2005.11.23.  (hozzáférhetetlen link)
4. ↑ Anastasia Gein. "Most a cég egy kőhajításnyira van a csődtől" a Znak hírügynökség . Hozzáférés időpontja: 2015. december 12. Az eredetiből archiválva : 2015. december 22. (határozatlan)
5. ↑ Anastasia Gein. "május elsejei ajándék" Kurganban ismét leállították a trolibuszok mozgását. "Znak" információs ügynökség . Hozzáférés dátuma: 2016. január 23. Az eredetiből archiválva : 2015. december 22. (határozatlan)
6. ↑ Anastasia Gein. 2016. augusztus 15. Kurganban egy magánkereskedő család továbbra is trolibuszokat vásárol egy csődbe ment vállalkozástól . Letöltve: 2016. november 18. Az eredetiből archiválva : 2016. november 18.. (határozatlan)
7. ↑ Kurgan város elektromos közlekedése | Vállalati csőd . Letöltve: 2016. november 18. Az eredetiből archiválva : 2017. március 12. (határozatlan)

Linkek

• Az MKU "Közlekedési Igazgatóság" hivatalos honlapja  (hozzáférhetetlen hivatkozás)
• Kurgan trolibusz a City Electric Transport honlapján