| Kostroma trolibusz | |||
|---|---|---|---|
| Leírás | |||
| Ország | Oroszország | ||
| Elhelyezkedés | Kostroma | ||
| nyitás dátuma | 1974. január 10 | ||
| Operátor | MUP "Trolibusz menedzsment" | ||
| Viteldíj | 23 rubel | ||
| Weboldal | kostromagortrans.ru | ||
| Útvonalhálózat | |||
| Útvonalak száma | 6 | ||
| Hálózat hossza | 70 km | ||
| gördülőállomány | |||
| Trolibuszok száma | 24 | ||
| A PS fő típusai | ZiU-682 , "TrolZa-5275.05 Optima" | ||
| Trolibusz parkok száma | egy | ||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
A trolibuszforgalmat Kostromában 1974. január 10-én nyitották meg.
A trolibusz először 1973. november 4-én jelent meg Kostroma utcáin teszt üzemmódban. A trolibusz a trolibuszteleptől a Mira sugárúton haladt a Knyazeva utcai kereszteződésig, ahol volt egy fordulókör. Ezután a trolibusz a Prospekt Mira mentén visszatért a depóba. Ezek voltak az első trolibuszjáratok, amelyek a jövő vezetőit képezték. Kezdetben Jaroszlavlban tartották a gyakorlatot, később a próbakör megnyitásával Kostromába került. Az első igazgató és alapító-építő Alexander Nikolaevich Kozlov volt. Az építkezést a városi tanács elnöke, Vitalij Fedotovics Shirokov aktív közreműködésével végezték , aki 1960-1970 között töltötte be ezt a posztot. Tiszteletére nevezték el a vasútállomás közelében lévő területet (" Kosztroma Novaja " állomás) , amely a 2-es számú trolibuszok kanyarodó gyűrűjévé vált.
Csak 3 útvonal közlekedik rendszeresen Kostroma központi részén. Naponta körülbelül 10 járat indul a Volgán átívelő vonalon - a Panovo mikrokörzetbe.
A trolibusztelep rendszeresen 6 városi útvonalat szolgál ki:
(a Troll. Parkból 21:21-kor induló járat Mkr. Panovo megállóval érkezik. Mkr. Panovo felől a Shirokov tér irányába 22:03-kor)
1. sz. Ezen az útvonalon trolibuszok kötik össze az Oktyabrsky települést és a Panovo mikrokörzetet. Csak hétköznap 2 járat indul reggel és négy este. A depóban a trolibusz kizárólag a mikrokörzetből közlekedik. Panovo a 9-es számú útvonalon. Nyitvatartás 08:00-17:50.
2. sz. A legszélesebb körben használt útvonal, népszerű az állomási végállomás miatt. A forgalmi intervallumok 7-8 perctől (hétköznap csúcsidőben) 30-35 percig (este) terjednek. Nyitva tartás 4:45-22:50 (hétvégén 4:40-22:30).
3. sz. Ezen az útvonalon közlekedő trolibuszok mozgási időközei a napszaktól és a hét napjától függően jelentősen eltérnek: 12 perctől (hétköznap csúcsidőben) 50 percig (reggel és este). Figyelemre méltó, hogy még nappal is körülbelül 40 perc az intervallum egyes repülések között. A parkból az Oktyabrsky faluba, valamint az Oktyabrsky faluból a parkba vezető összes útvonal a Pyatnitskaya, a Knyazev utcákat és a Prospekt Mira ( 2 -es út ), valamint a Lenin és Puskin utcákon ( 7 -es út) követi. park
6. sz. Az útvonalat elsősorban csak a 3. útvonal trolibuszok érkezésére használják. Az útvonal csak hétköznap közlekedik. Igen gyakran, különösen 2021-ben, az útvonal üzemeltetése átmenetileg szünetel az utcai javítási munkák miatt. Harc. [1] 2021 novemberében a munkát helyreállították.
No. 7. A 3 -ashoz hasonlóan nagy ingadozási amplitúdóval rendelkezik az intervallumokban - 9 perctől. (nappal) legfeljebb 1 óra 20 perc. (kora reggel és hétvégén 18:00 után, amikor csak egy trolibusz marad a vonalon). Az utolsó trolibusz hétköznap 18:37-kor, hétvégén pedig 18:45-kor indul Csernorecsjéből.
9. sz. Az 1 -es és 6-os útvonalakhoz hasonlóan , csak hétköznapokon érvényes. Az útvonal reggel 5:48-tól (raktártól) 10:02-ig (Panovótól), délután 14:14-től 18:53-ig indul, 2021. június 25-től pedig további napi járatot vezettek be 21:21-től Panovóig, majd 22:03-kor a Shirokov térig (hétvégén is). [2] Mozgásintervallum 20-40 perc.
A trolibuszok menetrendje az 55-34-41-es telefonszámon (irányítóterem), valamint a Kostroma városvezetés honlapján található. [3] Az utóbbi időben létszámhiány tapasztalható a sofőr személyzetében, ami azt jelenti, hogy nem minden, a menetrendben feltüntetett járat közlekedik. [4] Az ilyen járatok sárga színnel vannak kiemelve a Kostroma Adminisztráció által közzétett menetrendben.
2017. március 1-től a kedvezményes utazási jegyeket törölték. Helyette bevezették a kedvezményes közlekedési kártyákat. [5]
A kedvezményezett a közlekedési kártyával havonta 50 utazást tehet majd a városi személyszállítás minden fajtáján. A hónap során fel nem használt kedvezményes utak egyenlege átkerül a következő hónapra anélkül, hogy a következő hónapra 50 kedvezményes utazást aktiválnánk. [5]
2020 áprilisában a városvezetés elindította az érintés nélküli fizetés tesztelését a város tömegközlekedésében . Tehát az érvényesítők minden útvonal trolibuszában jelen vannak. [6] [7] Bankkártyás fizetés esetén a viteldíj 1 rubellel olcsóbb lesz. [nyolc]
A kosztromai trolibusz-állomás a Prospekt Mira és a Puskin utca kereszteződésében található. A depóba való be- és kilépés különböző kapukon keresztül történik. Tehát a parkból a Puskin utcába kell kihajtani (mindkét irányban), és a bejárat csak akkor van, amikor a trolibusz továbbhalad a körforgalomhoz, ahonnan a csatlakozó vonal indul. A depó területén egy vezetői épület és trolibusz boxok találhatók (6). A legtöbb autó az utcán parkol. Az elmúlt években pozitív tendencia figyelhető meg a trolibusz-kommunikáció fejlődésében. Egyre több új trolibusz jelenik meg a telephelyen, ami lehetővé tette egy új (most már molylepke) 5-ös, valamint a 9-es, 11-es és 12-es járat megnyitását. Jelenleg a város által kiszolgált tömegközlekedési autóbuszok itt is tartották.
Ingyenes megállapodás érkezett 30 moszkvai TrolZa-5275.05 "Optima" trolibusz átadásáról 2020 szeptemberében. 2021 júliusáig három trolibusz állt a sorba. [9]
Később bejelentették, hogy a város 2023 tavaszán megszünteti a trolibuszokat. Az okok a hatóságok szerint az alacsony utasforgalom, a kapcsolati hálózat amortizációja és a magas karbantartási költségek voltak. [tíz]
A kosztromai park alapját az orosz városok leggyakoribb ZiU-682 trolibuszok képezik .
Az oldalsó számokat 01-től 199-ig sorrendben osztották ki, majd a számozást 01-től kezdték újra. E tekintetben a régebbi autók oldalszáma 149-től 199-ig terjed, az újabbaké pedig 01-től 44-ig. Jelenleg minden autó rendelkezik számok 01-től 44-ig.
Üzemelt trolibuszok:
| dátum | Modell | Mennyiség | Táblaszámok |
|---|---|---|---|
| 2007. augusztus | " ZiU-682G-016.02 " | 1/1 | tizennyolc |
| 2008. január | " ZiU-682G-016.02 " | 1/1 | 19 |
| 2009. június | " VMZ-5298.00 " | 4/1 | 20-23 |
| 2009. szeptember | " ZiU-682G-016.05 " | 6/6 | 24-29 |
| 2011. szeptember | " ZiU-682G-016(018) " | 6/6 | 30-35 |
| 2013. szeptember | " ZiU-682G-016.07 " | 5/5 | 36-40 |
| 2021. január-július | " TrolZa-5275.05 Optima " | 3/3 | 41-43 |
2020 augusztusában, a Volgán átívelő gyalogos híd javítása során az 1-es és a 9-es trolibuszokat az „1T” illetve „9T” információs táblával ellátott buszokra cserélték [11] . 2022. február 5-től a Yubileiny mikrokörzet felüljárójavítása során az 1-es és 3-as számú trolibuszok az Oktyabrsky település helyett a Csernorecsje mikrokörzetbe közlekednek. [12]
