M1 Abrams

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. szeptember 10-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 8 szerkesztést igényelnek .
M1 Abrams

M1A2 SEP V2 Abrams az 1. amerikai páncéloshadosztályból a CROWS II harci modullal .
M1 Abrams
Osztályozás MBT
Harci súly, t 54,4 [1] - М1
57 - М1А1
61,3 [2] - М1А1HA
62,1 [3] - М1А2
63,1 [3] - M1A2SEP
66.8 - M1A2SEP v.3
elrendezési diagram klasszikus
Legénység , fő négy
Sztori
Fejlesztő Chrysler Defense Inc.
Gyártó General Dynamics Land Systems
Gyártási évek 1980 óta
Éves működés 1981 óta
Kiadott darabszám, db. több mint 10 288 [4] [5]
Fő üzemeltetők  
Méretek
Tok hossza , mm 7925
Hossz pisztollyal előre, mm 9766 (M1)
9828 (M1A1)
Szélesség, mm 3653
Magasság, mm 2376
Hézag , mm 483...432
Foglalás
páncél típus hengerelt acél és kombinált, golyóálló
A hajótest homloka, mm/fok. 360-380 mm BOPS-tól, 600-750 mm KS-től (minden módosítás az M1A2SEP verzióig)
600 mm BOPS-tól, 1100 mm KS-től M1A2SEP v.3
Hajódeszka, mm/fok. 65 mm oldalsó képernyők és távérzékelés nélkül a későbbi módosításoknál
Hajótest előtolás, mm/fok. 40 mm
Alul, mm 20 mm
Toronyhomlok, mm/fok. 480 mm BOPS-tól, 700-800 mm KS-től (M1A1)
600 mm BOPS-től, 900-1100 mm KS-től (M1A1HC/M1A2)
700-750 mm BOPS-től, 1100-1300 mm KS-től (M13A2S)
Toronydeszka, mm/fok. 400-440 mm a COP-tól (M1A1HA, M1A2)
Torony előtolás, mm/fok. 40 mm
Toronytető, mm/fok. 40-70 mm
Aktív védelem AN/VLQ-6 MCD (opcionális az M1A2SEP v.3 esetén)
Dinamikus védelem ARAT (opcionális)
Fegyverzet
A fegyver kalibere és gyártmánya 105 mm M68A3 (M1A1-től 120 mm M256 -ig )
fegyvertípus _ puskás (M1A1-el - sima csövű)
Hordó hossza , kaliberek 50,92 - M68
44,2 - M256
Fegyver lőszer M1-55 (M1A1-40, M1A1HC-42-vel)
Szögek VN, fok. −10 … +20
GN szögek, fok. 360
látnivalók A lövész fő irányzéka: kombinált (egész napos) periszkópos monokulár, beépített lézeres távolságmérővel. Tartalék - teleszkópos csuklós Kollmorgen Model 939. Légvédelmi: periszkópos monokuláris Kollmorgen Model 938 [6]
gépfegyverek 1x12,7mm M2HB , 2x7,62mm M240
Motor
Mobilitás
Motor típusa Honeywell AGT1500 [d]
Motorteljesítmény, l. Val vel. 1500
Motorteljesítmény, kW 1119
Autópálya sebesség, km/h M1: 72 [1]
M1A1, M1A2: 66,8 [7]
Hajóút az autópályán , km 440...480 [1] [7]
Fajlagos teljesítmény, l. utca 27,6 - М1
26,3 - М1A1
24,5 - М1A1HA
24,2 - М1A2
22,5 - М1A2 SEP v.3
felfüggesztés típusa egyedi torziós rúd
Nyomszélesség, mm 635
Fajlagos talajnyomás, kg/cm² 0,96 - М1
1,01 - М1А1
1,07 - М1А2
Mászás, fok. 31° [1]
Átjárható fal, m 1,24 – M1 [1]
1,06 – M1A1 [8]
Átkelhető árok, m 2,74 [1]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az M1 Abrams  egy amerikai fő harckocsi , amelyet 1980 óta gyártanak. Az Egyesült Államok hadseregével és tengerészgyalogságával , valamint Egyiptom , Ausztrália , Marokkó és számos közel-keleti állam fegyveres erőivel áll szolgálatban. Creighton Abrams tábornokról nevezték el . Az M1 "Abrams" jelenleg az egyik legnehezebb harckocsi, harci tömege meghaladta a 62 tonnát, számos innovatív megoldás alkalmazását alapozta meg, beleértve a számítógépes tűzvezérlő rendszert és a lőszer elkülönített tárolását kilökőpanelekkel.

Alkotás és gyártás története

Fejlesztés

Az új tank fejlesztése, amely később az XM-1 jelölést kapta, közvetlenül az XM802 program 1971 végén történő lezárása után kezdődött. A technológiai kockázatok csökkentése érdekében úgy döntöttek, hogy egy új harckocsit terveznek a klasszikus séma szerint 4 fős legénységgel és fő fegyverzetként egy nagy ballisztikus fegyverrel. Utóbbi szerepére a 105 mm-es M68-as puskás löveg, a brit 110 mm-es puskás löveg és a német 120 mm-es sima csövű löveg számított . A 110 mm-es fegyvert azonnal elutasították, mivel nem rendelkezik jelentős fölénnyel a 105 mm-essel szemben. A 120 mm-es ágyúval való opciót kockázatosnak ítélték, ezért úgy döntöttek, hogy az M68-as ágyút meghagyják azzal a lehetőséggel, hogy később 120 mm-esre cseréljék.

Erőműként az amerikai léghűtéses dízel AVCR-1100 ( az MBT-70- hez tervezték ), a német vízhűtéses dízel DB1500 (később MB873 néven) és az amerikai AGT-1500 gázturbinás motor (GTE) számított. Az összes motor teljesítménye 1500 liter volt. Val vel. Kezdetben a katonaság a dízelt részesítette előnyben, de az 1970-es évek végén rokonszenvük a gázturbinás motorok felé tolódott el.

Az eredeti feladatmeghatározás szerint a harckocsi páncélvédelmének az U-5TS löveg 115 mm- es páncéltörő tollas szubkaliberű lövedékét távolról kellett volna elviselnie (az elülső tűzszektorban ± 30°). 800 m, az ár 1972-es árakon 400 ezer dolláron belül kell legyen, a harci tömeg pedig 45 tonna. Hamar kiderült, hogy ezekkel a korlátozásokkal nem lehet biztosítani a szükséges védelmi szintet, így a teljesítményhatárt 500 ezer dollárra, illetve 55 tonnára emelték.

A prototípuskészítési szakaszban mindkét vállalatot a következő fő követelmények vezérelték:

Ezen keretek között a két cég megvalósíthatta saját elképzeléseit a védelemről, a mobilitásról és a szállíthatóságról, hogy megfeleljen a meghatározott követelményeknek [9] .

A verseny selejtezőköre

Az OKNSh elnöke , Thomas Moorer admirális szerint 1973. május 8-án a General Motors , a Chrysler és a Ford előterjesztette az amerikai hadsereg páncélos igazgatóságának megvitatásra szánt előzetes projektjeit [10 ] . Az FMC Corporation kitérőt tett, és felajánlotta az amerikai gyártmányú Leopard-2 harckocsi licencelt példányát [11] . Ugyanezen év június 28-án szerződést írtak alá a ROC alvállalkozókkal a prototípusok elkészítésére a közös teszteléshez [12] . 1976 júliusának elején a General Motors és a Chrysler képviselői Angliába látogattak, hogy megismerkedjenek a Chobham kompozit páncélzat fejlesztésével . A látogatás eredményeként mindkét cég módosította a terveit, hogy hozzáigazítsa az új páncélt. Egy másik jelentős változás a projektben az 1973-as arab-izraeli háború során szerzett tapasztalatok eredménye volt . Úgy döntöttek, hogy a 25 mm-es M242 Bushmaster ikerautomata ágyút elhagyják egy 7,62 mm-es géppuska helyett, és a felszabaduló térfogatot a főágyú lőszerterhelésének növelésére használják fel.

Alváz

A General Motors prototípusának hatgörgős futóműve volt. Két első és egy hátsó görgő hidropneumatikus felfüggesztéssel volt felszerelve, a többi - torziós rúd. A Chrysler prototípusának motorjaként az Avco-Everett dízelmotort, a General Motors prototípusának pedig a Teledyne-Continental AVCR-1360 dízelmotort (továbbfejlesztett AVCR-1100) választották. A vezetőülés a hajótest bal elején volt, tőle jobbra a lőszertartó. A torony fülkéjében egy további lőszertartó volt elhelyezve, és páncélozott válaszfallal és kiütőpanelekkel volt felszerelve.

A "Chrysler" prototípus hétkerekű futóművel van felszerelve, torziós rudas felfüggesztéssel. Erőmű - AGT-1500 gázturbinás motor. A vezetőt szigorúan a hossztengely mentén helyezték el, ennek mindkét oldalán üzemanyagtartályokat helyeztek el. A fő lőszertartó a torony fülkéjében volt, szintén a páncélozott válaszfal mögött, kiütőtáblákkal.

Az amerikai prototípusok közös tesztelése 1976. január 31. és május 7. között zajlott. A vizsgálati eredmények alapján kiderült, hogy mindkét tartály megfelel a megadott követelményeknek.

Eszközök és irányzékok megtekintése

A sofőr infravörös hőmérő eszközeit és a lövész irányzékát verseny alapján fejlesztette ki a Hughes Aircraft ( El Segundo ), a Texas Instruments ( Dallas ) és a Honeywell ( Minneapolis ). A Texas Instruments irányzék digitális LED-kijelzővel rendelkezett a képernyőn megjelenő kép növelésével, a Hughes irányzék analóg televíziós kijelzővel egy katódsugárcsövön , a képernyőn megjelenő kép előfeldolgozása nélkül. A lézeres távolságmérőket a Hughes Aircraft, a Texas Instruments, a Collsman Instruments ( Elmhurst ) és a Marconi Avionics ( Atlanta ) versenyeztetés alapján fejlesztette ki . A Hughes irányzék beágyazott funkciója volt, hogy rögzítse és kiemelje a kijelzőn az ellenséges lövések észlelt villanásait. Egy Hughes távolságmérő, amely egy meglévő keresztszivattyús szén-dioxid lézeren [ és egy ittrium - alumínium gránát lézeren alapul, fejlesztés alatt . A Kollsman Instruments távolságmérő rubinkristály lézerrel rendelkezett. A Chrysler FCS prototípus digitális ballisztikus számítógépét a kanadai Computing Devices ( Ottawa ) cég, a Control-Data-Canada Limited részlege fejlesztette ki Hughesszal együtt. A General Motors prototípusának saját tervezésű MSA volt, amiért a Delco részleg ( Santa Barbara ) volt felelős. A „Leopard-AV” prototípus vezérlőrendszerét teljes egészében „Hughes” fejlesztette ki egy analóg ballisztikus számítógéppel. A Siemens konszern az európai hadseregek Leopardjainak lézeres távolságmérőket szállított, az optoelektronikus hőkamera irányzékokat a Zeiss cég szállította, Hughes az európai hadseregek Leopards vezérlőrendszeréhez, a harckocsiágyúhoz is analóg számítógépeket szállított . stabilizációs rendszereket fejlesztettek ki és szállítottak a "Honeywell"-hez. Ha az amerikai hadsereg elfogadná a Leopárdot, akkor azt feltételezték, hogy az amerikai elektronikai cégek lesznek az európai leopárdok elektronikai cikkeinek fő szállítói [13] .

Nyugat-német tankpróbák

Mindeközben függetlenül attól, hogy a nemzeti gyártók prototípusai közül melyik érvényesül a kiválasztási szakaszban, meg kellett előznie a nyugatnémet Leopard-2 harckocsit [14] [15] . 1974-es németországi látogatása során az Egyesült Államok tudományos védelmi miniszterhelyettese , Malcolm Curry ült le egy kísérleti prototípus karjaihoz, és személyesen tesztelte a tankot a tesztterületen, dicsérve annak menetteljesítményét, azonban akkoriban a Leopard 2 rendkívül drága volt, és még nem kötöttek licencszerződést az egyesült államokbeli gyártására, ráadásul nem felelt meg az amerikai fél által támasztott páncélvédelem követelményeinek. Azóta a német kormány erőfeszítéseket tesz az ígéretes harckocsi általa jelzett hiányosságok kiküszöbölésére, különösen a páncélzat megerősítésével az ágyúzásra leginkább kitett helyeken és a vételár csökkentésével, de nem sikerült maradéktalanul teljesíteni a megfogalmazott követelményeket [ 16] . Az amerikai-nyugatnémet katonai-műszaki együttműködési program részeként 1974. november 27-én Bonnban megállapodás született a két ország kormánya között a Leopard-2 maximális lehetséges szabványosításáról (alkatrészek és alkatrészek felcserélhetőségéről). és XM1 harckocsik [17] . A felek megfelelő szándéknyilatkozatot írtak alá, amely szerint a "Leopárdokat" 1976. szeptember 1-től decemberig az Egyesült Államokban tesztelték a nemzeti gyártók prototípusaival együtt [18] , emellett a haditechnikai előírások szerint. együttműködési programban zajlott a harckocsiépítő és a fegyvertechnológiai harckocsik kölcsönös cseréje [19] (az összes NATO-hadsereg számára egyetlen harckocsiágyú bevezetésének kérdésében a program háromoldalú volt [20] , ráadásul az Egyesült Államokkal a Watervliet arzenál 105 mm-es M68-as puskás lövegét , valamint az NSZK -t a Rheinmetall konszern által kifejlesztett 120 mm-es sima csövű fegyverrel , az Egyesült Királyság a Royal Ordnance állami cég által kifejlesztett 110 mm-es puskás fegyverrel vett részt . ) [21] [22] . A német védelmi minisztérium vállalta, hogy a harckocsit az Egyesült Államok Hadseregének követelményei szerint módosítja [18] . Az Egyesült Államok akkori hadseregminisztere, Howard Caloway azt vallotta, hogy a Leopard 2 felülmúlta amerikai versenytársait, és a hadsereg vezetése teljesen biztos volt abban, hogy az amerikai harckocsiipar leopárdokat fog gyártani az amerikai hadsereg számára [17] . A "Leopard-2" "AV" modellt ( AV , akr. amerikanizált változat ,  angolból  -  "americanized version") a Hughes cég által kifejezetten erre kifejlesztett tűzvezető rendszerrel látták el (Chrysler és General Motors minták) a Kollsman Instruments vezérlőrendszer) [23] , és a 105 mm-es ágyúval [24] felfegyverzett amerikai fél kérésére a német tervezőknek el kellett hagyniuk a már tesztelt 120 mm-es sima csövű ágyúval [25] . 1974. szeptember 9-én az aberdeeni próbatéren ünnepséget tartottak a Leopard amerikai hadsereg hadrendbe vételére, és szeptember 10. és december 15. között a harckocsi megfelelt az amerikai prototípusok által korábban teljesített tesztprogramnak [26] [ 25] . A teszteken az amerikai parancsnokságon kívül Nagy-Britannia és Németország katonai osztályainak megfigyelői is részt vettek [27] . A német tank jó vezetési teljesítményt, megbízhatóságot és lövési pontosságot mutatott. Páncélvédelemben és a lőszerállvány elhelyezésében (a rakodó számára kényelmetlen) azonban némileg alulmúlta az amerikai harckocsit, ami kevesebb túlélést biztosított a csatatéren [28] , és észrevehetően drágább volt saját piaci értékénél. (az amerikai fél 2 millió dollárt fizetett a "Leopard-AV" alváz- és motor-hajtómű-csoportért, míg a "Leopard-2" sorozatos exportmodell egésze körülbelül 500 ezer dollárba került) [29] . Ráadásul az elmúlt idők során az amerikai katonai osztályok helyzete és vezetése is megváltozott. Ennek eredményeként a Leopard-AV nem került tömeggyártásba.

Versenydöntő

A tesztek befejezése után pályázatot írtak ki 462 harckocsi ( az első évben 110, a másodikban 352 sorozatos harckocsi) megépítésére . A General Motors alacsonyabb árat kínált (208 millió dollár a Chrysler 221 millió dollárjával szemben), de ez az ár dízelmotoron alapult, míg a hadsereg a gázturbinás motort részesítette előnyben. A General Motorsnak elrendelték, hogy dolgozzon ki egy gázturbinás motorral szerelt változatot, a Chryslert pedig - dízelmotorral, azt is, hogy készítsen elő tartályokat a későbbi 120 mm-es fegyverrel való cseréhez. A Chrysler további változtatásokat hajtott végre a projekten, ami növelte a siker esélyét: javította a kompozit páncél konfigurációját, speciális páncélzattal látta el a fegyverköpenyt. A költségek csökkentése érdekében a parancsnokot független irányzék (egyszerűsített lövész irányzék) helyett a lövész irányzékából való visszahúzással szerelték fel.

1976. november 12-én bejelentették, hogy a Chrysler gázturbinás motorral szerelt változata győzött. A cégnek sikerült 196 millió dollárra csökkentenie a szerződés költségét, ugyanakkor a General Motors szerződés ára a gázturbinás motor beszerelése után 232 millióra emelkedett, így a végleges változat költsége tank 422 ezer dollár volt egységenként, szemben az M60A3 432 ezer dollárjával (minden ár 1972 dollárban).

A második szakasz tesztelésére a Chrysler Corporation az XM1 tartály 11 prototípusát készítette el a változtatásokkal. A teszteket 1978 februárja és 1979 szeptembere között, valamint 1978 áprilisa és 1979 februárja között végezték.

A védelmi minisztérium még a második szakasz 1978 májusi befejezése előtt jóváhagyta egy 110 tankból álló kezdeti tétel gyártását, amelyet a harmadik szakasz tesztjeiben való részvételre és a harckocsi egységek személyzetének képzésére szántak. Ezen harckocsik közül az első kettőt egy különleges ünnepségen adták át 1980. február 28-án. Ugyanakkor a harckocsit "Abrams"-nek nevezték el a hadsereg vezérkari főnöke , Creighton Abrams tiszteletére , aki nagyban hozzájárult az amerikai páncélos erők fejlődéséhez, és az amerikai haderőcsoport parancsnokaként szolgált. a Vietnami Köztársaság. A műszaki és katonai tesztek harmadik szakasza 1980 márciusától 1981 szeptemberéig, illetve 1980 szeptemberétől 1981 májusáig zajlott. 1981. február 17-én az amerikai hadsereg elfogadta a „105 mm-es ágyúlánctalpas M1 tank” elnevezésű harckocsit.

Időközben a Nathik Research Laboratories kifejlesztett egy védőruhát az M1-es legénység tagjai számára, amely nem gyúlékony anyagból készült Nomex alapú páncélvédelem első osztályán (srapnel, lövés, repesz, pisztolygolyó, puskagolyó a végén ) levehető szigetelt béléssel és alsóneművel a nyári időszakra, a látó- és légzési szervek széltől, tűztől, füsttől, mérgező anyagoktól és egyéb kényelmi és funkcionális elemektől való védelmére szolgáló alrendszerrel [30] .

Gyártás

Közben[ mikor? ] , a Chrysler Corporation, a nyugati félteke legnagyobb harckocsigyártó vállalatának Detroit Tank Arsenalját konzerválás céljából bezárták a szükséges volumenű megrendelések hiánya miatt. Az "Abrams"-t 1980-1996-ban gyártották.

Jelenleg[ mikor? ] a General Dynamics Corporation tulajdonában lévő Lyme tartálygyárban a General Dynamics Corporation tulajdonában lévő Lyme városában , az Ohio államban, a meglévő Abrams tartályok mélyreható modernizálását hajtják végre . 2014-től folytatódik a harckocsi továbbfejlesztett módosításainak gyártása mind az Egyesült Államok fegyveres erői számára [31] , mind exportra.

1988 óta Egyiptomban engedély alapján gyártják [32] [33] .

Vásárlás

Beszerzés[ kitől? ] :

Tankvásárlások
Év Autók száma Költségvetés (millió dollár) Forrás
tankok K+F Alkatrészek Teljes

Költség

Az M1A2 módosító tank átlagos könyvára 1999-ben körülbelül 6,2 millió dollár volt [34] .

Ugyanakkor a harckocsi beszerzési költsége jóval alacsonyabb: például az újonnan épített M1A1 SA-t, amelyet az iraki fegyveres erőknek szállítottak, járművenként 1,4 millió dollárt fizettek a gyártónak [35] ; Ausztráliában azonban az amerikai hadsereg készleteiből beszerzett, fejlettebb konfigurációjú M1A1 AIM tankonként 1,18 millió dollárba került [36] .

Az Abrams Integration Management program keretében végrehajtott mélyreható modernizálással járó nagyjavítás költsége 0,7-1 millió dollár , beleértve az FBCB2 automatizált vezérlőrendszer telepítését , az új hőkamerákat, a páncélzat fejlesztését stb. [37] [38 ] ] Az M1A2 SEP szintű legátfogóbb frissítés költsége, beleértve a teljes harci rekesz cseréjét is, 1,4 és 2,6 millió dollár között mozgott különböző években [39] .

2012-től a harckocsi ára az amerikai hadsereg szerződése szerint 5,5-6,1 millió dollár [40] .

Tervezési leírás

A tank a klasszikus elrendezési séma szerint készül, a jármű elején egy vezérlőrekesz, a középső részen egy harci rekesz, a farban pedig egy motor-hajtómű rekesz található. A legénység egy parancsnokból, tüzérből, rakodóból és sofőrből áll.

Páncélos hadtest és torony

A tartály teste és tornya hegesztett. A MIL-A-11356 specifikáció szerinti acél páncélzat a szerkezet fő anyaga és a páncélvédelem külső rétege. A hajótest és a torony elülső részeiben, valamint a torony oldalain többrétegű passzív páncélt használtak kombinált páncélmodulok formájában , amelyeket az angol Chobham páncél alapján hoztak létre (Nagy-Britannia). Az "Abrams" jellemzője a hajótest felső elülső lemezének nagy dőlésszöge a függőleges síkhoz képest (82 °), valamint nagy rés a torony és a hajótest között. Zárt ajtónál a vezető fekvő helyzetbe kerül. Az Abrams tank elülső vetületében - a meggyengült páncélzat zónája, amely sebezhető a meglehetősen elavult PTS lőszereivel szemben, 8,9%. Ezenkívül a frontális vetület 7,85%-a a tervezéshez kapcsolódó sebezhetőség [41] , biztonságuk lényegesen alacsonyabb, mint a gyengített páncéloké, különösen ezek a nyílások, megfigyelőeszközök, fegyverköpeny, az ilyen sérülékenységek a legtöbb páncélozott járműre jellemzőek. A hajótest szinte teljes felső elülső része egy 50 mm-es fémpáncéllemez, a 80 mm-nek megfelelő vastagságot az üzemanyagtartályok mögötti 30 mm-t figyelembe véve érik el [42] .

Az elülső páncél egy többrétegű, legfeljebb 860 mm vastagságú tömb, amely két páncélacél lemezből és a közéjük zárt kompozit töltőanyagból áll. A töltőanyag 5 féle kerámiát használ (korund, 1. és 2. generációs urán, 1. és 2. generációs urán-korund, bór-nitrid és szilícium-karbid), valamint kevlárt, titánt, textolitot, poliuretánt. . A méretek a gép módosításától függően változnak, M1 (1980) torony homlok - 62 mm acél / 500 mm töltőanyag / 101 mm acél, hajótest homlok - 62 mm / 400 mm / 101 mm, IPM1 (1984 g.) és a következő : a torony homloka 62 mm / 700 mm / 101 mm, a hajótest homloka 62 mm / 500 mm / 101 mm. Különféle becslések szerint a foglalás a következőképpen becsülhető: M1 (1980) torony: 400-420 mm az OBPS-től / 800 mm a KS-től, hajótest: 360 mm az OBPS-től / 700 mm a KS-től, IPM1 / M1A1 (1984 .) - torony: 450 mm OBPS-től / 900 mm KS-től, hajótest: 360 mm OBPS-től / 700 mm KS-től. M1A1NA (1988) - torony: feltehetően 550 mm-re OBPS-től / 1050 mm-re KS-től, hajótest: OBPS-től 360 mm / KS-től 700 mm. M1A1HA+/AIM/D/M1A2 (1990) - torony: 650 mm OBPS-től/1200 mm KS-től, hajótest: 360 mm OBPS-től/700 mm KS-től. M1A2SEP / SEPv2 / M1A1AIMv2 / FEP (2000) - torony: ~ 800-950 mm OBPS-től / ~ 1600 mm KS-től, hajótest: feltehetően 600-650 mm OBPS-től / 1100 mm KS-től .

A torony oldalpáncélzata alumínium páncéllemezekből, légrétegből és 3 db 19 mm-es urán-kerámia lemezből áll, ami körülbelül 500-600 mm-es védelemnek felel meg a halmozott lőszerekkel szemben. Az Abrams kiütő panelekkel és falakkal is rendelkezik, amelyek lőszertűz esetén az égéstermékeket a tartályból kifelé távolítják el, megakadályozva a robbanást, ami növeli a legénység túlélését a csatában.

A páncélzat mellett az Abrams egyes módosításai Softkill aktív védelmi rendszerrel, AN / VLQ-6 Missile Countermeasures Device (MCD) van felszerelve, amely megzavarja a félautomata páncéltörő rakétarendszerek nyomkövető rendszereit (például az orosz 9K114 Shturm ) .

1989-ben ágyúzták az M1A1HA (nehézpáncél) uránpáncélos módosítást. Kivonatok a vizsgálati eredmények E és C mellékletéből [43] [44] :

A lövedékek célja az urán "por" koncentrációjának felmérése volt az M1A1HA-n belül és kívül, amikor különböző típusú lövedékek találkoznak.

Eredeti szöveg  (angol)[ showelrejt]

Ez a teszt a különböző típusú lövedékek által eltalált nehéz (azaz DU) páncélzatú Abrams tank belsejében és kívül keletkező DU aeroszolszinteket értékelte…

– Jelentésösszefoglaló 27 Fliszar et al (1989)

Hét tesztet hajtottak végre a következő lőszerrel: 120 mm-es BOPS (volfrámház), 120 mm-es BKS, 100 mm-es BOPS, páncéltörő akna, 120 mm-es BOPS (szegényített urán), 120 mm-es BOPS (volfrámtok), ATGM-egyenérték.

Eredeti szöveg  (angol)[ showelrejt]

A hét teszt a következő köröket használta: 120 mm-es APFSDS KE (kinetikus energia)-volfrám; 120 mm Heat-MP; 100 mm-es AP-C acélrúd; páncéltörő akna; 120 mm APFSDS KE DU (5A teszt); 120 mm-es APFSDS KE-Tungsten (5B teszt); és ATGM egyenértékű (6B teszt)…

Valamennyi tesztben a legmagasabb koncentrációjú csapadék [szegényített urán] a célponttól számított 5-7 méteren belül volt megfigyelhető. Hosszas ágyúzás után azonban a [külső] uránpáncél töredékei 76 méteres távolságra szétszóródtak.

Eredeti szöveg  (angol)[ showelrejt]

Valamennyi tesztnél a legmagasabb csapadékszint a tesztlapon volt a célponttól számított 5-7 méteres körzeten belül, de több teszt után több mint 76 méterrel kifújták a nehéz páncélanyagokat.

A 7-es számú teszt (ATGM) során tűz ütött ki a tartályban, amely megsemmisült.

Eredeti szöveg  (angol)[ showelrejt]

Levegőminta-vételi eredmények a 7-es számú teszthez, amely tüzet okozott, amely felemésztette a járművet,…

A kísérletezőkből álló csapat azt is megjegyezte, hogy a tesztek során az egyik lövedéket a torony fülkéjéből a harctérbe dobhatták, ahol teljesen kiégett.

Eredeti szöveg  (angol)[ showelrejt]

amelybe a csapattag a tűz után ismét belépett és mintákat gyűjtött elsősorban a személyzeti fülkéből. A jelentés azt jelezte, hogy az egyik tárolórekeszből egy behatolót lökhetett ki a személyzeti fülkébe, majd a teszt során teljesen oxidálódott.

A legutóbbi három tesztben a levegő mérésekor meghibásodás történt a harctérben. Az előző két teszt során nagyon kevés információ gyűlt össze, mivel a légérzékelők többsége szinte azonnal kikapcsolt a lövedék becsapódása után. És a tűz az utolsó tesztben a teljes pusztulásukhoz vezetett.

Eredeti szöveg  (angol)[ showelrejt]

A belső levegőből három ütési teszt során mintát vettek, amikor behatoltak a személyzeti fülkébe. E tesztek közül az első kettőben korlátozott mennyiségű adatot gyűjtöttek, az utolsó tesztnél azonban nem, mert az összes levegőmintavevő megsemmisült. Az első két teszt során a legtöbb levegőmintavevő röviddel az ütközés után leállt.

A védelemre azonban a teszt alapján nem lehet következtetéseket levonni: az ágyúzás meglehetősen hosszú volt, és a páncélt több előzetes találat után átlyukasztották, amelyek nem győzték le, hanem gyengítették azt. Az ágyúzás célja az urándarabok eloszlásának meghatározása volt, de nem a páncél tartósságát.

Fegyverzet

Az "Abrams" (120 mm-es fegyverrel végzett módosítások) alkaliberű lövéseket használ: M829, M829A1, M829A2, M829A3, M829E4, páncél behatolása 2000 m-től 650, 700, 800 + dinamikus védelem, M829E40 kifelé (829A44) semmi az előd M829A3-tól nem különbözik, magváltozást nem jelentettek. [45] [46] [47] .

Az M1 és M1IP módosításokat 105 mm-es M68A1 puskás fegyverrel (a brit L7 továbbfejlesztett változata) fegyverezték fel, két síkban stabilizálva. A lőszer rakomány 55 darab, 5 típusú fémhüvellyel ellátott egységes lövedéket tartalmaz: páncéltörő tollas szubkaliberű lövedékek levehető rakodólappal M735, M774, M833, M900, kumulatív lövedékek M456A1 és M456A2, magas páncélzatú páncélzatú 22A2. kész nyíl alakú ütőelemek M494 és füst M416 (fehér foszfor alapú).

A fegyverhez való lőszer fő része (44 egységlövés az 55-ből) a torony hátsó részében lévő elszigetelt rekeszben van elhelyezve. A fennmaradó lövedékeket a harckocsitestben lévő elkülönített rekeszben (8 db) és a rakodó előtt a torony padlóján lévő páncélozott konténerben tárolják (3 db).

1985 óta az Abrams harckocsikat 120 mm-es M256 sima csövű löveggel (a német Rheinmetall Rh-120 löveg engedélyezett változata ) szerelték fel, szintén két síkban stabilizálva. A lőszer részlegesen éghető hüvelyű egységes lövedékeket tartalmaz:

Az M1028 1098 db-ot tartalmaz. 9,5 mm átmérőjű gömb alakú kész feltűnő elemek. Az érintett terület 600 méter. (Németországban készült, csak az Egyesült Államok tengerészgyalogság harckocsijaival üzemel [48] ), valamint MRM ATGM-ek, amelyek lőtávolsága akár 12 000 méter, a „ tűz és felejtsd el ” elv szerint ( megbízható adatok a jelenlétről ebből a lőszerből egységenként, és még inkább a lőszer behelyezése esetén ).

A töltényhüvelyek nagy átmérője miatt az M1A1 lőszerterhelés 40 töltényre csökkent (42 az M1A1NS és M1A2 esetében): 34 a torony fülkében (36 az M1A1NS M1A2 típuson) és 6 a tartálytestben; a torony emeletén történő fektetést törölték.

A pisztoly csőürítéssel ( kidobó ) van felszerelve, azonban a lövedékek vörösen izzó maradéka a lövés után a tank belsejében marad.

A segédfegyverzetet egy 7,62 mm-es, ágyúval koaxiális M240-es géppuska, a rakodónyílás elé szerelt második, azonos típusú géppuska, valamint a parancsnoki kupolára szerelt 12,7 mm-es M2 -es géppuska képviseli. Az M1A2 változatba Protector RWS távirányítós modul került beépítésre 12,7 mm-es M2 géppuskával. Lőszer - 11 400 7,62 mm-es és 1 000 12,7 mm-es töltény. Két 66 mm-es hatcsövű M250-es gránátvető (négy négycsövű M257-es gránátvető a tengerészgyalogság M1A1 és M1A1NS harckocsijain) a torony oldalára van felszerelve füstvédő felállítására .

OMS és felügyeleti eszközök

Az Abrams az egyik legmodernebb Hughes Aircraft tűzvezérlő rendszerrel van felszerelve . A lövész fő irányzéka beépített lézeres távolságmérővel és hőkamerával rendelkezik ; a látómező függőleges síkban független stabilizációval rendelkezik. A nappali csatornának két nagyítása van - 3 és 10; hőképalkotás - 3, 6, 13, 25 és 50 (×6-ot kapunk az optikai 3x-os elektronikus nagyításával, és ×25-ös és ×50-es az optikai 13x-os elektronikus nagyítása [49] ). A mérési tartomány határai lézeres távolságmérővel 200 és 7990 méter között vannak (de a ballisztikus megoldást csak 200 és 3990 ± 10 méter közötti tartományban számítják M1 és M1A1 tartályoknál, 200 és 4990 ± 10 méter között M1A2 tartályoknál, az ezen a tartományon kívül eső mérési tartományok villogó szimbólumok [50] ). A fő irányzék meghibásodása esetén tartalék Kollmorgen Model 939 teleszkópos csuklós irányzék 8-szoros nagyítással és 8°-os látómezővel; az irányzék feje a fegyver maszkjába van rögzítve, az okulár pedig a torony tetejére van rögzítve. A parancsnok a lövész főirányzójából történő visszahúzást alkalmazza, szükség esetén az ágyúból tud tüzelni a tüzér helyett (aközben nem tudja önállóan változtatni a nagyítást és váltani a nappali optikai és hőképi csatorna között).

Az M1, IPM1 és M1A1 harckocsik parancsnoki kupolája zárt típusú légelhárító géppuskatartó (ZPU). A ZPU bölcső kialakítása lehetővé teszi egy 12,7 mm-es M2HB géppuska (fő változat) vagy egy 7,62 mm-es M240 géppuska (tartalék változat) felszerelését. A ZPU fő irányzéka az M939 Kollmorgen nappali periszkópos monokuláris irányzék. A látómező 21°, a nagyítás ×3. Az irányzék 12,7 mm-es lőszerre van beosztva; 7,62 mm-es géppuska beépítése esetén az irányzék testén van egy adattábla korrekciós táblázattal. A bölcső alsó felületén a normál irányzék sérülése esetén egyszerű szabályozatlan előrövidítő irányzék található. A ZPU irányszögben történő irányítása általában elektromos gépi meghajtással történik (kézi vészhajtás is rendelkezésre áll); magasságban - csak kézi hajtás segítségével. Annak érdekében, hogy a parancsnoki kupola kerülete mentén körbetekintést biztosítsanak, 6 periszkópos megfigyelőberendezést is telepítettek [51] . Az első lövés előkészítésének ideje menet közbeni lövéskor: a tüzér által - 15, a parancsnok által - 17 másodperc. Helyről lőve az idő 3-4, illetve 5-5,5 s-ra csökken [41] . A Leopard-2 elleni versenyeken a harckocsi éjszakai lövöldözésben jeleskedett, de a nappali nagysebességű célpusztításban sokkal gyengébb volt [41] .

Egy szilárdtest elemekre készült elektronikus ballisztikus számítógép nagy pontossággal számítja ki a szögkorrekciókat az ágyúból és a vele koaxiális géppuskából való kilövés esetén. Automatikusan megadja a cél távolságát (a lézeres távolságmérőtől), az oldalszél sebességét, a célpont szögsebességét és a fegyver tengelyének dőlésszögét. Ezen túlmenően a lövedék típusára, a légnyomásra, a levegő hőmérsékletére, a töltéshőmérsékletre, a furatkopásra, valamint a furat tengelyének iránya és a célvonal közötti eltérések korrekcióira vonatkozó adatok manuálisan kerülnek bevitelre.

Az M1A2-n a rakodóajtó elé egy panorámás hőképes irányzék van felszerelve - a CITV parancsnoki megfigyelő eszköze, amely két síkban független stabilizálással rendelkezik. A forgó torony helyett egy fix, 8 periszkóppal ellátott torony került beépítésre, amely sokkal jobb körkörös kilátást biztosít. Az M938-as irányzékot eltávolították. A lövész fő irányzékát jelentősen korszerűsítették: két síkban kapott független stabilizálást, a lézeres távolságmérőt egy fejlettebb szén-dioxid-hajtásúra cserélték. Ezenkívül a vezető oldalán egy termikus éjjellátó készülék van felszerelve (a képerősítő csövet tartalmazó éjjellátó készülék helyett).

Az M1A1 hátránya, hogy a parancsnok korlátozottan képes önállóan keresni egy célt, az M919 irányzék látómezőjének kismértékű növekedése és stabilizálásának hiánya nem teszi lehetővé a célpontok magabiztos észlelését és azonosítását, amikor a harckocsi mozog. . Ezt a hátrányt kiküszöbölték az M1A2 módosításnál. Az M1A2 lövész irányzékát jelentősen továbbfejlesztették: két gépen kapott független stabilizálást. Az M1A2 SEP második generációs hőkamerákat kapott a lövész és a parancsnok számára [52] .

A fedélzeti felszerelést továbbfejlesztették. Bevezették az IVIS tankinformációs és vezérlőrendszert (TIUS), egy inerciális navigációs rendszert és a SINCGARS rádióállomásokat. Az egyes elektronikus rendszerek MIL-STD 1553D adatbuszon keresztül kapcsolódnak egymáshoz. Mivel a TIUS IVIS az üzembe helyezéskor elavult volt, az M1A2SEP modellen az FBCB2-EPLRS csapatvezérlő rendszerre cserélték. Ezenkívül az M1A2SEP második generációs hőkamerákat kapott a lövész és a parancsnok számára; a navigációs rendszert a NAVSTAR vevő egészíti ki. Az FBCB2-BFT ACCS terminálok, amelyek szoftveresen egyesítik az FBCB2-EPLRS-t, de adatátvitelre az Inmarsat Swift 64 és BGAN kereskedelmi műholdas kommunikációs hálózatokat használják, az M1A1 AIM program keretében történő korszerűsítése során kerültek telepítésre.

Motor

Az AVCO Lycoming AGT-1500 gázturbinás motor egyetlen egységben, X-1100-3B automata hidromechanikus sebességváltóval készül. Egy 3860 kg tömegű blokk kevesebb mint 1 óra alatt cserélhető.

Amerikai szakértők a gázturbinás motor (GTE) választását számos előnnyel magyarázzák az azonos teljesítményű dízelmotorokhoz képest. Kisebb súly, viszonylag egyszerű tervezés, nagyobb megbízhatóság és élettartam. Ezenkívül a gázturbinás motor csökkentette a füstöt és a zajt, jobban megfelel a több üzemanyag követelményeinek, sokkal könnyebb elindítani alacsony hőmérsékleten. A fő hátrányok a megnövekedett üzemanyag- és levegőfogyasztás (ennek eredményeként a levegőtisztító rendszer háromszoros térfogatot vesz fel a dízelmotorhoz képest).

Az AGT-1500 egy háromtengelyes motor kétfokozatú axiális centrifugális kompresszorral , egyedi tangenciális égéskamrával, szabad teljesítményű turbinával állítható fúvókás berendezéssel és álló gyűrűs lemezes hőcserélővel. A nagynyomású turbina első fokozatának fúvókáját és munkalapátjait a kompresszor kimeneténél vett levegő hűti, és a lapátgyökerekben lévő lyukakon keresztül táplálja be. A turbinában a gáz maximális hőmérséklete 1193 °C. A hőcserélő házában található reduktor 3000 min - 1 -re csökkenti a GTE kimenő tengely fordulatszámát .

Az 1990-es évek közepe óta az Abrams harckocsikat tömegesen szerelték fel segéderőegységekkel (APU-k), amelyek a tartály fedélzeti rendszereit látják el árammal anélkül, hogy a fő erőművet bekapcsolnák vagy az akkumulátor 7,5-8 órán keresztül lemerülne. . Az APU 2 kW teljesítményű, és egy páncélozott dobozban van elhelyezve a toronykosárban (vagy a hajótest hátulján, a KMP tankokon ). Az M1A2 SEP modellen a nagy sérülékenység miatt az APU-t eltávolították a toronykosárból, és lehetőséget fejlesztettek ki egy új segédegység (Under Armour Auxiliary Power Unit [53] ) beépítésére a bal oldali sárvédőbe . Jelenleg a projekt nem valósult meg, és a tartályokat csak egy kiegészítő akkumulátorral látják el, amely lehetővé teszi a tartály akár 10 órás működését „csendes” üzemmódban [54] [55] .

Átvitel

Automata hidromechanikus sebességváltó Az Allison X-1100-3B 4 előre és 2 hátrameneti fokozattal rendelkezik. Automatikus reteszelő nyomatékváltóból, bolygókerekes sebességváltóból és fokozatmentes hidrosztatikus forgómechanizmusból áll.

Mivel a négy előremeneti sebességfokozatú bolygókerekes sebességváltó tartománya 6,5, ezért fokozott alkalmazkodóképességű gázturbinás motor jelenlétében nincs alapvető igény a nyomatékváltó részvételére a pályákon történő tapadás kialakításában a tartály transzlációs mozgása során. A nyomatékváltó használata ebben a sebességváltóban azzal magyarázható, hogy azonos teljesítményű dugattyús motorral való munkavégzésre készült, valamint a súrlódó elemek csúszásának csökkentésére sebességváltáskor.

Alváz

A tartály futóművében hét külső lengéscsillapítós közúti kerék és két-két támasztógörgő található mindkét oldalon, torziós rudas felfüggesztés, valamint gumi-fém csuklópánttal ellátott lánctalpok és gumi cipők. A sínek szélessége 635 mm, a csapágyfelület hossza 4575 mm. A görgős tárcsák alumíniumötvözetből készülnek. A görgők átmérője 635 mm. A lapátos hidraulikus lengéscsillapítók az első, a második és a hetedik kerekekre vannak felszerelve.

Az eredeti, nem levehető gumicsizmával szerelt T156-os lánctalpok futásteljesítménye 1100-1300 km volt, ami jóval kevesebb, mint az eredeti 3200 km-es követelmény. A T156-os lánctalpok kialakítása hasonló az M60-as harckocsik T97-es lánctalpjaihoz. A Food Machinery Corp Acéltermékek Divíziója által kifejlesztett új, kivehető gumicipős és gumírozott futófelületű T158-as lánctalpas hatótávolsága 3360 km, bár 1360 kg-mal nehezebbek.

A hernyók gumírozott futópadokkal és kivehető gumicipővel rendelkeznek, füles beépítésre van lehetőség. A hajtott kerekek kétsorosak, kivehető koronákkal, a korona fogainak száma 11. Futómű erőforrás 2-8 ezer km. Az erőforrás alsó határát a nyomvonalak erőforrása határozza meg. 8000 km erőforrás érhető el négy kivehető aszfaltpárna cseréjével, a hajtott kerekek felnijének fogazatának erőforrása 5-6 ezer km. [56] [57]

Talajnyomás, kg/cm² M1A1 [58]  - 0,96 [59] , a jövőben még több.

Taktikai és technikai jellemzők

Módosítások

Az Abrams tankon alapuló járművek

Szolgálatban

Lehetséges operátorok

Helyezze el az OShS-ben

Az amerikai fegyveres erők OShS -jében az Abrams harckocsik a szárazföldi erők páncélos dandárjaival szolgálnak [81] . A páncélosdandárok összlétszáma 2019-ben a reform szerint eléri a 16 (a nemzetőrséget is beleértve) alakulatot [82] .

Harci használat

Öbölháború (1991)

Ebben a hadjáratban használták először az Abrams tankokat a csatatéren. Az ilyen típusú harckocsik csoportja, amely a Kuvait iraki megszállás alóli felszabadítását célozta, 594 M1A1HA harckocsiból és 1178 M1A1 harckocsiból állt, további mintegy 30 jármű tartozott a régi M1 típushoz, és kevésbé aktívan vettek részt a csatákban. Azaz összesen több mint 1800 Abrams harckocsi vett részt. Összehasonlításképpen , az iraki modern tankok hadseregének körülbelül 1000 T-72-je volt [83] . Az Abrams tankok képezték az amerikai páncélos erők gerincét a konfliktus során.

A sokkal fejlettebb célzási rendszer, a személyzet jobb kiképzése és a szegényített urántartalmú lőszer használata lehetővé tette az Abrams tankok számára, hogy az iraki járműveket messze meghaladják az utóbbiak effektív lőtávolságát (125 mm-es ZBM9 [84] iraki T-72 lövedékek, leszerelt 73-ban, vagyis még az M1A1 gyártásának megkezdése előtt a ZBM9-eket még korábban kivonták a gyártásból [85] ) [86] . Ennek eredményeként a tankcsaták túlnyomó többségében Abrams győzelme aratott.

Február 26-án nagy harckocsicsata zajlott az iraki Tauvahalna hadosztállyal, a csata során az Abrams 24 T-72-es harckocsit semmisített meg, 4 harckocsit kiütöttek. [83] .

Február 27-én zajlott a legnagyobb harckocsicsata az Abrams és a Medina hadosztály T-72-esének részvételével. 50 [83] és 60 között T-72 és 9 T-55 vált működésképtelenné a légiközlekedés és az amerikai harckocsik közös tűz miatt . [87]

Március 2-án "Abrams" megnyert egy tankcsatát Rumailának . Ebben a csatában egy M1A1 helyrehozhatatlanul elveszett egy megsérült T-72-ről terjedő tűz következtében [88] .

Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának az Egyesült Államok Kongresszusa előtti zárójelentése szerint a háború során 18 harckocsi veszett el és sérült meg [89] . Ugyanakkor az amerikai hadsereg szerint a háború során összesen 23 Abramot lőttek le, ebből 9 teljesen megsemmisült [90] . Az "Abrams" (legfeljebb 4) iraki tankok általi harcképtelenségét hivatalos amerikai dokumentumok is megerősítik. Sőt, több M1A1 harckocsi elvesztését az iraki T-72-esek tüzéből az amerikai történészek is megerősítik, és az első „hetvenkettős”-módosítások Abrams-jei nem szálltak be a csatába, ezt a szerepet a modernizált járművekre osztották be. Német 120 mm-es fegyverek és angol többrétegű páncélzat. A módosítatlan Abrams esetében a T-55 [91] [92] [93] [94] lett a maximális célpont .

Egyes amerikai adatok szerint a csatatéren teljesen megsemmisült 9 M1-es harckocsiból 7 jármű vesztette életét "baráti tűzben", a maradék 2 járművet amerikai adatok szerint a legénység semmisítette meg a kiürítés lehetetlensége miatt [95 ] . Más amerikai források szerint az egyik helyrehozhatatlanul elveszett M1-es (64. páncélosezred, A-22-es farokszámú) megsemmisült egy összetört T-72-es harckocsi lövedékeinek felrobbantásakor, amikor az elhajtott egy iraki tank mellett, e robbanás során a Bradley. A BMP-t is letiltották » [96] . Az ideiglenesen vagy visszafordíthatatlanul rokkant Abrams többségét aknák, páncéltörő rakéták vagy gránátvetők találták el oldalsó és hátsó vetületből. Abrams iraki tankok tüzérségi tüze általi legyőzésének eseteit izolálták. A barátságos tűzesetek során az M1A1HA harckocsik elülső páncélzata megmutatta, hogy képes ellenállni az azonos típusú harckocsik fegyvereinek véletlenszerű találatainak [86] .

Az "Abrams" megbízhatósága a "sivatagi vihar" idején sok kritikát váltott ki a gázturbinás motor működését illetően [41] . A felbukkanó harckocsik problémái között szerepelt a „ barát vagy ellenség ” rendszer hiánya, a hajtóművek elégtelensége a sivatagi hadműveletekhez (amit az magyarázott, hogy a konfliktusban részt vevő Abramok nagy részét Európából szállították, ill. európai hadműveleti színtéren való használatra szánták), a navigációs rendszerek tökéletlenségei.

Iraki háború (2003–2011)

A hétéves iraki hadjárat során az Abrams-ot meglehetősen aktívan használták, de a páncélos erők alkalmazásának általános stílusa jelentősen eltért az előző konfliktustól. Március 23-tól a 3. gépesített hadosztály „Abrams”-ei részt vettek a Nasiriyáért vívott súlyos csatában , ahol más csapatokkal együtt meg tudták törni az iraki gyalogság több szakaszának ellenállását. Március 24-én az 1. zászlóalj egyik harckocsija a teljes legénységgel együtt az Eufrátesz folyóba fulladt , miután iraki géppisztolyosok tűz alá vették - a sofőr elkezdte elvenni a harckocsit a tűz elől, és elrepült a harckocsiról. híd a folyóba. A folyó keleti partja közelében két további Abrams tank motortalálatokat kapott ismeretlen fegyverektől; a legénységnek sikerült elhagynia a tankokat, mielőtt a lőszerük felrobbant, és teljesen kiégtek [97] [98] . Találkoztak "Abrams" az iraki tankokkal; például április 3-án a Bagdad melletti Mahmudiya régióban csata zajlott, amelynek során hét iraki T-72-es megsemmisült, miközben az amerikai fél nem szenvedett veszteséget [99] . Ugyanezen a napon, szintén Bagdad közelében, két Abram ismeretlen okokból elveszett. Április 4-én az Abrams Bradleyékkel együtt rajtaütést hajtott végre Bagdadban, amelyben 30 T-72-es kiütött, és 1000 köztársasági gárda katonája életét vesztette . Április 5-én még két Abramot lőttek le Bagdad közelében. Április 6-án legalább két Abramot is lelőttek Irakban, az RPG-7- ből leégett tankok egyikét elfoglalták az irakiak. A Kerbaláért vívott csata során három Abramot eltaláltak RPG-7-esek, és az irakiak elfogták, az egyik tankot az iraki televízió mutatta. A jövőben az iraki tankok megsemmisítése után az Abrams főként az irreguláris felkelő erők és gerillaalakulatok elleni harcban vett részt, mint tűztámogatás és fedezet eszköze. A háború kezdete óta tartó ellenségeskedés első hónapjában 151 Abrams tankot találtak el, többnyire RPG-k által. Legfeljebb hét tankot fogtak el az irakiak, amelyek közül három volt hadműveletben [100] [101] [102] [103] . 2003. október 27-én, Bagdadtól 40 km-re az M1A2 SEP harckocsi legújabb módosítását egy házi készítésű nagy teljesítményű aknán robbantották fel, ez a veszteség az első Szaddám Huszein megdöntése után.

T. Tucker vezérőrnagy által közölt adatok szerint 2005 februárjában az Irakban telepített 1135 Abramból álló harckocsiflotta 70%-át legalább egyszer kilőtték, és némi kárt szenvedtek (a kisebbtől a katasztrofálisig). Ezek közül 80 járművet nem állítottak helyre a hadműveleti helyszínre telepített javító- és helyreállítási egységek erői, és nagyjavításra az Egyesült Államokba evakuálták, köztük 17-et a helyreállításon túlinak minősítettek [104] . Nyilvánvaló, hogy a rokkantok összlétszáma valamivel magasabb volt, mivel néhány kiütött harckocsit a helyszínen visszaállítottak szolgálatba.

2005 augusztusától 2008 áprilisáig töredékes adatok szerint legalább 20 ilyen típusú harckocsi menthetetlenül elveszett [105] . A korábban elveszett 17 darabot figyelembe véve megállapíthatjuk, hogy az M1 Abrams harckocsiknak legalább 37 helyrehozhatatlan vesztesége volt a háborúban. Ahogy amerikai kutatók rámutattak, a tankok többségét az RPG-7-ből semmisítették meg [106] .

2006 végére több mint 530 amerikai Abrams tankot küldtek vissza az Egyesült Államokba javításra [107] .

Ismert eset, amikor az Abrams 14-18 RPG találatot kapott egy csatában, de továbbra is részt vett az ellenségeskedésben [108] .

Háború Afganisztánban (2001–2021)

2011-ben az amerikai tengerészgyalogság egy harckocsizó társaságát (14 jármű) telepítették Afganisztánba . A harckocsik használata epizodikus jellegű volt, mivel a terep és a hadviselés adottságai nem feleltek meg a páncélozott járművek hatékony bevetésének követelményeinek. Az év során 19 olyan esetet jegyeztek fel, amikor az ellenség improvizált robbanószerkezetet használt; 2 harckocsit kiállítottak, de később megjavították; az egyik harckocsi parancsnoka repeszsebet kapott a kezén, amikor egy nyitott nyíláson keresztül figyelt [109] .

A harckocsikat különösen az ellenséges harcosok észlelésére és azonosítására használták optikájukkal. Azt jelentették, hogy mindössze egy 10 napos periódus alatt, a harckocsik célzásának köszönhetően az amerikai mesterlövészek körülbelül 50 fegyverest semmisítettek meg [110] .

Fegyveres konfliktus Észak-Irakban (2014)

Az iraki hadsereg 2008 óta 140 M1A1 harckocsit kapott. Harci károk és műszaki problémák miatt 2014 végére már csak 40 jármű maradt szolgálatban [111] . 2016 végén 47 Abram pusztult el csak ATGM-ek segítségével [112] .

Ezenkívül az iraki Abramsnak időnként összecsapásai vannak kurd szakadárokkal. 2017. október 20-án a kurdok Altun Kupri város közelében megsemmisítettek egy iraki M1A1 tankot [113] a milánói ATGM-ek segítségével . Később a kurdok kiütöttek egy másik M1A1-et. Az amerikaiak válaszul arra, hogy Irak tankokat használt a kurdok ellen, kivonták az országból javítócégüket, amely ezeket a harckocsikat szolgálta ki [114] . Irak tiltakozott az amerikaiak elhagyása ellen, mondván, hogy a Moszulért vívott csata során 60 Abram rokkant volt, és most nincs, aki megjavítsa [115] .

A Sputnik hírei szerint 2018 közepére a több mint 4 éven át tartó ellenségeskedés következtében az iraki M1A1-esek harci okokból vesztesége elérte a 80 letiltott harckocsit, amint fentebb jeleztük, a legtöbb veszteség Moszulban volt, ahol az iraki hivatalos adatok szerint , 60 Abrams talált el. Legalább 9 "Abrams" került Irán-barát fegyveres csoportok kezére [111] [116] .

2018 júniusában az irakiak megkezdték az Abrams lecserélését T-90-es harckocsikra . Az M1A1 harckocsikkal felfegyverzett elit 34. páncélosdandárt teljesen felszerelték T-90SI-vel [111] [117] .

2018. december 20-án egy iraki Abramset fegyveresek TOW rakétája talált el . A felhalmozódásgátló rács visszaverte az ütést, és a harckocsi harcképes maradt [118] [119] .

Jemen inváziója (2015)

Szaúd-Arábia több tucat M1A2 Abramot adományozott a hutik ellen harcoló jemeni erőknek . Semmit sem tudunk az Abrams jemeniek általi használatának részleteiről [120] .

A hivatalos adatok szerint 2015 végéig összesen 14 M1A2S Abrams harckocsi semmisült meg a harci műveletekben. Ebből legalább 4 harckocsi megsemmisült a Luna OTRK tüze miatt , 4-et taposóaknák robbantottak fel, 3 Abrams tank pedig ATGM találatok miatt veszett el . A többit a legénység elhagyta a visszavonulás során.

2016 augusztusáig a becslések szerint 20 szaúdi M1A2S Abarm [121] ment helyrehozhatatlanul elveszett , nem nevezték meg, hogy hányan lettek mozgássérültek.

A 2017-es veszteségek továbbra sem ismertek.

Általában a páncélozott járműveket lesben semmisítik meg , páncéltörő rakétarendszerekkel lőve ("Malyutka", "Verseny", "Fagot") ; az összes vagy majdnem az összes elfogott páncélozott jármű megsemmisül gyújtogatással (részben amiatt, hogy rádiójeladókat építenek bele, jelezve a jármű helyét, ez a szaúdi repülőgépek légicsapásához vezet). [122]

Incidensek

A dohai tábor incidense

1991 júliusában, a kuvaiti és iraki ellenségeskedés befejezése után, nagy tűz ütött ki a Camp Doha amerikai bázison , melynek következtében három álló Abramban felrobbant a lőszer, egy másik pedig megsérült. 680 egység 120 mm-es urán páncéltörő szubkaliberű lövedék égett le tankokban és teherautókban [123] .

Értékelés

A modern főtartályok összehasonlító teljesítményjellemzői
T-90 M "áttörés" BM "Oplot" M1A2 SEP Abrams Leopard 2A6M AMX-56 Leclerc Kihívó 2 C1 Ariete PT-91M Pendekar
Megjelenés
Az örökbefogadás éve 2020 [124] 2009 [125] 2000 [126] 2004 [127] 1992 [128] 2002 [129] 1995 [130] [131] 2010 [132]
Harci súly, t 48 51,0 63,0 62.5 54.6 75 [133] 54,0 45.5
Legénység 3 3 négy négy 3 négy négy 3
Fegyver kaliber, mm 125 125 120 120 120 120 120 125
panoráma látvány kányafa PNK-6 van PERI-R-12 SFIM VS-580 SFIM VS-580 ATTILA Nem
irányított fegyverek Reflex-M Harc Nem Nem Nem Nem Nem Nem
Lőszerek, lövések 43 46 42 42 40 52 42 40
Tűzsebesség , rds / perc nyolc nyolc nyolc n/a 10-12 n/a n/a 7
Dinamikus védelem Ereklye Dupla TUSK ARAT van Nem ROMOR PSO/WAR ERAWA
Aktív védelem Aréna M Warta AN/VLQ-6 MCD / Trófea RENDETLENSÉG n/a n/a n/a OBRA-3
Motorteljesítmény, l. Val vel. 1130 1200 1500 1500 1500 1200 1300 1000
Fajlagos teljesítmény, l. utca 23.5 23.5 23.8 24.0 27.5 19.2 24.1 22.0
Maximális sebesség, km/h 70 70 67 72 72 56 65 65
Hatótáv az autópályán, km 500 500 425 550 550 400 550 480
Merkava Mk.4M Arjun Mk.I Al Khalid Carrar Songun-915 K2 "Black Panther" ZTZ-99А2 10. típus
Megjelenés
Az örökbefogadás éve 2009 [134]
 2011 [135] 2001 [136] 2017 [137] [138] 2009 [139] 2014 [140] [141] 2011 [142] 2012 [143]
Harci súly, t 70,0 [144] 58.5 48,0 51,0 44 55,0 58,0 44,0
Legénység 4. cikk (10) bekezdés [144] négy 3 3 n/a 3 3 3
Fegyver kaliber, mm 120 120 125 125 125 120 125 120
panoráma látvány van Nem van n/a Nem van van van
irányított fegyverek LAHAT LAHAT Nem n/a Bulsae-3 KSTAM Reflex Nem
Lőszerek, lövések 48 39 39 n/a n/a 40 41 n/a
Tűzsebesség , rds / perc n/a 6-8 nyolc n/a n/a tizenöt 7 n/a
Dinamikus védelem van Nem van beépített ERA van van van Nem
Aktív védelem Trófea Nem Warta n/a Nem van JD-3 n/a
Motorteljesítmény, l. Val vel. 1500 1400 1200 n/a 1200 1500 1500 1200
Fajlagos teljesítmény, l. utca 21.5 23.9 25.0 n/a 27.3 27.3 25.9 27.3
Maximális sebesség, km/h 70 70 70 70 70 70 70 70
Hatótáv az autópályán, km 500 450 500 550 n/a 450 450 n/a

Dave Majumdar szakértő szerint a nemzeti érdekből a T-90-et az Abrams-szel összehasonlítva az Abrams-tervet jobbnak tartja, mint a T-90-et. Az előnyök között említik a következőket: modern SLA , a páncél állandó tökéletesítése, az M829-es lövedékek behatolási szintje [145] [146] .

A National Interest a T-90 és az Abrams összehasonlítása során a T-90 hiányosságára hívja fel a figyelmet: a lőszert a legénység közvetlen közelében tárolják, nem pedig kiütőtáblák mögött, mint az Abrams tankban. Ez lehetővé teszi, hogy az Abrams-legénység nagyobb valószínűséggel éljen túl egy találatot, mint a T-90 legénysége [146] [147] .

Előnyök Hibák

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. ↑ Légvédelmi géppuska szerelés

Források

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 TM 43-0001-31
  2. ↑ Anyagterv az M1A1 harckocsihoz, 1991, 7. o.
  3. ↑ 1 2 US Army Weapon Systems-2005, 9. o
  4. ↑ М1А2 II. blokk . Letöltve: 2012. szeptember 2. Archiválva az eredetiből: 2012. június 8.
  5. ↑ M1A3 Abrams . Letöltve: 2016. március 26. Az eredetiből archiválva : 2016. május 1..
  6. ↑ Jane's Armor és Tüzérség fejlesztése 2002/2003
  7. ↑ 1 2 3 Anyagterv az M1A1 harckocsihoz, 1991
  8. ↑ Anyagterv az M1A1 tankhoz, 1991, 22. o.
  9. ↑ Kevin C. Millspaugh: Az M1 Abrams Tank: Esettanulmány a főbb fegyverrendszerek beszerzéséről és programkezeléséről. Naval Posztgraduális Iskola, Monterey 1995. S. 26 f.
  10. ↑ XM-1 hadsereg harckocsi . / Védelmi Minisztérium 1974. évi előirányzatai : Meghallgatások, 93. kongresszus, 1. ülés. – Washington, DC: USA Kormányzati Nyomdahivatala, 1973. – Pt. 1 - P. 446-793 p.
  11. ↑ 196,2 millió dolláros szerződés csúcspontja az XM1 érvényesítése . // Hadsereg kutatás és fejlesztés . - 1976. november-december. 17 - nem. 6 - 4. o.
  12. ↑ Fő harckocsik Archív példány 2014. szeptember 6-án a Wayback Machine -nél , Foreign Military Review magazin No.
  13. ↑ Új elektronikai üzlet a német-amerikai tankokban . // Elektronikus tervezés . - 1976. szeptember 1. - 1. évf. 24 - nem. 18 - P. 39-40 - ISSN 0013-4872.
  14. ↑ Meghallgatások a H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, p. 899.
  15. ↑ Meghallgatások a H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, p. 966.
  16. ↑ Meghallgatások a H.R. 11500, 1976 , Dr. Malcolm R. Currie, pp. 1572-1573.
  17. ↑ 1 2 Felügyeleti meghallgatások, 1977 , Hon. Edward A. Miller, p. 7.
  18. ↑ 1 2 Felügyeleti meghallgatások, 1977 , Hon. Edward A. Miller, p. 6.
  19. ↑ Meghallgatások a H.R. 11500, 1976 , Dr. Malcolm R. Currie, pp. 1354-1355.
  20. ↑ Meghallgatások a H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, p. 904.
  21. ↑ Buchanan, Earl H. Lőszerrendszerek jövőbeli harckocsikhoz . // Hadsereg kutatási és fejlesztési hírmagazinja . - 1975. november-december. 16 - nem. 6 - P. 32-33 - ISSN 0162-7082.
  22. ↑ Meghallgatások a H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, p. 967.
  23. ↑ Felügyeleti meghallgatások, 1977 , Maj. Gen. Robert J. Baer, ​​p. 36.
  24. ↑ Meghallgatások a H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, p. 1006.
  25. ↑ 1 2 Felügyeleti meghallgatások, 1977 , Maj. Gen. Robert J. Baer, ​​p. 42.
  26. ↑ Meghallgatások a H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, p. 174.
  27. ↑ Meghallgatások a H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, p. 1470.
  28. ↑ Felügyeleti meghallgatások, 1977 , Maj. Gen. Robert J. Baer, ​​pp. 35-36.
  29. ↑ Védelmi Minisztérium előirányzatai 1974-re: Meghallgatások archiválva 2022. április 7-én a Wayback Machine -nél , pt. 1. o. 671.
  30. ↑ Gyalogsági hírek . // gyalogság . - 1980. szeptember-október. 70 - nem. 5 - P. 4 - ISSN 0019-9532.
  31. ↑ Az amerikai hadsereg elveszti érdeklődését az Abrams tankok iránt . Letöltve: 2012. március 8. Az eredetiből archiválva : 2012. március 10.
  32. ↑ Egyiptom összehasonlítja a T - 90 -et Abramsszal
  33. ↑ Spirin A. M1A1 Abrams tankok gyártása Egyiptomban // Külföldi katonai szemle  : folyóirat. - 1990. - 5. sz . - S. 72-74 .
  34. ↑ 99-es pénzügyi év éves jelentés. Abrams Tank (M1A2) Archiválva : 2013. november 3. a Wayback Machine -nál  . Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának operatív tesztelési és értékelési igazgatója.
  35. ↑ A General Dynamics 198 millió dollárt adományozott 140 iraki tank építésére  (nem elérhető link) A GDLS hivatalos webhelye
  36. ↑ A General Dynamics az első öt ausztrál M1A1 Abrams integrált kezelőtartályt szállítja  (a hivatkozás nem elérhető  ) . General Dynamics Land Systems.
  37. ↑ A General Dynamics 34 millió dollárt ítélt oda az M1A1 Abrams tartályfrissítésekért , archiválva 2010. április 7-én a Wayback Machine -nél  . seregvezető.
  38. ↑ A General Dynamics 108 millió dollárt kap az Abrams Tank Integrated Management Workért  (a hivatkozás nem elérhető  ) . General Dynamics Land Systems.
  39. ↑ M1A2 SEP Abrams, A jármű korszerűsítése Archivált 2016. március 5. a Wayback Machine -nál  . Katonai útmutató
  40. ↑ Amerikai kongresszusi képviselőket kértek az Abrams tankok gyártásának támogatására // Lenta.ru , 2012. április 25.
  41. ↑ 1 2 3 4 M1 "ABRAMS" . Hozzáférés dátuma: 2014. február 8. Az eredetiből archiválva : 2014. február 21.
  42. ↑ Az M1A2 SEP Abrams tank foglalási elemzése | Army Bulletin . Letöltve: 2015. április 8. Az eredetiből archiválva : 2015. április 14..
  43. ↑ A szegényített urántartalmú lőszerek egészségügyi veszélyei C. MELLÉKLET A szegényített urán csatatéren történő felhasználásából származó szegényített uránbevitel értékelése MR Bailey (NRPB), J Marriage (AWE), J Shaw (AWE) és C Walsh (NRPB) . Letöltve: 2018. január 3. Az eredetiből archiválva : 2016. március 7..
  44. ↑ A szegényített urántartalmú lőszerek egészségügyi veszélyei C. MELLÉKLET A szegényített urán csatatéren történő felhasználásából származó szegényített uránbevitel értékelése MR Bailey (NRPB), J Marriage (AWE), J Shaw (AWE) és C Walsh (NRPB) . Letöltve: 2018. január 3. Az eredetiből archiválva : 2016. március 7..
  45. ↑ T-90 harckocsi Abrams ellen | Hadsereg és fegyverek . warinform.ru. Letöltve: 2017. november 30. Az eredetiből archiválva : 2017. november 14..
  46. ↑ Páncéltörő kinetikus lövedékek és rakéták | Katonai Közlöny . army-news.ru. Letöltve: 2017. november 30. Az eredetiből archiválva : 2017. december 1..
  47. ↑ 120 mm-es amerikai harckocsi lőszer . www.btvt.narod.ru Letöltve: 2017. november 30. Az eredetiből archiválva : 2017. december 1..
  48. ↑ DM 11 Archivált : 2015. szeptember 23. a Wayback Machine -nél 
  49. ↑ FM 3-20.21 Heavy Brigade Combat Team (HBCT) Gunnery P. 2-4
  50. ↑ 1 2 FM 3-20.21 Heavy Brigade Combat Team (HBCT) tüzérség
  51. ↑ AR0651 Turret Familiarization, M1 Tank, 8. kiadás
  52. ↑ T-90 "ABRAMS" ellen - Modern harckocsik - Termékkatalógus - Tartályok . Hozzáférés dátuma: 2014. február 8. Az eredetiből archiválva : 2014. február 22.
  53. ↑ M1A2 Abrams fő harckocsi . Letöltve: 2015. augusztus 13. Az eredetiből archiválva : 2015. augusztus 5..
  54. ↑ FM 3-20.21 Heavy Brigade Combat Team (HBCT) Gunnery P. 2-7
  55. ↑ M1 Abrams a háborúban. 35., 36. o
  56. ↑ Fő tartály M1 Abrams jellemzői leírás fotó | LiveGuns archiválva az eredetiből 2014. február 21-én.
  57. ↑ Borotva M1 Abrams Borotva? | ………………………………………………………… _ Hozzáférés dátuma: 2014. február 8. Az eredetiből archiválva : 2014. február 21.
  58. ↑ 1 2 3 4 5 6 abrams vs t-90 . Letöltve: 2012. augusztus 25. Az eredetiből archiválva : 2012. augusztus 22..
  59. ↑ American Tank Ml "Abrams" . Hozzáférés dátuma: 2014. február 8. Az eredetiből archiválva : 2014. február 21.
  60. ↑ 1 2 3 Első számú ellenség - "Abrams" . Hozzáférés dátuma: 2012. január 31. Az eredetiből archiválva : 2012. január 22.
  61. ↑ US Army Weapon Systems-2010, 16. oldal
  62. ↑ 2012. pénzügyi év Programbeszerzési költségek fegyverrendszerenként, 3-5. oldal
  63. ↑ Abrams, modernizáció (elérhetetlen link) . Letöltve: 2012. augusztus 25. Az eredetiből archiválva : 2012. június 28.. 
  64. ↑ A 2009-es pénzügyi év (FY) költségvetési becslései. Archiválva az archívumból 2016. június 24. at the archívum: Weapons and Tracked Combat Vehicles, Army P. 117, P. 121 .
  65. ↑ A 2017-es pénzügyi év (FY) költségvetési becslései. A W&TCV beszerzése, Army P. 143, P. 149. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 7..
  66. ↑ Kris Osborne. Ezek az M1 Abrams frissítések megváltoztatják azt, amit tanknak  lenni . A nemzeti érdek (2022. június 13.). Letöltve: 2022. június 16. Az eredetiből archiválva : 2022. június 16.
  67. ↑ Abrams fő   harckocsi ? . Letöltve: 2022. június 16. Az eredetiből archiválva : 2022. június 17.
  68. ↑ M-1 TUSK Tank Urban Survivability Kit archiválva : 2006. augusztus 19. a Wayback Machine -nél 
  69. ↑ A General Dynamics bemutatta az új generációs Abrams tankot – lakatlan toronnyal és mesterséges intelligenciával , a BBC News orosz szolgálata . Letöltve: 2022. október 9.
  70. ↑ A katonai mérleg 2017. - 271. o.
  71. ↑ ADATBÁZIS a fegyverek és katonai felszerelések egyes kategóriáinak exportjáról / importjáról // ARMSTRADE.ORG 2001-2008 Archiválva : 2015. szeptember 23.
  72. ↑ Ausztrália megállapodást kötött az Egyesült Államokkal . TASS (2022. január 10.). Letöltve: 2022. február 16. Az eredetiből archiválva : 2022. február 16..
  73. ↑ A katonai mérleg 2021. - 334. o.
  74. ↑ A katonai mérleg 2017. - 380. o.
  75. ↑ A katonai mérleg 2017. - 388. o.
  76. ↑ A katonai mérleg 2021. - 356. o.
  77. ↑ A katonai mérleg 2021. - 363. o.
  78. ↑ A katonai mérleg 2021. - 50. o.
  79. ↑ Lengyelország - M1A2 SEPv3 fő harckocsi . Védelmi Biztonsági Együttműködési Ügynökség (2021.10.04.). Letöltve: 2022. február 18. Az eredetiből archiválva : 2022. február 18..
  80. ↑ Juliusz Sabak. Błaszczak: Starsze Abramsy uzupełnią nasze jednostki . Defense24.pl (2022. július 15.). Letöltve: 2022. július 17. Az eredetiből archiválva : 2022. július 15.
  81. ↑ R. Vetlugin őrnagy ;. Az amerikai hadsereg parancsnokságának nézetei a harci dandárok átszervezéséről (2016)  : [ rus. ]  : [ arch. 2016. július 24. ] // Külföldi katonai szemle. - 2016. - S. 48-56.
  82. ↑ A hadsereg bejelenti két dandár harci csapat átalakítását . hadsereg.mil . Amerikai Hadsereg (2018. szeptember 20.). Letöltve: 2018. december 1. Az eredetiből archiválva : 2018. október 17.
  83. ↑ 1 2 3 The Iraq War Encyclopedia. Thomas R. Mockaitis. ABC-CLIO. 2013. 410. o
  84. ↑ Tankok és gyalogsági harcjárművek a harcban: a modern hadviselés élménye . Hozzáférés dátuma: 2014. január 27. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.
  85. ↑ T-72 tank: tegnap, ma, holnap . Letöltve: 2014. január 27. Az eredetiből archiválva : 2015. június 30.
  86. ↑ 1 2 TAB H - Tűzbarát események . Archiválva az eredetiből 2013. július 8-án.
  87. ↑ Tankok: hatásuk illusztrált története. Spencer Tucker ABC-CLIO. 2004. 192. o
  88. ↑ "Az egyik M1A1 Abrams elveszett, miután egy mellette felrobbanó T-72 felgyújtotta."/M1 Abrams fő harckocsi 1982 - 1992. Steven Zaloga. Osprey Kiadó. 1993. 37. o
  89. ↑ Zárójelentés a Kongresszusnak. A Perzsa-öböl háború magatartása Archiválva az eredetiből 2006. május 2-án.  (angol) .
  90. ↑ Sivatagi vihar hadművelet. Bradley és Abrms korai teljesítményértékelése. Egyesült Államok Általános Számviteli Hivatala. 1992. január. P.4-5 (hivatkozás nem érhető el) . Letöltve: 2019. március 8. Az eredetiből archiválva : 2018. november 2. 
  91. ↑ Bradleys és Abrams korai teljesítményértékelése . - 24. oldal. - "A CALL egy incidensre hivatkozik, amelyben állítólag egy Abrams-t kétszer eltalált egy T-72 harckocsi 2000 méterről." Archiválva az eredetiből 2013. május 28-án.
  92. ↑ Dokumentum
  93. ↑ XVIII AIRBORNE CORPS DESERT STORM KRONOLÓGIA 1991. március (hivatkozás nem érhető el) . Letöltve: 2013. október 23. Az eredetiből archiválva : 2019. december 22. 
  94. ↑ Mérleg, Robert H. Jr. dandártábornok. Biztos győzelem. Brassey's, 1994. 269-270
  95. ↑ Archivált másolat . Letöltve: 2013. november 6. Az eredetiből archiválva : 2007. június 14.
  96. ↑ A dandár egy megsebesült, egy M-2A1 Bradley és egy M-1A1 Abrams veszett el, amikor az M-1-en elhelyezett T-72-es hálózsákok másodlagos felrobbanása meggyulladt./XVIII Airborne Corps Operations Desert Shield and Sivatagi vihar: Annotált kronológia. Az Egyesült Államok Hadseregének Hadtörténeti Központja (nem elérhető link) . Letöltve: 2013. október 23. Az eredetiből archiválva : 2019. december 22. 
  97. ↑ Chris McNab, Hunter Keeter (2008). Az erőszak eszközei: fegyverek, tankok és piszkos bombák
  98. ↑ Iraki lesből páncélozott oszlop; Archiválva az eredetiből 2015. január 7-én. két Abrams tank megsemmisült .
  99. ↑ Jason Conroy, Ron Martz. Heavy Metal: A tank Company Battle to Bagdad. - Potomac Books, 2005. - P.158.
  100. ↑ Dokumentált koalíciós veszteségek a harmadik Perzsa-öböl háborúban Archiválva : 2013. október 29.
  101. ↑ "Oroszország különleges erői" / "Shock and Awe" No. 04 (79), 2003. április
  102. ↑ Anthony H. Cordesman. Az iraki háború: stratégia, taktika és katonai leckék. CSIS, 2003, p. 355.
  103. ↑ Anthony Tucker-Jones. Az iraki háború: Iraki szabadság hadművelet, 2003, p. 49
  104. ↑ Sean D. Naylor. A legjobb tartály jobbá tétele  (link down)  (link le 2013. 04. 09. óta [3344 nap]  ) . Army Times, 2005. március 14
  105. ↑ Abrams tankok veszteségei az iraki háborúban. Ponamarchuk Evgeny (elérhetetlen link) . Letöltve: 2019. szeptember 18. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 9.. 
  106. ↑ Az iraki háború: Iraki szabadság hadművelet 2003. Anthony Tucker-Jones. Toll és kard. 2014. 82,84
  107. ↑ Az Egyesült Államok hadserege harcol a felszerelések megmentéséért . Letöltve: 2017. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2014. október 6..
  108. ↑ A legjobb tank jobbá tétele . Letöltve: 2014. június 13. Az eredetiből archiválva : 2014. november 7..
  109. ↑ Scott R. Gourley. Heavy metal: az Abrams folyamatos szükségességének érvelése akció közben Archiválva : 2012. december 24., a Wayback Machine oldalon . IHS Jane's IDR, 2012. szeptember 10
  110. ↑ Utolsó amerikai tengerészgyalogos tankegység, amely hazafelé tart Afganisztánból . Letöltve: 2021. július 20. Az eredetiből archiválva : 2021. július 20.
  111. ↑ 1 2 3 Valódi ok Irak 35. gépesített brigádja az Abrams tankokat T-90-esre cserélte. 2018. június 17 . Letöltve: 2018. december 21. Az eredetiből archiválva : 2018. december 22.
  112. ↑ A „Kornetek” 47 „Abrams”-et semmisítettek meg Irakban . Letöltve: 2017. március 6. Az eredetiből archiválva : 2017. március 7..
  113. ↑ Az iraki erők összecsapnak a regionális fővároshoz, Erbilhez közeledő kurdokkal (videó). Essam Al-Sudani. Oroszország ma. 2017. október 20 . Letöltve: 2017. október 24. Az eredetiből archiválva : 2017. december 3..
  114. ↑ Az amerikai cég felfüggeszti az Abrams tank karbantartását Irakban, és a végleges kivonással fenyeget. Baxtiyar Goran. 2018. január 28. (downlink) . Letöltve: 2019. március 10. Az eredetiből archiválva : 2019. március 23. 
  115. ↑ Az Egyesült Államok felfüggeszti az Abrams tankok karbantartását Irakban . Letöltve: 2019. március 10. Az eredetiből archiválva : 2018. október 22.
  116. ↑ Made in America, but Lost in Iraq A milícia kezébe került amerikai gyártmányú tankok ütközetet váltottak ki Bagdaddal a segítségnyújtás miatt. David Ax. 2018. március 2 . Letöltve: 2018. december 21. Az eredetiből archiválva : 2018. december 22.
  117. ↑ Az iraki dandár az Abrams-t T-90S harckocsikra cseréli. Jeremy Binnie. Jane's Defense Weekly. 2018. június 11 . Letöltve: 2018. december 21. Az eredetiből archiválva : 2018. december 22.
  118. ↑ Az amerikai Abrams-t amerikai rakéta találta el . Letöltve: 2018. december 21. Az eredetiből archiválva : 2018. december 21..
  119. ↑ Az amerikai cég leállítja az Abrams tankok javítását Irakban Hashd al-Sha'abi miatt. 2018. január 29 . Letöltve: 2018. december 21. Az eredetiből archiválva : 2018. december 22.
  120. ↑ Szaúd-Arábia több száz M1 Abrams tankot adott át jemeni csapatoknak Archiválva : 2015. október 3. a Wayback Machine -nél // RBC, augusztus 4.
  121. ↑ A US Tank-ügylet által feltárt súlyos veszteségek. M. Weisberger
  122. ↑ A jemeni hutik megszégyenítették az amerikai páncélozott járműveket: az amerikai tankokat benzinnel és bozótfával semmisítik meg 2019. december 25-i archív példány a Wayback Machine -n // MK, 2019.10.31.
  123. ↑ I_The Camp Doha Explosion and Fires (1991. július) TAB I_The Camp Doha Explosion and Fires (1991. július) . Letöltve: 2014. augusztus 31. Az eredetiből archiválva : 2015. január 9..
  124. ↑ T-90 MS tank . ROSOBORONEXPORT.
  125. ↑ Oplot fő harckocsi . KMDB.
  126. ↑ Abrams M1A2 a gyártó honlapján  (elérhetetlen link)
  127. ↑ Leopard 2A6M  . Katonai útmutató .
  128. ↑ Leclerc tank
  129. ↑ Challenger 2 fő  harckocsi . A brit hadsereg honlapja .
  130. ↑ a gyártó honlapján  (elérhetetlen link)
  131. ↑ C1 Ariete fő  harckocsi . Hadsereg technológia .
  132. ↑ PT-91M Pendekar MBT
  133. ↑ A brit Challenger 2 Tank - TankNutDave.com
  134. ↑ Merkava fő harckocsi . Páncél weboldal Chobitka Vaszilij . Letöltve: 2007. április 3. Az eredetiből archiválva : 2022. június 4.
  135. ↑ Különböző harc: Arjun MBT Vs T-90S specifikációk  (a link nem érhető el)
  136. ↑ Al Khalid fő harckocsi
  137. ↑ Zulfiqar fő harckocsi  . Hadsereg technológia .
  138. ↑ Irán Zolfaqar tankok új generációját mutatja be csütörtöki felvonuláson  (lefelé mutató link)
  139. ↑ http://www.militaryfactory.com/armor/detail.asp?armor_id=391
  140. ↑ K2MBT
  141. ↑ K2 Black Panther fő harckocsi, Dél-Korea
  142. ↑ ZTZ99 fő  harckocsi . Hadsereg technológia .
  143. ↑ TK -X fő harckocsi  . Katonai ma .
  144. ↑ 1 2 Merkava fő harckocsi Mk1/2/3/4
  145. ↑ Dave Majumdar. Ki nyer egy halálos harcot az orosz T-90 és az amerikai M1 Abrams között? . InoSMI.Ru (2017. augusztus 30.). Letöltve: 2019. április 26. Az eredetiből archiválva : 2019. április 26..
  146. ↑ 12 Charlie Gao . Az orosz T-90 veszélyes fegyver. Meg tudja verni Amerika legjobb tankját a csatában? (angol) . A nemzeti érdek (2018. április 14.). Letöltve: 2019. április 26. Az eredetiből archiválva : 2019. április 26..  
  147. ↑ A T-90 legyőzi a legjobb amerikai tankot? . InoSMI.Ru (2018. április 16.). Letöltve: 2019. április 26. Az eredetiből archiválva : 2019. április 26..
  148. ↑ Abrams Az amerikai fő harckocsi története, 2. kötet, 225. o
  149. ↑ gyakorlat TT A LDR-Task 6A
  150. ↑ 12 Charlie Gao . Egy dolog, amitől az M1 Abrams tank és az orosz Armata T-14 nagyon különbözik egymástól . A nemzeti érdek (2018. október 27.). Letöltve: 2019. április 28. Az eredetiből archiválva : 2019. április 28.  
  151. ↑ 1 2 Kemény anya T-72B3 | Heti "Katonai-Ipari Futár" . vpk-news.ru. Letöltve: 2019. április 28. Az eredetiből archiválva : 2019. április 28.
  152. ↑ 1 2 "Kornet" "Abrams tábornok" ellen | Heti "Katonai-Ipari Futár" . vpk-news.ru. Letöltve: 2019. április 28. Az eredetiből archiválva : 2019. április 28.
  153. ↑ Charlie Gao. Az orosz tankoknak lehet egy komoly  hibája . A nemzeti érdek (2018. november 19.). Letöltve: 2019. április 27. Az eredetiből archiválva : 2019. április 26.
  154. ↑ Sebastien Roblin. Kína 99-es típusú tankja: legyőzhet egy M1 Abramset vagy az orosz T-90-et?  (angol) . A Nemzeti Érdek (2018. január 23.). Letöltve: 2019. április 28. Az eredetiből archiválva : 2019. április 28.
  155. ↑ Hogyan tör át a "félelmetes" Abrams: az amerikai páncélok szégyene - Zvezda TV-csatorna . Letöltve: 2018. március 9. Az eredetiből archiválva : 2017. július 12.
  156. ↑ Tankcsata: T-90 vs Abrams! - VPK.name . Letöltve: 2018. március 9. Az eredetiből archiválva : 2017. október 16..
  157. ↑ Közepes hatótávolságú precíziós támadási lőszer (a link nem érhető el) . Letöltve: 2017. október 15. Az eredetiből archiválva : 2017. október 15. 
  158. ↑ Folyamatos fejlesztés (lefelé irányuló kapcsolat) . Letöltve: 2015. augusztus 14. Az eredetiből archiválva : 2016. november 22.. 
  159. ↑ Abrams Tank Systems Lessons Learning Operation Iraqi Freedom 2003 9. o. (nem elérhető link) . Letöltve: 2017. október 15. Az eredetiből archiválva : 2006. szeptember 5.. 
  160. ↑ T-90 harckocsi Abrams ellen | Hírek | Fegyver . Letöltve: 2017. október 15. Az eredetiből archiválva : 2017. október 15.
  161. ↑ Az XM153 általános távvezérelt fegyverállomás (CROWS) rendszerleírása archiválva : 2011. november 14.
  162. ↑ "Kornet" "Abrams tábornok" ellen | Heti "Katonai-Ipari Futár" . Letöltve: 2018. március 9. Az eredetiből archiválva : 2017. november 2..
  163. ↑ Günther professzor figyelmeztetései / Megjegyzések a vállpántokról / Nezavisimaya Gazeta . Letöltve: 2018. március 9. Az eredetiből archiválva : 2011. április 11.

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
Bibliográfiai katalógusokban
 Fő harckocsik
Első generáció
Második generáció
harmadik generáció
A dőlt betűs minták tapasztaltak, vagy nem kerültek tömeggyártásba.
  1. ↑ 1 2 3 4 5 = Több mint 5000 darab gyártott
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ~ Több mint 500 darab gyártott
 Soros közepes és fő harckocsik a hidegháború időszakában
A szovjet tanképítő
iskola tankjai
NATO -országok tankjai
Harmadik országok tartályai
Bővített opciók