| Az Aquila osztályú rombolók vezetői | |
|---|---|
| Projekt | |
| Ország | |
| Gyártók |
|
| Üzemeltetők |
|
| Előző típus | Nem |
| Kövesse a típust | írja be: "Regele Ferdinand" |
| Építési évek | 1914-1920 |
| Évek szolgálatban | 1917-1963 |
| Épült | négy |
| Selejtezésre küldve | négy |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
Normál: 1594 tonna , teljes: 1733 tonna |
| Hossz | 94,7 m |
| Szélesség | 9,5 m |
| Piszkozat | 3,5 m |
| Motorok |
2 TZA , 5 db |
| Erő | 45.000 l. Val vel. |
| utazási sebesség | 34 csomó |
| cirkáló tartomány | 1700 tengeri mérföld 15 csomóval |
| Legénység | 146 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
3 × 1 - 152 mm / 40 később - 2x2 és 1x1 - 120 mm |
| Rakéta fegyverek | 4 - 76 mm / 40, 2 medence. |
| Akna- és torpedófegyverzet |
2x2 db 450 mm -es torpedócső , 50 perc |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Aquila osztályú rombolóvezérek az Olasz Királyi Haditengerészet egyik rombolóvezére , amelyet 1914 és 1920 között építettek. Románia megrendelésére építették, de az első világháború kitörésével rekvirálták őket.
Részt vett az első világháborúban .
A "Nibbio" és a "Sparviero" 1920.01.07. Románia megváltotta, és a "Marasesti" és "Marashti" nevet kapta. 1941/1942 telén a Marashtin turbina meghibásodás történt, ami miatt a szolgálat végéig a sebessége nem haladta meg a 22 csomót.
"Maraseshti" részt vett a Patria konvoj kísérésében .
1944. augusztus 29-én a szovjet csapatok elfogták őket Konstancában, majd 1944. szeptember 14-én „Light” és „Dim” néven a szovjet haditengerészet részévé váltak. A következő évben visszakerültek Romániába, és az 50-es évek közepén leselejtezték őket.
Az "Aquila" és a "Falco" 1937 októberében (hivatalosan 1939. 01. 06.) átkerült a Francoista Haditengerészethez Porto Comte-ban (Szardínia), és átnevezték "Melillának" és "Ceutának". Mindkettőt 1948-ban roncsra adták.
| Romboló | Üzemeltetők | Lefektetett | Vízbe bocsátották | A szerviz kezdete | Szolgáltatás vége |
|---|---|---|---|---|---|
| "Aquila" ("Aquila", "Melilla") |
Olasz Királyi Haditengerészet Spanyol haditengerészet |
1914.3.11 | 1916.7.26 | 1917.2.8 | 1948-ban roncsra adták el |
| "Nibbio" ("Nibbio", "Merashti", "Easy") |
Olasz Királyi Haditengerészet Román Haditengerészet Szovjet Haditengerészet |
1914.1.29 | 1917.3.25 | 1917.7.15 | Az 1950-es évek közepén leselejtezték |
| Spaviero ("Sparviero", "Merasheshti", "Nimble") |
Olasz Királyi Haditengerészet Román Haditengerészet Szovjet Haditengerészet |
1914.7.15 | 1918.01.30 | 1918. május 15 | Az 1950-es évek közepén leselejtezték |
| "Falco" ("Falco", "Ceuta") |
Olasz Királyi Haditengerészet Spanyol haditengerészet |
1916.08.19 | 16.8.191 | 1920.1.20 | 1948-ban roncsra adták el |
| Az olaszországi KVMS harci felszíni hajói 1905-1922-ben | ||
|---|---|---|
| csatahajók | ||
| Század csatahajói | ||
| Torony és barbette csatahajók | ||
| Páncélozott cirkálók | ||
| Cserkészcirkálók és könnyűcirkálók |
| |
| Páncélozott cirkálók |
| |
| torpedócirkálók |
| |
| Messenger hajók |
| |
| Monitorok |
| |
| ágyús csónakok |
| |
| Pusztítók és vezetők |
| |
| rombolók |
| |
| Harci csónakok |
| |
| Aknaseprő hajók _ _ |
| |
| a nem befejezett vagy le nem rakott hajók dőlt betűs sorozata | ||
| A román haditengerészet hadihajói a második világháború alatt | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| rombolók |
| ||||
| Tengeralattjárók |
| ||||
| Aknarétegek |
| ||||
| aknavetők |
| ||||
| rombolók | |||||
| torpedócsónakok |
| ||||
| Monitorok |
| ||||
| ágyús csónakok |
| ||||
| Egyéb | |||||
| Megjegyzések: S : Az egyetlen hajó ebben az osztályban; CZ : Csehszlovákiából érkezett; IT : Olaszországból érkezett | |||||
| A spanyol haditengerészet hadihajói a polgárháború alatt | ||
|---|---|---|
| csatahajók | ||
| Nehéz cirkálók | ||
| könnyű cirkálók |
| |
| rombolók |
| |
| Aknarétegek | ||
| ágyús csónakok | ||
| Hidrohordozók |
| |
| Tengeralattjárók |
| |
| Egyéb |
| |
| Megjegyzés: S : Az egyetlen hajó ebben az osztályban; C : A háború után fejeződött be | ||