Kaliakria (romboló)

"Kaliakria"
1926. november 24-től "Dzerzsinszkij"

"Dzerzsinszkij" romboló (korábban "Kaliakria")
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom RSFSR Szovjetunió
 
 
Hajó osztály és típus Fidonisi osztályú romboló
Szervezet Az Orosz Birodalom
haditengerészete A Szovjetunió haditengerészete
Gyártó Nikolaev Admiralitás
Az építkezés megkezdődött 1915. október 29
Vízbe bocsátották 1916. augusztus 14
Megbízott 1917. október 30
Állapot 1942. május 14- én halt meg (akna robbant)
Főbb jellemzők
Elmozdulás 1326 t (normál), 1580 t (teli).
Korszerűsítés után: 1460/1780 t (normál/teljes) [1]
Hossz 93,26 m [1]
Szélesség 9,05 m [1]
Piszkozat 3,2 m [1]
Motorok 2 Parsons gőzturbina, 5 Thornycroft kazán
Erő 29.000 liter Val vel. (szerződés)
mozgató 2
utazási sebesség kb 33,0 csomó (szerződés)
cirkáló tartomány Modernizálás után: 1450 mérföld 16 csomóval.
Legénység 136 fő, köztük 9 tiszt
Fegyverzet
Tüzérségi 4x1 102mm/60 fegyver (600 lőszer)
Flak 2 db 57 mm-es (1917 márciusáig - 2 db 40 mm-es Vickers géppuska), az 1930-as évek elejétől - 2 db 76 mm-es Lender ágyú
Az 1930-as évek végétől - 4 db 12,7 mm-es DShK géppuska
Akna- és torpedófegyverzet 4x3 457 mm-es TA 1913-as modell (14 torpedó, 1910 vagy 45-12 ), 80 akna, 1908 vagy 1912
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

" Kaliakria " ( 1926. november 24. óta  - " Dzerzsinszkij ") - Fidonisi típusú romboló , amely a Novik típusú rombolók számához tartozott .

Szerviztörténet

1915. július 2-án besorozták a Fekete-tengeri Flotta hajóinak listájára . Az ONZiV által 1915. október 29-én bérelt Nikolaev Admiralitás siklóján fektették le, 1916. augusztus 14-én bocsátották vízre. 1917- ben , a kikötési tesztek elvégzése után Nyikolajevből Szevasztopolba költözött, hogy elvégezzék a végső teljesítési és átvételi teszteket. 1917. november 12-én „Kaliakria”-t felvették a Fekete-tengeri Flotta Aknadandár 3. hadosztályába [2] . Nevét a bolgár Kaliakra - fokról kapta , ahol 1791-ben Ushakov ellentengernagy orosz flottája török ​​és algériai hajókat győzött le .

A hajó nem vett részt az ellenségeskedésben. 1917. december 16-án a Kaliakria romboló a szovjet flotta részévé vált. 1918 januárjában részt vett a szovjet hatalom megalapításában Feodosziában . Miután a német parancsnokság április 25-én ultimátumot terjesztett elő a szovjet kormánynak a Fekete-tengeri Flotta 1918. április 29-i feladásáról, a Kaliakria a hajók egy részével együtt elhagyta Szevasztopolt. 1918. május 1-jén a hajó megérkezett Novorosszijszkba ; Június 18-án a szovjet kormány döntése alapján a hajót a legénység 28 méteres mélységben lecsapta (hogy elkerülje a német csapatok elfoglalását) [2] [3] .

Az 1925. június 17-től október 4-ig tartó időszakban egy különleges hadművelet során a Kaliakria rombolót az EPRON fekete-tengeri párt emelte fel . 1926. április 27-én a hajót Nikolaevbe vontatták felújításra. 1926. november 24-én a rombolót átkeresztelték Dzerzsinszkijre. 1927. január 1. és 1929. augusztus 24. között a hajó felújításon és nagyjavításon esett át, majd 1929. augusztus 29-én szolgálatba állították a Fekete-tengeri Haditengerészetnél , és az 1. romboló hadosztály zászlóshajója lett. 1929 decemberében Dzerzsinszkij látogatást tett Isztambulban . 1933-1934-ben a hajó második nagyjavításon esett át Sevmorzavodban [2] [3] .

A második világháború elejére a romboló az 1. romboló hadosztály része volt. A háború alatt részt vett az aknarakásban, a kaukázusi partokhoz közeli szállítmányok kísérésében és Odessza védelmében . 1941. szeptember végétől 1942 márciusáig a Dzerzsinszkij közepes javításon esett át a Poti haditengerészeti bázison , majd részt vett Szevasztopol védelmében [2] [3] .

1942. május 14-én a romboló utánpótlások követték Novorosszijszkból Szevasztopolba . A ködben Szevasztopol felé közeledve a Dzerzsinszkij letért a hajóútról, és egy szovjet védelmi aknamező aknája felrobbantotta. Egy aknarobbanás következtében a hajó eltörött és elsüllyedt körülbelül 120 méteres mélységben, az északi szélesség 44 ° 27 'pontján. SH. 31° 19' kelet e) Ezzel egy időben a menetelő utánpótlás 158 fős legénysége és 110 (más források szerint 125) katonája vesztette életét. Csak 27 embert sikerült megmenteni, köztük a hajó parancsnokát is. 1942. június 24-én a rombolót kiutasították a szovjet haditengerészetből [2] [3] .

A Dzerzsinszkij és annak alján található roncsai halálának helyét az Ukrán Nemzeti Tudományos Akadémia Régészeti Intézetének expedíciója és Robert Ballard amerikai kutató az Endeavour nevű kutatóhajón határozta meg az Armenia gőzhajó felkutatása közben . [négy]

Parancsnokok

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Bányahadosztályok hajói. Noviktól Goglandig . - M . : Katonai könyv, 2006. - S. 116 . — ISBN 5-902863-10-4 .
  2. 1 2 3 4 5 Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Bányaosztályok hajói. Noviktól Goglandig. - M . : Katonai könyv, 2006. - S. 114 .
  3. 1 2 3 4 5 Chernyshov A. A. "Noviki". Az orosz birodalmi haditengerészet legjobb rombolói. - M . : Gyűjtemény, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 217.
  4. Az ukrán-amerikai expedíció Ukrajna kulturális örökségének csaknem 500 víz alatti tárgyát fedezte fel a Fekete-tengeren . UNIAN (2006. május 25.). Letöltve: 2018. december 30. Az eredetiből archiválva : 2018. december 30.