"Hajibey" | |
---|---|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom RSFSR Szovjetunió |
|
Hajó osztály és típus | Fidonisi osztályú romboló |
Szervezet |
Az Orosz Birodalom haditengerészete A Szovjetunió haditengerészete |
Gyártó | Nikolaev Admiralitás |
Az építkezés megkezdődött | 1915. október 29 |
Vízbe bocsátották | 1916. augusztus 14 |
Megbízott | 1917. szeptember 11 |
Állapot | 1918. június 18-án lerombolták |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 1326 t (normál), 1580 t (teljes) [1] |
Hossz | 92,51 m [1] |
Szélesség | 9,05 m [1] |
Piszkozat | 3,2 m [1] |
Motorok | 2 Parsons gőzturbina, 5 Thornycroft kazán |
Erő | 28 557 l. Val vel. (átvételi teszteken) |
mozgató | 2 |
utazási sebesség | körülbelül 30,02 csomó (átvételi teszteken) |
cirkáló tartomány | 1500 mérföld 20 csomóval. |
Legénység | 136 fő, köztük 9 tiszt és 6 karmester |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 4x1 102mm/60 fegyver (600 lőszer) |
Flak | 2 db 57 mm-es (1917 márciusáig - 2 db 40 mm-es Vickers géppuska), 4 db 7,62 mm-es géppuska. |
Akna- és torpedófegyverzet | 4x3 457 mm-es TA 1913-as modell (14 torpedó, 1910 vagy 45-12 ), 80 akna, 1908 vagy 1912 |
" Gadzhibey " - egy "Fidonisi" típusú romboló , amely a "Novik" típusú rombolók számához tartozott .
1915. július 2-án besorozták a Fekete-tengeri Flotta hajóinak listájára . Az ONZiV által 1915. október 29-én bérelt Nikolaev Admiralitás siklóján fektették le, 1916. augusztus 14-én bocsátották vízre. 1917-ben, a kikötési tesztek befejezése után Nikolaevből Szevasztopolba költözött a végső teljesítési és átvételi tesztek elvégzésére. 1917. szeptember 11-én a rombolót felvették a Fekete-tengeri Flotta Aknadandár 3. hadosztályába [2] .
A hajó nem vett részt az ellenségeskedésben. 1917. december 3 -án (16-án) a romboló kitűzte a vörös zászlót . 1917. december 15 -én (28-án) a romboló legénysége minden tisztjét lelőtte a Malakhov Kurgan [3] .
1918 januárjában részt vett a szovjet hatalom megalapításában Jaltában .
1918. április 23-án M. Khairetdinov hadnagy és S. M. Muftizade törzskapitány vezetésével lőtt a Krím déli partjának parti falvaira a krími tatár lázadás térségében . Április 24-én délben megérkezett Alushta traverzéhez . A várost ellenforradalmi elemek és krími tatár milíciák irányították, akik 24-én éjjel lelőtték a Tauridai SSR Népbiztosok Tanácsának előző nap elfogott tagjait . A várost a romboló tüzérsége lövöldözte. A lázadást a forradalmi tengerészek partraszállása fojtotta el, amit túlzások és kegyetlenség kísért . A krími tatár milíciákat szétszórták és visszavonultak [3] [4] .
Miután a német parancsnokság április 25-én ultimátumot terjesztett elő a szovjet kormánynak a Fekete-tengeri Flotta feladásáról (a bolsevik kormány által a Bresti Béke Négyszeres Uniójának országaival kötött szerződés feltételei szerint ) 1918. április 29-én a Hajibey a hajók egy részével együtt elhagyta Szevasztopolt. 1918. május 1-jén a hajó megérkezett Novorosszijszkba ; Június 18-án a szovjet kormány döntése alapján a hajót 32-38 méteres mélységben elöntötte a legénység [2] [5] .
1928. december 6-án, egy különleges hadművelet során a Gadzsibey rombolót az EPRON Fekete-tengeri Pártja felemelte , majd 1929 novemberében Nyikolajevbe vitte felújításra. A hajótest nagyon nagy sérülései miatt a hajó helyreállítását nem tartották megfelelőnek. A "Hajibey" épületét 1930-ban szétszerelés és eladás céljából átadták a Rudmetalltorgnak. A hajó fő- és segédmechanizmusai jól megőrzöttek, és 1930-1932-ben a "Petrovsky" rombolóra (korfu, Korfu) szerelték fel az utóbbi nagyjavítása során [2] [5] .
Novik osztályú rombolók | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
1 Lerakva, de befejezetlenül; 2 Megrendelés törölve; 3 A típusból további 8 rombolónak nem volt ideje nevet adni. |